首都圈电铁
位於首爾及周邊的鐵道系統
（重定向自首都圈地鐵）
首都圈电铁（朝鲜语：수도권 전철／首都圈電鐵 Sudogwon jeoncheol */?）是服务韩国首尔及首都圈区域的城市轨道交通系统，为世界第二大载客量的城市轨道交通系统。其以首尔地下铁的9条地铁路线为核心，加上轻电铁、韩国铁道公社的通勤电气化广域电铁，以及仁川都市铁道等系统，包含多家业者，合计共24条线路。现时整个系统里，单是首尔地下铁的运营路段总长度已达349.8公里，并有超过1,000万人次的日运量；而目前亦有多条新线路与延伸线的工程正在进行中。
| 首都圈电铁 | |
|---|---|
| 수도권 전철 首都圈 電鐵 | |
 | |
 1号线电力动车组 | |
| 概要 | |
| 所有者 | |
| 地区 |  韩国首都圈 |
| 交通类型 | 城市轨道交通、通勤铁路 |
| 线路 | 24 |
| 车站 | 651[注 1] |
| 年客流量 |
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| 运营 | |
| 开始运营 | 1974年8月15日 |
| 运营单位 | |
| 技术 | |
| 系统长度 | 1,350.6公里[注 1] |
| 轨距 | 标准轨（1,435毫米） |
| 动力方式 | 交流电 25kV 60Hz |
系统地图 | |
运营者
编辑- 韩国铁道公社：首都圈电铁1号线（除首尔地铁1号线以外路段）、首都圈电铁3号线（一山线路段）、首都圈电铁4号线（安山线、果川线路段）、首都圈电铁京义·中央线、首都圈电铁京春线、首都圈电铁水仁·盆唐线、首都圈电铁京江线及首都圈电铁西海线（京义线、大谷素砂线路段）。
- 首尔交通公社[注 2]：首尔地下铁1～8号线[注 3]、首尔地铁9号线（第2~3阶段）[注 4]、首都圈电铁4号线（榛接线）[注 5]、首都圈电铁5号线（河南线）、首都圈电铁8号线（别内线）
- 仁川交通公社：仁川都市铁道1、2号线、首尔地铁7号线（富川、仁川路段）
- 首尔市地铁9号线：首尔地铁9号线（第1阶段）
- 南杨州都市公社：首都圈电铁4号线（榛接线路段）[注 5]
- Neo Trans：新盆唐线
- 机场铁道：仁川国际机场铁道
- 龙仁轻量电铁：龙仁轻电铁
- 牛耳新设轻电铁：首尔轻电铁牛耳新设线
- 南首尔轻电铁：首尔轻电铁新林线
- 议政府轻轨交通：议政府轻电铁[注 6]
- 金浦金色线运营：金浦都市铁道
- 西海铁路：首都圈电铁西海线（西海线路段）
- GTX-A运营：首都圈广域急行铁道A线路
使用车辆
编辑首都圈电铁车辆迄今拥有超过26种系列的形式，行走于首都圈电铁的各条线路中，其中首尔交通公社和韩国铁道公社的车辆可以在指定的区间内互相乘入。这些车辆早期为从日本引进，现在多为韩国国产。
相片集
编辑-
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系统线路图
运营线路
编辑目前已建成、兴建中线路图
| 线路标志 | 线路名称 | 起点 | 终点 | 里程 （公里） |
站数 | 所有权方 | 运营机构 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 服务线路 | 轨道线路 | |||||||
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1号线 | 京元线 | 涟川（100-3） | 清凉里（124） | 218.3 | 102 | 大韩民国政府 （委托国家铁道公团） |
韩国铁道公社 |
| 1号线 | 清凉里（124） | 首尔（133） | 首尔特别市 | 首尔交通公社 | ||||
| 京釜线 | 首尔（133） | 斗井（P168） | 大韩民国政府 （委托国家铁道公团） |
韩国铁道公社 | ||||
| 天安直结线 | 斗井（P168） | 天安（P169） | ||||||
| 长项线 | 天安（P169） | 新昌（P177） | ||||||
| 京仁线 | 九老（141） | 仁川（161） | ||||||
