九龍站公共運輸交匯處

九龍站公共運輸交匯處(英語:Kowloon Station Public Transport Interchange)位於九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道,連接港鐵九龍站及其上蓋物業Union Square,為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有11條巴士路線及5條專綫小巴路線以此為總站。

九龍站公共運輸交匯處

Kowloon Station Public Transport Interchange
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位置 香港九龍油尖旺區西九龍雅翔道九龍站C出口
地理坐标22°18′18″N 114°09′47″E / 22.30496570555593°N 114.16307673719865°E / 22.30496570555593; 114.16307673719865
途经线路
作为首末站:
换乘方式香港西九龍站(K2、M出口)
柯士甸站(B5出口)
九龍站(C1出口)
香港居民巴士KR14線
历史
启用日期1998年6月22日
相关信息
途经道路渡船街廣東道佐敦道連翔道、友翔道、雅翔道柯士甸道西、匯翔道匯民道海泓道欣翔道、博物館道、西區海底隧道
附近建筑香港西九龍站戲曲中心凱旋門環球貿易廣場西九文化區圓方港景峰漾日居擎天半島君臨天下天璽文華新村西九龍公路民眾安全服務隊總部御金·國峯The Austin
小巴站
往上蓋圓方漾日居社區設施的扶手電梯

廣深港高速鐵路香港段於2018年9月啟用後,本總站成為高鐵西九龍站接駁點之一。

歷史

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班次顯示屏

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為方便乘客掌握巴士班次資訊,九巴於2016年在巴士總站站長室旁裝設班次顯示屏。然而,站長室外的電子顯示屏未能方便在各個月台候車的乘客,不少乘客認為顯示屏應安裝在巴士總站近扶手電梯的樁柱上。

經區議員反映意見後,運輸署、九巴,以及港鐵公司負責管理九龍站的物業管理公司代表一同於2017年3月6日到九龍站巴士總站進行實地視察,並同意在上述位置安裝班次顯示屏。九巴自行斥資於近扶手電梯的位置加裝顯示屏,工程於2017年內完成,至於現有站長室旁的顯示屏亦會保留。

過往路線

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車坑分佈

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巴士總站車坑分佈

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車坑分佈(以入口最左邊起計)
車坑編號 車坑數目 路線
1 單坑 城巴50、N50線
2 九龍巴士203E線
3 九龍巴士8線
4 雙坑 九龍巴士215X線
5 九龍巴士95、296D線
6 九龍巴士281A線
7 單坑 九龍巴士11線

小巴總站

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車坑分佈(以入口最左邊起計)
車坑編號 車坑數目 路線
1 單坑 的士站
2 專線小巴26線
3 專線小巴77M線
4 專線小巴74、74S線
總站路線資料

九龍巴士8號線

於1974年8月16日投入服務,1976年7月1日延長至尖沙咀碼頭,1999年2月28日延長至此,途經紅磡何文田油麻地佐敦

九龍巴士11線

於1930年初投入服務,1997年11月2日延長至鑽石山地鐵站,1998年6月22日延長至此,途經黃大仙新蒲崗九龍城馬頭圍土瓜灣紅磡佐敦

城巴50線

於2022年7月18日投入服務,途經菁田邨和田邨欣田邨兆康苑紅橋美孚(只限回程)、旺角油麻地佐敦尖沙咀

九龍巴士95線

九龍巴士203E線

於1992年11月23日投入服務,1998年6月22日延長至此,2008年6月22日經服務重組後延長至彩虹,途經富山邨慈雲山新蒲崗九龍城旺角油麻地佐敦

九龍巴士215P、215X線 215P

於2012年9月28日起投入服務,途經藍田碧雲道油塘高超道鯉魚門道觀塘市中心九龍灣啟德隧道東九龍走廊尖沙咀東尖沙咀,只於平日上午繁忙時間開出一班,為九龍巴士215X線的特別班次。

215X

於1995年5月22日投入服務,1998年6月22日延長至此,途經藍田碧雲道啟田道藍田站觀塘市中心偉業街(只限回程)、九龍灣啟德隧道東九龍走廊紅磡尖沙咀東尖沙咀

九龍巴士230R線

於2024年2月4日投入服務,途經連翔道南昌站青葵公路青嶼幹線,只於星期六、日及公眾假期提供服務。

九龍巴士261B線

於1994年11月2日投入服務,2010年1月9日經服務重組後延長至此,途經青山灣香港黃金海岸小欖大欖青龍頭深井屯門公路荃灣路西九龍走廊旺角油麻地佐敦尖沙咀,只於平日上午繁忙時間提供服務。

九龍巴士270P線

於2010年12月13日投入服務,2012年6月11日改以此為總站,途經清河邨欣翠花園嘉福邨粉嶺站華明邨粉嶺公路吐露港公路青沙公路大角咀旺角油麻地佐敦,只於平日上午繁忙時間提供服務,為九龍巴士270A線的特別班次。

九龍巴士281A線

於1999年9月25日投入服務,途經愉翠苑沙田第一城沙田路獅子山隧道九龍塘旺角花墟旺角油麻地佐敦尖沙咀

九龍巴士296D線

於1998年10月23日投入服務,2009年12月20日改以此為總站,途經將軍澳隧道觀塘繞道啟德隧道東九龍走廊紅磡(只限回程)、佐敦尖沙咀

城巴N50線

於2023年12月18日投入服務,50線的通宵版本,起訖點與走線跟50線相同,但繞經屯門市中心,只於每日深宵時段提供服務。

九龍區專線小巴26線

於1994年8月26日投入服務,2002年1月6日延長至此,途經紅磡海逸豪園黃埔花園海濱南岸紅磡站佐敦

九龍區專線小巴26A線

於2009年9月7日投入服務,2002年1月6日延長至此,途經半島豪庭紅磡站佐敦,只於平日上午繁忙時間提供服務。

九龍區專線小巴26D線

九龍區專線小巴74線

於2002年10月17日投入服務,途經渡船角(只限去程)、佐敦油麻地廣華醫院染布房街九龍維景酒店(只限回程)、旺角東站太子站始創中心

九龍區專線小巴74S線

於2003年投入服務,2008年3月17日延長至此,途經渡船角(只限去程)、佐敦油麻地廣華醫院染布房街(只限去程)、九龍維景酒店(只限去程)及何文田山道

九龍區專線小巴77M線

於2003年8月28日投入服務,途經柯士甸站尖沙咀廣東道九龍公園徑(只限回程)。

接駁巴士

意外事件

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2017年5月11日:一輛215X線往藍田方向的富豪B9TL(AVBWU492/US9301)駛離九龍站總站時失控撞牆,巴士車頭損毀,車長被困駕駛室內,另有兩名乘客受傷。

參考資料

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外部連結

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