總武快速線
總武快速線(日語:総武快速線/そうぶかいそくせん Sōbu kaisoku sen */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)總武本線東京站至千葉站之間四線化區段的快速線軌道,旅客資訊上使用的名稱有「總武快速線」、「總武線快速」、「總武線(快速)」等。該線路的部分列車與橫須賀線直通運行,兩線構成的運行系統稱為「橫須賀·總武快速線」,線路記號和線路代表色與橫須賀·總武快速線統一,分別為JO和藍色(■,稱為「橫須賀色」)。
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![]() 總武線快速的主力車輛E235系列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語原名 | 総武快速線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | そうぶかいそくせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Sōbu Kaisoku sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 東京站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 千葉站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線代號 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 39.2公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 東京-錦絲町:100公里/小時(ATC時代為90公里/小時) 錦絲町-千葉:優等列車130公里/小時、普通列車120公里/小時 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 複線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 10個(錦絲町-千葉段只限快速線上的旅客站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 複線自動閉塞式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | ATS-P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 鎌倉車輛中心 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 參見使用車輛 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1972年7月15日(開始運行) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | ![]() 東京支社:東京-馬喰町 千葉支社:錦絲町-千葉 日本貨物鐵道(第二種鐵道事業者) 小岩-千葉 26.4公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車內廣播與常磐線和中央線的快速列車不同,除特別快速、通勤快速以及與其他路線的直通列車以外都以「總武快速線」顯示,日語不指導類別。
歷史
編輯線路概況
編輯總武快速線東京站→千葉站方向為「下行」,千葉站→東京站方向為「上行」[2][3]。以下內容按上行方向記述。 (參考文獻:[4][5][6][7][8][9])
千葉站-津田沼站間
編輯總武本線開通時,千葉站的位置更靠近現在東千葉站東北側附近,東京開往房總的列車利用千葉站的配線轉軌。車站在1963年4月28日遷至現在地點,東京前往總武、房總方向可以直通運行,但千葉站構內西千葉站側的緩行線站台、房總方向站台、成田線站台的線路產生了平面交叉。1972年7月15日,總武本線津田沼站-錦絲町站間完成四線化改造,千葉站-津田沼站間完成複線化,快速列車和各站停車在千葉站集中,而幕張站、津田沼站也出現了緩行線、快速線、幕張電車區回庫線路的平面交叉,這些位置成為了運輸瓶頸。1981年7月6日,千葉站-津田沼站間完成四線化,這些平面交叉得到消除,同年12月20日千葉站的成田線和總武快速線完成立體交叉化。1984年2月1日,千葉站增設成田線站台。
從千葉站出來後,位於海側的緩行線和山側的快速線並列形成線路別復複線。西千葉站和稻毛站間設黑砂信號場,該信號場是在千葉站-津田沼站間四線化之後,利用1975年3月10日關閉的千葉內燃車區的土地設置的,為上下主線+中線(待避線)的「複線待避型」信號場,除了用於貨物列車等的待避外,也用於千葉站到發的列車折返,由於有長大編組列車和貨物列車往來,構內長度較大(有效長度約300m)。
通過黑砂信號場後進入稻毛站,該站在1981年10月1日調整運行圖後升格為快速列車停靠站,為總武快速線最新開設的停車站,由於位於千葉站和幕張車輛中心之間,經常有房總區內線路使用的209系2000番台、2100番台回送列車通過。離開稻毛站後,從幕張站附近開始,快速線的上下行線間距拉大,通過千葉站-東京站間唯一一個鐵路道口花立道口,從該處經過緩行線幕張本鄉站後,在津田沼站千葉側約2.5公里的位置,於快速線上下行線中間設置幕張車輛中心,這一中心在1972年7約5日以幕張電車區的名稱成立,同月15日與津田沼站-錦絲町站區間四線化區段同步啟用,構內全長2.5公里,最寬處120米,佔地面積約22萬平方米,中心的出入區從津田沼站和幕張站延伸出。2004年10月16日,幕張電車區更名為幕張車輛中心。