| 始兴连结线 | 衿川区厅（P144） | 光明（P144-1） | ||||||
| 饼店基地线 | 饼店（P157） | 西东滩（P157-1） | ||||||
 |
2号线 | 本线（乙支路循环线） | 市厅（201） | 市厅（201） | 60.2 | 51 | 首尔特别市 | 首尔交通公社 |
| 圣水支线 | 圣水（211） | 新设洞（211-4） | ||||||
| 新亭支线 | 新道林（234） | 喜鹊山（234-4） | ||||||
 |
3号线 | 3号线 | 纸杻（319） | 梧琴（352） | 57.4 | 44 | ||
| 一山线 | 纸杻（319） | 大化（309） | 大韩民国政府 （委托国家铁道公团） |
韩国铁道公社 | ||||
 |
4号线 | 榛接线 | 榛接（405） | 堂岭（409） | 85.7 | 51 | 南杨州都市公社 首尔交通公社 | |
| 4号线 | 堂岭（409） | 南泰岭（434） | 首尔特别市 | 首尔交通公社 | ||||
| 果川线 | 南泰岭（434） | 衿井（443） | 大韩民国政府 （委托国家铁道公团） |
韩国铁道公社 | ||||
| 安山线 | 衿井（443） | 乌耳岛（456） | ||||||
 |
5号线 | 5号线（本线） | 傍花（510） | 上一洞（553） | 60.0 | 56 | 首尔特别市 | 首尔交通公社 |
| 马川支线 | 江东（548） | 马川（P555） | ||||||
| 河南线 | 上一洞（553） | 河南黔丹山（558） | 首尔特别市 河南市 | |||||
 |
6号线 | 鹰岩（610） | 新内（648） | 36.4 | 39 | 首尔特别市 | ||
 |
7号线 | 长岩（709） | 石南（761） | 61.3 | 53 | 首尔特别市 仁川广域市 富川市 |
首尔交通公社 仁川交通公社 | |
 |
8号线 | 别内线 | 别内（804） | 岩寺（810） | 30.2 | 24 | 大韩民国政府 （委托国家铁道公团） |
首尔交通公社 |
| 8号线 | 岩寺（810） | 牡丹（827） | 首尔特别市 | |||||
 |
9号线 | 开花（901） | 中央报勋医院（938） | 40.9 | 38 | 首尔市地铁9号线 首尔交通公社 | ||
 |
仁川国际机场铁道 | 首尔站（A01） | 仁川国际机场2号航站楼（A11） | 63.8 | 14 | 大韩民国政府 （委托国家铁道公团） |
机场铁道 | |
 |
京义·中央线 | 京义线 | 首尔（P313） | 都罗山（K338） | 137.8 | 58 | 韩国铁道公社 | |
| 龙山线 | 龙山（K110） | 加佐（K315） | ||||||
| 京元线 | 龙山（K110） | 清凉里（K117） | ||||||
| 中央线 | 清凉里（K117） | 砥平（K138） | ||||||
 |
京春线 | 中央线 | 清凉里（K117） | 忘忧（K121） | 85.3 | 25 | ||
| 忘忧线 | 忘忧（K121） | 光云大学（119） | ||||||
| 京春线 | 忘忧（K121） | 春川（P140） | ||||||
 |
京江线 | 板桥（K410） | 骊州（K420） | 57.0 | 12 | |||
 |
水仁·盆唐线 | 京元线 | 清凉里（K209） | 往十里 (K210) | 106.9 | 63 | ||
| 盆唐线 | 往十里 (K210) | 水原（K245） | ||||||
| 水仁线 | 水原（K245） | 仁川（K272） | ||||||
 |
新盆唐线 | 新沙（D04） | 光教（D19） | 33.7 | 16 | Neo Trans 新盆唐线 京畿铁道 新首尔铁道 | ||
 |
仁川1号线 | 桂阳（I110） | 松岛月光庆典公园（I139） | 30.3 | 30 | 仁川广域市 | 仁川交通公社 | |
