阿布扎比国际机场

阿拉伯联合酋长国阿布扎比的机场

阿布扎比国际机场(又称“扎耶德国际机场”)(阿拉伯语:مطار أبو ظبي الدولي‎,IATA代码AUHICAO代码OMAA)是一座位于阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比以东32公里的国际机场,是阿联酋第二大的机场(仅次于迪拜国际机场)。机场占地大约3,400公顷(8,500英亩),拥有两条平行跑道、三个航站楼及一个在建设中的航站楼。阿联酋第二大航空公司阿提哈德航空在该机场设立枢纽。该机场有超过30家航空公司在该机场提供往返超过60个国家、120个目的地的航班服务,到六个大洲均有不经停航班连接,是亚洲、澳大利亚往返欧洲、非洲的重要中转枢纽。机场在2016年服务了超过两千五百万名进出港以及中转的旅客。[1]

阿布扎比国际机场

مطار أبوظبي الدولي

Maṭār Abū Ẓabī al-Duwalī
概览
机场类型军用/民用
营运者阿布扎比机场公司英语Abu Dhabi Airports Company
服务城市阿布扎比
枢纽航空公司
海拔高度88英尺(27米)
坐标24°25′59″N 054°39′04″E / 24.43306°N 54.65111°E / 24.43306; 54.65111
网址abudhabiairport.ae
地图
OMAA在阿拉伯联合酋长国的位置
OMAA
OMAA
机场在阿联酋的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
13R/31L 4,100 13,451 沥青
13L/31R 4,100 13,451 沥青
统计数据(2016)
旅客吞吐量(人)25,964,178 (5.1%)
货邮吞吐量(顿)984.388 13.8%
起降架次(次)207,486 (8.6%)

历史

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最初阿布扎比的机场是建于1960年巴丁机场(Al Bateen Airport)。1982年,阿布扎比国际机场建成并开始运营,成为阿布扎比最主要的机场。[2]

2011年12月,阿布扎比政府和美国政府达成协议,在阿布扎比国际机场建设美国境外入境审查设施。这使得阿布扎比国际机场和加拿大等国家的一些机场一样,能为前往美国的旅客提供预先入境美国的服务[3]。阿提哈德航空于2014年1月25日执飞了该设施启用后首班前往美国的班机。[4][5]

2011年,国际机场协会为阿布扎比国际机场颁发了中东地区最佳机场第二名的奖项。[6]

2023年,斥资30亿美元兴建全新航站楼(Termial A)开始运营,11月1日迎来首批入驻航空公司维兹航空和其余15家航空公司,阿提哈德航空则会在11月9日先行把16个航班迁入A航站楼,剩余航班及其余航空公司将在11月14日全部入驻新航站楼。

2024年2月9日,阿布扎比国际机场正式更名为“扎耶德国际机场”,其以阿联酋开国总统“谢赫·扎耶德·本·苏丹·阿勒纳哈扬”的名字命名。

设施

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阿布扎比国际机场最初拥有一个环形的卫星航站楼和一个弧形的航站楼,二者之间由廊桥连接。[7]该设计允许更多飞机能同时停靠。1990年代末和2000年代初,卫星航站楼获得扩建。此时期还新建了2号航站楼以缓解1号航站楼的客流压力。不过2号航站楼并没有廊桥与1号航站楼连接,旅客需要搭乘穿梭巴士来往两个航站楼。2号航站楼于2005年8月开启,内有行李处理系统的安全检查,航班信息显示系统,安全监控和出入控制系统,1000平方米的免税店和食肆、机场贵宾室、电子闸门和虹膜扫描。随着阿提哈德航空在2003年独立成立公司,它成为了阿布扎比国际机场最大的基地航空公司,它主要使用目前的3号航站楼。

阿布扎比国际机场现有两条长为4,100米 × 60米(13,450英尺 × 200英尺)的平行沥青跑道,编号分别为13R/31L和13L/31R。机场扩建计划还包括第三条长达4100米的平行跑道、一座新的航空交通管制塔台和货运设施。为了满足更大的客运需求,机场正在现有的两条跑道之间建设一座全新的大型航站楼。这座新航站楼最初预计在2017年12月开始使用,不过目前计划被推迟了2年。该航站楼将拥有10个廊桥供飞机停靠,其中两个与空中客车A380这样的超大型客机兼容。[8]机场可容纳的客运吞吐量届时将达到每年3000万人次[9]。机场管理机构同时还在考虑后续的扩建以期机场以后能容纳8000万人次的年旅客吞吐量。

