倫敦地鐵車站列表
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倫敦地鐵是英國大倫敦以及雅息士郡、哈特福郡和白金漢郡等鄰近地區的地鐵系統。它的第一部分自1863年開始營運[參 1],是世界上歷史最悠久的地鐵系統。系統最早在倫敦市中心的工程選擇在地下興建,但後期外圍郊區的地鐵系統則普遍行駛於地面,整體而言約55%的路線是採地面型式[參 2]。倫敦地鐵系統由11條路線構成,共建有270座車站。它和碼頭區輕便鐵路(DLR)與倫敦地上鐵結合,皆由倫敦交通局(TfL)負責營運,但在形式上各自獨立。它們的主要結合網絡位在泰晤士河以北,包括倫敦市或27個倫敦自治市之一內的地鐵車站[參 3]。中央線在東北端的末站位在雅息士郡埃平森林區內,西北端的大都會線則終於哈特福郡的三河區、沃特福德區和白金漢郡的奇爾特恩區。
地鐵車站概述
编辑本列表明列倫敦地鐵和碼頭區輕便鐵路系統所有現行營運的車站,相關資訊包括地鐵車站所屬的路線、地方政府和倫敦旅遊卡區域[參 4],以及營運日期、舊名和每年乘客使用量(單位:百萬人)。
車站
编辑此處列出各站名稱、路線、地區及所屬收費區。倫敦地鐵根據9個同心圓的收費區計算車資。同一收費區的車費相同,無論其距離遠近。日期以其主線開始服務為準,使用量則按每年百萬人次計算。
站名 | 英语原名 | 圖片 | 路線[*] | 行政區 | 收費區[†] | 車站 啟用日期[參 5] |
主線 啟用日期 |
其他名稱[註 1] |
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阿克頓鎮 | Acton Town | 區域線 皮卡迪利線 |
伊靈區 | 3 | 1879年7月1日 | 磨坊山公園:1879–1910 | ||
阿尔德門 | Aldgate | 大都會線[a] 環線 |
倫敦市 | 1 | 1876年11月18日 | |||
阿尔德門東 | Aldgate East | 漢默史密斯及城市線[d] 區域線 |
塔村區 | 1 | 1884年10月6日 1938年10月31日重置 |
商業路:啟用前計劃名稱 | ||
艾伯頓 | Alperton | 皮卡迪利線[h] | 布倫特區 | 4 | 1903年6月28日 | 柏力威-艾伯頓:1903–10 | ||
阿默舍姆 | Amersham | 大都會線 | 奇爾特恩區 | 9 | 1892年9月1日 | 阿默舍姆:1892–1922 阿默舍姆及切舍姆林地:1922–34 | ||
天使 | Angel | 北線 | 伊斯靈頓區 | 1 | 1901年11月17日 | |||
拱門 | Archway | 北線 | 伊斯靈頓區 | 2 & 3 | 1907年6月22日 | 拱門酒吧:啟用前計劃名稱 高門:1907–39 拱門(高門):1939–41 高門(拱門):1941–47 | ||
亞諾斯高夫 | Arnos Grove | 皮卡迪利線 | 恩菲爾德區 | 4 | 1932年9月19日 | 寶斯道:啟用前計劃名稱 | ||
阿森纳 | Arsenal | 皮卡迪利線 | 伊斯靈頓區 | 2 | 1906年12月15日 | 喬士比路:1906–32 阿仙奴(高貝利山):1932– 副站名逐漸停用 | ||
貝克街 | Baker Street | 大都會線[b] 貝克盧線 環線 銀禧線 漢默史密斯及城市線 |
西敏市 | 1 | 1863年1月10日 | |||
巴勒姆 | Balham | 北線 | 旺茲沃思區 | 3 | 1926年12月6日 | |||
銀行 | Bank | 滑鐵盧及城市線 北線 中央線 |
倫敦市 | 1 | 1898年8月8日 | 倫敦市(滑鐵盧及城市線):1898–1940 朗伯德街(北線):啟用前計劃名稱 | ||
巴貝肯 | Barbican | 大都會線[b] 環線 漢默史密斯及城市線 |
倫敦市 | 1 | 1865年12月23日 | 奧德斯門街:1865–1910 奧德斯門:1910–23 奧德斯門及巴貝肯:1923–68 | ||
柏京 | Barking | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 |
巴金-達格納姆區 | 4 | 1902年6月2日 | 1854年6月13日 | ||
柏京賽 | Barkingside | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1948年5月31日 | 1903年5月1日 | ||
男爵宮 | Barons Court | 區域線 皮卡迪利線 |
哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1905年10月9日 | |||
巴特锡发电站 | Battersea Power Station | 北线 | 旺兹沃思区 | 1 | 2021年9月20日 | 巴特锡:启用前计划名称 | ||
貝斯沃特 | Bayswater | 區域線[c] 環線 |
西敏市 | 1 | 1868年10月1日 | 貝斯沃特:1868–1923 貝斯沃特(女王路)及維斯特波恩路:1923–33 貝斯沃特(女王路):1933–46 貝斯沃特(女王道):1946– 副站名逐漸停用 | ||
贝肯翠 | Becontree | 區域線 | 巴金-達格納姆區 | 5 | 1932年7月18日 | 1926年6月28日 | 蓋爾街:1926–32 | |
貝爾賽茲公園 | Belsize Park | 北線 | 卡姆登區 | 2 | 1907年6月22日 | 貝爾賽茲:啟用前計劃名稱 | ||
巴蒙吉 | Bermondsey | 銀禧線 | 南華克區 | 2 | 1999年9月17日 | |||
貝斯纳尔綠地 | Bethnal Green | 中央線 | 塔村區 | 2 | 1946年12月4日 | 貝夫諾:啟用前計劃名稱 | ||
黑衣修士 | Blackfriars | 區域線[i] 環線 |
倫敦市 | 1 | 1870年5月30日 | |||
黑馬路 | Blackhorse Road | 維多利亞線 | 沃爾瑟姆森林區 | 3 | 1968年9月1日 | |||
邦德街 | Bond Street | 中央線 銀禧線 |
西敏市 | 1 | 1900年9月24日 | 戴維斯街:啟用前計劃名稱 塞爾弗里奇:1909年計劃名稱 | ||
自治市 | Borough | 北線 | 南華克區 | 1 | 1890年12月18日 | |||
波士頓庄园 | Boston Manor | 皮卡迪利線[l] | 伊靈區 豪士羅區 |
4 | 1883年5月1日 | 波士頓路:1883–1911 | ||
磅林 | Bounds Green | 皮卡迪利線 | 哈林蓋區 | 3 & 4 | 1932年9月19日 | 布朗洛路:啟用前計劃名稱 | ||
堡路 | Bow Road | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 |
