主题:台北/精选条目
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编辑位在新北市淡水区的红毛城。 红毛城(闽南语:Âng-mn̂g-siâⁿ),古称安东尼堡,是一座位于台湾新北市淡水区的古迹。最早建城是在1628年统治台湾北部的西班牙人所兴建的“圣多明哥城”,但后来圣多明哥城遭到摧毁,1644年荷兰人于圣多明哥城原址附近予以重建,又命名为“安东尼堡”。而由于当时汉人称呼荷兰人为红毛,因此这个城就被他们称作红毛城。1724年,台湾府淡水捕盗同知王汧开始整修红毛城,增辟了四座外围城门。1867年以后,红毛城开始由英国政府租用,作为领事馆,并于其旁兴建领事官邸。太平洋战争期间,日本向英美宣战,并曾短暂查封红毛城,但于战后即被交还与英方。尔后,英国虽于1950年和中华民国断交,但仍持续使用红毛城作为其领事馆直至1972年,并在其后依序由澳大利亚与美国代为管理。一直到1980年,该城的产权才转到中华民国政府手中,指定为一级古迹并开放供民众参观。红毛城被视为台湾现存最古老的建筑之一,也是中华民国内政部所颁订的国定古迹。
红毛城古迹区包含红毛城主堡、前英国领事官邸以及清治时期所建造的南门。其中红毛城主堡是台湾最古老的完整建筑物,前方置有四尊嘉庆18年制成的古炮;前英国领事官邸在主堡东侧,为两层式洋楼;南门则为古迹区内唯一的中国式建筑,使用观音石砌成。另外,园区内也有一座从山脚下移上来的“宝顺行”界碑。全园区由新北市政府淡水古迹博物馆负责营运。
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编辑台北孔子庙之大成殿。 台北孔子庙,又称大龙峒孔庙,是位于台湾台北市大同区保安里的孔庙,由鹿港辜家、陈悦记家族献地,自台湾日治时期的1925年开始规划,以替代台北府文庙,建物占地约四千多坪,1927年动工,1939年竣工。建筑为泉州风格,总工程师王益顺,1990年代被列为直辖市定古迹。国历9月28日教师节的秋祭释奠礼时,政府官员会派代表祭祀,并有仿效明朝制度的佾舞。
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编辑沃尔夫冈·克洛尔 沃尔夫冈·克洛尔(德语:Wolfgang Kroll,1906年3月21日—1992年2月28日),是一名德裔台湾物理学家。他出生于德国北部的格赖夫斯瓦尔德。1930年,克洛尔进入布雷斯劳大学就读,1930年毕业并取得博士学位。随后几年,克洛尔于莱比锡跟随维尔纳·海森堡进行博士后研究。
1937年,由于纳粹掌权,克洛尔离开德国而转往日本北海道任教,最后于1941年到达日治时代的台北,并任教于台北帝国大学预科。战后,克洛尔受邀转任国立台湾大学物理学系,升任为副教授再升为教授,是战后台湾第一位拥有理论物理博士学位的专任教授,亦为台大物理系第一篇在国际科学刊物上发表论文的教师。此后,他也受邀至东海大学物理系等地教课。1976年8月,克洛尔自台大物理系退休,并于隔年和许云基一同成为名誉教授。退休后,克洛尔亦曾在中国文化学院等处兼课。1970年代后期,由于台湾经济开始起飞,导致物价上扬,使得克洛尔的退休金相对而言变得微薄,生活也因此陷入困境。到了1992年2月28日,克洛尔因肺气肿,病逝于台大医院,享寿87岁。
2018年9月16日
编辑台北制糖所,是一所曾经存在于台湾日治时期的蔗糖制造工厂,位于台北厅古亭村区下崁庄(今台北市万华区糖廍里大理街160巷20弄内),设立于明治44年(1911年),是日治时期在桃园厅以北唯一设立的制糖所。昭和18年(1943年)太平洋战争战况紧张,因甘蔗原料供应不足,且人手短缺而废除台北制糖所,厂房与机器设备随之逐渐被拆毁。直至战后仅剩仓库由台湾糖业公司使用。台北市政府在2003年指定原为其所属的3栋仓库与古月台为市定古迹,并于2011年更名为“糖廍文化园区”,为台北市文化局的自营馆所之一。
