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颱風萬達 (1962年)

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  本文介紹的是1962年颱風萬達。關於其他同名的熱帶氣旋，請參閱颱風萬達 (消歧義)。
颱風萬達
Typhoon Wanda
二級颱風（美國）
1962年8月30日上午8時23分
於呂宋島東北方海域的萬達
形成1962年8月25日 (1962-08-25)
消散1962年9月5日 (1962-09-05)
最高風速1分鐘持續： 175公里/小時（110英里/小時）
最低氣壓960百帕（毫巴）；28.35英寸汞柱
死亡共434人死亡
影響地區菲律賓呂宋；臺灣本島；中國華南地區；英屬香港；葡屬澳門；越南東北部、北中部
1962年太平洋颱風季的一部分

颱風萬達（英語：Typhoon Wanda，國際編號：6216，聯合颱風警報中心：WP161962，港澳地區譯名：溫黛，國際音標：/ˈwɑːndə/）為1962年太平洋颱風季第16個命名的風暴。該系統之前身擾動於8月23日在東風波當中形成，受副熱帶高壓脊西伸影響維持西北西方向路徑，獲得命名後持續增強，30日下午行經巴士海峽並達到相當於薩費依-辛普森颶風等級之下的二級颱風之強度巔峰，31日凌晨再進入南海直趨華南地區，9月1日侵襲珠江三角洲一帶，由於挾帶極強風力，且其風暴潮疊加天文大潮引致當地多處遭受嚴重破壞，香港的災情尤其嚴峻，造成當地在二戰過後最致命的風災。

氣象歷史

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  本段強度分級以聯合颱風警報中心分級敘述，故以下萬達「增強為颱風等級」的說法僅在該分級之標準有效。依臺灣省氣象所的標準，萬達增強為輕度颱風後即始終維持颱風的等級。

 
萬達的聯合颱風警報中心最佳路徑圖，根據薩菲爾-辛普森颶風等級之強度繪製之。
圖例
薩菲爾-辛普森颶風風力等級
  熱帶低氣壓（≤62 km/h）
  熱帶風暴（63–118 km/h）
  一級（119–153 km/h）
  二級（154–177 km/h）
  三級（178–208 km/h）
  四級（209–251 km/h）
  五級（≥252 km/h）
  未知

8月23日早上，在高空跨赤道氣流支持下，東風波[注 3]在加羅林群島附近開始發展，在中太平洋槽線[注 7]和東風波的相互作用之下，環流在組織當中。日本氣象廳（JMA）在25日晚間將該系統升格為一熱帶性低氣壓[10]，聯合颱風警報中心（JTWC）亦於二天後（27日）跟進升格，給予編號「16W」[注 8]，翌日（28日）早上8時升格為熱帶風暴，定名為「萬達」[12]。受副熱帶高壓脊西伸影響，萬達走勢維持西北西方向。當晚10時30分，臺灣省氣象所研判萬達將可能對臺灣附近海域構成威脅，故針對巴士海峽及臺灣東部海面發布海上颱風警報。[13][14]

8月29日，萬達以穩定移速行進，臺灣省氣象所於下午4時整針對臺灣南部、東部一帶發布陸上颱風警報[13][14]，而皇家香港天文台（ROHK）則於晚間6時45分懸掛一號戒備信號[15][16]。當日，颶風獵人派出一偵察機飛入萬達中心，指出其達颱風等級，當時環流覆蓋面積約為直徑1,000英里（1,600公里）；隔天（30日）另一偵察機測得中心持續最大風速達一分鐘80節（41公尺每秒；150公里每小時），顯示萬達進入巴士海峽之後仍在增強。[12]31日早上8時，聯合颱風警報中心評級萬達之持續最大風速達一分鐘95節，相當於薩費依-辛普森颶風等級之下的二級颱風，為該機構所肯認之巔峰強度。[12]隨著萬達進入南海北部，臺灣省氣象所在上午10時解除陸上颱風警報，再於晚間9時40分解除海上颱風警報[13][14]；而在皇家香港天文台方面，由於颱風逐漸逼近華南地區，當天下午3時10分，皇家香港天文台改掛三號強風信號，又在深夜10時50分改掛七號東北烈風或暴風信號。[15][16][17]

9月1日凌晨3時15分，皇家香港天文台預料風勢將持續增強，改掛九號烈風或暴風風力增強信號，2小時後再改掛十號颶風信號，認為將直接侵襲香港[15][16][17]。而澳門氣象台（MMGS）亦跟進改掛九號風球。萬達於早上8時50分最為逼近香港，中心在皇家香港天文台總部南南西方距20公里處掠過，並以20公里每小時往北北西方向行進。[16][17]上午11時30分，萬達風眼通過長洲，走勢逐漸趨向大嶼山附近。[16][17]