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仁川2号线 | 黔丹梧柳（I201） | 云宴（I227） | 29.1 | 27 | |||
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议政府轻电铁 | 钵谷（U110） | 复合文化融合园区（U126） | 11.3 | 16 | 议政府市 | 议政府轻轨交通 宇进地铁 | |
 |
龙仁轻电铁 | 器兴（Y110） | 前垈·爱宝乐园（Y124） | 18.4 | 15 | 龙仁市 | 龙仁轻量电铁 Neo Trans | |
 |
牛耳新设线 | 北汉山牛耳（S110） | 新设洞（S122） | 11.4 | 13 | 首尔特别市 | 牛耳新设轻电铁 牛耳新设轻电铁运营 | |
 |
新林线 | 赛江（S401） | 冠岳山（S411） | 7.53 | 11 | 南首尔轻电铁 乐铁SRS 光州都市铁道公社 | ||
 |
西海线 | 京义线 | 一山（S07） | 谷山（S10） | 47.2 | 21 | 大韩民国政府 （委托国家铁道公团） |
韩国铁道公社 西海铁道 ERAIL |
| 大谷—素砂线 | 大谷（S11） | 素砂（S16） | ||||||
| 西海线 | 素砂屋（S17） | 元时（S28） | ||||||
 |
金浦都市铁道 | 阳村（G100） | 金浦机场（G109） | 23.6 | 10 | 金浦市 | 金浦金色线运营 | |
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首都圈广域急行铁道A线路 | 水西（X108） | 东滩（X111） | 32.8 | 4 | 大韩民国政府 | ||
| 总计[注 1] | 1350.6 | 651 | ||||||
线路长度
编辑兴建中的线路
编辑以下线路正在建设中，有关这些新线路及计划的详细内容，请参考未来铁道DB网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）的介绍：
| 线路标志 | 线路名称 | 起点 | 终点 | 里程（公里） | 所有权方 | 运营机构 | 通车时程 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 服务线路 | 轨道线路 | |||||||
| |
7号线 | 道峰山（710） | 古邑（707） | 13.6 | 大韩民国政府 | 未知 | 2027年 | |
| 石南（761） | 青罗国际城（768） | 10.6 | 仁川广域市 | 仁川交通公社 | 2027年12月 | |||
| |
9号线 | 中央报勋医院（938） | 泉边公园（942） | 3.8 | 首尔特别市 | 首尔交通公社 | 2028年 | |
| |
GTX-A | 云井中央（X101） | 首尔（X106） | 33.0 | 大韩民国政府 | 2024年12月28日 | ||
| 首尔（X106） | 水西（X108） | 15.5 | 2026年12月 | |||||
| |
仁川1号线 | 黔丹湖水公园（I107） | 桂阳（I110） | 6.8 | 仁川广域市 | 仁川交通公社 | 2025年5月 | |
| |
西海线 | 元时（S28） | 西华城南阳（S30） | 6.1 | 大韩民国政府 | 韩国铁道公社 | 2025年 | |
| 浅红色 | 东北线 | 往十里（S301) | 上溪（S316） | 13.4 | 首尔特别市 | 东北线都市铁道 | 2026年7月 | |
| 橙色 | 新安山线 | 汝矣岛 | 汉阳大学ERICA校区 | 49.3 | 大韩民国政府 | 2026年 | ||
| |
京江线 | 月串板桥线 | 延寿 | 板桥（K140） | 47.1 | 韩国铁道公社 | 2029年12月 | |
| 深绿色 | 东滩仁德院线 | 仁德院（101） | 东滩（117） | 34.6 | 2028年12月 | |||
