柴灣道
柴灣道(英語:Chai Wan Road),是香港東區一條主要道路,位於香港島筲箕灣至柴灣,西接筲箕灣道,東接小西灣道。總長約3公里。柴灣道筲箕灣至柴灣的一段依山而建,把柴灣與香港島其他地區連接起來,亦連接大潭道,是香港島南區石澳及赤柱往返筲箕灣、太古城及東區海底隧道的必經之路。在連接筲箕灣道處有引路天橋通往東區走廊。
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![]() 柴灣道近柴灣峽 | |
命名日期 | 1961年 |
道路長度 | 3.1公里(1.9英里) |
车速限制 | 50公里每小時 |
车道数 | 兩線至三線雙程 |
地點 | 香港東區 |
起點 | 筲箕灣筲箕灣道/愛秩序街/愛民街 |
終點 | 柴灣小西灣道/新業街 |
建造 | |
通車 | 約1940年代 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Chai_Wan_Road_near_Lime_Gala_at_night.jpg/250px-Chai_Wan_Road_near_Lime_Gala_at_night.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Chai_Wan_Road_201803.jpg/250px-Chai_Wan_Road_201803.jpg)
歷史
编辑柴灣道在大潭道以西一段,從前是香島道的一部份。1961年香島道被分拆為八段各自命名,此段則被併入大潭道以南的柴灣道。在東區走廊及港鐵港島綫啟用之前,本路是柴灣對外的唯一路徑。
在1960年代以前,大潭道以東的柴灣道十分狹窄,且依山勢建成彎曲小路,不適宜包括當時的單層巴士等大型車輛行走,該路也隨着柴灣區的發展而逐步拉直擴闊:柴灣華人永遠墳場第一期完成時,政府清拆柴灣平房區第二段(愛華村)及第三段(興民村)木屋並收回土地,經挖削山坡後拉直建成可供單線雙程行走的新柴灣道,直到1958至1961年期間,香港政府進行在筲箕灣道至今柴灣道迴旋處大規模擴闊工程,改建成現今兩線或三線分隔雙程的路面。至於原有狹窄彎曲的舊柴灣道,隨著柴灣平房區第一段(興華村)、第二段(愛華村)及第三段(興民村)清拆並重建成為數個屋苑(樂翠臺、康翠臺、高威閣)及東區尤德夫人那打素醫院而完全消失。
交通意外
编辑柴灣道連接筲箕灣道至迴旋處一段亦有長命斜之稱,俗稱柴灣斜或柴斜,靠山路段斜度達1:10。西行下斜至筲箕灣道一段曾發生多宗嚴重意外[1],其中1982年12月2日,一輛13噸泥頭車在落斜時失控,急衝而下,直撞向路邊小販攤檔,滑行約200米始告停下,事件中多人被捲入車底拖行,造成至少4死13傷,而此事故間接加速港鐵港島綫在1985年5月31日通車。另外香港政府在1980年代開始陸續進行改善工程,並在86年8月興建東區走廊連接柴灣和小西灣,特別是在1993至1996年間,除了由永泰道至常安街一段外,大部份路段已完成重建工程,包括重鋪為混凝土路面及增加交通燈位。而永泰道至常安街一段,已在1998至2000年的永泰道行車天橋工程中完成改建,同時完成了柴灣道所有路段的重建[2]。
然而,在2012年11月19日,一架新巴亞歷山大丹尼士Enviro 500巴士落斜時疑因車長失去知覺,越線撞向一架的士,釀成的士內的司機及乘客死亡,合共造成3死57人受傷的嚴重事故[3]。
2018年1月20日,一輛吊臂車落斜至慈幼英文學校對開時,懷疑車身的吊臂未有收起,吊臂撞向行人天橋 (興翼橋),天橋被撞歪,路牌撞至變形,幸而無人受傷,但需將介乎愛秩序街與阿公岩道之間的行車全線封閉,進行清理並拆除半截天橋,期間大部份駛經該路段的巴士路線需要改道。[4][5]
連接道路
编辑按東行路線順序排列:
沿路經過地點
编辑按東行路線順序排列:
交通
编辑巴士站
编辑柴灣道巴士分站列表(由西至東) | ||
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地區 | 西行分站名稱 | 東行分站名稱 |
筲箕灣(柴灣斜) | 愛秩序街 ↙ 愛民街 筲箕灣道 ↔ | |
(西行與愛秩序街平行) | 愛秩序街 | |
高架引道(通往 東區走廊) ↑ | ||
- | 明華大廈 | |
阿公岩道 →(往明華大廈) | ||
阿公岩道 | ||
- | 鯉魚門公園 | |
筲箕灣東官立中學 | 大潭道 | |
← 大潭道 | ||
柴灣(柴灣斜) | 山翠苑 | - |
樂民道 → | ||
興民邨 | ||
天主教海星堂 | 高威閣 | |
康民街 → | ||
興華邨裕興樓 | 康民街 | |
← 環翠道 | ||
吉勝街 → | ||
柴灣 | ← 環翠道 (柴灣道迴旋處)/ 東區走廊 → | |
環翠商場 | 怡泰街 | |
← 新廈街/怡泰街 → | ||
- | 宏德居 | |
怡順街 → | ||
- | 金源洋樓 | |
金源里 → | ||
樂軒臺 | 漁灣邨 | |
永泰道 → | ||
(西行與永泰道平行) | 永泰道 ↕ | |
天橋(通往永泰道) ↑ (公共小巴禁區) | ||
← 永平街 | ||
常安街 → | ||
富城閣 | 常安街 (此段東行乃公共小巴禁區) | |
小西灣 | 新業街 → 小西灣道 ↓ |
註:永泰道交界處另有一段分支北行,該段不設巴士站,上表從略。
參考資料
编辑- ^ 資料庫:柴灣長命斜曾發生多宗致命大車禍. on.cc東網. 2016-08-24 [2021-06-12]. (原始内容存档于2021-06-12) (中文(香港)).
- ^ 路政署:永泰道行車天橋和相關道路交界處的改善工程. [2011-07-26]. (原始内容存档于2009-02-28).
- ^ 兩巴夾扁的士 3死57傷. 蘋果日報 (香港). 2012-11-20: A01 [2016-07-18]. (原始内容存档于2017-01-14) (中文).
- ^ 吊臂車狂撼 天橋爆裂變形. 蘋果日報 (香港). 2018-01-21 [2018-01-30]. (原始内容存档于2018-01-31) (中文).
- ^ 【吊臂撞橋】拆橋工程完成 柴灣道解封. 蘋果日報 (香港). 2018-01-21 [2018-01-30]. (原始内容存档于2018-01-31) (中文).
- ^ 西環—筲箕灣/柴灣. [2016-10-20]. (原始内容存档于2016-10-24).
- ^ 西環—筲箕灣/柴灣. [2016-10-20]. (原始内容存档于2016-10-23).
- ^ 筲箕灣—石澳及大浪灣. [2016-10-20]. (原始内容存档于2016-10-10).
- ^ 觀塘宜安街—柴灣站. [2016-10-20]. (原始内容存档于2016-10-21).
- ^ 九龍灣—柴灣站. [2016-10-20]. (原始内容存档于2016-10-05).