川崎重工业
川崎重工业株式会社(日语:川崎重工業株式會社/かわさきじゅうこうぎょう Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha)简称川崎重工,是以重工业作为主要业务的日本企业,业务范围涵盖航空、太空、铁路车辆、摩托车、船舶、机械以及其他各式各样的设备。
川崎重工业株式会社 川崎重工業株式会社 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. | |
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公司类型 | 上市公司 |
股票代号 | 东证1部:7012/OTCBB:KWHIY |
ISIN | JP3224200000![]() |
成立 | 1896年(明治二十九年)10月15日(127年317天) |
创办人 | 川崎正藏 ![]() |
代表人物 | 代表取缔役社长 长谷川聪 |
总部 | ![]() 兵库县神户市中央区东川崎町一丁目1番3号 |
产业 | 铁路、航太、造船、建设、机车 |
营业额 | 本集团1兆2269亿4900万日圆(2011会计年度) |
员工人数 | 32,706(2011/3/31资料) |
实收资本额 | 本集团1兆3542亿7800万日圆(2011会计年度) |
主要子公司 | 子公司95家 交叉持股子公司18家 |
网站 | www |
历史
编辑川崎重工起家于明治维新。1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑地造船所,1896年更名为株式会社川崎造船所,这就是川崎重工业的前身。至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业,经历昭和时代的二战、而战后的日本经济发展急剧增长以至日本近代史及工业史,川崎重工仍为日本军工企业中的老字号之一。
川崎公司成立之后借助政治关系,迅速成为日本最重要的重工业企业之一,1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇,并于当年建造了第一台国产蒸汽机车,1939年公司更名为川崎重工业株式会社。在二战期间该公司还向日本军队提供了飞燕战斗机、五式战斗机、一式运输机等军事装备,并建造著名的榛名号战列舰以及加贺号航空母舰。在二战结束后,川崎重工仍然保持重要地位,业务的范围在航空、太空、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域,代表了日本科技先进水准。
现状
编辑川崎重工目前注册资本1043.28亿日圆,销售额为8899.63亿日圆,集团员工30653人,川崎重工集团下辖主要有车辆公司、航空宇宙公司、燃气轮机、机械公司、通用机公司、船舶公司等部门,产品涵盖海陆空各个领域,对军工订单的程度只有低于10%,但是在航太部门最主要还是依靠军工订单才得以维持。目前川崎重工是日本军工企业的重要成员之一,仅次于三菱重工,是日本自卫队飞机和潜艇的主要制造厂商。2004年至2005年,中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。
航空
编辑第二次世界大战结束前
编辑日本陆军
编辑- 八八式侦察机
- 八八式轻型轰炸机
- 九二式战斗机
- 九五式战斗机(キ一〇)
- 九八式轻轰炸机(キ三二)
- 九九式双发轻轰炸机(キ四八)
- 一式货物运输机(キ五六)
- 二式复座战斗机“屠龙”(キ四五)
- 三式战斗机“飞燕”(キ六一)
- 五式战斗机
- キ一〇二
- 特许生产
民用
编辑- 特许生产
- 多尼尔Komet(彗星)
- 多尼尔Do B“Merkur(水星)”
- 多尼尔Do J“Wal(鲸鱼)”
第二次世界大战结束后
编辑自卫队
编辑民用
编辑出口及持续生产中的车辆
编辑- KDX50/200
- KX100/500
- J300
- KLX125/230/300R/250/400R
- KAZE HIT/NEW
- KLR 250/650
- KAZE125
- GTO
- BOSS
- KRR-SSR
- ZX130
- KLE500
- VERSYS X-300 TOURER
- VERSYS 650
- W800(STREET、CAFE)
- ER-6n/f
- Versys
- zephyr400
- zephyr550
- zephyr750
- zephyr1100
- zephyrx
- ZR-7S
- 1000GTR
- 1400GTR
VULCAN车系(美式嘻皮车种)
- VULCAN650
- VN800
- VN900
- VN1500
- VN1600
- VN2000
Z车系
- Z125
- Z250/SL
- Z300
- Z400
- Z650
- Z800
- Z900/RS/RS CAFE
- Z1000/R EDITION
- ZZR600
- ZZR1200
- ZZR1400/ABS (ZX-14)
- ZRX1200R/1100
- ZH2
Ninja车系(跑车/休旅车/街车)
- Ninja ZX-250/R/SL
- Ninja ZX-300R
- Ninja ZX-25R/RR
- Ninja 300
- Ninja 400
- Ninja ZX-4R/RR
- Ninja ZX-6R/RR
- Ninja 650
- Ninja ZX-6R 636
- Ninja ZX-10R/RR
- Ninja ZX-14R
- Ninja 1000
- Ninja H2/R/SX SE
船舶
编辑创立以来骨干部门2002年再度分社化川崎重工业船舶海洋公司,于2010年由川崎重工吸收合并。有神户船厂(主要生产军品)、坂出船厂(民用)。
主要产品
编辑- 第二次世界大战后(川崎重工业船舶海洋公司)
铁路车辆
编辑当公司名称还是川崎造船所的时代,于1906年开始生产铁路车辆,包含客车与蒸汽机车。在昭和初期私铁开始购入被称为“川造型(川造形)”的特色钢制车。1928年铁路车辆部门独立为川崎车辆,1969年与其他分社合并为一体的川崎重工业。2001年采分公司制独立为川崎重工业车辆,2021年从川崎重工业分离成子公司川崎车辆。
JR
编辑大手私铁
编辑- 小田急电铁(ロマンスカー、单轨线车辆也制造)
- 京阪电气铁道(石山坂本线的600・700形除外)
- 京滨急行电铁:2100形电车等
- 东京地下铁(但是08系电车除外。03系是只头款车)
- 西日本铁道:(600形以后所有车辆)
- 阪神电气铁道:9000系电车(所有车辆)、5500系(一部分)
中小私铁、第三方铁路
编辑- 泉北高速铁道
- 神户电铁(所有车辆)
- 埼玉高速铁道(所有车辆)
- 埼玉新都市交通
- 山阳电气铁道(所有车辆)
- 首都圈新都市铁道:TX-1000系电车(所有车辆)
- 东京临海高速铁道(所有车辆)
- 北神急行电铁(所有车辆)
各市交通局
编辑- 札幌市交通局:地下铁(所有车辆)、有轨电车(一部分)
- 仙台市交通局
- 东京都交通局(但是12-000系和10-300形除外)
- 横滨市交通局:10000形(所有车辆)
- 大阪市交通局
- 神户市交通局(所有车辆)
- 福冈市交通局(1000系的第09~15编成)
单轨电车、中运量系统(新交通)
编辑海外输出
编辑工程机械
编辑关连项目
编辑- 神户胜利船(原:川崎制铁水岛足球队)
参见
编辑参考文献
编辑外部链接
编辑- 川崎重工业株式会社 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(繁体中文)(简体中文)(英文)
- Kawasaki Motors Taiwan 台崎重车 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁体中文)
- Kawasaki Group Channel - YouTube (页面存档备份,存于互联网档案馆)