环线 (伦敦地铁)
倫敦地鐵線路
(重定向自倫敦地鐵環線)
环线(英语:Circle Line)是英国伦敦地铁的线路,在地铁图上以黄色标示。
环线 Circle line | |||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 英格兰大伦敦 | ||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 浅层隧道 | ||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 伦敦地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 27千米(17英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 4英尺8+1⁄2英寸(1,435毫米) | ||||||||||||||||||||||||||||||
车辆基地 | 哈默史密斯车辆段 尼斯登车辆段 | ||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | S7型 | ||||||||||||||||||||||||||||||
列车编组 | 7卡编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1884年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
网站 | tfl.gov.uk | ||||||||||||||||||||||||||||||
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环线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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环线的名称首见于1949年,在此之前,地图仅标示沿线为大都会线或区域线的一部分。它被认为是一条“虚拟线路”,因为它所有停靠的车站均与其他线路共用,并只有阿尔德门站(Aldgate)的两个外侧站台及另外两段路轨为该线路所专用。
此线与伦敦市内大部分火车总站交汇,惟有以下例外:
- 查令十字地铁站:此站与地铁的贝克卢线及北线交汇。地铁当局建议环线乘客使用堤岸站(Embankment)作为与查令十字车站之间的换乘车站。
- 尤斯顿站:此站与地铁的维多利亚线及北线交汇。地铁当局建议环线乘客使用尤斯顿广场站(Euston Square)作为与该站之间的换乘车站。
- 芬乔奇街车站:本站并无与地铁直接交汇,但与环线的塔丘站(Tower Hill)相当接近,当局亦建议环线乘客使用此站。
- 伦敦桥车站:与地铁北线及银禧线交汇。虽然此站与环线有一河之隔,但绝大部分停靠此站的火车均有前往与环线交汇的火车站。
- 玛莉勒本车站:与地铁贝克卢线交汇,处于环线的贝克街站(Baker Street)与艾奇韦尔路站(Edgware Road)之间。
- 滑铁卢地铁站:与地铁的贝克卢线、银禧线、北线与滑铁卢及城市线交汇。与伦敦桥站一样,滑铁卢站与环线亦是一河之隔,乘客需换乘上述四线地铁至威斯敏斯特站(Westminster)、堤岸站或与环线纪念碑站连结的银行站(Bank)等站换乘。
如其名称所示,环线主体部分大致绕伦敦城中心一圈行走。一直以来此线服务为列车沿环状线路行走。自2009年12月13日起,环线服务伸延至哈默史密斯及城市线的专属区段,开始9字型运营。现时环线列车由哈默史密斯站开出,到艾奇韦尔路站后沿原有线路顺时针绕行伦敦城中心一圈,第二次到达艾奇韦尔路站后调头,再以逆时针绕行伦敦城中心,并在下一次到达艾奇韦尔路站后驶回汉姆史密斯站。[1]
由于环线的主要线路呈椭圆形,通常由伦敦南部前往北部均有比环线快捷的线路可供选择。在伸延前,环线大致服务伦敦城第1收费区的北、东及西面边界,但并没有服务泰晤士河以南属于1区的地区。当时它和滑铁卢及城市线是伦敦仅有两条只服务1区的线路。
环线停靠35个车站,其中27个位于地面以下(即使车站有地面部分,环线停靠的站台必于地下至少数英尺深),当中部分车站位于明挖的深坑之中,并非完全被地面覆盖。
车站列表
编辑全线都位于大伦敦市内。
中文站名 | 英文站名 | 换乘线路 | 所在地 | |
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✓ | 哈默史密斯 | Hammersmith | 区域线(哈默史密斯)、 哈默史密斯及城市线(哈默史密斯)、 皮卡迪利线 | 哈默史密斯-富勒姆区 |
金贩路 | Goldhawk Road | 哈默史密斯及城市线 | ||
牧者丛市场 | Shepherd's Bush Market | 哈默史密斯及城市线 | ||
✓ | 伍德巷 | Wood Lane | 哈默史密斯及城市线 | |
拉蒂默路 | Latimer Road | 哈默史密斯及城市线 | 肯辛顿-切尔西区 | |
拉德布鲁克树丛 | Ladbroke Grove | 哈默史密斯及城市线 | ||
西邦尔公园 | Westbourne Park | 哈默史密斯及城市线 | ||
皇家橡 | Royal Oak | 哈默史密斯及城市线 | 威斯敏斯特市 | |
✓ | 帕丁顿 | Paddington | 贝克卢线、 哈默史密斯及城市线、 | |
埃奇韦尔路 | Edgware Road | 区域线、 哈默史密斯及城市线、 | ||
贝克街 | Baker Street | 贝克卢线、 哈默史密斯及城市线、 银禧线、 大都会线、 | ||
大波特兰街 | Great Portland Street | 哈默史密斯及城市线、 大都会线 | ||
尤斯顿广场 | Euston Square | 哈默史密斯及城市线、 大都会线 | 卡姆登区 | |
✓ | 国王十字圣潘克拉斯 | King's Cross St Pancras | 哈默史密斯及城市线、 大都会线、 北线、 皮卡迪利线、 维多利亚线、 | |
✓ | 法灵顿 | Farringdon | 哈默史密斯及城市线、 大都会线、 | 伊斯灵顿区 |
巴比肯 | Barbican | 哈默史密斯及城市线、 大都会线 | 伦敦城 | |
✓ | 沼泽门 | Moorgate | 哈默史密斯及城市线、 大都会线、 北线、 | |
利物浦街 | Liverpool Street | 中央线、 哈默史密斯及城市线、 大都会线 | ||
阿尔德门 | Aldgate | 大都会线 | ||
✓ | 塔丘 | Tower Hill | 区域线 | 陶尔哈姆莱茨区 |
纪念碑 | Monument | 中央线、 区域线、 北线、 滑铁卢及城市线、 码头区轻便铁路 | 伦敦城 | |
坎农街 | Cannon Street | 区域线、 | ||
市长官邸 | Mansion House | 区域线 | ||
✓ | 黑衣修士 | Blackfriars | 区域线、 | |
圣殿 | Temple | 区域线 | 威斯敏斯特市 | |
堤岸 | Embankment | 贝克卢线、 区域线、 北线 | ||
✓ | 威斯敏斯特 | Westminster | 区域线、 银禧线 | |
圣詹姆斯公园 | St James's Park | 区域线 | ||
✓ | 维多利亚 | Victoria | 区域线、 维多利亚线 | |
斯隆广场 | Sloane Square | 区域线 | 肯辛顿-切尔西区 | |
南肯辛顿 | South Kensington | 区域线、 皮卡迪利线 | ||
格洛斯特路 | Gloucester Road | 区域线、 皮卡迪利线 | ||
高街肯辛顿 | High Street Kensington | 区域线 | ||
诺丁山门 | Notting Hill Gate | 中央线、 区域线 | ||
贝斯沃特 | Bayswater | 区域线 | 威斯敏斯特市 | |
帕丁顿 | Paddington | 贝克卢线、 区域线、 哈默史密斯及城市线、 |
线路图
编辑相关游戏
编辑由TML Studios制作的World of Subways vol. 3模拟了本线路。
参考资料
编辑- ^ Circle line extension. Transport for London. 伦敦交通局. 2009-10-12 [2009-12-20]. (原始内容存档于2009-11-02).