用戶:Chowronald/Chowronaldlibrary/過海隧道巴士171線
過海隧道巴士171線 | |
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Cross Harbour Tunnel Route 171 | |
概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 城巴 |
車廠 | 九巴:荔枝角車廠(L) 城巴:柴灣車廠(E)、黃竹坑車廠/海洋公園車廠(S) |
使用車輛 | 城巴:富豪奧林比安12米(3XX-6XX)、Enviro50012米(81XX-83XX) 九巴:丹尼士三叉戟12米(ATR)、Enviro50012米(ATE、ATEU) |
路線資訊 | |
起點站 | 海怡半島 |
途經 | 鴨脷洲(海怡半島、利東)、黃竹坑、香港仔隧道、紅磡海底隧道、旺角、深水埗 |
終點站 | 荔枝角 |
行駛里程 | 20.2公里 |
全程行車時間 | 68分鐘 |
起點站服務時間 | 0605-0000(平日0700-0840時段不設服務) |
終點站服務時間 | 0605-0000 |
班次頻率 | 4-15分鐘一班 |
收費 | HK$11.1 |
去程分段收費站點 | 過香港仔隧道後往荔枝角:HK$9.3 過紅磡海底隧道後往荔枝角:HK$5.7 |
回程分段收費站點 | 過香港仔隧道後往海怡半島:HK$4.9 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 過海隧道巴士N171線 |
過海隧道巴士171線是香港的一條巴士路線,來往鴨脷洲大型私人屋苑海怡半島和荔枝角,為兩區居民提供上班及過海的服務。而本線在南區的客源不僅是黃竹坑、利東邨、鴨脷洲及海怡半島的居民,而且還有不少香港仔、石排灣、田灣及華貴邨等地區的居民。即使往來紅磡海底隧道收費廣場已經有107及170線,但該兩條巴士線往南區方向繞經繁忙的銅鑼灣及班次不及本線頻密,因此大部分南區居民都會選擇乘本線到黃竹坑轉車,而本線亦為西九龍往返黃竹坑與鴨脷洲的直接路線。
歷史
編輯1990年代九巴、中巴及城巴均有申請開辦鴨脷洲至西九龍的過海隧道巴士路線,中巴的方案為往來旺角火車站(現稱港鐵旺角東站),以普通巴士及空調巴士混合行走,編號為172;而九巴及城巴的方案為往來長沙灣,全線空調巴士行走,編號為171。最後運輸署批准九巴及城巴的方案,是當時少數不以300字頭作編號的全空調過海隧道巴士線之一。
- 1994年6月6日,投入服務,是城巴於1993年9月1日從中華巴士手上取得26條巴士路線專營權後,第一條全新開辦的路線。當時來往海怡半島及長沙灣,海怡半島總站設於第17座對出,並只於平日0645-2215提供服務。
- 1994年8月28日,增設假日服務,同時假日部份班次繞經海洋公園。
- 1995年1月8日,往海怡半島方向改經堅拿道天橋。
- 1995年2月17日,海怡半島總站遷往第4期下(以前總站設於現第17座站)。
- 1996年5月20日,往海怡半島方向,在銅鑼灣不停站,以縮減行車時間。不過往來鴨脷洲及黃竹坑往來西九龍的需求相當高,因此是次改動反而增加受歡迎程度,在紅磡海底隧道收費廣場,乘搭此線往黃竹坑上下班的市民,遠比107及170為多。
- 1997年12月1日,本線全程車費增至$10.6。
- 2007年12月30日,延長至荔枝角。
- 2008年6月8日,本線全程車費由$10.6增至$11.1。
- 2011年9月19日,本線平日早上部份時段由海怡半島開出的班次(平日0700-0840時段),分拆為兩條早晨特別線171A/171P(後者早已於1997年4月1日起開辦),分別由海怡半島及利東單向開往荔枝角[1]。
- 2013年2月25日,平日星期一至五早上由荔枝角開出之班次分為兩條:紅色(以利東邨東興樓為總站)和黃色(以海怡半島為總站,不經利東)。
服務時間及班次
編輯海怡半島開 | 荔枝角開 | ||||||||||
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星期一至五 | 星期六 | 星期日及公眾假期 | 星期一至五 | 星期六 | 星期日及公眾假期 | ||||||
時間 | 班次(分鐘) | 時間 | 班次(分鐘) | 時間 | 班次(分鐘) | 時間 | 班次(分鐘) | 時間 | 班次(分鐘) | 時間 | 班次(分鐘) |
0605-0658 | 6-8 | 0605-0657 | 6-8 | 0610-0745 | 9-13 | 0605-2310 | 4-6 | 0605-2310 | 4-6 | 0605-0740 | 10-15 |
0836-2400 | 3-9 | 0829-2400 | 3-9 | 0745-2400 | 5-8 | 2310-2400 | 8-9 | 2310-2400 | 8-9 | 0740-2232 | 5-7 |
2232-2400 | 8 |