| 深灰色 | 慰礼线 | 马川（101） | 福井（112） | 5.4 | 首尔特别市 | 未知 | 2025年9月 | |
| 草绿色 | GTX-C | 德亭（X301） | 水原（X313） | 85.9 | 大韩民国政府 | 韩国铁道公社 | 2028年 | |
| 深蓝色 | GTX-B | 仁川大学（X201） | 磨石（X214） | 80.3 | 2030年 | |||
| |
新盆唐线 | 光教中央（D18） | 好梅实（D23） | 9.7 | 未知 | 2029年 | ||
票价与车票
编辑目前票价由基本的10公里1400韩圆（即约7.5元人民币）起跳，每5公里增加100韩圆[2]。
乘客可以使用电子票证“T-money”的储值金额搭车（使用T-money卡每趟可折扣100韩圆）。T-money卡可在车站内和便利商店购买。另外，过去曾经推出过一种橙色的小型储值车票，每张售价￦10,000，但内有￦11,000。车票适用于整个电铁的范围，但不适用于跨地域的城际国铁路线。
历史
编辑自1960年代以来，韩国人口一直在向首都圈周围集中；因此，能够发送大量通勤者的公共交通系统变得非常重要，为此韩国开始考虑从国外引进通勤铁路技术。当时恰好发生淀号劫机事件，导致日朝关系紧张，韩国于是做出从日本引进通勤铁路技术的政治性决定，其内容包括：引入通勤型电力动车组、缩小站距、大量跨线路运行、固定发车时间、缩短班距......等。在该模式下诞生的首尔地铁第一期路网，出现建设仅有7.8公里长的首尔地铁1号线，以连接京釜线首尔站与京元线清凉里站，形成今日京元线、京釜线、京仁线直通，长达218.3公里的首都圈电铁1号线。除了改善交通外，首都圈电铁建设也有与朝鲜在1973年开通平壤地铁互别苗头的意味。
首都圈电铁1号线成功后，首尔开始建设较长距离的地铁路线，如：首尔地铁2号线、3号线、4号线，但跨线路运行的设计仍被贯彻，3号线、4号线在首尔市以外路段直通新建的韩国铁道厅路线，使得首尔市以外路段所有权归属中央政府，避免跨区管辖问题，促使首尔通勤圈扩大。目前首都圈电铁1、3、4、5号线有直通运行，7、8号线直通运行正在建设。除了首尔地下铁建设外，韩国铁道厅也积极利用首都圈既有铁路线开通广域电铁路线，除了上述首都圈电铁1号线外，还有京义线与中央线等组成的首都圈电铁京义·中央线、盆唐线与水仁线组成的首都圈电铁水仁·盆唐线......等。近来首尔近郊的金浦、仁川也开始开通该市的轨道交通网络，这些路线也被计入首都圈电铁中。
韩国铁道厅从1974年开始运营首都圈电铁1号线，并直到首尔地铁成立前的1974到1981年之间运营首尔地铁第一期路网的1～4号线；首尔特别市都市铁道公社则于1994年起运营第二期路网的5～8号线。原订第三期路网的9～12号线因亚洲金融风暴而被迫终止工程，后来仅9号线和3号线的延伸线工程因为有迫切需要而得以继续；至于原来的10号线则改为新安山线，原11号线改为新盆唐线，原12号线改为轻电铁东北线。2017年5月30日首尔地铁与首尔特别市都市铁道公社合并为目前的首尔交通公社。
| 年份 | 日期 | 线路 | 通车路段 | 备注 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | 8月15日 | ●首都圈电铁1号线 | 城北－水原 九老－仁川 |
||
| 1979 | 2月1日 | 栗田 | 新设车站 | ||
| 1980 | 1月5日 | 新里门 | |||
| 10月31日 | ●首尔地铁2号线 | 新设洞－综合运动场 | |||
| 1982 | 8月2日 | ●首都圈电铁1号线 | 石水 | 新设车站 | |
| 12月23日 | ●首尔地铁2号线 | 综合运动场－首尔教育大学 | |||
| 1983 | 9月16日 | 乙支路入口－圣水 | 圣水支线与本线分离。 | ||
| 12月17日 | 首尔教育大学－首尔大学 | ||||
| 1984 | 5月22日 | 首尔大学－乙支路入口 | 本线全线通车。 | ||
| 11月20日 | ●首都圈电铁1号线 | 白云 | 新设车站 | ||
| 1985 | 首尔地铁服务自动化施行，收费计算由里程数改为分段订价。 | ||||
