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过海隧道巴士171线 | |
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Cross Harbour Tunnel Route 171 | |
![]() | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 城巴 |
调度站 | 九巴:荔枝角车厂(L) 城巴:柴湾车厂(E)、黄竹坑车厂/海洋公园车厂(S) |
使用车辆 | 城巴:富豪奥林比安12米(3XX-6XX)、Enviro50012米(81XX-83XX) 九巴:丹尼士三叉戟12米(ATR)、Enviro50012米(ATE、ATEU) |
线路信息 | |
起点站 | 海怡半岛 |
途经 | 鸭脷洲(海怡半岛、利东)、黄竹坑、香港仔隧道、红磡海底隧道、旺角、深水埗 |
终点站 | 荔枝角 |
线路长度 | 20.2公里 |
运行周期 | 68分钟 |
起点站运营时间 | 0605-0000(平日0700-0840时段不设服务) |
终点站运营时间 | 0605-0000 |
发车间隔 | 4-15分钟一班 |
票价 | HK$11.1 |
下行分段收费站点 | 过香港仔隧道后往荔枝角:HK$9.3 过红磡海底隧道后往荔枝角:HK$5.7 |
上行分段收费站点 | 过香港仔隧道后往海怡半岛:HK$4.9 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 过海隧道巴士N171线 |
过海隧道巴士171线是香港的一条巴士路线,来往鸭脷洲大型私人屋苑海怡半岛和荔枝角,为两区居民提供上班及过海的服务。而本线在南区的客源不仅是黄竹坑、利东邨、鸭脷洲及海怡半岛的居民,而且还有不少香港仔、石排湾、田湾及华贵邨等地区的居民。即使往来红磡海底隧道收费广场已经有107及170线,但该两条巴士线往南区方向绕经繁忙的铜锣湾及班次不及本线频密,因此大部分南区居民都会选择乘本线到黄竹坑转车,而本线亦为西九龙往返黄竹坑与鸭脷洲的直接路线。
历史
编辑1990年代九巴、中巴及城巴均有申请开办鸭脷洲至西九龙的过海隧道巴士路线,中巴的方案为往来旺角火车站(现称港铁旺角东站),以普通巴士及空调巴士混合行走,编号为172;而九巴及城巴的方案为往来长沙湾,全线空调巴士行走,编号为171。最后运输署批准九巴及城巴的方案,是当时少数不以300字头作编号的全空调过海隧道巴士线之一。
- 1994年6月6日,投入服务,是城巴于1993年9月1日从中华巴士手上取得26条巴士路线专营权后,第一条全新开办的路线。当时来往海怡半岛及长沙湾,海怡半岛总站设于第17座对出,并只于平日0645-2215提供服务。
- 1994年8月28日,增设假日服务,同时假日部分班次绕经海洋公园。
- 1995年1月8日,往海怡半岛方向改经坚拿道天桥。
- 1995年2月17日,海怡半岛总站迁往第4期下(以前总站设于现第17座站)。
- 1996年5月20日,往海怡半岛方向,在铜锣湾不停站,以缩减行车时间。不过往来鸭脷洲及黄竹坑往来西九龙的需求相当高,因此是次改动反而增加受欢迎程度,在红磡海底隧道收费广场,乘搭此线往黄竹坑上下班的市民,远比107及170为多。
- 1997年12月1日,本线全程车费增至$10.6。
- 2007年12月30日,延长至荔枝角。
- 2008年6月8日,本线全程车费由$10.6增至$11.1。
- 2011年9月19日,本线平日早上部分时段由海怡半岛开出的班次(平日0700-0840时段),分拆为两条早晨特别线171A/171P(后者早已于1997年4月1日起开办),分别由海怡半岛及利东单向开往荔枝角[1]。
- 2013年2月25日,平日星期一至五早上由荔枝角开出之班次分为两条:红色(以利东邨东兴楼为总站)和黄色(以海怡半岛为总站,不经利东)。
服务时间及班次
编辑海怡半岛开 | 荔枝角开 | ||||||||||
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星期一至五 | 星期六 | 星期日及公众假期 | 星期一至五 | 星期六 | 星期日及公众假期 | ||||||
时间 | 班次(分钟) | 时间 | 班次(分钟) | 时间 | 班次(分钟) | 时间 | 班次(分钟) | 时间 | 班次(分钟) | 时间 | 班次(分钟) |
0605-0658 | 6-8 | 0605-0657 | 6-8 | 0610-0745 | 9-13 | 0605-2310 | 4-6 | 0605-2310 | 4-6 | 0605-0740 | 10-15 |
0836-2400 | 3-9 | 0829-2400 | 3-9 | 0745-2400 | 5-8 | 2310-2400 | 8-9 | 2310-2400 | 8-9 | 0740-2232 | 5-7 |