註:平日0700-0840不設往荔枝角方向的服務,該時段的服務由過海隧道巴士171A、171P線替代。
車費
編輯海怡半島開
編輯海怡半島開 | |||
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海怡半島 | |||
HK$11.1 | 堅拿道西 | ||
HK$11.1 | HK$9.3 | 紅磡海底隧道 | |
HK$11.1 | HK$9.3 | HK$5.7 | 荔枝角 |
- 全程:HK$11.1
- 堅拿道西往荔枝角:HK$9.3
- 紅磡海底隧道往荔枝角:HK$5.7
海怡半島開 | |||
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海怡半島 | |||
HK$10.6 | 堅拿道西 | ||
HK$10.6 | HK$8.9 | 紅磡海底隧道 | |
HK$10.6 | HK$8.9 | HK$5.4 | 荔枝角 |
- 全程:HK$10.6
- 堅拿道西往荔枝角:HK$8.9
- 紅磡海底隧道往荔枝角:HK$5.4
荔枝角開
編輯荔枝角開 | ||
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荔枝角 | ||
HK$11.1 | 香港仔隧道 | |
HK$11.1 | HK$4.9 | 海怡半島 |
- 全程:HK$11.1
- 香港仔隧道往海怡半島:HK$4.9
荔枝角開 | ||
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荔枝角 | ||
HK$10.6 | 香港仔隧道 | |
HK$10.6 | HK$4.7 | 海怡半島 |
- 全程:HK$10.6
- 香港仔隧道往海怡半島:HK$4.7
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八達通巴士轉乘計劃
編輯乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道巴士轉乘站轉乘以下路線,第二程成人票價便可減收$3.5,小童/長者票價減收$1.8,乘客必須在150分鐘內轉車。
紅隧轉乘優惠計劃路線列表 | |||
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巴士公司 | 轉乘路線 | 出發地 | 目的地 |
城巴、九巴 | 101 | 觀塘(裕民坊) | 堅尼地城 |
102 | 美孚 | 筲箕灣 | |
102P | |||
103 | 竹園邨 | 蒲飛路 | |
104 | 白田 | 堅尼地城 | |
106 | 黃大仙 | 小西灣(藍灣半島) | |
106P | |||
城巴 | 106A | 太古(康怡廣場) | |
城巴、九巴 | 107 | 九龍灣 | 華貴邨 |
107P | 海逸豪園 | 數碼港 | |
九巴 | 108 | 九龍灣(啟業) | 寶馬山 |
城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中環(港澳碼頭) |
110 | 尖沙咀東(麼地道) | 筲箕灣 | |
111 | 坪石 | 中環(港澳碼頭) | |
111P | 彩福 | ||
112 | 蘇屋 | 北角(百福道) | |
113 | 彩虹 | 堅尼地城(卑路乍灣) | |
115 | 九龍城碼頭 | 中環(港澳碼頭) | |
115P | 海逸豪園 | ||
116 | 慈雲山(中) | 鰂魚涌(祐民街) | |
117 | 深水埗(欽州街) | 跑馬地(下) | |
118 | 長沙灣(深旺道) | 小西灣(藍灣半島) | |
118P | |||
170 | 沙田站 | 華富(中) | |
171 | 荔枝角 | 海怡半島 | |
182 | 愉翠苑 | 中環(港澳碼頭) |
使用車輛
編輯九巴主要使用16輛丹尼士三叉戟12米(ATR)及4輛Enviro50012米(ATE、ATEU)空調巴士行走本線,因應過海隧道巴士的低地台掛牌車必須配備歐盟3型或以上引擎。
城巴用車主要為富豪奧林比安12米(3XX-6XX)空調巴士及Enviro50012米(81XX-83XX)空調巴士。
車牌 | 車隊編號 | 車輛屬廠 | 備註 |
KU689 | ATR299 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KU1062 | ATR300 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KU1311 | ATR301 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KU1349 | ATR302 | 荔枝角車廠(L) | 只於繁忙時間行走此路線 |