阿布扎比国际机场在阿布扎比市区设有被称为“城市航站楼(City Terminal)”的提前办票机构,能提供休息厅和旅客转运服务。[10]


3号航站楼于2009年1月开放。它主要由阿提哈德航空使用。

新的A航站楼是10亿迪拉姆(2.7亿美元)的设施,旨在在2017年12月新中场航站楼计划开放(最终推迟到2023年11月)

航空公司和航点

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客运

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下面所列为阿布扎比国际机场的定期或季节性航线:[11]

航空公司目的地
  阿提哈德航空(EY)西亚:安曼巴林贝鲁特利雅得吉达布赖代达曼科威特马斯喀特伊斯兰堡卡拉奇拉合尔特拉维夫多哈
南亚:德里孟买清奈海得拉巴班加罗尔斋浦尔艾哈迈达巴德科契科泽科德加尔各答特里凡得琅哥伦坡马累
东亚:曼谷/苏凡纳布普吉岛清迈(2025年11月3日开办)、喀比岛(2025年10月9日开办)、吉隆坡新加坡雅加达登巴萨棉兰(2025年10月开办)、马尼拉香港(2025年11月3日复办)、北京/大兴上海/浦东首尔/仁川大阪/关西东京/成田台北/桃园(2025年9月7日开办)、河内(2025年11月3日开办)、金边(2025年10月3日开办)
欧洲:伊斯坦布尔雅典莫斯科/谢列梅捷沃罗马/菲乌米奇诺米兰/马尔彭萨苏黎世日内瓦法兰克福慕尼黑杜塞尔多夫马德里巴塞罗那里斯本巴黎/戴高乐布鲁塞尔阿姆斯特丹伦敦/希思罗曼彻斯特都柏林维也纳哥本哈根圣彼得堡(2025年4月1日停办)、布拉格(2025年6月2日开办)、华沙(2025年6月3日开办)
大洋洲:悉尼墨尔本
非洲:开罗卡萨布兰卡奈罗比塞舌尔约翰内斯堡阿尔及尔(2025年11月7日开办)、突尼斯(2025年11月1日开办)
美洲:华盛顿/杜勒斯纽约/肯尼迪多伦多芝加哥波士顿亚特兰大(2025年7月2日开办)
  阿布扎比阿拉伯航空英语Air Arabia Abu Dhabi(3L)开罗亚历山大港-阿拉伯堡索哈杰达卡吉大港喀布尔加德满都艾哈迈达巴德清奈特里凡得琅孟买科泽科德加尔各答科契哥伦坡安曼巴格达巴林巴库贝鲁特费萨拉巴德木尔坦伊斯坦布尔/萨比哈塔什干科威特马斯喀特塞拉莱德黑兰莫斯科/多莫杰多沃叶卡捷琳堡第比利斯
  卡塔尔航空(QR)多哈
  沙特阿拉伯航空(SV)利雅得吉达麦地那
  纳斯航空(XY)麦地那吉达
  阿曼航空(WY)马斯喀特
  萨拉姆航空英语SalamAir(OV)马斯喀特塞拉莱
  海湾航空(GF)巴林
  科威特航空(KU)科威特
  半岛航空(J9)科威特
  皇家约旦航空(RJ)安曼
  中东航空(ME)贝鲁特
  斯里兰卡航空(UL)哥伦坡
  卡姆航空(RQ)喀布尔
  伊拉克航空(IA)巴格达
  叙利亚航空(SB)大马士革拉塔基亚
  湛翼航空英语Cham Wings Airlines(6Q)大马士革阿勒颇
  巴基斯坦国际航空(PK)伊斯兰堡卡拉奇拉合尔白沙瓦锡亚尔科特
  蓝色航空(PA)伊斯兰堡拉合尔
  阿斯塔纳航空(KC) 阿斯塔纳阿拉木图(2024年12月12日开办)
  土库曼斯坦航空(T5) 阿什哈巴德[12]
  印度航空(AI)孟买
  印度航空快运(IX)班加罗尔坎努尔英语Kannur International Airport科契科泽科德门格洛尔特里凡得琅孟买蒂鲁吉拉帕利
  阿卡萨航空英语Akasa Air(QP)班加罗尔(2025年3月1日开办)、孟买艾哈迈达巴德(2025年3月1日开办)
  靛蓝航空(6E)艾哈迈达巴德班加罗尔德里科契科泽科德孟买坎努尔英语Kannur International Airport清奈海得拉巴昌迪加尔哥印拜陀勒克瑙门格洛尔
  斯里兰卡航空(UL)哥伦坡
  孟加拉航空(BG) 吉大港达卡锡尔赫特
  孟加拉优速航空(BS) 吉大港达卡
  喜马拉雅航空(H9)加德满都
  海南航空(HU)海口
  土耳其航空(TK)伊斯坦布尔
  飞马航空(PC)伊斯坦布尔/萨比哈
  太阳快运航空(XQ)安塔利亚伊兹密尔
  维兹航空(W6)吉萨亚历山大港-阿拉伯堡索哈格阿拉木图阿斯塔纳突厥斯坦撒马尔罕塔什干地拉那马斯喀特安曼亚喀巴巴库雅典米兰-马尔彭萨(2025年6月2日开办)、拿波利维也纳贝尔格莱德布加勒斯特布达佩斯基希讷乌特拉维夫达曼麦地那埃尔比勒克卢日-纳波卡卡托维治克拉科夫库塔伊西拉纳卡马列索菲亚埃里温
  英国航空(BA)伦敦-希思罗
  俄罗斯航空(SU)莫斯科-谢列梅捷沃
  胜利航空(DP)莫斯科-谢列梅捷沃
  白俄罗斯航空(B2)明斯克
  爱琴海航空(SA)雅典
  埃及航空(MS)开罗
  巴德尔航空英语Badr Airlines(J4)喀土穆

