大埔中心巴士总站
大埔中心巴士总站（英文：Tai Po Central Bus Terminus／Tai Po Centre Bus Terminus）是香港大埔区的巴士总站，位于大埔新市镇的中心地区，邻近多个大型私人住宅屋苑及商场（如大埔中心、大埔广场、大埔超级城、昌运中心），亦是大埔区人流最高的一带，同时亦是大埔区内最繁忙的巴士总站之一。此站有6条巴士线以此处为总站，及13条巴士线经过。
大埔中心巴士总站 Tai Po Central Bus Terminus／ Tai Po Centre Bus Terminus | |||||
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| 位置 | 大埔区安埔路大埔中心外 | ||||
| 地理坐标 | 22°27′11.2″N 114°10′9.2″E / 22.453111°N 114.169222°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1985年 | ||||
相关信息 | |||||
| 附近建筑 | 大埔中心、大埔广场、昌运中心、翠屏商场、大元邨、大埔中央广场、大埔超级城 | ||||
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本站虽然名为“大埔中心”，但根据其英文及位置（旁边是大埔中央广场），“中心”应是指其作用类似沙田市中心或屯门市中心；而城巴路线牌亦只以“大埔”命名此站，没有如九巴以“大埔中心”命名此站。
总站路线资料
编辑于1983年5月2日开办，2009年10月5日缩短至此并改为单向服务，途经林锦公路（嘉道理农场、林村）、大埔花园及太和站，只于平日早上繁忙时间提供服务。
于1985年9月26日开办，途经大埔墟、广福邨、吐露港公路、狮子山隧道、九龙塘、旺角及大角咀。
由九龙巴士营运的一条路线，提供华明及大窝西支路往来大埔的巴士服务。1973年7月16日起分拆自往来上水及佐敦道码头的19A线而投入服务。此站只于平日晚上时段、星期六、日及公众假期全日使用。
于2016年12月12日开办，途经大埔墟、广福邨、吐露港公路、大老山隧道、九龙湾商贸区及观塘商贸区。
于2014年12月19日开办，途经新兴花园、广福邨、白石角、香港科学园、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心。
于1985年9月26日开办，途经大埔墟、广福邨、吐露港公路、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心，曾是九巴第一线王[1]。
于2016年12月12日开办，途经观塘市中心、牛头角、九龙湾、大老山隧道、吐露港公路、广福邨及大埔墟。
于2015年1月12日开办，途经大埔墟、广福邨、白石角、香港科学园、青沙公路、大角咀及旺角。
于1991年8月12日开办，2002年2月25日改为全日提供服务，现时由九巴及城巴联合营运，途经大埔墟、广福邨、吐露港公路、大老山隧道、东区海底隧道、东区走廊、湾仔、金钟、中环及上环，为目前唯一一条提供全日服务的300系列过海隧道巴士路线[2]。
于1978年10月7日开办，1987年9月19日延长至此，途经马料水、香港中文大学、大埔滘、雍怡雅苑、广福邨及大埔墟，只于沙田马场赛马日提供散场服务。
于2018年2月18日开办，途经吐露港公路、广福邨及大埔墟，只于沙田马场赛马日提供散场服务。
于2003年1月1日开办，只在元旦日、农历年初一及圣诞节凌晨提供服务，2020年1月19日起提升为每天提供双向服务：凌晨时份由中环（港澳码头）单向往大埔中心，清晨时份由大埔中心单向往上环，途经大埔墟、广福邨、吐露港公路、大老山隧道、东区海底隧道、东区走廊、湾仔、金钟、中环及上环。
途经路线资料
编辑于1991年6月27日开办，直接来往富亨巴士总站，为穿梭大埔区内的短途循环路线。
于1986年2月2日开办，途经太和邨、大埔游泳池、此总站、富亨巴士总站、大埔医院、雅丽氏何妙龄那打素医院、富善邨巴士总站、新兴花园、广福邨、运头塘邨及大埔墟，为穿梭大埔区内的路线。
于2014年12月29日开办，途经汀角路、凤园、此总站及大埔墟，只于星期一至五早上繁忙时间提供服务。
于1987年4月7日开办，途经大埔墟、广福邨、吐露港公路、城门隧道、梨木树、大窝口站、荃湾市中心，只限往荃湾（如心广场）及每日20:00后往大埔（富善）方向途经此总站。（乘本线可于城门隧道转车站免费转车往葵芳、葵盛、荔景、美孚、青衣)。
于1976年8月16日开办，途经大埔墟、此总站、下坑村、香港教育学院、雅景花园及比华利山别墅。
2022年12月17日开办，途经大网仔、企岭下、樟木头、马鞍山市中心、广福邨、大埔中心及太和广场，本线只于假日提供服务，只限往北潭涌方向途经此总站。
