素万那普机场

泰國曼谷的國際機場
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素万那普国际机场(泰语:ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ皇家转写Tha-akatsa-yan Suwannaphum,英语:Suvarnabhumi AirportIATA代码BKKICAO代码VTBS,香港作苏万那普国际机场,台湾作苏凡纳布国际机场),是一座位于泰国首都曼谷以东25公里北榄府挽披县(Bang Phli)的国际机场,占地面积约32平方公里。素万那普机场由时任泰国国王拉玛九世普密蓬)所赐名,梵语原意为“黄金大地”。

素万那普国际机场
Suvarnabhumi Airport

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
概览
机场类型民用国际
运营者Airports of Thailand Public Company Limited (AOT)
服务城市 泰国曼谷
离市中心25km
启用日期2006年9月28日
基地航空公司
  • 泰国国际航空
  • 曼谷航空
  • 泰国越捷航空
  • 长荣航空
  • 海拔高度7英尺(2米)
    坐标13°40′52″N 100°44′50″E / 13.68111°N 100.74722°E / 13.68111; 100.74722
    地图
    BKK/VTBS在曼谷的位置
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS
    机场在曼谷、泰国、东南亚的位置
    BKK/VTBS在泰国的位置
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS (泰国)
    BKK/VTBS在东南亚的位置
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS (东南亚)
    跑道
    方向 长度 表面
    英尺
    01R/19L 13,976 4,260 沥青
    01L/19R 12,500 3,810 沥青
    统计数据(2018)
    起落架次369,474架次 5.4%
    客流量(人次)63,378,923人次 4.1%
    货运量(吨)1,494,599公吨 3.8%

    素万那普国际机场是曼谷两座国际机场之一,另一国际机场为作低成本航空公司枢纽的廊曼国际机场。素万那普国际机场是泰国的主要民用机场,也是东南亚乃至亚洲重要的航空枢纽。除作为泰国国际航空曼谷航空泰国越捷航空枢纽机场外,国泰航空阿联酋航空长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场,其中长荣航空更视为枢纽机场。素万那普机场于2001年12月动工兴建,建设耗资约38亿美元,原预定于2005年9月29日启用,但因工程进度落后而延迟至2006年9月28日启用,由于机场起降能力所限,2012年10月1日泰国亚洲航空等部分廉价航空搬迁至廊曼国际机场

    设计与布局

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    出发大厅
     
    航站楼
     
    候机大厅

    素万那普机场的布局最早可追溯于1979年泰国派遣考察团到台湾参考中正国际机场(今台湾桃园国际机场)的设计,滑行道跑道位于航站大厦两侧,航站楼则采取H字型设计,用以取代原先的廊曼机场

    素万那普机场的建筑由德裔美籍建筑师赫尔穆特·扬设计,有两条平行跑道(60米宽,4,000米和3,700米长)以及总共120个停机位(51个连接廊桥[1],69个为接驳机位),其中5个是为空中客车A380而设的专用机位。其客运楼每小时可处理76班航班,设计量为4,500万旅客吞吐量以及300万吨货运量。2019年泰国内阁通过218亿泰铢的第三跑道建设计划[2],预计2024年10月投入使用[3]

    航站楼

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    主楼

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    素万那普机场主航站楼面积563,000平方米(6,060,000平方英尺),是世界上一次建设最大的航站楼,也是世界上继第四大的航站楼建筑。航站楼每小时可处理76架航班。主楼长444米、深111米,高34米,为整体为钢构玻璃帷幕。顶棚长567米、深210米,设有8条巨型波浪形桁架梁布置,两端向外延伸42米,由16条钢柱支撑,以在不稳定的地基上支撑建筑[4];设计团队开发了一种三层半PTFE膜,用于调节室内和室外气候,处理噪音和温度传递,同时仍允许日光自然流入建筑物,同时欣赏外面的绿色景观,使得航站楼较一般设计相比安装的冷却系统减少了50%[5][6]