隨後線路到達津田沼站,該站快速線和緩行線各有3條軌道,均為上下主線和中間待避線的設置。該站在四線化前為設有中間待避線的3線車站,並設有貨物設備,車站的錦絲町側設有分歧點連接津田沼電車區(現 習志野運輸區)的連接線,四線化之後,津田沼電車區改為與緩行線相連。快速線的中間待避線為單線,延伸至幕張車輛中心的聯絡線。
津田沼站-錦絲町站間
編輯津田沼站-錦絲町站區間於1972年7月15日完成四線化,為總武本線最早的四線區間。離開津田沼站後,下一個設置快速線站台的是船橋站,為1台2線。之後通過不設快速線站台的西船橋站、下總中山站、本八幡站,到達快速線車站市川站,該站外側設有通過線,供快速列車待避特急列車。通過市川站後,設橋樑跨越江戶川,進入東京都界內,通過小岩站,接近山側的新小岩信號場(舊 新小岩編組站),快速線設聯絡線接入信號場,其中快速線下行線上跨其中一條。該信號場北側與新金貨物線相連,新金貨物線是總武本線的別線。
下一個快速站點為新小岩站,同樣為1台2線,構內北側設有通往越中島貨物站的單線貨物線,該線為四線化工程的一環。通過新小岩站後,前述的貨物線與本線並行,成為五線區間,這一貨物線在龜戶站千葉側設跨線橋跨越快速線,並分歧往小名木川站、越中島站兩個貨運站。
線路之後到達錦絲町站,該站為緩行線和快速線的分歧站,除了快速列車外,也有除成田特快以外的特急列車停靠。錦絲町站旅客站台原先為1台2線,北側設有貨運站和客貨車區。由於四線化工程實施時,貨物站會影響工程進行,故與兩國站和龜戶站一起,將貨運業務集中至小名木川站和越中島站,實現改良增強。由於客貨車區也影響工程進行,設施轉移至佐倉站。四線化後,該站的快速線和緩行線均設置站台,共2台4線,站構內北側設置6條電留線,用於留置快速電車的車輛。
錦絲町站-東京站間
編輯離開錦絲町站後,緩行線和快速線之間設置渡線,供新宿方向的列車轉軌。該渡線的正前方與錦絲町站電留線延伸出的線路相連,並與下行線往上行線的渡線相連。隨後在兩國站也有類似的渡線,該渡線從兩國站3站台股道連接至快速線上行線,之後與下行線相連,連接點位於快速線的兩國站構內[註 1]。
之後,快速線在江戶東京博物館和兩國國技館旁下坡,進入國鐵的第一座市區隧道總武隧道(隧道從東京站-品川站稱為東京隧道)。快速線的下一站為馬喰町站,為JR站點中海拔最低的客運站(海拔-30.58米[註 2]),與下一站新日本橋站一併於1972年7月15日啟用。下一站為東京站,位於東京站丸之內站前廣場地下,總武快速線站台位於地下5層,為2台4線,線路在此處與東京站以南的東京隧道(東海道本線的組成部分)相連,前往橫須賀線方向。總武本線的起點站,在地下隧道開通當日起變更為東京站。
使用車輛
編輯現在使用車輛
編輯- 快速電車
- 特急列車・ホームライナー
- 貨物列車
- 113系(幕張車輛中心所屬)
過去使用車輛
編輯- 快速電車
- 113系(至1999年12月3日。以後只用在貨物列車)
- 特急列車、Home Liner列車
- 183系・189系(至2009年3月13日。特急運用至2005年12月9日)
車站列表
編輯以下為東京-千葉快速線上的停車場(車站、信號場)與停車類別、接續路線等的列表。各站停車與錦糸町-御茶之水參見「中央·總武緩行線#車站列表」。
- (貨):貨物專用站
- 特定都區市內制度適用範圍車站: =東京山手線內、 =東京都區內
- 停車站
- 接續路線:東日本旅客鐵道的路線除貨物線外均為運行系統上的名稱(與正式路線名不同)。站名若有不同則以⇒顯示站名。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 快速 | 接續路線、備註 | 所在地 | |
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JO19 | 東京 | 東京 | Tōkyō | - | 0.0 | ● | 東日本旅客鐵道: 橫須賀線〈直通運行〉(JO19)、 東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、 中央線(JC01)、 山手線(JY01)、 京濱東北線(JK26)、 東海道線(JT01)、■上野東京線( 宇都宮線(東北線)、高崎線、 常磐線直通)(JU01)、 京葉線(JE01) 東海旅客鐵道: 東海道新幹線 東京地下鐵: 丸之內線(M-17) 東京地下鐵: 東西線 ⇒大手町(T-09) 東京地下鐵: 千代田線 ⇒二重橋前(C-10) 都營地下鐵: 三田線 ⇒大手町(I-09) |
東京都 | 千代田區 |
JO20 | 新日本橋 | 新日本橋 | Shin-Nihombashi | 1.2 | 1.2 | ● | 東京地下鐵: 銀座線、 半藏門線 ⇒三越前(G-12、Z-09) | 中央區 | |
JO21 | 馬喰町 | 馬喰町 | Bakurochō | 1.1 | 2.3 | ● | 都營地下鐵: 淺草線 ⇒東日本橋(A-15) 都營地下鐵: 新宿線 ⇒馬喰橫山(S-09) | ||
