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過海隧道巴士978線

過海隧道巴士978線是香港一條新界過海隧道巴士路線，由九巴獨自經營，來往粉嶺（華明）及會展站，途經清河邨、上水、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔。本路線的全程行車里數達50.8公里，是九巴獨營全日路線最長者，也是九巴全日路線中最大的編號路線。

過海隧道巴士978線
Cross Harbour Bus Route 978
概覽
營辦商九龍巴士
車廠沙田車廠（S）－ 上水分廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （ATENU, E6X）
富豪B8L（V6B）
路線資訊
起點站粉嶺（華明）
途經清河邨、上水、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔
終點站會展站
行駛里程50.4公里
全程行車時間100分鐘
起點站服務時間星期一至五：05:40-23:00
星期六、日及公眾假期：06:00-23:00
終點站服務時間10:00-23:30
班次頻率星期一至五：8-60分
星期六：15-60分
星期日及公眾假期：20-60分
收費$26.6
去程分段收費站點西隧轉車站往會展站：$10.8
港澳碼頭往會展站：$6.3
回程分段收費站點西隧轉車站往華明：$19.6
過大欖隧道後往華明：$16.4
過新田公路後往華明：$7.3
粉嶺站往華明：$5.8
相關路線
服務時間以外
替代路線		N373
競爭交通港鐵、NR10、T270、279X↔968、373、673
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路線資訊與停站參考資料：[1]
過海隧道巴士978A線
Cross Harbour Bus Route 978A
978A線使用的Enviro500 MMC在中環碼頭
概覽
營辦商九龍巴士
車廠沙田車廠（S）－ 上水分廠
使用車輛從277X及373抽調
路線資訊
起點站粉嶺（聯和墟）
途經天平邨、上水、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔
終點站會展站
行駛里程49.3公里
全程行車時間101分鐘
起點站服務時間星期一至五：07:10、07:35
終點站服務時間星期一至五：18:05
班次頻率固定班次
收費$26.6
去程分段收費站點西隧轉車站往會展站：$10.8
港澳碼頭往會展站：$6.3
回程分段收費站點西隧轉車站往聯和墟：$19.6
過大欖隧道後往聯和墟：$16.4
過新田公路後往聯和墟：$7.3
粉嶺樓路往聯和墟：$5.8
相關路線
服務時間以外
替代路線		279X↔978 （設有轉乘優惠）
競爭交通港鐵、T270、279X↔968、373、673
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路線資訊與停站參考資料：[2]
過海隧道巴士978B線
Cross Harbour Bus Route 978B
概覽
營辦商九龍巴士
車廠沙田車廠（S）－ 上水分廠
使用車輛從373抽調
路線資訊
起點站粉嶺（置福圍）
途經清河邨、上水、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔
終點站會展站
行駛里程48.6公里
全程行車時間102分鐘
起點站服務時間星期一至五：07:15、07:30
終點站服務時間不提供回程
班次頻率固定班次乙班
收費$26.6
分段收費站點西隧轉車站往會展站：$10.8
港澳碼頭往會展站：$6.3
相關路線
服務時間以外
替代路線		673、978線
競爭交通港鐵、T270、居民巴士、279X↔968、373、673
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路線資訊與停站參考資料：[3]