KU5428 | ATR304 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KU5892 | ATR306 | 荔枝角車廠(L) | 只於繁忙時間行走此路線 |
KU5922 | ATR309 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KU6395 | ATR311 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KV3410 | ATR326 | 荔枝角車廠(L) | 只於繁忙時間行走此路線 |
KV4063 | ATR328 | 荔枝角車廠(L) | 只於繁忙時間行走此路線 |
KW746 | ATR347 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KW1730 | ATR348 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KW2806 | ATR351 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KW3077 | ATR352 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KW3555 | ATR353 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
KW3708 | ATR354 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
MF3411 | ATE246 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
MM4148 | ATE269 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
MM4313 | ATE270 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
PH1547 | ATEU14 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
用車演變史
編輯此路線開辦時,九巴用車以及富豪奧林比安11米(AV45/GE4577、AV46/GE4660、AV47/GE4861、AV51/GE6827、AV76/GF4070、AV81/GG8734、AV87/GL746、AV168/GY9308、AV197/HA6667、AV200/HA6862、AV265/HJ7145、AV267/HJ7397、AV271/HJ7663、AV273/HJ7982、AV499/HT8622、AV504/HT9346)為主。2000年加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR212/JN7809、ATR215/JN8334、ATR219/JP1528、ATR279/JT4898、ATR290/JU4654、ATR291/JU4778、ATR292/JU4806、ATR294/JU5414、ATR295/JU5927、ATR296/JU5958、ATR297/JU6335、ATR326/KV3410、ATR347/KW746、ATR348/KW1730、ATR349/KW1792、ATR350/KW2523、ATR351/KW2806、ATR352/KW3077、ATR353/KW3555、ATR354/KW3708,當中ATR212、ATR215、ATR219、ATR279、ATR290、ATR291、ATR292、ATR294、ATR295、ATR296、ATR297已被ATR299/KU689、ATR300/KU1062、ATR301/KU1311、ATR302/KU1349、ATR304/KU5428、ATR306/KU5892、ATR309/KU5922、ATR311/KU6395、ATR328/KV4063取代)為主。2008年加入Enviro50012米(ATE51/LB8591、ATE145/LJ9081、ATE246/MF3411、ATE269/MM4148、ATE270/MM4313,2010年再加入ATEU1/MJ2927、ATEU12/PG9874、ATEU14/PH1547)行走。
行車資料
編輯- 全程行車里數:20公里
- 全程行車時間:約68分鐘
途經街道
編輯海怡半島開經:怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、(假日加經:海洋公園道、海洋公園巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道)、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、加士居道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道及景荔徑。