| 1月14日 | ●首都圈电铁1号线 | 石溪 | 新设车站 | ||
| 4月20日 | ●首尔地铁4号线 | 上溪－三仙桥 | |||
| 7月12日 | ●首尔地铁3号线 | 旧把拨－独立门 | |||
| 8月22日 | ●首都圈电铁1号线 | 城北－仓洞 | |||
| 10月18日 | ●首尔地铁3号线 | 独立门－良才 | |||
| ●首尔地铁4号线 | 三仙桥－舍堂 | 全线通车 | |||
| 1986 | 9月2日 | ●首都圈电铁1号线 | 仓洞－议政府 | ||
| 1987 | 10月5日 | 议政府－议政府北部 | |||
| 1988 | 1月16日 | 温水 | 新设车站 | ||
| 1990 | 7月13日 | ●首尔地铁3号线 | 纸杻 | ||
| 1991 | 国铁服务自动化施行。 | ||||
| 1992 | 5月22日 | ●首尔地铁2号线 | 新亭支线 | ||
| 1993 | 4月21日 | ●首尔地铁4号线 | 舍堂－堂岭 | 延伸线 | |
| 10月30日 | ●首尔地铁3号线 | 良才－水西 | |||
| 1994 | 4月1日 | ●首都圈电铁4号线 | 舍堂－仁德院 | 果川线全线通车，与首尔地铁4号线、安山线跨线路运行。 | |
| 9月1日 | ●首都圈电铁盆唐线 | 水西－梧里 | |||
| 7月11日 | ●首都圈电铁1号线 | 间石、桃源 | 新设车站 | ||
| 1995 | 2月16日 | 九一 | |||
| 11月15日 | ●首都圈电铁5号线 | 往十里－上一洞 | |||
| 1996 | 1月30日 | ●首都圈电铁3号线 | 纸杻－大化 | 一山线全线通车，与首尔地铁3号线跨线路运行。 | |
| 3月20日 | ●首尔地铁2号线 | 新亭十字路口－喜鹊山 | 新亭支线延伸线。 | ||
| ●首都圈电铁5号线 | 傍花－喜鹊山 | 麻谷过站不停。 | |||
| 3月28日 | ●首都圈电铁1号线 | 富开 | 新设车站 | ||
| 3月30日 | ●首都圈电铁5号线 | 马川支线 | |||
| 8月12日 | 喜鹊山－汝矣岛 | ||||
| 10月11日 | ●首尔地铁7号线 | 长岩－建国大学 | |||
| 11月23日 | ●首尔地铁8号线 | 蚕室－牡丹 | |||
| 12月30日 | ●首都圈电铁5号线 | 汝矣岛－往十里 | 首尔地铁5号线全线通车。 | ||
| 1998 | 1月7日 | ●首都圈电铁1号线 | 秃山 | 新设车站 | |
| 1999 | 7月2日 | ●首尔地铁8号线 | 岩寺－蚕室 | 全线通车 | |
| 10月6日 | ●仁川都市铁道1号线 | 全线 | |||
| 2000 | 2月29日 | ●首尔地铁7号线 | 新丰－温水 | ||
| 7月28日 | ●首都圈电铁4号线 | 安山－乌耳岛 | 安山线全线通车。 | ||
| 8月1日 | ●首尔地铁7号线 | 建国大学－新丰 | |||
| 8月7日 | ●首尔地铁6号线 | 上月谷－烽火山 | |||
| 12月15日 | 鹰岩－上月谷 | 通车路段包括循环线。 梨泰院、汉江镇、波堤岭及药水过站不停。 |
|||
| 2001 | 3月9日 | 梨泰院－药水 | |||
| 11月30日 | ●首都圈电铁1号线 | 道禾 | 新设车站 | ||
| 2003 | 9月3日 | ●首都圈电铁盆唐线 | 开浦洞－水西 | ||
| 2004 | 收费计算由分段订价改为依里程数，并加入公交车换乘优惠。 | ||||
| 1月4日 | ●首都圈电铁盆唐线 | 二梅 | 新设车站 | ||
| 9月24日 | 九龙 | ||||
| 2005 | 1月20日 | ●首都圈电铁1号线 | 饼店－天安 | ||
| 10月20日 | ●首尔地铁2号线 | 龙头 | 新设车站 | ||
| 12月16日 | ●首都圈电铁中央线 | 龙山－德沼 | |||
| 12月27日 | ●首都圈电铁1号线 | 洗马－乌山大学 | |||
| 2006 | 6月30日 | 振威、芝制 | 新设车站 | ||