過海隧道巴士978A線為978線的特別班次，來往粉嶺（聯和墟）及會展站，只於星期一至五繁忙時段服務。

過海隧道巴士978B線為978線的特別班次，由粉嶺（置福圍）單向開往會展站，只於星期一至五上午繁忙時段服務。

歷史

編輯
  • 2001年9月15日：路線開辦，當時編號為373A，成為新界東、新田公路以及300系列編號過海路線首條取道三號幹線的專利過海巴士路線，當時由華明單向開往灣仔（會展），於平日早上開出兩班，取代373P線之特快班次。
  • 2005年3月29日：班次增加至5班，同日起取消373P線。
  • 2006年7月1日：提供與西隧路線之轉乘優惠。
  • 2008年12月8日：班次增加至7班。
  • 2009年3月30日：改為取道粉嶺公路南行、吐露港公路、大埔公路、青沙公路、荔灣交匯處及連翔道，不經粉嶺公路（雞嶺至落馬洲）、新田公路、青朗公路（大欖隧道）、長青隧道、青葵公路及西九龍公路，並調低全程收費[4]。
  • 2010年12月20日：由於吐露港公路康樂園段及大埔公路沙田段經常性塞車，改回行走三號幹線，中途加停清河邨、曾梅千禧學校、上水鐵路站、彩碧閣及彩顏閣分站，並回復原本收費[5][6]。
  • 2012年9月3日：星期一至五早上延長服務時間至上午11:30，並於下午繁忙時段增設回程服務，由灣仔（會展）開往華明。
  • 2013年1月19日：增停西區海底隧道收費廣場（往華明方向）及大欖隧道轉車站（來回程），並增設與九巴大欖隧道巴士線的轉乘優惠[7][8]。
  • 2013年9月7日：配合北區區域性巴士路線重組[9][10][11]，提升至全日雙向服務，成為北區首條提供全日服務的專利過海巴士路線，自此之後全港十八區皆有全日專利過海巴士路線，同時港島區總站由灣仔（會展）遷往灣仔（港灣道），並在中上環增設與968線之免費八達通轉乘優惠[12]。
  • 2013年12月29日：往華明方向增停文華里分站。
  • 2014年1月28日：加密逢星期一至五繁忙時段之班次。
  • 2015年5月17日：由於沙中綫工程而興建的灣仔北公共運輸交匯處啟用，港島區總站由灣仔（港灣道）遷往灣仔北公共運輸交匯處，原有總站改為往灣仔方向之中途站。
  • 2015年8月22日：路線編號改為978，同時加密部份非繁忙時段之班次及延長往華明方向之服務時段至23:00。另外，往灣仔方向加停北區醫院及中環五號碼頭巴士站[13][14]。
  • 2015年8月24日：加開由盧押道往華明的特別班次，只於星期一至五黃昏18:35開出一班。同日，輔助路線978A及978B開辦，分別由粉嶺（聯和墟）和粉嶺（置福圍）開往灣仔北，袛於星期一至五分別於07:10及07:20開出[14]。
  • 2015年11月2日：加密星期一至五下午繁忙時段往華明之班次，同日起將盧押道開出的特別班次改為由灣仔北開出的普通班次[15]。
  • 2016年12月12日：延長每日往華明的服務時間至晚上11:30。
  • 2017年4月24日：978線星期一至五往灣仔的頭班車提早至06:40，並加密繁忙時段之班次[16]。同日起，978A線加開逢星期一至五07:35一班[17]。
  • 2017年7月1日：推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠、電車轉乘優惠以及與進智公交旗下的港島區專線小巴路線的轉乘優惠[18][19][20]。
  • 2017年8月13日：往華明方向增設北區醫院分站。
  • 2017年8月28日：逢星期一至五往灣仔北的頭班車提早至06:00，並加密上午班次[21]。
  • 2017年12月24日：逢星期六、日及公眾假期往灣仔北的頭班車提早至06:00[22]。
  • 2018年8月25日：延長每日往灣仔北的服務時間至23:00，並加密繁忙時段之班次[23]
  • 2020年8月24日：978A線增設黃昏回程服務，於星期一至五18:05由灣仔北開往粉嶺（聯和墟）。[24]
  • 2021年4月4日:九巴加價，路線收費調整至$25.6
  • 2021年7月5日：星期一至五由粉嶺（華明）開出的頭班車時間由06:00提早至05:40。[25]
  • 2021年12月13日：978B線星期一至五開出的頭班車時間由07:20提早至07:15，並加開星期一至五07:30班次[26]。
  • 2022年5月14日：978、978A及978B線港島區總站遷往會展站公共運輸交匯處，978及978A線往粉嶺方向取消會議道「灣仔碼頭」站。[27]
  • 2023年7月3日：978及978A線往粉嶺方向增設干諾道西（西行）「皇后街」站。[28]

服務時間及班次

編輯
978
粉嶺（華明）開 會展站開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 開出時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:40、06:00 星期一至五 10:00-12:00 40
06:15-07:03 12 12:00-15:30 30
07:03-07:30 9 15:50
07:30-08:00 10 16:10-17:25 15
08:00-09:00 15 17:25-18:25 10
09:00-12:00 20 18:25-19:10 15
12:00-19:00 30 19:10-22:30 20
19:00-21:00 40 22:30-23:30 30
21:00-23:00 60
星期六 06:00-07:00 20 星期六 10:00-15:30 30
07:00-08:00 15 15:30-22:30 20
08:00-13:00 20 22:30-23:30 30
13:00-19:00 30
19:00-21:00 40
21:00-23:00 60
星期日及公眾假期 06:00-07:30 30 星期日及公眾假期 10:00-15:00 30
07:30-13:30 20 15:00-22:00 20
13:30-19:00 30 22:00-23:30 30
19:00-23:00 60
978A
  • 粉嶺（聯和墟）開：07:10、07:35
  • 會展站開：18:05
978B
  • 粉嶺（置福圍）開：07:15、07:30
978A及978B線逢星期六、日及公眾假期不設服務