塔村區 | 2 | 1902年6月11日 | |||
布倫特十字 | Brent Cross | 北線 | 巴尼特區 | 3 | 1923年11月19日 | 伍德斯托克:計用前計劃名稱 布倫特:1923–76 | ||
布里克斯頓 | Brixton | 維多利亞線 | 蘭貝斯區 | 2 | 1971年7月23日 | |||
堡貝門利 | Bromley-by-Bow | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 |
塔村區 | 2 & 3 | 1902年6月2日 | 1858年3月31日 | 貝門利:1858–1968 | |
百卡斯特丘 | Buckhurst Hill | 中央線 | 埃平森林區 | 5 | 1948年11月21日 | 1856年8月22日 | ||
焦橡 | Burnt Oak | 北線 | 巴尼特區 | 4 | 1924年10月27日 | Sheaves Hill/Orange Hill/Deansbrook: 啟用前計劃名稱 燒橡:1924–28 燒橡(惠特靈):1928– 副站名逐漸停用 | ||
卡利東尼安道 | Caledonian Road | 皮卡迪利線 | 伊斯靈頓區 | 2 | 1906年12月15日 | 邦斯貝利:啟用前計劃名稱 | ||
卡姆登鎮 | Camden Town | 北線 | 卡姆登區 | 2 | 1907年6月22日 | 卡姆登路:啟用前計劃名稱 | ||
加拿大塘 | Canada Water | 銀禧線 | 南華克區 | 2 | 1999年9月17日 | |||
金絲雀碼頭 | Canary Wharf | 銀禧線 | 塔村區 | 2 | 1999年9月17日 | |||
景寧鎮 | Canning Town | 銀禧線 | 紐漢區 | 3 | 1999年5月14日 | 1847年6月14日 | ||
坎农街 | Cannon Street | 區域線[i] 環線 |
倫敦市 | 1 | 1884年10月6日 | |||
教士公園 | Canons Park | 銀禧線[e] | 哈羅區 | 5 | 1932年12月10日 | 教士公園(艾奇韋爾):1932–33 | ||
查尔方特及拉蒂默 | Chalfont & Latimer | 大都會線 | 奇爾特恩區 | 8 | 1889年7月8日 | 查爾方特路:1889–1915 | ||
粉筆農場 | Chalk Farm | 北線 | 卡姆登區 | 2 | 1907年6月22日 | 阿得萊德路:啟用前計劃名稱 | ||
法院巷 | Chancery Lane | 中央線 | 倫敦市 卡姆登區 |
1 | 1900年7月30日 | 贊善里:1900–34 贊善里(格雷斯客棧):1934– 副站名逐漸停用 | ||
查令十字 | Charing Cross | 貝克盧線 北線 |
西敏市 | 1 | 1906年3月10日 | 特拉法加廣場(貝克盧線):1906–79 查令十字(北線):1907–14 查令十字(河岸)(北線):1914–15 河岸(北線):1915–79 | ||
切舍姆 | Chesham | 大都會線 | 奇爾特恩區 | 9 | 1889年7月8日 | |||
契威爾 | Chigwell | 中央線 | 埃平森林區 | 4 | 1948年11月21日 | 1903年5月1日 | ||
奇西克公園 | Chiswick Park | 區域線 | 伊靈區 | 3 | 1879年7月1日 | 艾頓綠地:1879–87 奇西克公園及艾頓綠地:1887–1910 | ||
喬利伍德 | Chorleywood | 大都會線 | 赫特福德郡三河區 | 7 | 1889年7月8日 | 喬利伍德:1889–1915 喬利伍德及切尼斯:1915–34 喬利 伍德:1934–64 | ||
克拉伯姆公園 | Clapham Common | 北線 | 蘭貝斯區 | 2 | 1900年6月3日 | |||
克拉伯姆北 | Clapham North | 北線 | 蘭貝斯區 | 2 | 1900年6月3日 | 克拉伯姆路:1900–26 | ||
克拉伯姆南 | Clapham South | 北線 | 旺茲沃思區 | 2 & 3 | 1926年9月13日 | 南丁格爾里:啟用前計劃名稱 | ||
卡克福斯特 | Cockfosters | 皮卡迪利線 | 恩菲爾德區 | 5 | 1933年7月31日 | 特倫特公園:啟用前計劃名稱 | ||
科林達 | Colindale | 北線 | 巴尼特區 | 4 | 1924年8月18日 | |||
礦工木 | Colliers Wood | 北線 | 默頓區 | 3 | 1926年9月13日 | |||
科文特花园 | Covent Garden | 皮卡迪利線 | 西敏市 | 1 | 1907年4月11日 | |||
克諾斯萊 | Croxley | 大都會線 | 赫特福德郡三河區 | 7 | 1925年11月2日 | 克諾斯萊綠地:1925–49 | ||
達根咸東 | Dagenham East | 區域線 | 巴金-達格納姆區 | 5 | 1902年6月2日 | 1885年 | 達根咸:1888–1949 | |
達根咸希斯威 | Dagenham Heathway | 區域線 | 巴金-達格納姆區 | 5 | 1932年9月12日 | 希斯威:1932–1949 | ||
迪布頓 | Debden | 中央線 | 埃平森林區 | 6 | 1949年9月25日 | 1865年4月24日 | 契威爾路:1865 契威爾里:1865–1949 | |
多利士山 | Dollis Hill | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 3 | 1909年10月1日 | |||
伊靈大道 | Ealing Broadway | 區域線 中央線 |
伊靈區 | 3 | 1879年7月1日 | |||
伊靈公園 | Ealing Common | 區域線 皮卡迪利線 |
伊靈區 | 3 | 1879年7月1日 | 伊靈公園:1879–86 伊靈公園及西艾頓:1886–1910 | ||
伯爵宮 | Earl's Court | 區域線 皮卡迪利線 |
肯辛頓-修爾斯區 | 1 & 2 | 1871年10月30日 1878年2月1日重置 |
|||
東艾頓 | East Acton | 中央線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1920年8月3日 | |||
東芬奇利 | East Finchley | 北線 | 巴尼特區 | 3 | 1939年7月3日 | 1867年8月22日 | ||
東咸 | East Ham | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 |
紐漢區 | 3 & 4 | 1902年6月2日 | 1858年 | ||