| 12月15日 | 议政府－逍遥山 | ||||
| 2007 | 3月23日 | ●仁川国际机场铁道 | 金浦机场－仁川国际机场 | ||
| 12月17日 | ●首都圈电铁中央线 | 德沼－八堂 | |||
| 2008 | 6月20日 | ●首都圈电铁5号线 | 麻谷 | 新设车站 | |
| 2009 | 7月1日 | ●首都圈电铁京义线 | 首尔－文山 | ||
| 7月24日 | ●首尔地铁9号线 | 开花－新论岘 | |||
| 2010 | 2月18日 | ●首都圈电铁3号线 | 水西－梧琴 | 全线通车 | |
| 2月26日 | ●首都圈电铁1号线 | 饼店基地线 | |||
| 12月21日 | ●首都圈电铁京春线 | 上凤－春川 | 京春线全线电气化。 | ||
| 12月29日 | ●仁川国际机场铁道 | 首尔站－金浦机场 | 孔德过站不停。 | ||
| 2011 | 10月28日 | ●新盆唐线 | 江南－亭子 | ||
| 12月28日 | ●首都圈电铁盆唐线 | 竹田－器兴 | 宝亭站体迁移至地下。 | ||
| 2012 | 6月30日 | ●首都圈电铁水仁线 | 乌耳岛－松岛 | ||
| 7月1日 | ●议政府轻电铁 | 全线 | |||
| 10月6日 | ●首都圈电铁盆唐线 | 往十里－宣陵 | |||
| 10月27日 | ●首尔地铁7号线 | 温水－富平区厅 | |||
| 12月1日 | ●首都圈电铁盆唐线 | 器兴－网浦 | |||
| 12月15日 | ●首都圈电铁京义线 | 孔德－加佐 | |||
| ●首都圈电铁京春线 | 别内 | 新设车站 | |||
| 2013 | 4月26日 | ●龙仁轻电铁 | 全线 | ||
| 11月4日 | ●首都圈电铁京春线 | 上凤－光云大学 | 忘忧线路段扩编纳入。 | ||
| 11月30日 | 天摩山 | 新设车站 | |||
| ●首都圈电铁盆唐线 | 网浦－水原 | 全线通车 | |||
| 2014 | 5月24日 | ●首尔地铁9号线 | 麻谷渡口 | 新设车站 | |
| 6月21日 | ●仁川国际机场铁道 | 青罗国际城 | |||
| 12月27日 | ●首都圈电铁3号线 | 元兴 | |||
| ●首都圈电铁水仁线 | 达月 | ||||
| ●首都圈电铁京义·中央线 | 全线 | 首都圈电铁京义线全线通车，与首都圈电铁中央线跨线路运行。 | |||
| 2015 | 3月28日 | ●首尔地铁9号线 | 新论岘－综合运动场 | ||
| 2016 | 1月30日 | ●新盆唐线 | 亭子－光教 | ||
| 2月27日 | ●首都圈电铁水仁线 | 松岛－仁川 | |||
| 3月26日 | ●仁川国际机场铁道 | 永宗 | 新设车站 | ||
| 7月30日 | ●仁川都市铁道2号线 | 全线 | |||
| 9月24日 | ●首都圈电铁京江线 | 板桥－骊州 | |||
| 9月26日 | ●首都圈电铁京春线 | 清凉里－上凤 | 中央线路段扩编纳入。 | ||
| 2017 | 1月21日 | ●首都圈电铁京义·中央线 | 八堂－砥平 | ||
| 9月2日 | ●首尔轻电铁牛耳新设线 | 全线 | |||
| 2018 | 1月13日 | ●仁川国际机场铁道 | 仁川国际机场2号航站楼 | 新设车站 | |
| 4月28日 | ●新盆唐线 | 美金 | |||
| 6月16日 | ●首都圈电铁西海线 | 素砂－元时 | |||
| 10月7日 | ●首尔地铁9号线 | 综合运动场－中央报勋医院 | |||
| 12月31日 | ●首都圈电铁盆唐线 | 往十里－清凉里 | 部分班次停靠。 | ||
| 2019 | 9月28日 | ●金浦都市铁道 | 全线 | ||
| 12月21日 | ●首尔地铁6号线 | 烽火山－新内 | 全线通车 | ||
| 2020 | 3月28日 | ●首都圈电铁京义·中央线 | 临津江 | 新设车站 | |
| 8月8日 | ●首都圈电铁5号线 | 上一洞－河南丰山 | 江一过站不停。 | ||