該日下午1時15分，隨著萬達由中國廣東省肇慶專區、佛山專區交界一帶登陸，皇家香港天文台改掛六號西南烈風或暴風信號[15][16][17]，下午2時經聯合颱風警報中心降格為熱帶風暴[12]；萬達又因受冷空氣侵入結構及受內陸地形影響而急劇減弱，皇家香港天文台在傍晚6時5分改掛三號強風信號，最終於深夜11時45分卸下所有警告信號[15][16][17]。2日凌晨2時，日本氣象廳及聯合颱風警報中心同時將萬達降格為熱帶性低氣壓[10][12]，後來該系統往西南方向移至北部灣附近，影響海南島與越南東北部、北中部一帶的天氣，不久後遂與位在臺灣東部海面一帶之颱風愛美發生藤原效應，並在5日晚間併入其環流中，宣告萬達11日的生命史正式結束。[10][18]

影響

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  英屬香港

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位於菲律賓以東海面上的萬達
  • 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號：  十號颶風信號
  • 最接近當地時間：1962年9月1日上午9時50分（夏令時間，即香港時間+1小時、UTC+9小時）
  • 最接近當地距離及方向：天文台總部之南南西約20公里（掠過香港境內）[19]
 
 
橫瀾島
148km/h
 
長洲
118km/h
 
大老山
189km/h
 
啟德機場
108km/h
 
天文台
133km/h
香港天文台於部分地區測得之最高每小時平均風速。圖例：
 代表測得暴風
 代表測得颶風
 
 
橫瀾島
216km/h
 
長洲
232km/h
 
大老山
284km/h
 
啟德機場
229km/h
 
天文台
259km/h
香港天文台於部分地區測得最高陣風風速。圖內所有地區風速皆達到颶風程度

8月30日，萬達中心風力增強至每小時約148公里，其中心在香港之東南東約740公里，皇家香港天文台於晚上7時45分（當地實施夏令時間，即原定香港時間+1小時，下同）懸掛一號戒備信號。8月31日上午9時，萬達集結在香港東南東約490公里之中國南海上，並繼續穩定以時速接近19公里向西北西移動。香港漸轉密雲但天氣悶熱，日間最高氣溫更上升至攝氏35.5度。稍後開始轉吹北風和下雨。同日下午4時10分，香港天文台改掛三號強風信號。

當天下午，香港仍然未吹強風，天文台預計萬達將於翌日非常接近本港，於是在晚上10時50分改掛七號東北烈風或暴風信號（即現今之八號東北烈風或暴風信號）。9月1日凌晨2時，萬達集結在香港東南約190公里。位於香港東南之橫瀾島氣象站此時測得烈風，陣風時速每小時89公里。約2小時後，維多利亞港內的風力仍然只在強風程度，但橫瀾島風力已加強至持續每小時74公里，陣風約每小時105公里。天文台於是在凌晨4時15分改掛九號烈風或暴風風力增強信號，並表示萬達會在稍後於香港以南約50公里內掠過，不排除懸掛十號颶風信號。

兩小時後，萬達中心集結在香港天文台總部之東南約90公里，開始正面侵襲香港。境內風勢急劇增強，天文台於早上6時15分改掛十號颶風信號。由於當日早上香港正值天文大潮，天文台並同時發出風暴潮預防警告。上午9時，萬達在香港境內南部水域，香港全面吹東至東北颶風。橫瀾島測得陣風為每小時216公里，大老山為每小時284公里；天文台則在上午9時半測得10分鐘平均風速為每小時150公里，陣風每小時259公里，氣壓為953.2百帕斯卡。萬達於上午9時50分最接近香港天文台總部，中心位於天文台總部之南南西約20公里。吐露港在上午10時半左右出現風暴潮，加上天文潮，水位比正常最高潮位再高多3米，達5.2公尺。在大埔滘，風暴潮的浪頂為海平面以上7公尺。至上午11時，萬達風眼移至長洲附近，風眼經過時部份地方短暫風勢平靜；之後各地轉吹南至東南颶風。