2232-2400 | 8 |
注:平日0700-0840不设往荔枝角方向的服务,该时段的服务由过海隧道巴士171A、171P线替代。
车费
编辑海怡半岛开
编辑海怡半岛开 | |||
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海怡半岛 | |||
HK$11.1 | 坚拿道西 | ||
HK$11.1 | HK$9.3 | 红磡海底隧道 | |
HK$11.1 | HK$9.3 | HK$5.7 | 荔枝角 |
- 全程:HK$11.1
- 坚拿道西往荔枝角:HK$9.3
- 红磡海底隧道往荔枝角:HK$5.7
海怡半岛开 | |||
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海怡半岛 | |||
HK$10.6 | 坚拿道西 | ||
HK$10.6 | HK$8.9 | 红磡海底隧道 | |
HK$10.6 | HK$8.9 | HK$5.4 | 荔枝角 |
- 全程:HK$10.6
- 坚拿道西往荔枝角:HK$8.9
- 红磡海底隧道往荔枝角:HK$5.4
荔枝角开
编辑荔枝角开 | ||
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荔枝角 | ||
HK$11.1 | 香港仔隧道 | |
HK$11.1 | HK$4.9 | 海怡半岛 |
- 全程:HK$11.1
- 香港仔隧道往海怡半岛:HK$4.9
荔枝角开 | ||
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荔枝角 | ||
HK$10.6 | 香港仔隧道 | |
HK$10.6 | HK$4.7 | 海怡半岛 |
- 全程:HK$10.6
- 香港仔隧道往海怡半岛:HK$4.7
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八达通巴士转乘计划
编辑乘搭此线往港岛方向之乘客于登车后150分钟内在海底隧道巴士转乘站转乘以下路线,第二程成人票价便可减收$3.5,小童/长者票价减收$1.8,乘客必须在150分钟内转车。
红隧转乘优惠计划路线列表 | |||
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巴士公司 | 转乘路线 | 出发地 | 目的地 |
城巴、九巴 | 101 | 观塘(裕民坊) | 坚尼地城 |
102 | 美孚 | 筲箕湾 | |
102P | |||
103 | 竹园邨 | 蒲飞路 | |
104 | 白田 | 坚尼地城 | |
106 | 黄大仙 | 小西湾(蓝湾半岛) | |
106P | |||
城巴 | 106A | 太古(康怡广场) | |
城巴、九巴 | 107 | 九龙湾 | 华贵邨 |
107P | 海逸豪园 | 数码港 | |
九巴 | 108 | 九龙湾(启业) | 宝马山 |
城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中环(港澳码头) |
110 | 尖沙咀东(么地道) | 筲箕湾 | |
111 | 坪石 | 中环(港澳码头) | |
111P | 彩福 | ||
112 | 苏屋 | 北角(百福道) | |
113 | 彩虹 | 坚尼地城(卑路乍湾) | |
115 | 九龙城码头 | 中环(港澳码头) | |
115P | 海逸豪园 | ||
116 | 慈云山(中) | 鲗鱼涌(祐民街) | |
117 | 深水埗(钦州街) | 跑马地(下) | |
118 | 长沙湾(深旺道) | 小西湾(蓝湾半岛) | |
118P | |||
170 | 沙田站 | 华富(中) | |
171 | 荔枝角 | 海怡半岛 | |
182 | 愉翠苑 | 中环(港澳码头) |
使用车辆
编辑九巴主要使用16辆丹尼士三叉戟12米(ATR)及4辆Enviro50012米(ATE、ATEU)空调巴士行走本线,因应过海隧道巴士的低地台挂牌车必须配备欧盟3型或以上引擎。
城巴用车主要为富豪奥林比安12米(3XX-6XX)空调巴士及Enviro50012米(81XX-83XX)空调巴士。
车牌 | 车队编号 | 车辆属厂 | 备注 |
KU689 | ATR299 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KU1062 | ATR300 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KU1311 | ATR301 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KU1349 | ATR302 | 荔枝角车厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