    建筑共7楼层,有360个报到柜台、124个入国证照查验窗口及72个出国证照查验窗口。

    泰国政府投资36,400,000美元安装X光炸弹探测系统。由美国通用电气公司所属InVision公司将提供26套CXT 9000探测系统对机场的行李进行探测,以发现其中的爆炸物,提高机场的安检水准。乘客需把鞋脱下进行安全检查。

    中场卫星楼

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    2023年9月机场启用中场卫星楼SAT-1[7][8],和主楼通过地下APM系统连接。卫星楼设有28个登机口,其中5个可保障A380客机[9]

    飞行区

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    控制塔
    • 初期设有两条互相平行,并距离2.2公里的混凝土跑道,附有滑行道
      • 第一条跑道:长4,000米 x 宽60米;
      • 第二条跑道:长3,700米 x 宽60米。
    • 135米(443英尺)高的控制塔,在2005年至2014年为世界最高的机场控制塔[10]
    • 货运航站楼:座落之土地面积逾45,000平方米,初期设计容量可处理每年约350万吨空运货量,未来更可扩展27,000平方米的土地面积,达到每年约600万吨总货运处理量。
    • 停机坪:在第一年运作期间,处理国际航班超过14,000班次,航班次数将于日后持续增加。
    • 地勤设备维修设施:面积约12,000平方米,并附设20,000平方米的停车场。此外,亦存放700件机动及非机动设备,作为航机保养维修之用。

    航点

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    客运

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    国际航线(定期航班)

