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东京街

香港街道
此条目页的主题是香港深水埗一条街道。关于日本城市，请见“东京都”。

东京街（英语：Tonkin Street）乃位于香港九龙长沙湾的街道，命名自原称为东京湾（Gulf of Tonkin）之北部湾，由东至西，一般视为长沙湾及深水埗（菴由）之分界，连接李郑屋邨，以西兴建了新段──东京街西，将道路西延至西连接西九龙填海区的连翔道，中间横跨保安道、顺宁道、青山道、元州街、福荣街、长沙湾道、荔枝角道、通州街及深旺道。

Tonkin Street
東京街
东京街西邻近深旺道路段
命名日期1934年2月9日
道路长度1.5千米（0.93哩）
车速限制50公里每小时
车道数6线双程
地点香港九龙西长沙湾
起点广利道
终点连翔道
1978年的长沙湾，左方大路为东京街
东京街北端，近青山道
东京街南段
东京街南段
东京街北段的明渠与行车道

概要

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青山道至福荣街的一段东京街于中央建有一条明渠，称为东京街渠，分隔东西两面的行车线，唯于2010年被覆盖。另外，通州街以西一段则命名为东京街西，以表示该段道路为填海而成。东京街现为青山道前往西九龙走廊和西九龙公路的主要通道。

历史

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巴士及专线小巴相撞意外

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2007年10月20日晚上7时33分，一辆专线小巴沿东京街西行途至元州街口时，一辆由尖沙咀至荔枝角的九龙巴士6A线双层巴士沿元州街驶到十字路口，并收掣不及拦腰撞向小巴，小巴当场被撞至弹开十多呎后再撞向路中的大明渠石壆、连环压毁两支交通灯及路牌，最后向右倾侧搁在大明渠的石壆上，意外造成16人受伤，包括两名被小巴撞伤的行人，小巴上一名女乘客更被抛出车外，飞堕20呎深明渠底重伤。[1][2][3][2][3]

市区重建

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2013年3月8日，市区重建局宣布重新兴建东京街24号至38号及福荣街240号至244号，楼龄均逾50年，占地达1,270平方米，涉及83个业权，包括67个住宅、14个地铺及2个后巷业权，涉及110户居民及27户商业；涉及楼高5至7层的旧式楼宇，当中包括不少㓥房[4][5]。同日，市区重建局开始为业主及住客登记[6]。整个项目发展成本为10亿3千万港元，预计于2020年至2021年落成，提供145个中小型单位[7][8][9][10][11][2][3]。

2013年11月22日，发展局宣布按照《市区重建局条例》授权市区重建局进行上述市区重建项目，有关决定亦于同日刊宪[12][2][3]。 2018年10月，恒基兆业夺得市区重建局青山道／东京街／元洲街重建项目。

改建高尔夫球练习场为公共房屋

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主条目：丽翠苑

为了增加香港公共房屋单位供应，香港行政长官梁振英上任后宣布将位于长沙湾东京街及荔枝角道交界的高尔夫球练习场用地兴建为公共房屋，令2,300个单位提早两年落成。2013年年初，房屋署提出方案为在该处以6倍地积比率发展，计划兴建2,300个单位分布于6座均楼高32层的楼宇。同年10月，房屋署修订计划，以7.2倍地积比率发展，增加一栋楼宇，面向荔枝角道的楼宇加高至36层、面向长沙湾游乐场的楼宇则加高至39层。最新修订令项目提供的单位数目增加65%至3,800个，可以容纳的人口由7,000人增加至11,600人[13]。2017年底，房委会将长沙湾邨二期易名为丽智邨；2018年4月底，房委会以丽智邨一期四座楼宇取代火炭骏洋邨，成为绿表置居计划2018屋苑。

附近道路

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交汇道路

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东京街

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东京街西

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沿线建筑物

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另见

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公共交通

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交通路线列表
港铁
巴士
九龙新界巴士
2 苏屋 ⇄ 尖沙咀码头
2A 乐华 ⇄ 美孚
6F 九龙城码头 ⇄ 丽阁
6P 苏屋 ⇄ 鲤鱼门邨 只限平日繁忙时间服务
13P 宝达 → 丽阁 只限平日上午繁忙时间服务
79X 粉岭皇后山 ⇄ 长沙湾（甘泉街）
214P 安秀道 → 荔枝角站 只限平日上午繁忙时间服务
296C 尚德 ⇄ 长沙湾（海盈邨）
701 海丽邨 ↺ 旺角
701S 海丽邨 ↺ 旺角 只在每日凌晨首两小时服务
702 海丽邨 ↺ 九龙塘（又一城）
702A 海盈邨 → 白田邨 只在上课日上午繁忙时间服务
702S 苏屋邨 ↺ 长沙湾（深盛路） 只在上课日上课下课时间服务
过海隧道巴士
112 北角（百福道） ⇄ 苏屋
117 跑马地（下） ⇄ 深水埗（钦州街）
118 小西湾（蓝湾半岛） ⇄ 长沙湾（深旺道）
118P 小西湾（蓝湾半岛） ⇄ 长沙湾（深旺道） 只限平日繁忙时间服务
905A 会展站 → 荔枝角 只限平日下午繁忙时间服务
970 数码港 ⇄ 苏屋
N118 小西湾（蓝湾半岛） ⇄ 长沙湾（深旺道） 通宵服务
N122 筲箕湾 ⇄ 美孚 通宵服务
大屿山或机场巴士
A21 红磡站 ⇄ 机场
专线小巴
九龙专线小巴
42 泽安邨 ⇄ 长沙湾（汝洲西街）
45B 已取消服务
45M 已取消服务
75 富昌邨 ↺ 长沙湾（青山道）

参考资料

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  1. ^ 九巴狂撼翻側 推行廿米16人傷 小巴女客飛插明渠－太陽報. [2010-01-22]. （原始内容存档于2020-06-25）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 20日第二宗 五枚均無火藥 東京街再發現戰前炸彈 28／04／2006. [2008-06-01]. （原始内容存档于2014-02-23）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 香港东京街炮弹大引爆 震动深水埗 星岛环球网[永久失效链接]
  4. ^ 市建局重建深水埗舊樓涉83業權逾百戶. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  5. ^ 深水埗重建 揭㓥房户哀歌 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《经济日报》 2013年3月9日
  6. ^ 市建局宣布深水埗重建項目涉逾百居民. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  7. ^ 市建局深水埗重建項目涉110戶. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  8. ^ 市建局掷十亿发展 财团去年狂“落钉” 东京街重建 前业主叹走宝[失效链接] 《星岛日报》 2013年3月9日
  9. ^ 市建局掷十亿 东京街重建 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《星岛日报》 2013年3月9日
  10. ^ 10亿重建计划 建145伙中小住宅[失效链接] 《明报》 2013年3月9日
  11. ^ 深水埗重建 天台租户照赔 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《东方日报》 2013年3月9日
  12. ^ 深水埗两重建项目启动 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《东方日报》 2013年11月23日
  13. ^ 东京街插针公屋项目突加高 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《星岛日报》 2013年10月8日

外部链接

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