東普特尼 | East Putney | 區域線 | 旺茲沃思區 | 2 & 3 | 1889年6月3日 | |||
伊士各 | Eastcote | 大都會線 皮卡迪利線[k] |
希靈登區 | 5 | 1906年5月26日 | |||
艾奇韋爾 | Edgware | 北線 | 巴尼特區 | 5 | 1924年8月18日 | |||
艾奇韋爾路 | Edgware Road | 貝克盧線 | 西敏市 | 1 | 1907年6月15日 | |||
艾奇韋爾路 | Edgware Road | 漢默史密斯及城市線[c][d] 區域線 環線 |
西敏市 | 1 | 1863年10月1日 | |||
象堡 | Elephant & Castle | 北線 貝克盧線 |
南華克區 | 1 & 2 | 1890年12月18日 | |||
榆園 | Elm Park | 區域線 | 黑弗靈區 | 6 | 1935年5月13日 | |||
堤岸 | Embankment | 區域線[i] 貝克盧線 北線 環線 |
西敏市 | 1 | 1870年5月30日 | 查令十字(區域線):1870–1915 堤岸(貝克盧線):1906–14 查令十字(堤岸)(貝克盧、北線):1914–15 查令十字:1915–74 查令十字堤岸:1974–6 | ||
埃平 | Epping | 中央線 | 埃平森林區 | 6 | 1949年9月25日 | 1865年4月24日 | ||
尤斯頓 | Euston | 北線 維多利亞線 |
卡姆登區 | 1 | 1907年6月22日 | 梅爾頓街:啟用前計劃名稱 | ||
尤斯頓廣場 | Euston Square | 大都會線[b] 環線 漢默史密斯及城市線 |
卡姆登區 | 1 | 1863年1月10日 | 高爾街:1863–1909 | ||
菲爾洛普 | Fairlop | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1948年5月31日 | 1903年5月1日 | ||
法靈頓 | Farringdon | 大都會線[b] 環線 漢默史密斯及城市線 |
伊斯靈頓區 | 1 | 1863年1月10日 1865年12月23日重置 |
法靈頓街:1863–1922 法靈頓及高霍本:1922–36 | ||
芬奇利中央 | Finchley Central | 北線 | 巴尼特區 | 4 | 1940年4月14日 | 1867年8月22日 | 芬奇利及亨登:1867–72 芬奇利:1872–96 芬奇利(Church End):1896–1940 | |
芬奇利路 | Finchley Road | 大都會線 銀禧線[f] |
卡姆登區 | 2 | 1879年6月30日 | |||
芬斯貝利公園 | Finsbury Park | 皮卡迪利線 維多利亞線 |
伊斯靈頓區 | 2 | 1906年12月15日 | |||
富勒姆大道 | Fulham Broadway | 區域線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1880年3月1日 | Walham Green:1880–1952 | ||
間士丘 | Gants Hill | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1947年12月14日 | 伊爾福德北/克蘭布魯克:啟用前計劃名稱 | ||
格洛斯特路 | Gloucester Road | 區域線[c] 皮卡迪利線 環線 |
肯辛頓-修爾斯區 | 1 | 1868年10月1日 | 布朗普頓(格洛斯特路):1868–1907 | ||
戈爾德綠地 | Golders Green | 北線 | 巴尼特區 | 3 | 1907年6月22日 | |||
金販路 | Goldhawk Road | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 |
哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1914年4月1日 | |||
古吉街 | Goodge Street | 北線 | 卡姆登區 | 1 | 1907年6月22日 | 托定咸宮路:1907–08 | ||
格蘭治丘 | Grange Hill | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1948年11月21日 | 1903年5月1日 | ||
大波特蘭街 | Great Portland Street | 大都會線[b] 環線 漢默史密斯及城市線 |
西敏市 | 1 | 1863年1月10日 | 波特蘭路:1863–1917 大波特蘭街:1917–23 大波特蘭街及攝政公園:1923–33 | ||
格林福德 | Greenford | 中央線 | 伊靈區 | 4 | 1947年6月30日 | 1904年10月1日 | ||
綠園 | Green Park | 皮卡迪利線 維多利亞線 銀禧線 |
西敏市 | 1 | 1906年12月15日 | 多佛街:1906–33 | ||
根拿斯貝利 | Gunnersbury | 區域線 | 豪士羅區 | 3 | 1877年6月1日 | 1869年1月1日 | 布倫特福德路:1869–71 | |
海諾特 | Hainault | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1948年5月31日 | 1903年5月1日 | ||
漢默史密斯 | Hammersmith | 區域線 皮卡迪利線 |
哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1874年9月9日 | |||
漢默史密斯 | Hammersmith | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 |
哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1864年6月13日 1868年12月1日重置 |
|||
漢普斯特 | Hampstead | 北線 | 卡姆登區 | 2 & 3 | 1907年6月22日 | 希斯街:啟用前計劃名稱 | ||
漢格巷 | Hanger Lane | 中央線 | 伊靈區 | 3 | 1947年6月30日 | |||
哈爾斯登 | Harlesden | 貝克盧線 | 布倫特區 | 3 | 1917年4月16日 | 1912年6月15日 | ||
哈罗及威爾斯東 | Harrow & Wealdstone | 貝克盧線 | 哈羅區 | 5 | 1917年4月16日 | 1837年7月20日 | 哈洛:1837–97 | |
山上哈罗 | Harrow-on-the-Hill | 大都會線 | 哈羅區 | 5 | 1880年8月2日 | 1899年3月15日 | 哈洛:1880–94 | |