荔枝角開途經:景荔徑、荔灣道、美荔道、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道北、康莊道、紅磡海底隧道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、(假日加經:海洋公園道、海洋公園巴士總站、海洋公園道)、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路及怡南路。
車站一覽
編輯海怡半島開 | 荔枝角開 | ||||
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車站 | 車站名稱 | 位置 | 車站 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 海怡半島 | 海怡半島公共運輸交匯處 | 1 | 荔枝角巴士總站 | 荔枝角巴士總站 |
^2 | 海怡半島美暉閣 | 海怡路 | 2 | 荔灣道 | 美荔道 |
^3 | 海怡半島海韻閣 | 海怡路 | 3 | 蘭秀道 | 美荔道 |
4 | 鴨脷洲邨利澤樓 | 鴨脷洲橋道 | 4 | 荔枝角鐵路站 | 長沙灣道 |
5 | 利枝道 | 鴨脷洲橋道 | 5 | 昌華街 | 長沙灣道 |
6 | 鴨脷洲徑 | 鴨脷洲橋道 | 6 | 長沙灣鐵路站 | 長沙灣道 |
7 | 利東邨東興樓 | 利東邨道 | 7 | 東京街 | 長沙灣道 |
8 | 利東街市 | 利東邨道 | 8 | 欽州街 | 長沙灣道 |
9 | 漁安苑 | 利東邨道 | 9 | 北河街 | 長沙灣道 |
10 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | 10 | 楓樹街 | 長沙灣道 |
11 | 業興街 | 黃竹坑道 | 11 | 太子鐵路站 | 彌敦道 |
假日 | 海洋公園 | 海洋公園巴士總站 | 12 | 水渠道 (聯合廣場) |
彌敦道 |
12 | 香港仔隧道收費廣場 | 黃竹坑道 | 13 | 奶路臣街 (銀行中心) |
彌敦道 |
13 | 堅拿道西 | 堅拿道西 | 14 | 登打士街 | 彌敦道 |
14 | 紅磡海底隧道 | 康莊道 | 15 | 文明里 | 彌敦道 |
15 | 拔萃女書院 | 加士居道 | 16 | 勞資審裁處 | 加士居道 |
16 | 眾坊街 | 彌敦道 | 17 | 香港理工大學第八期 | 漆咸道北 |
17 | 登打士街 | 彌敦道 | 18 | 紅磡海底隧道 (在海隧行政樓外另設 輪椅乘客的登車站) |
康莊道 |
18 | 山東街 | 彌敦道 | 19 | 香港仔隧道 | 黃竹坑道 |
* | 弼街 | 彌敦道 | 假日 | 海洋公園 | 海洋公園巴士總站 |
19 | 鴉蘭街 | 彌敦道 | 20 | 香港仔運動場 | 黃竹坑道 |
20 | 楓樹街 | 長沙灣道 | 21 | 業興街 | 黃竹坑道 |
21 | 北河街 | 長沙灣道 | 22 | 勝利工廠大廈 | 黃竹坑道 |
22 | 怡閣苑 | 長沙灣道 | 23 | 香港真光書院 | 利東邨道 |
23 | 貿易廣場 | 長沙灣道 | 24 | 利東邨東興樓 | 利東邨道 |
24 | 長沙灣徑 | 長沙灣道 | 25 | 利東街市 | 利東邨道 |
25 | 長荔街 | 長沙灣道 | 26 | 鴨脷洲徑 | 鴨脷洲橋道 |
26 | 美孚鐵路站 | 荔枝角道 | 27 | 利枝道 | 鴨脷洲橋道 |
27 | 蘭秀道 | 美荔道 | 28 | 御庭園 | 鴨脷洲橋道 |
28 | 荔灣道 | 美荔道 | ^29 | 海怡半島美暉閣 | 海怡路 |
29 | 荔枝角巴士總站 | 荔枝角巴士總站 | ^30 | 海怡半島海韻閣 | 海怡路 |
30 | 31 | 海怡半島 | 海怡半島公共運輸交匯處 |
- 註1:有*號之車站為特別班次的終點站,常規班次不停該站。
- 註2:因應海怡半島業主會要求,以減少噪音滋擾居民,逢星期一至六23:45後與星期日及公眾假期23:30後由海怡半島開出,以及每日23:00後由荔枝角開出之班次,將不經海怡路,並停用有^的車站。乘客須使用海怡半島巴士總站或鴨脷洲邨利澤樓之巴士站上落。
逢星期日及公眾假期,下列時間開出的班次將繞經海洋公園:
- 由海怡半島往荔枝角 13:00 - 19:32
- 增設巴士站:海洋公園巴士總站
- 由荔枝角往海怡半島 07:40 - 16:12
- 增設巴士站:海洋公園巴士總站
圖片集
編輯-
兩間常用的171巴士
-
於海怡半島的Enviro巴士
參考資料
編輯- ^ 城巴增設171A號線早上特別服務及加強171P號線早上特快服務,城巴新巴網頁
外部連結
編輯- 城巴
- 九巴