萬達離開香港後，穿越珠江口，在9月1日下午於新會與中山之間登陸。[20]隨著萬達開始遠離，香港境內風力迅速而顯著地減弱，天文台於下午2時15分改掛六號西南烈風或暴風信號（即現今之八號西南烈風或暴風信號），再於晚上7時05分改掛三號強風信號，翌日（9月2日）凌晨12時45分除下所有熱帶氣旋警告信號。9月1日香港天文台整天測得的平均氣壓只有982.5百帕斯卡。由8月31日至9月2日，香港共測得259.8公釐雨量。

特點

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萬達雖然是一個大型颱風，但近中心的風力範圍較小，結構緊密，導致風速變化劇烈；如以天文台總部為例，在9月1日午夜後才開始吹強風，但在日出時分已吹烈風，並在十號颶風信號懸掛不久後便由烈風風力急增至颶風風力，颶風消退時風速轉變亦極為迅速，由颶風迅速減弱至烈風風力，過程中暴風出現的過渡時間極短。而萬達是少有眼壁及風眼邊緣均曾經過天文台總部上空的颱風，在測得颶風期間曾短暫出現明顯的風勢減弱現象。然而珠江口、廣東東部沿海一直至福建沿海於30日至1日期間先後測得相等或超過每秒40公尺的極大風速。

萬達襲港時分別創下香港最低氣壓、最高每小時與十分鐘平均、最高陣風的風速及開學日的溫度為有紀錄以來最低。萬達同時在香港東北面的吐露港引起風暴潮，造成嚴重傷亡。是次風災為香港有記錄至今第六多人死亡，亦是二戰後造成過百人死亡的兩次風災中的其中一次，共引致183死388傷[21]，另108人失蹤。萬達襲港期間，天文台總部測得每小時平均風速高達133公里，除是二戰後眾十號風球之冠，亦是唯一於天文台總部測得持續風力達颶風水平（≥118公里）的十號風球，氣壓更低至只有953.2百帕斯卡。澳門亦為萬達懸掛九號風球。

影響及傷亡

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萬達重創整個香港新界沙田區，居民死傷枕藉，圖為該區民房受損情況

萬達將海水推入吐露港，導致沙田、馬料水、大埔一帶幾乎被徹底摧毀。據有關當局事後統計，共有183人在萬達襲港期間死亡，當中127人是在新界沙田及大埔區受吐露港風暴潮淹沒時身亡。另受傷人數達388人，亦有108人失蹤，72,000人無家可歸。700多艘小艇嚴重受損，500多艘沉沒。24艘遠洋船擱淺，12艘出現碰撞，避風塘內的住家艇亦有大量損毀。

沙田約有3000家寮屋區損毀，市區內700多間寮屋及天台木屋完全摧毀，1300間無法居住，許多房屋倒塌。筲箕灣許多寮屋船遭擊毀。此外，超過400間平房區的木屋亦遭徹底摧毀，另1,200間損毀。市區散落著掉下的鋅鐵皮、棚架、廣告招牌、架空電線和破碎的窗戶。大量汽車擋風玻璃被風吹至破碎損壞，少數車輛遭受更嚴重的破毀甚至被吹至四輪朝天。樹木以及植物種植園遭受嚴重破壞，許多樹木連根拔起或折斷。大量樹木的枝葉全被吹折，只剩下光禿禿的樹幹。

萬達破壞了新界各處不少農作物，包括當年盛產的蔬菜、水果和鮮花，損失嚴重。在大埔、沙田及沙頭角地區約1,600公頃稻田遭受海水淹沒。夏末的蔬菜，尤其是瓜類品種遭到嚴重破壞，約700公頃的菜田被海水淹沒。季節水果如香蕉、木瓜出現嚴重損害。所有的柑橘和橄欖正值駁枝階段，部分遭損壞。荔枝和龍眼因早已過駁枝階段受影響最小。果樹整體的損壞率約為百分之10，影響最輕微是荔枝和龍眼，佔百分之5；而受影響最嚴重則是香蕉，佔百分之75。在戶外的花朵或其遭淹沒的地方均受嚴重損害。在沙田和大埔區，由於劍蘭種植在地勢低窪地區而遭淹水壞。惟萬達對水稻的損害相對輕微，持續的大雨使海水倒灌造成的損害降低，並沒有持久的影響。

大量的牲畜房屋遭颱風損壞，牲畜損失嚴重，在部分地方，禽蛋產量大大降低。許多農莊損毀，但只有一小部分無法修復。

襲港紀錄

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萬達是一個中心風力緊密的颱風，襲港期間創下以下的香港氣象紀錄，並保持至今（最高潮位紀錄由2017年強颱風天鴿打破）：