KU5428 | ATR304 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KU5892 | ATR306 | 荔枝角车厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
KU5922 | ATR309 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KU6395 | ATR311 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KV3410 | ATR326 | 荔枝角车厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
KV4063 | ATR328 | 荔枝角车厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
KW746 | ATR347 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KW1730 | ATR348 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KW2806 | ATR351 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KW3077 | ATR352 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KW3555 | ATR353 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
KW3708 | ATR354 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
MF3411 | ATE246 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
MM4148 | ATE269 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
MM4313 | ATE270 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
PH1547 | ATEU14 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
用车演变史
编辑此路线开办时,九巴用车以及富豪奥林比安11米(AV45/GE4577、AV46/GE4660、AV47/GE4861、AV51/GE6827、AV76/GF4070、AV81/GG8734、AV87/GL746、AV168/GY9308、AV197/HA6667、AV200/HA6862、AV265/HJ7145、AV267/HJ7397、AV271/HJ7663、AV273/HJ7982、AV499/HT8622、AV504/HT9346)为主。2000年加入低地台服务,用车以丹尼士三叉戟12米(ATR212/JN7809、ATR215/JN8334、ATR219/JP1528、ATR279/JT4898、ATR290/JU4654、ATR291/JU4778、ATR292/JU4806、ATR294/JU5414、ATR295/JU5927、ATR296/JU5958、ATR297/JU6335、ATR326/KV3410、ATR347/KW746、ATR348/KW1730、ATR349/KW1792、ATR350/KW2523、ATR351/KW2806、ATR352/KW3077、ATR353/KW3555、ATR354/KW3708,当中ATR212、ATR215、ATR219、ATR279、ATR290、ATR291、ATR292、ATR294、ATR295、ATR296、ATR297已被ATR299/KU689、ATR300/KU1062、ATR301/KU1311、ATR302/KU1349、ATR304/KU5428、ATR306/KU5892、ATR309/KU5922、ATR311/KU6395、ATR328/KV4063取代)为主。2008年加入Enviro50012米(ATE51/LB8591、ATE145/LJ9081、ATE246/MF3411、ATE269/MM4148、ATE270/MM4313,2010年再加入ATEU1/MJ2927、ATEU12/PG9874、ATEU14/PH1547)行走。