JO22 | 錦糸町 | 錦糸町 | Kinshichō | 2.5 | 4.8 | ● | 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB22) 〈秋葉原、四谷、新宿、中野(中央線)方向〉 東京地下鐵: 半藏門線(Z-13) |
墨田區 | |
JO23 | 新小岩 | 新小岩 | Shin-Koiwa | 5.2 | 10.0 | ● | 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB25) | 葛飾區 | |
新小岩信號場 | 新小岩信号場 | / | - | 10.5 | | | 東日本旅客鐵道:總武本線貨物支線(越中島支線、新金貨物線) | |||
(小岩) | (小岩) | (Koiwa) | - | 12.8 | | | (上述為貨物支線的起點。旅客月台只限緩行線) | 江戶川區 | ||
JO24 | 市川 | 市川 | Ichikawa | 5.4 | 15.4 | ● | 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB27) 京成電鐵: 本線 ⇒市川真間(KS14) |
千葉縣 | 市川市 |
JO25 | 船橋 | 船橋 | Funabashi | 7.8 | 23.2 | ● | 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB31) 東武鐵道: 野田線(東武都市公園線)(TD-35) 京成電鐵: 本線 ⇒京成船橋(KS22) |
船橋市 | |
JO26 | 津田沼 | 津田沼 | Tsudanuma | 3.5 | 26.7 | ● | 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB33) 新京成電鐵: 新京成線 ⇒新津田沼(SL23) |
習志野市 | |
JO27 | 稻毛 | 稲毛 | Inage | 9.2 | 35.9 | ● | 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB37) | 千葉市 稻毛區 | |
黑砂信號場 | 黒砂信号場 | / | - | 36.9 | | | ||||
JO28 | 千葉 | 千葉 | Chiba | 3.3 | 39.2 | ● | 東日本旅客鐵道: 總武線(各站停車)(JB39)、■總武本線〈成東、銚子方向〉(直通運行)、■成田線(直通運行)、■外房線(直通運行)、■內房線(直通運行) 千葉都市單軌電車:1號線、2號線 京成電鐵: 千葉線 ⇒京成千葉(KS59) |
千葉市 中央區 |
關連項目
編輯註釋
編輯- ^ 快速線(複複線)開通在1972年7月15日,
都電的錦糸町站接續路線在同年11月12日全廢。
參考資料
編輯- ^ 主要プロジェクト:東京圏輸送管理システム(ATOS) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本 東京電気システム開発工事事務所
- ^ マイライン 東京時刻表 各年各月號. 交通新聞社. : 総武線(快速)・橫須賀線・湘南新宿ラインの時刻頁.
- ^ JTB時刻表 各年各月號. JTBパブリッシング. : 総武線快速・橫須賀線、総武本線・成田線、內房線、外房線の時刻頁.
- ^ 祖田圭介. 特集:短絡線ミステリー10 〜都心を貫く直通運転を探る〜JR編 湘南新宿ライン・埼京・横須賀・総武快速線/成田エクスプレスルート(4)横須賀・総武快速線. 鉄道ファン (交友社). 2010-05-01,. 2010年5月號: 33.
- ^ 祖田圭介. 特集:短絡線ミステリー4 複々線を探る 複雑な多線区間 総武本線錦糸町-千葉間. 鉄道ファン (交友社). 2001-02-01,. 2001年2月號: 22 – 23.
- ^ 祖田圭介. 特集:短絡線ミステリー9 東京都心の鉄道複雑エリア ⅢJR複々線区間 2中央・総武線(三鷹-千葉間) (2)錦糸町-千葉間. 鉄道ファン (交友社). 2008-06-01,. 2008年6月號: 50 – 51.
- ^ 7.0 7.1 祖田圭介. 特集:短絡線ミステリー10 〜都心を貫く直通運転を探る〜JR編 湘南新宿ライン・埼京・横須賀・総武快速線/成田エクスプレスルート(3)成田エクスプレス. 鉄道ファン (交友社). 2010-05-01,. 2010年5月號: 32.
- ^ 祖田圭介. 線路配線の記録からみた横須賀・総武快速線. 鉄道ピクトリアル 【特集】橫須賀・総武快速線 (電気車研究會). 2018-03-01,. 2018年3月號: 26,27,31 – 33頁.
- ^ 総武線. 首都圏鉄道完全ガイド 主要JR路線編. 雙葉社スーパームック. 雙葉社. 2013-12-06: 38 – 42.
- ^ 編集部. 総武快速線 配線・設備ウォッチング. 鉄道ピクトリアル 【特集】橫須賀・総武快速線 (電気車研究會). 2018-03-01,. 2018年3月號: 47.
- ^ 慶應義塾大學鉄道研究會 慶大鉄研三田會(OB會). 特集:2001年鉄道なんでも日本一. 鉄道ファン2001年1月號 (交友社). 2001-01-01, 41 (第1號(通巻477號)): 45.
- ^ 伊藤博康. 特集:鉄道なんでも日本一 2017. 鉄道ファン2017年8月號 (交友社). 2017-08-01, 57 (第8號(通巻676號)): 29.