  • 二次大戰後香港測得的最低海平面氣壓：944百帕斯卡（中心最近距橫瀾島3英里時測得，而有記錄以來則僅次於丁丑風災）
  • 紀錄以來天文台總部最低海平面氣壓：953.2百帕斯卡
  • 紀錄以來天文台總部最高陣風：每小時259公里
  • 紀錄以來最高天文台一小時平均風速：每小時72海英里／每小時133公里（一說每小時68海英里，只是因為用整點時間計算風力，七十年代末則重新計算過非整點的最高一小時平均值，得出每小時72海英里，故實際比1896年的每小時69海英里為高）
  • 二次大戰後維多利亞港內最高風速：大老山，陣風每小時154海英里（約每小時284公里），一小時平均每小時102海英里（約每小時189公里），十分鐘平均每小時105海英里（約每小時194公里）

  葡屬澳門

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當地懸掛之最高熱帶氣旋信號：    九號風球

最接近距離：澳門東南東46公里

澳門測得最低氣壓：962.4百帕斯卡

最高風速（一小時平均）：每小時80公里

陣風風速：每小時129公里

進入廣東及消散

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萬達於9月1日早上登陸香港時強度稍為減弱至每小時170公里，在冷空氣和陸地影響下，萬達的強度迅速減弱，聯合颱風警報中心在萬達登陸18小時後停止發放警告。萬達登陸後轉向西南移至北部灣，在稍為增強後向東南方向移動，最後在海南島附近消散。

香港風速及氣壓數據

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最接近距離：天文台總部南南西20公里，橫瀾島以南約10公里

天文台總部測得最低氣壓：955.1百帕斯卡，瞬時953.2百帕斯卡

天文台發出8號或以上信號期間中心附近最高持續風力：每小時185公里（超強颱風）

最高風速（一小時平均）：天文台[22]133km/h，橫瀾島[23] 每小時148公里，長洲[24]每小時118公里，啟德機場每小時108公里，大老山每小時189公里

最高風速（十分鐘平均）：天文台每小時150公里，橫瀾島每小時156公里，長洲每小時130公里，大老山每小時194公里

陣風風速：天文台每小時259公里，橫瀾島每小時216公里，長洲每小時232公里，啟德機場每小時229公里，大老山每小時284公里

熱帶氣旋信號使用記錄

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  英屬香港

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 皇家香港天文台 熱帶氣旋警告信號
上一熱帶氣旋   九號烈風或暴風風力增強信號 下一熱帶氣旋
颱風艾麗絲 (1961年) 颱風艾達 (1964年)
 皇家香港天文台 熱帶氣旋警告信號
上一熱帶氣旋   十號颶風信號 下一熱帶氣旋
颱風艾麗絲 (1961年) 颱風魯碧 (1964年)

  葡屬澳門

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 澳門氣象台 熱帶氣旋信號
上一熱帶氣旋     九號風球 下一熱帶氣旋
颱風瑪麗 (1960年) 颱風衛歐拉 (1964年)