赫頓十字 | Hatton Cross | 皮卡迪利線 | 希靈登區 | 5 & 6 | 1975年7月19日 | |||
希思罗机场2及3号航站楼 | Heathrow Terminals 2 & 3 | 皮卡迪利線 | 希靈登區 | 6 | 1977年12月16日 | 希思罗中央:1976–83 希思罗中央1,2,3号航站楼站:1983–86 希思罗机场1,2,3号航站楼站:1986–2016 | ||
希思罗机场4号航站楼 | Heathrow Terminal 4 | 皮卡迪利線 | 希靈登區 | 6 | 1986年4月12日 | |||
希思罗机场5号航站楼 | Heathrow Terminal 5 | 皮卡迪利線 | 希靈登區 | 6 | 2008年3月27日 | |||
亨頓中央 | Hendon Central | 北線 | 巴尼特區 | 3 & 4 | 1923年11月19日 | |||
高巴尼特 | High Barnet | 北線 | 巴尼特區 | 5 | 1940年4月14日 | 1872年4月1日 | ||
高貝利及伊斯靈頓 | Highbury & Islington | 維多利亞線 | 伊斯靈頓區 | 2 | 1968年9月1日 | 1904年6月28日 | 高貝利:1867–1922 | |
高門 | Highgate | 北線 | 哈林蓋區 | 3 | 1941年1月19日 | 1867年8月22日 | ||
高街肯辛頓 | High Street Kensington | 區域線[c] 環線 |
肯辛頓-修爾斯區 | 1 | 1868年10月1日 | 肯辛頓:啟用前計劃名稱 | ||
希靈登 | Hillingdon | 大都會線 皮卡迪利線[k] |
希靈登區 | 6 | 1923年12月10日 1992年12月6日重置 |
希靈登:1923–34 希靈登(Swakeleys):1934– 副站名逐漸停用 | ||
霍本 | Holborn | 中央線 皮卡迪利線 |
卡姆登區 | 1 | 1906年12月15日 | 霍本:1906–1933 霍本(國王路):1933– 副站名逐漸停用 | ||
荷蘭公園 | Holland Park | 中央線 | 肯辛頓-修爾斯區 | 2 | 1900年7月30日 | 蘭士登路:啟用前計劃名稱 | ||
賀樂威道 | Holloway Road | 皮卡迪利線 | 伊斯靈頓區 | 2 | 1906年12月15日 | 賀樂威:啟用前計劃名稱 | ||
霍恩徹奇 | Hornchurch | 區域線 | 黑弗靈區 | 6 | 1902年6月2日 | 1885年5月1日 | ||
豪斯羅中 | Hounslow Central | 皮卡迪利線[l] | 豪士羅區 | 4 | 1886年4月1日 | 希斯頓豪斯羅:1886–1925 | ||
豪斯羅東 | Hounslow East | 皮卡迪利線[l] | 豪士羅區 | 4 | 1909年5月2日 | 豪斯羅鎮:1909–25 | ||
豪斯羅西 | Hounslow West | 皮卡迪利線[l] | 豪士羅區 | 5 | 1884年7月21日 | 豪斯羅巴力克:1884–1925 | ||
海德公園角 | Hyde Park Corner | 皮卡迪利線 | 西敏市 | 1 | 1906年12月15日 | |||
易根漢 | Ickenham | 大都會線 皮卡迪利線[k] |
希靈登區 | 6 | 1905年9月25日 | |||
肯寧頓 | Kennington | 北線 | 南華克區 | 2 | 1890年12月18日 | 新街:啟用前計劃名稱 | ||
肯薩綠地 | Kensal Green | 貝克盧線 | 布倫特區 | 2 | 1916年10月1日 | |||
肯辛頓(奧林匹亞) | Kensington (Olympia) | 區域線 | 肯辛頓-修爾斯區 | 2 | 1864年7月1日 | 1844年5月27日 | 肯辛頓:1844–68 肯辛頓(艾迪生路):1868–1946 | |
肯特殊鎮 | Kentish Town | 北線 | 卡姆登區 | 2 | 1907年6月22日 | |||
肯頓 | Kenton | 貝克盧線 | 布倫特區 哈羅區 |
4 | 1917年4月16日 | 1912年6月15日 | ||
邱園 | Kew Gardens | 區域線 | 列治文區 | 3 & 4 | 1877年6月1日 | 1869年7月1日 | ||
吉本 | Kilburn | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 2 | 1879年11月24日 | 吉本及邦德斯貝利:1879–1950 | ||
吉本公園 | Kilburn Park | 貝克盧線 | 布倫特區 | 2 | 1915年1月31日 | |||
京士貝利 | Kingsbury | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 4 | 1932年12月10日 | |||
國王十字聖潘克拉斯 | King's Cross St Pancras | 大都會線[b] 北線 皮卡迪利線 環線 維多利亞線 漢默史密斯及城市線 |
卡姆登區 | 1 | 1863年1月10日 大都會線 1941年3月9日重置 |
國王十字(大都會線):1863–1925 國土十字及聖潘克拉斯(大都會線):1925–33 國王十字(皮卡迪利線):1906–27 國王十字的聖潘克拉斯(皮卡迪利線):1927–33 國王十字的聖潘克拉斯(北線):1907–33 | ||
騎士橋 | Knightsbridge | 皮卡迪利線 | 肯辛頓-修爾斯區 | 1 | 1906年12月15日 | 斯隆街:啟用前計劃名稱 | ||
蘭僕林 | Ladbroke Grove | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 |
肯辛頓-修爾斯區 | 2 | 1864年6月13日 | 諾丁丘:1864–80 諾丁丘及蘭僕林:1880–1919 蘭僕林(北肯辛頓):1919–38 | ||
蘭貝斯北 | Lambeth North | 貝克盧線 | 蘭貝斯區 | 1 | 1906年3月10日 | 肯寧頓路:1906 西敏橋路:1906–17 | ||
蘭開斯特大門 | Lancaster Gate | 中央線 | 西敏市 | 1 | 1900年7月30日 | 西邦爾:啟用前計劃名稱 | ||
拉提瑪路 | Latimer Road | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 |
肯辛頓-修爾斯區 | 2 | 1868年12月16日 | |||
萊斯特廣場 | Leicester Square | 皮卡迪利線 北線 |
西敏市 | 1 | 1906年12月15日 | 考博街:啟用前計劃名稱 | ||
立頓 | Leyton | 中央線 | 沃爾瑟姆森林區 | 3 | 1947年5月5日 | 1856年8月22日 | 低立頓:1856–68 | |