行车资料
编辑- 全程行车里数:20公里
- 全程行车时间:约68分钟
途经街道
编辑海怡半岛开经:怡南路、海怡路、鸭脷洲桥道、鸭脷洲径、利东邨道、鸭脷洲径、鸭脷洲桥道、黄竹坑道、(假日加经:海洋公园道、海洋公园巴士总站、海洋公园道、黄竹坑道)、香港仔隧道、黄泥涌道、摩理臣山道、坚拿道西、坚拿道天桥、红磡海底隧道、康庄道、加士居道、弥敦道、长沙湾道、荔枝角道、美荔道、荔湾道及景荔径。
荔枝角开途经:景荔径、荔湾道、美荔道、长沙湾道、弥敦道、加士居道、漆咸道北、康庄道、红磡海底隧道、坚拿道天桥、黄泥涌峡天桥、香港仔隧道、黄竹坑道、(假日加经:海洋公园道、海洋公园巴士总站、海洋公园道)、黄竹坑道、鸭脷洲桥道、鸭脷洲径、利东邨道、鸭脷洲径、鸭脷洲桥道、怡南路、海怡路及怡南路。
车站一览
编辑海怡半岛开 | 荔枝角开 | ||||
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车站 | 车站名称 | 位置 | 车站 | 车站名称 | 位置 |
1 | 海怡半岛 | 海怡半岛公共运输交汇处 | 1 | 荔枝角巴士总站 | 荔枝角巴士总站 |
^2 | 海怡半岛美晖阁 | 海怡路 | 2 | 荔湾道 | 美荔道 |
^3 | 海怡半岛海韵阁 | 海怡路 | 3 | 兰秀道 | 美荔道 |
4 | 鸭脷洲邨利泽楼 | 鸭脷洲桥道 | 4 | 荔枝角铁路站 | 长沙湾道 |
5 | 利枝道 | 鸭脷洲桥道 | 5 | 昌华街 | 长沙湾道 |
6 | 鸭脷洲径 | 鸭脷洲桥道 | 6 | 长沙湾铁路站 | 长沙湾道 |
7 | 利东邨东兴楼 | 利东邨道 | 7 | 东京街 | 长沙湾道 |
8 | 利东街市 | 利东邨道 | 8 | 钦州街 | 长沙湾道 |
9 | 渔安苑 | 利东邨道 | 9 | 北河街 | 长沙湾道 |
10 | 香港仔工业学校 | 黄竹坑道 | 10 | 枫树街 | 长沙湾道 |
11 | 业兴街 | 黄竹坑道 | 11 | 太子铁路站 | 弥敦道 |
假日 | 海洋公园 | 海洋公园巴士总站 | 12 | 水渠道 (联合广场) |
弥敦道 |
12 | 香港仔隧道收费广场 | 黄竹坑道 | 13 | 奶路臣街 (银行中心) |
弥敦道 |
13 | 坚拿道西 | 坚拿道西 | 14 | 登打士街 | 弥敦道 |
14 | 红磡海底隧道 | 康庄道 | 15 | 文明里 | 弥敦道 |
15 | 拔萃女书院 | 加士居道 | 16 | 劳资审裁处 | 加士居道 |
16 | 众坊街 | 弥敦道 | 17 | 香港理工大学第八期 | 漆咸道北 |
17 | 登打士街 | 弥敦道 | 18 | 红磡海底隧道 (在海隧行政楼外另设 轮椅乘客的登车站) |
康庄道 |
18 | 山东街 | 弥敦道 | 19 | 香港仔隧道 | 黄竹坑道 |
* | 弼街 | 弥敦道 | 假日 | 海洋公园 | 海洋公园巴士总站 |
19 | 鸦兰街 | 弥敦道 | 20 | 香港仔运动场 | 黄竹坑道 |
20 | 枫树街 | 长沙湾道 | 21 | 业兴街 | 黄竹坑道 |
21 | 北河街 | 长沙湾道 | 22 | 胜利工厂大厦 | 黄竹坑道 |
22 | 怡阁苑 | 长沙湾道 | 23 | 香港真光书院 | 利东邨道 |
23 | 贸易广场 | 长沙湾道 | 24 | 利东邨东兴楼 | 利东邨道 |
24 | 长沙湾径 | 长沙湾道 | 25 | 利东街市 | 利东邨道 |
25 | 长荔街 | 长沙湾道 | 26 | 鸭脷洲径 | 鸭脷洲桥道 |
26 | 美孚铁路站 | 荔枝角道 | 27 | 利枝道 | 鸭脷洲桥道 |
27 | 兰秀道 | 美荔道 | 28 | 御庭园 | 鸭脷洲桥道 |
28 | 荔湾道 | 美荔道 | ^29 | 海怡半岛美晖阁 | 海怡路 |
29 | 荔枝角巴士总站 | 荔枝角巴士总站 | ^30 | 海怡半岛海韵阁 | 海怡路 |
30 | 31 | 海怡半岛 | 海怡半岛公共运输交汇处 |
- 注1:有*号之车站为特别班次的终点站,常规班次不停该站。
- 注2:因应海怡半岛业主会要求,以减少噪音滋扰居民,逢星期一至六23:45后与星期日及公众假期23:30后由海怡半岛开出,以及每日23:00后由荔枝角开出之班次,将不经海怡路,并停用有^的车站。乘客须使用海怡半岛巴士总站或鸭脷洲邨利泽楼之巴士站上落。
逢星期日及公众假期,下列时间开出的班次将绕经海洋公园:
- 由海怡半岛往荔枝角 13:00 - 19:32
- 增设巴士站:海洋公园巴士总站
- 由荔枝角往海怡半岛 07:40 - 16:12
- 增设巴士站:海洋公园巴士总站
图片集
编辑-
两间常用的171巴士
-
于海怡半岛的Enviro巴士
参考资料
编辑- ^ 城巴增设171A号线早上特别服务及加强171P号线早上特快服务,城巴新巴网页
外部链接
编辑- 城巴
- 九巴