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特色の條目颶風多利安是有紀錄以來襲擊巴哈馬的最強颶風,於2019年9月上旬對阿巴科群島和大巴哈馬島構成重大破壞,風暴強度以及在巴哈馬附近緩慢的移動速度均打破多項紀錄。多利安源自8月19日離開非洲西海岸向西移動的東風波,於8月24日增強成熱帶風暴。8月27日,風暴先後登陸巴貝多和聖露西亞後進入加勒比海。9月1日,風暴強度按薩菲爾-辛普森颶風風力等級進入最高的五級颶風標準。9月2日,風暴穩步減弱。9月5日,多利安在行經溫暖的墨西哥灣暖流期間強度短暫回升到三級颶風標準。9月7日開始失去熱帶天氣系統特徵並經過新斯科舍省上空,次日在聖羅倫斯灣上空完全轉變成溫帶氣旋。 今天
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九廣東鐵,HAPPY 99TH BIRTHDAY!
編輯What 九廣東鐵 & 九廣西鐵 will look like in the future
編輯車站名稱 | 英文名稱 | 所在區域 | 啟用日期 | 車站接駁 |
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九廣東鐵 (KCR East Rail) | ||||
金鐘 | Admiralty | 中西區 | 正在計劃中 | 地鐵港島綫、荃灣綫、Template:北港島綫、南港島綫東段 |
會展 | Exhibition | 灣仔區 | 地鐵Template:北港島綫 | |
紅磡 | Hung Hom | 油尖旺區 | 1975年11月30日 | 城際直通車總站 |
旺角東 | Mong Kok East | 1982年5月4日 | ||
九龍塘 | Kowloon Tong | 九龍城區 | 地鐵觀塘綫 | |
大圍 | Tai Wai | 沙田區 | 1986年4月23日 | 馬鞍山鐵路 |
沙田 | Sha Tin | 1910年10月1日 | ||
火炭 | Fo Tan | 1985年2月15日 | ||
馬場 | Racecourse | 1985年10月1日 | ||
大學 | University | 1955年 | ||
白石角 | Pak Shek Kok | 正在計劃中 | ||
大埔墟 | Tai Po Market | 大埔區 | 1983年 | |
太和 | Tai Wo | 1989年5月9日 | ||
粉嶺 | Fanling | 北區 | 1910年10月1日 | |
上水 | Sheung Shui | 1930年 | ||
古洞 | Kwu Tung | 正在計劃中 | ||
洲頭 | Chau Tau | 九廣西鐵北環綫 | ||
落馬洲 | Lok Ma Chau | 元朗區 | 2007年8月15日 | 深圳地鐵4號綫皇崗站 |
羅湖 | Lo Wu | 北區 | 1910年10月1日 | 廣深鐵路、深圳地鐵1號綫 |
車站名稱 | 英文名稱 | 所在區域 | 啟用日期 | 車站接駁 |
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九廣????????鐵 (KCR ???????? Rail) | ||||
屯門 | Tuen Mun | 屯門區 | 2003年12月20日 | 九廣輕鐵屯門站、河田站 |
兆康 | Siu Hong | 九廣輕鐵兆康站 | ||
天水圍 | Tin Shui Wai | 元朗區 | 九廣輕鐵天水圍站、天耀站 | |
朗屏 | Long Ping | - | ||
元朗 | Yuen Long | 九廣輕鐵元朗總站 | ||
錦上路 | Kam Sheung Road | - | ||
荃灣西 | Tsuen Wan West | 荃灣區 | - | |
美孚 | Mei Foo | 深水埗區 | 地鐵荃灣綫 | |
南昌 | Nam Cheong | 地鐵東涌綫 | ||
柯士甸 | Austin | 油尖旺區 | 展望2009年底啟用 | 地鐵東涌綫機場快綫九龍站、西九龍總站 |
尖東 | East Tsim Sha Tsui | 2004年10月24日 | 地鐵荃灣綫尖沙咀站 | |
紅磡 | Hung Hom | 正在計劃中 | 九廣東鐵 | |
何文田 | Ho Man Tin | 九龍城區 | - | |
馬頭圍 | Ma Tau Wai | - | ||
啟德 | Kai Tak | - | ||
鑽石山 | Diamond Hill | 黃大仙區 | 地鐵觀塘綫 | |
大圍 | Tai Wai | 沙田區 | 2004年12月21日 | 九廣東鐵 |
車公廟 | Che Kung Temple | - | ||
沙田圍 | Sha Tin Wai | - | ||
第一城 | City One | - | ||
石門 | Shek Mun | - | ||
大水坑 | Tai Shui Hang | - | ||
恆安 | Heng On | - | ||
馬鞍山 | Ma On Shan | - | ||
烏溪沙 | Wu Kai Sha | - |