2018年5月10日
编辑红毛城(闽南语:Âng-mn̂g-siâⁿ),古称安东尼堡,是一座位于台湾新北市淡水区的古迹。最早建城是在1628年统治台湾北部的西班牙人所兴建的“圣多明哥城”,但后来圣多明哥城遭到摧毁,1644年荷兰人于圣多明哥城原址附近予以重建,又命名为“安东尼堡”。而由于当时汉人称呼荷兰人为红毛,因此这个城就被他们称作红毛城。1724年,台湾府淡水捕盗同知王汧开始整修红毛城,增辟了四座外围城门。1867年以后,红毛城开始由英国政府租用,作为领事馆,并于其旁兴建领事官邸。太平洋战争期间,日本向英美宣战,并曾短暂查封红毛城,但于战后即被交还与英方。尔后,英国虽于1950年和中华民国断交,但仍持续使用红毛城作为其领事馆直至1972年,并在其后依序由澳大利亚与美国代为管理。一直到1980年,该城的产权才转到中华民国政府手中,指定为一级古迹并开放供民众参观。红毛城被视为台湾现存最古老的建筑之一,也是中华民国内政部所颁订的国定古迹。
2011年9月6日
编辑台北国际书展是每年春季在台湾台北市举行的专业性出版品展览会,原由中华民国行政院新闻局主办,2005年起改由民间团体台北书展基金会主办。最早称之“中华民国台北国际书展”,前身为“全国书展”,于1987年12月15日在国立中央图书馆(今 国家图书馆)首度举行,主要是以增进国际出版品之交流为重要的主轴,后来于1990年起,固定于台北世界贸易中心展出。由于该展览属于半专业性展览(版权交易与消费展皆有),因此通常在开幕日都会进行管制,仅有专业人士或相关媒体才能进场参观,而一般消费者必须等到一般开放时间才能购票参观,唯有漫画区与儿童图书区例外。目前是台湾规模最大,亦是亚洲第一大、世界第四大之国际级图书专业展览,仅次于德国法兰克福、义大利波隆纳、美国BEA等世界三大书展。
2011年7月18日
编辑台北世界贸易中心(简称台北世贸)位在台湾台北市市中心的信义计画区,为一座多功能的工商服务展演设施,由中华民国对外贸易发展协会经营。自1985年12月31日正式落成并启用以来,已成为台北的重要景点之一,目前旗下除了展览大楼以外,另有展览三馆,并且与毗邻的台北国际会议中心、台北君悦大饭店、台北国际贸易大楼,合称“世贸四合一建筑”。虽然台北世贸一度曾是世界上使用率第一的展览馆,但为了因应部份国际大展的规模日益提升,中华民国对外贸易发展协会选在台北市南港区的南港软体园区,建置世贸南港馆,已于2008年启用,可望解决展览规模不足之问题。
2011年4月25日
编辑台北都会区大众捷运系统(简称台北捷运、北捷)是服务台北都会区的大众捷运系统,为台湾第一座投入营运、也是规模最大的捷运系统,其兴建及营运目的是为纾解台北交通长期以来的拥塞问题,并藉以改善都市动线与机能,促进台北市中心与周边卫星市镇繁荣发展。自首条营运路线木栅线于1996年3月28日通车后,目前有文山内湖线、淡水线、中和线、新店线、板桥线、南港线、土城线、芦洲线及小南门线等9条路线,服务范围涵盖台北市及新北市,现今已成为台北都会区的交通骨干。
2010年12月15日
编辑台北车站位于台湾台北市中正区黎明里,为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站,同时和台湾高速铁路、台北捷运形成三铁共构的地下车站,也是台北捷运板南线、淡水线的交会车站。站体周围也有长途公路客运中枢站台北转运站及台北西站A栋、B栋。台北车站不但是全台湾运量最大的车站,也是大台北地区最重要的交通枢纽,每日进出人次近四十万人次以上。