立頓史東 | Leytonstone | 中央線 | 沃爾瑟姆森林區 | 3 & 4 | 1947年5月5日 | 1856年8月22日 | ||
利物浦街 | Liverpool Street | 大都會線[b] 中央線 環線 漢默史密斯及城市線 |
倫敦市 | 1 | 1875年2月1日 1875年7月12日重置 |
主教門:1875–1909 | ||
倫敦橋 | London Bridge | 北線 銀禧線 |
南華克區 | 1 | 1900年2月25日 | |||
勞頓 | Loughton | 中央線 | 埃平森林區 | 6 | 1948年11月21日 | 1856年8月22日 | ||
梅達維爾 | Maida Vale | 貝克盧線 | 西敏市 | 2 | 1915年6月6日 | 額爾金大道:啟用前計劃名稱 | ||
曼諾樓 | Manor House | 皮卡迪利線 | 哈克尼區 哈林蓋區 |
2 & 3 | 1932年9月19日 | |||
市長官邸 | Mansion House | 區域線[i] 環線 |
倫敦市 | 1 | 1871年7月3日 | |||
石拱門 | Marble Arch | 中央線 | 西敏市 | 1 | 1900年7月30日 | |||
马里波恩 | Marylebone | 貝克盧線 | 西敏市 | 1 | 1907年3月27日 | Lisson Grove/瑪莉勒本:啟用前計劃名稱 大中央:1907–17 | ||
麦尔安德 | Mile End | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 中央線 |
塔村區 | 2 | 1902年6月2日 | |||
磨坊山東 | Mill Hill East | 北線 | 巴尼特區 | 4 | 1941年5月18日 | 1867年8月22日 | 磨坊山:1867–1928 Bittacy Hill:1940年計劃名稱 | |
紀念碑 | Monument | 區域線[i] 環線 |
倫敦市 | 1 | 1884年10月6日 | 威廉國王街:啟用前計劃名稱 東Cheap:1884 | ||
沼澤門 | Moorgate | 大都會線[b] 北線 環線 漢默史密斯及城市線 |
倫敦市 | 1 | 1865年12月23日 | 沼澤門街(大都會線):1865–1924 | ||
沼澤公園 | Moor Park | 大都會線 | 三河區 | 6 & 7 | 1910年5月9日 | Sandy Lodge:1910–23 沼澤公園及Sandy Lodge:1923–50 | ||
莫登 | Morden | 北線 | 默頓區 | 4 | 1926年9月13日 | 北莫登:啟用前計劃名稱 | ||
莫寧頓灣畔 | Mornington Crescent | 北線 | 卡姆登區 | 2 | 1907年6月22日 | 西摩街:啟用前計劃名稱 | ||
尼斯登 | Neasden | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 3 | 1880年8月2日 | 京士貝利及尼斯登:1880–1910 尼斯登及京士貝利:1910–32 | ||
紐貝利公園 | Newbury Park | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1947年12月14日 | 1903年5月1日 | ||
九榆树 | Nine Elms | 北线 | 兰贝斯区 | 1 | 2021年9月20日 | |||
北阿克顿 | North Acton | 中央線 | 伊靈區 | 2 & 3 | 1923年11月5日 | |||
北伊靈 | North Ealing | 皮卡迪利線[h] | 伊靈區 | 3 | 1903年6月23日 | |||
北格林尼治 | North Greenwich | 銀禧線 | 格林威治區 | 2 & 3 | 1999年5月14日 | |||
北哈罗 | North Harrow | 大都會線 | 哈羅區 | 5 | 1915年3月22日 | |||
北溫布利 | North Wembley | 貝克盧線 | 布倫特區 | 4 | 1917年4月16日 | 1912年6月15日 | ||
北田 | Northfields | 皮卡迪利線[l] | 伊靈區 | 3 | 1908年4月16日 1932年5月19日重置 |
北田霍特:1908–11 北田及小伊靈:1911–32 | ||
諾霍特 | Northolt | 中央線 | 伊靈區 | 5 | 1948年11月21日 | |||
諾斯維克公園 | Northwick Park | 大都會線 | 布倫特區 | 4 | 1923年6月28日 | Northwick Park & Kenton: 1923–33 | ||
諾斯伍德 | Northwood | 大都會線 | 希靈登區 | 6 | 1887年9月1日 | |||
諾斯伍德山 | Northwood Hills | 大都會線 | 希靈登區 | 6 | 1933年11月13日 | |||
诺丁山门 | Notting Hill Gate | 區域線[c] 中央線 環線 |
肯辛頓-修爾斯區 | 1 & 2 | 1868年10月1日 | |||
橡木林 | Oakwood | 皮卡迪利線 | 恩菲爾德區 | 5 | 1933年3月13日 | 東巴尼特/美利丘:啟用前計劃名稱 恩菲爾德西:1933–34 恩菲爾德西(橡木林):1934–46 | ||
老街 | Old Street | 北線 | 伊斯靈頓區 哈克尼區 |
1 | 1901年11月17日 | |||
奧斯特利 | Osterley | 皮卡迪利線[l] | 豪士羅區 | 4 | 1883年5月1日 1934年3月25日重置 |
奧斯特利及春叢:1883–1934 | ||
橢圓 | Oval | 北線 | 蘭貝斯區 | 2 | 1890年12月18日 | 肯寧頓橢圓:啟用前計劃名稱 橢圓體育場:1890–94 | ||
牛津圓環 | Oxford Circus | 中央線 貝克盧線 維多利亞線 |
西敏市 | 1 | 1900年7月30日 | |||
帕丁頓 | Paddington | 漢默史密斯及城市線[d] 區域線 環線 貝克盧線 |
西敏市 | 1 | 1863年1月10日 | 帕丁頓(主教路)(漢默史密斯及城市線):1863–1933 帕丁頓(蒲雷德街) (環線):1868–1948 | ||
皇家公園 | Park Royal | 皮卡迪利線 | 伊靈區 | 3 | 1903年6月23日 1931年7月6日重置 |
皇家公園及Tywford Abbey:1903–31 皇家公園:1931–36 皇家公園(漢格山):1936–47 | ||
帕森綠地 | Parsons Green | 區域線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1880年3月1日 | |||