于1986年2月28日开办，途经大埔墟、广福邨、吐露港公路、大老山隧道、新蒲岗／钻石山、黄大仙、乐富、九龙城、马头围及土瓜湾，只限往九龙城码头方向及每日20:00后往大埔（富善）方向途经此总站。
于2019年5月2日开办，是大西北地区首条直达大埔中心的巴士路线，2020年8月3日延长至大埔工业邨，此站则变为中途站，途经屯门市中心、安定邨、丰景园、屯门公路、城门隧道、香港科学园、白石角、广福邨、大埔墟及此总站，只限平日繁忙时间服务。
于1992年6月1日开办，1993年11月5日改为全日提供服务，途经富善邨巴士总站、此总站、大埔墟、广福邨、吐露港公路、狮子山隧道、九龙塘、油麻地、佐敦及尖沙咀，只限往西九龙站及每日20:00后往大埔（富亨）方向时方向途经此总站。
于2017年2月27日开办，途经富善邨巴士总站、大埔墟、广福邨、白石角、香港科学园、狮子山隧道、九龙塘、油麻地及佐敦及尖沙咀，只限往西九龙站方向途经此总站，只限平日繁忙时间服务。
于2017年12月11日开办，途经尖沙咀东、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、狮子山隧道、吐露港公路、大埔墟、此总站及富亨巴士总站，只于深宵时段提供服务。
于1994年7月24日开办，1996年5月1日改称N271线，途经富善邨巴士总站、此总站、大埔墟、新达广场、广福邨、吐露港公路、禾𪨶邨、沥源邨、沙田市中心巴士总站、狮子山隧道、九龙塘、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀及尖沙咀东，只于深宵时段提供服务。
于1995年5月1日开办，途经富善邨巴士总站、此总站、大埔墟、新达广场、广福邨、白石角、香港科学园、青沙公路、荔枝角、美孚、葵芳及葵兴，只于平日繁忙时间服务。
于2023年8月14日开办，途经此总站、大埔墟、广福邨、大老山隧道、新蒲岗、九龙城、土瓜湾及红磡，只限平日繁忙时间服务，原本为75X的特别班次更改编号及行车路线而成，只限往红磡方向途经此总站。
于2008年5月13日开办，由九巴及城巴联合营运，途经太和站、海宝花园、此总站、新兴花园、吐露港公路、大老山隧道、东区海底隧道、东区走廊、西湾河、太古城、鲗鱼涌、北角及炮台山，只于平日繁忙时间提供服务。
于2020年1月20日开办，由九巴及城巴联合营运，由307C线重新编号而成。途经此总站、广福邨、吐露港公路、青沙公路、西区海底隧道、上环、中环、金钟及湾仔，只于平日繁忙时间提供服务。
于2016年8月20日开办，途经太和邨、富蝶邨、富亨邨、此总站、大埔墟站、广福邨、吐露港公路、青沙公路、昂船洲大桥、青屿干线、一号客运大楼及港珠澳大桥香港口岸，只限往机场方向途经此总站。
于2017年4月8日投入服务，途经太和邨、富蝶邨、富亨邨、此总站、大埔墟站、广福邨、白石角、香港科学园、青沙公路、昂船洲大桥、青屿干线、国泰城及一号客运大楼，只于深宵时段提供服务。
于1998年6月22日开办，由龙运巴士营运，途经此总站、大埔墟、广福邨、吐露港公路、城门隧道、青屿干线、东涌、机场后勤区及一号客运大楼。
于2006年7月17日开办，由龙运巴士营运，途经粉岭南、上水、此总站、大埔墟、广福邨、吐露港公路、城门隧道、青屿干线、一号客运大楼及机场后勤区，只于深宵时段提供服务。
总站路线资料（专线小巴）
编辑车坑分布
编辑| 编号 | 候车岛编号 | 巴士路线 |
|---|---|---|
| 1 | 双坑（西行） | 龙运巴士A47X、E41、N42A、NA47（往大屿山方向） |
| 73（往华明）[a]、73B（往上水）、74B（往观塘码头）、263C（往屯门站） | ||
| 73X（往荃湾（如心广场）） | ||
| 271及271B（往西九龙站）、N271（往红磡站） | ||
| 71B（往富亨） | ||
| 71K（往 太和）、72C及74K（往大埔墟站）、272P（往葵兴站）、307P（往太和）、907C（往大埔头） | ||
| 75X（往九龙城码头）、275X（往红磡（红鸾道）） | ||
| 2 | 双坑（西行） | 72X（往旺角（柏景湾））、272X（往旺角东站） |
| 3 | 双坑（西行） | 74P及74X（往观塘码头） |
| 4 | 双坑（东行） | 307（往中环码头）、N307（往上环） |
| 小巴20M（往凤园） | ||
| 龙运巴士E41、N42A、NA47（往大埔方向） | ||
| 71K（往大埔墟站）、73X[b]及75X[c]（往富善）、74K（往三门仔）、263C（往大埔工业邨）、271[d]、272P及N271（往富亨）、271S（往 太和）、307P（往天后站）、907C（往湾仔） | ||
| 74R（往北潭涌） |
过往路线
编辑参考资料及注释
编辑外部链接
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