| 9月12日 | ●首都圈电铁水仁·盆唐线 | 全线 | 水仁线全线通车，与盆唐线跨线路运行。 | ||
| 12月12日 | ●仁川都市铁道1号线 | 松岛月光庆典公园 | 新设车站 | ||
| 2021 | 3月27日 | ●首都圈电铁5号线 | 江一、河南丰山－河南黔丹山 | 河南线全线通车。 | |
| 5月22日 | ●首尔地铁7号线 | 富平区厅－石南 | |||
| 10月30日 | ●首都圈电铁1号线 | 汤井 | 新设车站 | ||
| ●议政府轻电铁 | 复合文化融合园区 | ||||
| 12月11日 | ●首都圈电铁京义·中央线 | 都罗山－临津江 | |||
| 12月18日 | ●首尔地铁8号线 | 南慰礼 | 新设车站 | ||
| 2022 | 3月19日 | ●首都圈电铁4号线 | 榛接－堂岭 | 榛接线完工纳入，丰壤站过站不停。 | |
| 5月28日 | ●新盆唐线 | 新沙－江南 | |||
| ●首尔轻电铁新林线 | 全线 | ||||
| 2023 | 7月1日 | ●首都圈电铁西海线 | 大谷－素砂 | [3] | |
| 8月26日 | ●首都圈电铁西海线 | 一山－大谷 | [4] | ||
| 12月16日 | ●首都圈电铁1号线 | 逍遥山－涟川 | |||
| 2024 | 3月30日 | ●首都圈广域急行铁道A线路 | 水西－东滩 | 驹城过站不停；SRT共轨路段。 | [5] |
| ●首都圈电铁京江线 | 城南 | 新设车站 | |||
| 6月29日 | ●首都圈广域急行铁道A线路 | 驹城 | 新设车站 | ||
| 8月10日 | ●首尔地铁8号线 | 别内－岩寺 | 别内线完工纳入。 | ||
脚注
编辑注释
编辑参考文献
编辑- ^ 자료실 : 알림마당>자료실>자료실. www.seoulmetro.co.kr. [2022-05-25]. （原始内容存档于2019-04-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 10月7日起首都圈地铁起步价调升至1400韩元 -. 首尔市官方网站. 2023-10-10 [2024-02-15] （中文（中国大陆））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 안상철. 시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통. 이뉴스투데이. 2023-06-21 [2023-07-02]. （原始内容存档于2023-06-21） （韩语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 서해선 일산 연장 26일 개통··· 공항철도 혼잡 가중 전망. 인천투데이. 2023-08-04 [2023-08-19]. （原始内容存档于2023-08-18） （韩语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ GTX-A 동탄발 첫차 운행 개시…수도권 철도 역사 새로 썼다. 2024-03-30 [2024-07-19]. （原始内容存档于2024-03-30） （韩语）.
外部链接
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- 首尔地铁（简体中文） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 首尔市地铁9号线（韩语） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 仁川交通公社（简体中文） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 韩国铁道公社（简体中文） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 仁川机场铁路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