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    航空公司目的地
      泰国国际航空
    东亚:东京-羽田东京-成田大阪-关西福冈名古屋-中部仙台首尔-仁川釜山台北-桃园高雄香港北京-首都上海-浦东广州成都昆明
    南亚:德里海德拉巴班加罗尔金奈孟买科伦坡加德满都卡拉奇达卡伊斯兰马巴德拉合尔
    西亚:迪拜马斯喀特
    东南亚:新加坡吉隆坡槟城仰光曼德勒金边雅加达巴厘岛登巴萨永珍马尼拉河内胡志明市
    欧洲:伦敦-希斯罗巴黎法兰克福慕尼黑维也纳苏黎世布鲁塞尔罗马-菲乌米奇诺米兰哥本哈根奥斯陆斯德哥尔摩-阿兰达莫斯科-多莫杰多沃
    大洋洲:悉尼墨尔本珀斯布里斯班奥克兰
      曼谷航空
    东亚: 福冈香港重庆
    东南亚:新加坡吉隆坡胡志明市岘港金边吴哥窟仰光曼德勒内比都琅勃拉邦
    南亚:孟买马累
      泰国越捷航空
    国内: 清迈吉碑
    东亚:台北-桃园台中(预计2025年1月15日复航)
    东南亚:河内胡志明市布吉
    季节性:加雅
    包机:花莲富牌
      柬埔寨吴哥航空 金边暹粒
      越南航空 河内胡志明市
      越捷航空 河内胡志明市
      越旅航空 河内胡志明市
      老挝航空 龙坡邦凯山丰威汉永珍
      缅甸航空 仰光
      缅甸国际航空 仰光
      蒲甘航空 仰光
      捷星亚洲航空 新加坡
      新加坡航空 新加坡
      酷航 新加坡
      马来西亚航空 吉隆坡
      嘉鲁达印尼航空 雅加达
      斯里兰卡航空 科伦坡广州
      菲律宾航空 马尼拉宿务
      宿务太平洋航空 马尼拉
      文莱皇家航空 文莱
      中华航空 台北-桃园高雄
      长荣航空 台北-桃园伦敦-希斯罗阿姆斯特丹维也纳
      星宇航空 台北-桃园
      中国国际航空 北京-首都北京-大兴成都杭州上海-浦东天津
      中国东方航空 北京-大兴长沙成都重庆广州昆明兰州南昌南京宁波上海-浦东深圳温州武汉无锡-苏州太原西安西宁
    季节性:合肥
      中国南方航空 长沙广州桂林揭阳南宁沈阳深圳武汉乌鲁木齐张家界郑州
      厦门航空 福州厦门泉州
      春秋航空 成都上海-浦东扬州-泰州徐州福州
      山东航空 济南青岛
      河北航空 石家庄贵阳
      海南航空 北京-首都海口
      祥鹏航空 成都昆明
      青岛航空 青岛
      吉祥航空 上海-浦东
      四川航空 成都
      首都航空 杭州
      深圳航空 深圳
      昆明航空 昆明
      北部湾航空 南宁
      乌鲁木齐航空 洛阳
      国泰航空 香港新加坡
      香港航空 香港
      香港快运航空 香港
      大湾区航空 香港
      澳门航空 澳门
      蒙古民用航空 季节性:乌兰巴托
      日本航空 大阪-关西东京-羽田东京-成田
      全日本空输 东京-羽田东京-成田
      乐桃航空 冲绳大阪-关西
      ZIPAIR Tokyo 东京-成田
      AirJapan 东京-成田
      韩亚航空 首尔-仁川
      大韩航空 釜山首尔-仁川
      易斯达航空 济州首尔-仁川
      济州航空 釜山首尔-仁川
      真航空 釜山首尔-仁川
      德威航空 大邱首尔-仁川
      澳洲航空 悉尼
      捷星航空 墨尔本
      科威特航空 科威特
      阿斯塔纳航空 阿拉木图阿斯塔纳
      马汉航空 德黑兰
      格什姆岛航空英语Qeshm Airlines 德黑兰
      不丹航空 加雅加尔各答帕罗宗/帕罗
      皇家不丹航空 巴格多格拉达卡古瓦哈提帕罗胡志明市
      印度航空 德里孟买
      靛蓝航空 加尔各答
      香料航空 金奈加尔各答
      巴基斯坦航空 伊斯兰堡拉合尔
      尼泊尔航空 加德满都
      孟加拉航空 达卡
      以色列航空 特拉维夫
      阿联酋航空 迪拜香港金边
      阿提哈德航空 阿布扎比
      迪拜航空 迪拜
      卡达航空 多哈
      海湾航空 巴林
      皇家约旦航空 安曼香港吉隆坡
      阿曼航空 马斯喀特
      乌兹别克斯坦航空 塔什干
      阿塞拜疆航空 巴库
      土库曼斯坦航空 阿什哈巴德
      俄罗斯航空 莫斯科-谢列梅捷沃
      北风航空 莫斯科-谢列梅捷沃
      西伯利亚航空 伊尔库次克符拉迪沃斯托克
    季节性:克拉斯诺亚尔斯克新西伯利亚
      乌拉尔航空 北京-首都鄂尔多斯伊尔库茨克哈巴罗夫斯克
    季节性:符拉迪沃斯托克
      土耳其航空 伊斯坦布尔
      英国航空 伦敦-希斯罗
      法国航空 巴黎
      南方航空 圣但尼
      汉莎航空 法兰克福
      神鹰航空 法兰克福
      欧洲之翼航空 杜塞尔多夫
        北欧航空 季节性:哥本哈根斯德哥尔摩
      挪威航空 季节性:奥斯陆
      芬兰航空 赫尔辛基
      LOT波兰航空 季节性包机:华沙
      荷兰皇家航空 阿姆斯特丹台北-桃园
      瑞士国际航空 苏黎世
      奥地利航空 维也纳
      加拿大航空 季节性:温哥华
      埃及航空 开罗
      埃塞俄比亚航空 亚的斯亚贝巴马尼拉
      肯尼亚航空 内罗毕广州

    国际航线(包机)

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    国内航线

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    航空公司目的地
      曼谷航空 清迈清莱苏梅岛甲米普吉岛素可泰董里
      泰国微笑航空 清迈清莱合艾孔敬苏梅岛甲米布吉万仑府乌隆他尼董里
      泰国国际航空 清迈普吉岛