收費

編輯
路線 全程收費 分段收費
978(A) $26.6
978B
  • 西區海底隧道轉車站往會展站：$10.8
  • 過西區海底隧道後往會展站：$6.3
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

編輯

西區海底隧道巴士轉乘優惠

編輯

九巴大欖隧道巴士轉乘優惠

編輯

乘客於2.5小時內使用同一張八達通或同一個電子支付工具帳戶，可以轉乘以下路線[29]：

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往荃灣／葵青／九龍／港島方向）
第二程路線
＼
第一程路線
 68E 68Mred、69Mred、69Pred、
251Mred、265Mred、
268M、269Ared、269Mred 		279A、
279B、
279X 		68X、69X、
265B、268X、269X 		269D 69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S 		968blue／968Ablue／968Xblue、
978／978A／978B 		P968blue T270
第二程優惠票價
251A、251B $3.7 $4.7 $9.2 $10.4 $12.7 $18.3 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 -
68E - 回贈$1.0 免費轉乘 $3.5 $4.7 $7.0 $12.1 $20.1減第一程應付車資的差額
68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、
265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red		 免費轉乘 $5.7 $8 $13.6
279A、279B、279X $4.5 $21.0
68X、69X、265B、268X、269X 免費轉乘 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D -
69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S		 免費轉乘 免費轉乘
968blue／968Ablue／968Xblue 免費轉乘
978／978A／978B $13.0
P968blue -
T270 免費轉乘 $3.6 $4.8 $7.0 $9.3 $23.1 -
備註：
251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行普通路線與註有red路線或者註有blue第一程路線與註有blue第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第一程路線 第二程路線 第二程優惠票價
279X 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 回贈$4.3
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968 免費
T270 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 $2.8
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270 279X、978／978A、T270 $4.3
P968 279X $1.0
978／978A、T270 $1.6
978／978A 279X $4.3
T270 免費
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 P968 $5.6
279X $0.3
968／968X $13.1
978／978A $12.2
T270 $8.9
備註：
red轉乘251A或251B或線的乘客須步行前往
  • 八鄉路
  • 大欖轉車站
  • 總站
轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。

註：此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，並不適用於同一路線。

北區轉乘優惠

編輯
978←→70K、73K、78A、78K、79K或278K
  • 978往華明/978A往聯和墟 → 78A往皇后山或278K往聯和墟，次程車資全免
  • 78A或278K往粉嶺站 → 978(A/B)往灣仔，回贈首程車資
  • 978往華明/978A往聯和墟 → 70K任何方向、73K往文錦渡、78K往沙頭角、79K往打鼓嶺、273A往華明或上水，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 70K任何方向、73K、78K、79K往上水、273A往華明或上水 → 978(A/B)往灣仔，次程可獲$4.2折扣優惠

使用車輛

編輯

於2017年中，九巴推出以「城市脈搏 Heartbeat of the City」為主題的新一代巴士，新款巴士採用全新的紅色塗裝及內籠設計，並提供免費Wi-Fi上網服務及USB充電插座。首批三輛採用此設計的富豪B9TL 12米巴士於6月28日投入服務 ，其中一輛（AVBWU567／UW5239）獲編配至本路線，為首三條使用此該款巴士的路線之一[30][31]。由於本路線繁忙時間客量高企，九巴由2018年3月起安排12.8米巴士行走本路線，以提升運載能力。

本線用車主要由373線抽調，並與673線共用，包括27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（21輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU及3輛12.8米E6X）巴士，均屬上水車廠。

每晚華明開出最後兩班車（22:00、23:00）為N373柯打，間中使用單層巴士行走，主要為斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）和富豪B7RLE（AVC）。

車隊編號 車牌
ATENU960 UA5271
ATENU992 UB7302
ATENU1006 UC802
ATENU1148 UH6640
ATENU1329 VG4877
ATENU1333 VG5241
ATENU1336 VG6216
ATENU1512 VP7195
ATENU1513 VP8180
ATENU1515 VP7326
ATENU1528 VR 719
ATENU1531 VR2060
ATENU1546 VR3493
ATENU1547 VR3536
ATENU1558 VR6478
ATENU1565 VR5241
ATENU1566 VR5685
ATENU1592 VS3872
ATENU1616 VT1582
ATENU1617 VT1636
3ATENU34 TY1235
3ATENU40 TY3437
E6X39 WL8913
E6X81 WN5530
E6X83 WN5574