货运

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航空公司目的地
  阿提哈德货运航空 亚洲:达曼班级罗尔哥伦坡吉大港河内上海/浦东
欧洲:法兰克福阿姆斯特丹东密德兰
美洲:哥伦布市波哥大布里奇顿
  巴基斯坦星空航空 卡拉奇
  中华航空货运 卢森堡/芬德尔台北/桃园曼谷/苏凡纳布
  DHL 喀布尔巴林卡拉奇拉合尔

地面交通

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阿提哈德航空提供了往返阿布扎比、迪拜的专车接送服务[13]。同时也有巴士前往阿布扎比酋长国的其他地方[14]

事故

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参考文献

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  1. ^ Etihad Airways Route Map. Etihad AIrways. [2017-06-26]. (原始内容存档于2016-07-20). 
  2. ^ Al Bateen Executive Airport History. Al Bateen Executive Airport. [2017-06-26]. (原始内容存档于2021-01-23). 
  3. ^ U.S. Security Expands Presence at Foreign Airports. New York Times. [2013-05-19]. (原始内容存档于2020-04-19). 
  4. ^ US pilots slam Abu Dhabi airport facility move. Trade Arabia. [2014-01-25]. (原始内容存档于2020-04-19). 
  5. ^ Caline Malek. First flight departs to US using Customs checkpoint in Abu Dhabi. The National. 2014-01-25 [2014-01-27]. (原始内容存档于2017-04-10). 
  6. ^ ASQ Award for Best Airport in Middle East. Airports Council International. [2012-04-13]. (原始内容存档于2012-09-02). 
  7. ^ Photos: Airbus A330-223 Aircraft Pictures - Airliners.net. Airliners.net. [2015-06-01]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  8. ^ Abu Dhabi International Airport. Abu Dhabi International Airport. [2009-09-29]. (原始内容存档于2010-11-14). 
  9. ^ Midfield Terminal Complex Development. ABUDHABI AIRPORT. [2015-06-01]. (原始内容存档于2015-12-02). 
  10. ^ Bibbo', Barbara. Easy check-in facilities draw air travellers to city terminal. Gulf News. 2004-07-28 [2014-10-01]. (原始内容存档于2014-10-01). 
  11. ^ Our Destinations. [2016-08-04]. (原始内容存档于2019-07-14). 
  12. ^ Liu, Jim. Turkmenistan Airlines adds Abu Dhabi flights in S17. Routes Online. [2017-05-02]. (原始内容存档于2017-05-02). 
  13. ^ Dubai. Etihad Airways. [2017-06-26]. (原始内容存档于2013年2月9日). 
  14. ^ To and from the airport - Abu Dhabi International Airport. ABUDHABI AIRPORT. [2015-06-01]. (原始内容存档于2011-03-16). 
  15. ^ Gamco Hangar Fire Abu Dhabi. www.iasa.com.au. [2017-04-16]. (原始内容存档于2020-04-19). 
  16. ^ Uh Oh: Etihad A380 Refueling Truck Fire In Abu Dhabi. One Mile at a Time. 2016-02-19 [2017-04-16]. (原始内容存档于2017-10-02). 

外部链接

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