釋義

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  1. ^ 「赤道東風帶」位於3000公尺以上高空，空氣由副熱帶高壓流向赤道附近之低壓，在科里奧利力作用之下形成偏東風。此乃地球三股行星風系中的其中之一，有導引熱帶氣旋向西移動的作用，一般該熱帶氣旋採以每小時20公里左右行進。[1]
  2. ^ 「輻散」是指空氣由一個中心向四周散開，通常只有氣旋式輻散，形成原因和輻合的機制相若，只是一般是在高壓系統發生。高空亦能有高壓，所以高空亦能有輻散，高空輻散足夠又有水氣時即可能降雨，形成原因和輻合相若。[2][3]
  3. ^ 東風帶[注 1]中有時會出現一些低壓波動，在天氣圖或氣流圖中以倒V字低壓槽表示，乃「東風波」。其由東向西傳播，槽前有輻散[注 2]現象，槽後則有輻合；因此東風波左方受下沉氣流影響天氣晴朗，右方則因輻合上升而出現對流性的不穩定天氣。有大約一成的熱帶氣旋就是在東風波之擾動中生成。[4]
  4. ^ 「西風帶」是位於副熱帶高壓與副極地低壓之間（大致在南北緯30至60度之間）的行星風帶。從副熱帶高壓流向副極地低壓的氣流在科里奧利力的作用之下，偏轉成西風（北半球為西南風，南半球為西北風），因此西風為盛行風。[5][6]
  5. ^ 「垂直風切」是指比較一垂直高度中的風速及風向差。[7]
  6. ^ 「熱帶對流層上部槽」是一條位於熱帶高空（約200百帕面）的槽線，其可經由中緯度西風槽振幅延大而伸展到熱帶而成，亦可為高層反氣旋南側之高空東風倒槽。其將帶來強烈垂直風切[注 5]而影響熱帶氣旋或熱帶擾動的發展，但亦有情況是因帶來良好的高空輻散而助長熱帶氣旋的發展。在環境許可下，其會發展成擁有完整環流的高空冷心低壓，並有可能發展至地面而誘生出低層之擾動發展。[8]
  7. ^ 「低壓槽」指狹長狀的低壓，或從低壓中心向高壓處伸展而等壓線呈V字形的地方。槽後方氣流下沉，槽前方氣流上升而有輻合運動，有利對流及雨帶的發展。槽線活動的觀測在熱帶氣旋預測上有廣範的應用，例如西風帶[注 4]中的長波槽（東亞大槽位於東經120－150度）將推動熱帶氣旋轉往東北方向行進，而東風波、熱帶對流層上部槽（英語：TUTT，Tropical upper tropospheric trough）[注 6]所帶來的高空輻散會有利熱帶氣旋發展等等。[9]
  8. ^ 聯合颱風警報中心是一個聯合美國海軍和美國空軍的專責小組，並會為西北太平洋或其他洋域發出熱帶氣旋警告並編號。其編號有正式編號與通用編號二種：前者係由二個英文字母及六位數組成，前兩位為洋域代碼（WP代表西北太平洋，包括南海、東海），中間兩位代表熱帶氣旋當年在洋域內之形成次序，後四位為當年公元紀年（1962）；後者則由二位數及一個英文字母組成，前兩位數係指熱帶氣旋於當年在英文字母所表示的區域內形成次序，英文字母為洋域代碼（W同前述之WP範圍），此編號系統每年重新開始，故無專屬性。換言之，「WP161962」及「16W」皆指萬達是1962年第16個於西北太平洋（包括南海、東海）區域內形成的熱帶氣旋，惟注意「16W」指稱萬達僅限於1962年。[11]

來源出處

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  1. ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——東字：東風帶. 2015-08-18 [2015-08-18]. （繁體中文）
  2. ^ 香港天文台. 氣象小常識：輻合和輻散. [2015-05-03]. （繁體中文）
  3. ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——輻字：輻散和輻合. [2015-05-03]. （繁體中文）
  4. ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——東字：東風波. [2015-08-18]. （繁體中文）
  5. ^ 中華百科全書. 自然科學類：西風帶. [2015-08-18]. （繁體中文）
  6. ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——西字：西風帶. [2015-08-18]. （繁體中文）
  7. ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——風字：風切變. [2015-08-18]. （繁體中文）
  8. ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——熱字：熱帶對流層上部槽. 2015-08-18 [2015-08-18]. （繁體中文）
  9. ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——槽字：槽線. [2015-08-18]. （繁體中文）
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 1951至2017年 日本氣象廳熱帶氣旋最佳路徑 (ZIP). 日本氣象廳. [2017-09-24]. 
  11. ^ 聯合颱風警報中心. 聯合颱風警報中心的使命. 美國海、空軍. 2011 [2011-11-30]. （原始內容存檔於2007-07-26）. （英文）
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 聯合颱風警報中心1962年度熱帶氣旋報告 (PDF). 聯合颱風警報中心. [2017-09-24]. （英文）
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 萬達颱風資料概況. 交通部中央氣象局. [2017-09-24]. （繁體中文）
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 民國五十一年颱風調查報告 (exe). 交通部中央氣象局. [2015-03-28]. （繁體中文）
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 香港天文台對颱風溫黛發布的熱帶氣旋警告信號. 香港天文台. [2017-09-24]. （繁體中文）
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 1962年颱風溫黛詳述. 香港天文台. [2017-09-24]. （英文）
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 香港天文台在溫黛襲港時發出的八號或以上熱帶氣旋警報 (PDF). 香港天文台. [2017-09-24]. （英文）
  18. ^ 日本氣象廳. 1962年9月5日東亞天氣圖. 數位颱風網. [2017-09-24]. （英文）
  19. ^ 數據已按最新天文台資料而作出更新，而單位則已換算至現今普遍使用
  20. ^ 1962年9月2日工商日報
  21. ^ 何佩然. 歷年天災的回顧 (PDF). 香港天文台. [May 25, 2008]. 
  22. ^ 當時風速計置於高過海平面61公尺處
  23. ^ 當時風速計置於高過海平面70公尺處
  24. ^ 當時風速計置於高過海平面48公尺處

外部連結

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