行車路線

編輯
978(B)
 
此線及其輔助班次的走線圖，當中藍線表示978A的走線，而橙色則代表978B的走線

粉嶺（華明(978)／置福圍(978B)）開經：*雷鳴路、*偉明街、*百和路、*一鳴路、(置福圍、)百和路、清曉路、保健路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民光街（粵語：民光街）、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、添美道、龍匯道、分域碼頭街、港灣道、杜老誌道、鴻興道及菲林明道。

括號內之路段祇適用於978B線，不經有*號之路段。

會展站開經：鴻興道、菲林明道、天橋、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、保健路、清曉路、百和路、一鳴路、華明路及雷鳴路。

978線之具體停站請參考資訊框[1]
978B線之具體停站請參考資訊框[3]
978A
 

粉嶺（聯和墟）開經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、馬適路、掃管埔路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、添美道、龍匯道、分域碼頭街、港灣道、杜老誌道、鴻興道及菲林明道。

會展站開經：鴻興道、菲林明道、天橋、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、掃管埔路、馬適路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、馬適路、粉嶺樓路、和睦路及聯安街。

978A線之具體停站請參考資訊框[2]

使用狀況

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978線的前身373A改為全日服務初期，因車程較373線短而在繁忙時間客量高企，但假日及中段非繁忙時間客量較低；晚上往港島方向客量亦欠佳，然而該時段往北區班次卻偶然出現滿座的情況。惟自港鐵東鐵綫於2014年起接連發生故障，加上鐵路客量愈趨飽和，使不少來往金鐘、中環的北區居民改乘巴士過海，加上本路線取道較暢通的香港3號幹線來往，車程比行經東區海底隧道的373及673線穩定，令本線整體客量顯著上升，而灣仔往來粉嶺的乘客亦可乘673線。除繁忙時間外，不少周末及假日班次均出現全車爆滿的情況。此情況亦隨373A更名為978而延續。

978A線取道較暢順的新田公路及三號幹線，因此即使是在起點聯和墟總站，亦可見不少居民「貪有位」而登車，頂閘情況屢見不鮮。根據2019-2020年度巴士路線計劃，最繁忙一小時內的乘客率為80%。

由於主線早上繁忙時間經常在駛至上水前已無空位，978B線可擔當輔助角色，因此經常滿座。

展望由於北區仍有發展空間，即使東鐵綫過海段通車，但東鐵綫全線改用9卡列車，載客量較原有12卡列車減少，或加劇擠迫情況，而且港鐵多次加價，同時九巴只在2021年及2023年加價，令本線車費相對便宜，部份灣仔及金鐘的乘客或會因不用多重轉車而改乘鐵路往來，但中環及上環的乘客需要經人流極高的金鐘站轉乘，預計仍有客量支持。

重大事故

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  • 2019年12月18日，一輛978路線九巴在粉嶺公路往上水方向，近寶石湖路迴旋處懷疑撞樹，結果造成6死39人傷。2021年4月28日，涉事司機文志光承認危險駕駛導致他人死亡及嚴重傷害，判囚四年。[32]

參考資料及註釋

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  14. ^ 14.0 14.1 978系路線投入服務宣傳單張 (PDF). [2015-08-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-08-17）. 
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  23. ^ 978線增強服務及延長華明尾班車開出時間 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），九巴乘客通告，2018-08-25。
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  25. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈978 提早頭班車及修訂行車時間表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［乘客通告］，2021年7月。
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  27. ^ 905,905A,978,978A,978B 巴士總站永久遷移 (PDF). [2022-05-11]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-05-23）. 
  28. ^ 978,978A線增設巴士站. [2023-06-21]. （原始內容存檔於2022-06-21）. 
  29. ^ 八達通巴士轉乘計劃：其他轉乘優惠計劃，九巴網站
  30. ^ 另外兩條路線為1A線及960線。
  31. ^ 新九巴回歸「英倫風」 月底「行街」 設USB充電免費Wi-Fi （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），明報，2017-06-23
  32. ^ 前年九巴粉嶺六死車禍　車長認危險駕駛判囚四年 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），now新聞，2021-4-28。

外部連結

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