主题:日本铁路/历史上的今天/12月1日
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![鹿儿岛市电](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/KagoshimaLRT7003.jpg/120px-KagoshimaLRT7003.jpg)
![东北新干线“疾风”号](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/E2-1000_series_on_Hayate_service_at_Iwate-Numakunai_Station.jpg/120px-E2-1000_series_on_Hayate_service_at_Iwate-Numakunai_Station.jpg)
- 1886年,日本铁道(现时:东北本线)那须站(现时:西那须野站)至黑矶站之间开业。
- 1888年,内阁铁道局(现时:信浓铁道线)上田站至轻井泽站之间开业。
- 1894年,递信省铁道局(现时:奥羽本线)弘前站至青森站之间开业。
- 1911年,阪堺电气轨道(第一代)惠美须町站至市之町站(现时:大小路站)之间开业。
- 1912年,鹿儿岛电气轨道(现时:鹿儿岛市电谷山线)武之桥站至谷山站之间开业。
- 1914年,冲绳县营轻便铁道与那原线(现时为废线)那霸站至与那原站之间开业。
- 1921年,小田原电气铁道(现时:箱根登山铁道)钢索线开业。
- 1921年,中势铁道(现时为废线)久居站至大仰站之间开业。
- 1926年,布引电气铁道(现时为废线)小诸站至岛川原站之间开业。
- 1927年,大牟田电气轨道(后来为西日本铁道大牟田市内线,现时为废线)旭町站至四山站之间开业。
- 1928年,鞍马电气铁道(现时:叡山电铁鞍马线)山端站(现时:宝池站)至市原站之间开业。
- 1930年,铁道省(现时:若樱铁道)若樱线隼站至若樱站之间开业。
- 1931年,大井川铁道青部站至千头站之间开业,大井川本线全线开通。
- 1934年,丹那隧道开通,东海道本线国府津站至沼津站之间的路线缩短。山阳本线、长崎本线部分路线改变。(国铁时间表修正)
- 1940年,南海铁道与阪和电气铁道合并。
- 1942年,东京急行电铁(大东急,现时:京滨急行电铁)久里滨线横须贺堀之内站(现时:堀之内站)至(临时)久里滨站之间开业。
- 1949年,京阪神急行电铁(现时:阪急阪神控股有限公司、阪急电铁)与京阪电气铁道分离独立。
- 1958年,京都市交通局京都市营无轨电车开业。
- 1962年,阪神电气铁道尼崎海岸线全线废止。
- 1963年,东京都交通局都电杉并线全线废止。
- 1965年,伊予铁道森松线全线废止。
- 1966年,南海电气铁道北岛支线全线废止。
- 1970年,日本国有铁道根北线全线废止。
- 1983年,鹿岛临海铁道鹿岛临港线客运服务废止。
- 1984年,日本国有铁道高砂线、宫原线、妻线废止。
- 1988年,东日本旅客铁道京叶线新木场站至南船桥站之间,市川盐滨站至西船桥站之间开业,千叶港站至苏我站之间之客运服务开业。
- 1991年,东海交通事业城北线胜川站至尾张星之宫站之间开业。
- 1995年,东北新干线“那须野”开始营运。
- 2001年,湘南新宿线的“中央Liner”、“青梅Liner”开始运行。
- 2002年,东北新干线盛冈站至八户站之间开业,“疾风”开始运行。新干线连接列车之特急“津轻”、“(超级)白鸟”开始运行。特急“初雁”、“超级初雁”、寝台特急“白鹤”停运。上越新干线的“朝日”改名为“朱鹭”。
- 2002年,东北本线盛冈站至目时站之间由IGR岩石银河铁道线继承,目时站至八户站之间由青森铁道线继承。
- 2002年,东京临海高速铁道临海线天王洲岛站至大崎站之间开业,全线开通。
- 2004年,东京单轨铁路羽田线羽田机场第1大楼站(同日由羽田机场站改名而成)至羽田机场第1大楼站之间开业。
- 2006年,神冈铁道神冈线全线废止。