柏利威 | Perivale | 中央線 | 伊靈區 | 4 | 1947年6月30日 | 1904年5月2日 | 柏利威霍特:1904–1947 | |
皮卡迪利圓環 | Piccadilly Circus | 貝克盧線 皮卡迪利線 |
西敏市 | 1 | 1906年3月10日 | |||
皮姆利柯 | Pimlico | 維多利亞線 | 西敏市 | 1 | 1972年9月14日 | |||
平納 | Pinner | 大都會線 | 哈羅區 | 5 | 1885年5月25日 | |||
普拉斯托 | Plaistow | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 |
紐漢區 | 3 | 1902年6月2日 | 1858年3月31日 | ||
普勒斯頓路 | Preston Road | 大都會線 | 布倫特區 | 4 | 1908年5月21日 1932年1月3日重置 |
|||
普特尼橋 | Putney Bridge | 區域線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1880年3月1日 | 普特尼橋及富勒姆:1880–1902 普特尼橋及胡爾靈漢:1902–32 | ||
女王公園 | Queen's Park | 貝克盧線 | 布倫特區 | 2 | 1915年2月11日 | 1879年6月2日 | 女王公園(西吉本):1879–1915 | |
昆士貝利 | Queensbury | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 4 | 1934年12月16日 | |||
女王道 | Queensway | 中央線 | 西敏市 | 1 | 1900年7月30日 | 女王路:1900–46 | ||
雷文史各公園 | Ravenscourt Park | 區域線 | 漢默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1877年6月1日 | 1873年1月1日 | 沙夫茨伯里路:1877–88 | |
雷拿士里 | Rayners Lane | 大都會線 皮卡迪利線[k] |
哈羅區 | 5 | 1906年5月26日 | |||
紅橋 | Redbridge | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1947年12月14日 | 伊爾福德西/紅屋:啟用前計劃名稱 | ||
攝政公園 | Regent's Park | 貝克盧線 | 西敏市 | 1 | 1906年3月10日 | |||
里奇蒙 | Richmond | 區域線 | 列治文區 | 4 | 1877年6月1日 | 1869年1月1日 | ||
里克曼斯沃思 | Rickmansworth | 大都會線 | 三河區 | 7 | 1887年9月1日 | |||
羅丁谷 | Roding Valley | 中央線 | 埃平森林區 紅橋區 |
4 | 1948年11月21日 | 1936年2月3日 | ||
皇家橡 | Royal Oak | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 |
西敏市 | 2 | 1871年10月30日 | 1838年6月4日 | ||
雷士廉 | Ruislip | 大都會線 皮卡迪利線[k] |
希靈登區 | 6 | 1904年7月4日 | |||
雷士廉花園 | Ruislip Gardens | 中央線 | 希靈登區 | 5 | 1948年11月29日 | 1934年7月9日 | ||
雷士廉莊園 | Ruislip Manor | 大都會線 皮卡迪利線[k] |
希靈登區 | 6 | 1912年8月5日 | |||
羅素廣場 | Russell Square | 皮卡迪利線 | 卡姆登區 | 1 | 1906年12月15日 | |||
聖詹姆士公園 | St James's Park | 區域線[i] 環線 |
西敏市 | 1 | 1868年12月24日 | |||
聖約翰林 | St John's Wood | 銀禧線[g] | 西敏市 | 2 | 1939年11月20日 | 金合歡路:啟用前計劃名稱 | ||
聖保羅 | St Paul's | 中央線 | 倫敦市 | 1 | 1900年7月30日 | 新門街:啟用前計劃名稱 郵政總局:1900–37 | ||
七姊妹 | Seven Sisters | 維多利亞線 | 哈林蓋區 | 3 | 1968年9月1日 | |||
牧者叢 | Shepherd's Bush | 中央線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1900年7月30日 | |||
牧者叢市場 | Shepherd's Bush Market | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 |
哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1864年6月13日 1914年4月1日重置 |
牧者叢:1864–2008 | ||
斯隆廣場 | Sloane Square | 區域線[i] 環線 |
肯辛頓-修爾斯區 | 1 | 1868年12月24日 | |||
斯尼亞斯卜 | Snaresbrook | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1947年12月14日 | 1856年8月22日 | 斯尼亞斯卜及溫斯特:1856–1947 | |
南伊靈 | South Ealing | 皮卡迪利線[l] | 伊靈區 | 3 | 1883年5月1日 | |||
南哈罗 | South Harrow | 皮卡迪利線[h] | 哈羅區 | 5 | 1903年6月28日 1935年7月5日重置 |
|||
南肯辛頓 | South Kensington | 區域線[i] 皮卡迪利線 環線 |
肯辛頓-修爾斯區 | 1 | 1868年12月24日 | |||
南肯頓 | South Kenton | 貝克盧線 | 布倫特區 | 4 | 1933年7月3日 | |||
南雷士廉 | South Ruislip | 中央線 | 希靈登區 | 5 | 1948年11月23日 | 1908年5月1日 | 諾霍特交匯:1908–32 南雷士廉及諾霍特交匯:1932–47 | |
南温布尔登 | South Wimbledon | 北線 | 默頓區 | 3 & 4 | 1926年9月13日 | 默頓路:啟用前計劃名稱 南溫布頓:1926–28 南溫布頓(默頓);1928– 副站名逐漸停用 | ||
南伍特福 | South Woodford | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1947年12月14日 | 1856年8月22日 | 喬治里:1856–1937 南伍特福(喬治里):1937–50 | |