    货运

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    航空公司目的地
      K-Mile Air英语K-Mile Air 香港河内雅加达金边新加坡
      新加坡航空货运 新加坡上海-浦东
      马来西亚航空货运 香港吉隆坡
      Cardig Air英语Cardig Air 香港雅加达新加坡
      中华航空货运 阿布扎比成都卢森堡台北-桃园
      长荣航空货运 河内雅加达槟城新加坡台北-桃园
      中国货运航空 上海-浦东
      扬子江快运 上海-浦东
      国泰货运 香港槟城新加坡
      香港华民航空 香港
      全日空货运 大阪-关西新加坡台北-桃园东京-成田
      日本货物航空 东京-成田新加坡
      ZIPAIR Tokyo 东京-成田
      大韩航空货运 首尔-仁川金奈新加坡
      韩亚航空货运 首尔-仁川
      空桥货运航空 莫斯科-谢列梅捷沃香港
      土耳其货运 伊斯坦布尔阿拉木图德里伊斯兰堡拉合尔塔什干
      Air ACT英语Air ACT 伊斯坦布尔
      敦豪航空 香港莱比锡/哈勒槟城
      汉莎航空货运 法兰克福孟买沙迦
      逻辑航空 莱比锡/哈勒法兰克福槟城新加坡雅加达
      卢森堡货运 巴库卢森堡上海-浦东厦门深圳
      联邦快递 广州槟城河内
      联合包裹 科隆/波昂孟买德里深圳北京-首都
      亚特拉斯航空 悉尼安克雷奇香港
      极地航空货运 悉尼安克雷奇香港

    交通

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    铁路

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    素万那普机场捷运站

    机场大巴

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    4条机场大巴线路,分别到达曼谷市区的席隆路考山路中央世界商业中心以及华蓝蓬火车站,票价150铢。因机场捷运AIRPORT LINK运营通车之影响,导致乘客数下滑,已于2011年6月1日停止运营。

    巴士线路

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    3条来往于市区的巴士线路,乘客需搭乘来往于航站楼与素万那普机场交通中心的接驳车,然后转乘公交前往市区。票价每条线路每人35铢。其中549、550、551、552、552A、553、556、557及559目前暂停运营。

    线路 目的地
    554
    兰实大学
    555
    兰实大学
    558 拉玛二路Central Plaza

    汽车

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    出发大厅前的车道
    • 有五条主要机动车通道连接素万那普机场,其中最主要的机场高速是曼谷至春武里府的7号高速公路。此外,另一条主要通道是北榄府Bang NaBang Pakong的高速公路。
    • 由素万那普国际机场到曼谷市中心或滨海观光热点春武里府芭达亚的车程仅需1小时,因此部分观光游客可能因此不到曼谷,而选择直接前往芭达亚游览。

    事件

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    2008年11月25日晚上,一群反对时任泰国总理颂猜的示威者突然到素万那普国际机场抗议,以阻止他信返国,机场当局不得不把机场运作暂停,导致所有出入曼谷的航班停飞,这是自新曼谷机场启用以来关场时间最长的一次,大批来往曼谷的旅客滞留新曼谷机场和世界各地的机场,示威者封锁机场结束后,新曼谷机场于12月5日重新开放。

    参见

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    参考资料

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    1. ^ New Bangkok Airport – Now Aiming For July 2006 Opening, 2005. Bangkok Post. 互联网档案馆存档,存档日期20 January 2007.
    2. ^ Third runway approved for main airport. The Nation. 18 April 2019 [18 April 2019]. 
    3. ^ Govt targets 150 million passengers at Suvarnabhumi airport. Bangkok Post. [2024-03-02] (英语). 
    4. ^ Suvarnabhumi Airport, September 2008. University of Cincinnati. 互联网档案馆存档,存档日期7 October 2011.
    5. ^ E-Architect, Suvarnabhumi Airport Bangkok, 15 August 2008
    6. ^ 张婷. 曼谷新国际机场,曼谷,泰国. 世界建筑. 2007. 
    7. ^ SAT-1 to be fully open by year-end. Bangkok Post. [2023-11-04] (英语). 
    8. ^ Soft opening of Suvarnabhumi's SAT-1 terminal in Sept. Bangkok Post. [2023-06-13] (英语). 
    9. ^ Kositchotethana, Boonsong. Suvarnabhumi expansion advances. Bangkok Post. 27 April 2012 [13 September 2016]. 
    10. ^ 引用错误:没有为名为ATCT的参考文献提供内容

    外部链接

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