南田 | Southfields | 區域線 | 旺茲沃思區 | 3 | 1889年6月3日 | |||
南門 | Southgate | 皮卡迪利線 | 恩菲爾德區 | 4 | 1933年3月13日 | Chase Side:啟用前計劃名稱 | ||
南華克 | Southwark | 銀禧線 | 南華克區 | 1 | 1999年9月24日 | |||
史坦福溪 | Stamford Brook | 區域線 | 漢默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1912年2月1日 | |||
史丹摩 | Stanmore | 銀禧線[e] | 哈羅區 | 5 | 1932年12月10日 | |||
士得利園 | Stepney Green | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 |
塔村區 | 2 | 1902年6月23日 | |||
斯托克韋爾 | Stockwell | 北線 維多利亞線 |
蘭貝斯區 | 2 | 1890年12月18日 | |||
石橋公園 | Stonebridge Park | 貝克盧線 | 布倫特區 | 3 | 1917年4月16日 | 1912年6月15日 | ||
斯特拉特福 | Stratford | 中央線 銀禧線 |
紐漢區 | 3 | 1946年12月4日 | 1839年 | ||
實貝利山 | Sudbury Hill | 皮卡迪利線[h] | 伊靈區 哈羅區 |
4 | 1903年6月28日 | |||
實貝利城 | Sudbury Town | 皮卡迪利線[h] | 布倫特區 伊靈區 |
4 | 1903年6月28日 | |||
瑞士屋 | Swiss Cottage | 銀禧線[g] | 卡姆登區 | 2 | 1939年11月20日 | |||
聖殿 | Temple | 區域線[i] 環線 |
西敏市 | 1 | 1870年5月30日 | |||
飛頓保斯 | Theydon Bois | 中央線 | 埃平森林區 | 6 | 1949年9月25日 | 1865年4月24日 | 飛頓:1865 | |
圖廳貝克 | Tooting Bec | 北線 | 旺茲沃思區 | 3 | 1926年9月13日 | 聖三一路(圖廳貝克):1926–50 | ||
圖廳大道 | Tooting Broadway | 北線 | 旺茲沃思區 | 3 | 1926年9月13日 | |||
托特纳姆宮路 | Tottenham Court Road | 中央線 北線 |
西敏市 | 1 | 1900年7月30日 | 牛津街(北線):1907–08 | ||
托特纳姆谷 | Tottenham Hale | 維多利亞線 | 哈林蓋區 | 3 | 1968年9月1日 | |||
托特列治及烏斯特東 | Totteridge & Whetstone | 北線 | 巴尼特區 | 4 | 1940年4月14日 | 1872年4月1日 | 托特列治:1872–74 | |
塔丘 | Tower Hill | 區域線[i] 環線 |
塔村區 | 1 | 1882年9月25日 1884年10月12日重置 1967年2月5日再重置 |
倫敦塔:1882–84 馬克里:1884–1946 | ||
圖夫尼爾公園 | Tufnell Park | 北線 | 伊斯靈頓區 | 2 | 1907年6月22日 | |||
特南綠地 | Turnham Green | 區域線 皮卡迪利線 |
豪士羅區 | 2 & 3 | 1877年6月1日 | 1869年1月1日 | ||
登碧里 | Turnpike Lane | 皮卡迪利線 | 哈林蓋區 | 3 | 1932年9月19日 | Ducketts綠地/哈林蓋:啟用前計劃名稱 | ||
上敏斯特 | Upminster | 區域線 | 黑弗靈區 | 6 | 1902年6月2日 | 1885年5月1日 | ||
上敏斯特橋 | Upminster Bridge | 區域線 | 黑弗靈區 | 6 | 1934年12月17日 | |||
阿普尼 | Upney | 區域線 | 巴金-達格納姆區 | 4 | 1932年9月12日 | |||
烏普頓公園 | Upton Park | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 |
紐漢區 | 3 | 1902年6月2日 | 1877年 | ||
阿克斯橋 | Uxbridge | 大都會線 皮卡迪利線[k] |
希靈登區 | 6 | 1904年7月4日 1938年12月4日重置 |
|||
沃克斯霍爾 | Vauxhall | 維多利亞線 | 蘭貝斯區 | 1 & 2 | 1971年7月23日 | |||
維多利亞 | Victoria | 區域線[i] 環線 維多利亞線 |
西敏市 | 1 | 1868年12月24日 | |||
沃森斯托中央 | Walthamstow Central | 維多利亞線 | 沃爾瑟姆森林區 | 3 | 1968年9月1日 | |||
溫斯特 | Wanstead | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1947年12月14日 | |||
華倫街 | Warren Street | 北線 維多利亞線 |
卡姆登區 | 1 | 1907年6月22日 | 尤斯頓道:1907–08 | ||
沃里克大道 | Warwick Avenue | 貝克盧線 | 西敏市 | 2 | 1915年1月31日 | 沃靈頓灣畔:啟用前計劃名稱 | ||
滑鐵盧 | Waterloo | 滑鐵盧及城市線 貝克盧線 北線 銀禧線 |
蘭貝斯區 | 1 | 1906年3月10日 | |||
沃特福德 | Watford | 大都會線 | 沃特福德 | 7 | 1925年11月2日 | |||
溫布利中央 | Wembley Central | 貝克盧線 | 布倫特區 | 4 | 1917年4月16日 | 1842年 | 實貝利:1842–82 實貝利及溫布萊:1882–1910 實貝利的溫布萊:1910–48 | |
溫布利公園 | Wembley Park | 大都會線 銀禧線[f] |
布倫特區 | 4 | 1894年5月12日 | |||
西阿克顿 | West Acton | 中央線 | 伊靈區 | 3 | 1923年11月5日 | |||
西布朗普頓 | West Brompton | 區域線 | 肯辛頓-修爾斯區 | 2 | 1869年4月12日 | 列治文路:啟用前計劃名稱 | ||
西芬奇利 | West Finchley | 北線 | 巴尼特區 | 4 | 1940年4月14日 | 1933年3月1日 | ||
西汉姆 | West Ham | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 銀禧線 |
紐漢區 | 3 | 1902年6月2日 | 1901年 | 西汉姆:1901–1924 西汉姆(曼諾路):1924–69 | |
西漢普斯德 | West Hampstead | 銀禧線[e] | 卡姆登區 | 2 | 1879年6月30日 | |||
西哈罗 | West Harrow | 大都會線 | 哈羅區 | 5 | 1913年11月17日 | |||
西肯辛頓 | West Kensington | 區域線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1874年9月9日 | 北端(富勒姆):1874–77 | ||
西雷士廉 | West Ruislip | 中央線 | 希靈登區 | 6 | 1948年11月21日 | 1906年4月2日 | 雷士廉及易根漢:1906–47 西雷士廉(易根漢):1947– 副站名逐漸停用 | |
西邦爾公園 | Westbourne Park | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 |
西敏市 | 2 | 1866年2月1日 1871年11月1日重置 |
|||
威斯敏斯特 | Westminster | 區域線[i] 環線 銀禧線 |
西敏市 | 1 | 1868年12月24日 | 西敏橋:1868–1907 | ||
白城 | White City | 中央線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 1947年11月23日 | |||
白教堂 | Whitechapel | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 |
塔村區 | 2 | 1884年10月1日 | 1876年4月10日 | 白教堂(哩尾):1884–1901 | |
威爾斯登綠地 | Willesden Green | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 2 & 3 | 1879年11月24日 | |||
威爾斯登交匯 | Willesden Junction | 貝克盧線 | 布倫特區 | 2 & 3 | 1915年5月10日 | |||
温布尔登 | Wimbledon | 區域線 | 默頓區 | 3 | 1889年6月3日 | |||
溫布尔登公園 | Wimbledon Park | 區域線 | 默頓區 | 3 | 1889年6月3日 | |||
綠林 | Wood Green | 皮卡迪利線 | 哈林蓋區 | 3 | 1932年9月19日 | 領地里:啟用前計劃名稱 | ||
伍德里 | Wood Lane | 漢默史密斯及城市線 環線 |
哈默史密斯-富勒姆區 | 2 | 2008年10月12日 | |||
伍特福 | Woodford | 中央線 | 紅橋區 | 4 | 1947年12月14日 | 1856年8月22日 | ||
伍德塞德公園 | Woodside Park | 北線 | 巴尼特區 | 4 | 1940年4月12日 | 1872年4月1日 | 多靈頓公園,伍德塞德公園:1872–82 北芬奇利的伍德塞德公園:1882–1931 伍德塞德花園市郊的伍德塞德公園及北芬奇利:1931–40 |
註解
编辑參考資料
编辑- ^ History. Transport for London. [2009-05-31]. (原始内容存档于2007-05-02).
- ^ Key facts. Transport for London. [2009-05-31]. (原始内容存档于2007-05-29).
- ^ 6個倫敦自治區(貝克斯利、布倫來、克羅伊登、京斯頓、路厄斯罕、索頓)並不在倫敦地鐵系統範圍內。哈克尼倫敦自治市在其邊界上有兩個車站。
- ^ 倫敦地鐵以九個同心圓分區系統計算站與站之間的車費,無論起始和終點車站或所經路線。
- ^ Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. London: Douglas Rose/Capital Transport. 1999. ISBN 1-85414-219-4. OCLC 59556887.
延伸閱讀
编辑- Connor, J.E. London's Disused Underground Stations. Capital Transport. 1999. ISBN 185414-250-X. OCLC 57630283.
- Gillham, John C. The Waterloo & City Railway. Oakwood Press. [2001]. ISBN 9780853615255. OCLC 59402958.
- Lee, Charles E. The Bakerloo line, a Brief History. London: London Transport. 1973. OCLC 59998073.
- Lee, Charles E. The Central line, a Brief History. London: London Transport. OCLC 3470185.
- Lee, Charles E. The District line, a Brief History. London: London Transport. 1973. OCLC 59998301.
- Lee, Charles E. The East London Line and the Thames Tunnel, a Brief History. London: London Transport. 1976. OCLC 24459581.
- Lee, Charles E. The Metropolitan line, a Brief History. London: London Transport. 1972. OCLC 59998061.
- Lee, Charles E. The Northern line, a Brief History. London: London Transport. 1973. OCLC 59998137.
- Lee, Charles E. The Piccadilly line, a Brief History. London: London Transport. 1973. OCLC 59998126.
- Menear, Laurence. London's Underground Stations, a Social and Architectural Study. Midas Books. 1983. ISBN 9780859361248. OCLC 12695214.
- Wolmar, Christian. The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. 2004. ISBN 1-84354-023-1. OCLC 60794863.