用户:Chowronald/Chowronaldlibrary/九龙巴士235线
九龙巴士(一九三三)有限公司235路线 | |
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The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 235 | |
九龙巴士235线 | |
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概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) |
使用车辆 | 丹尼士巨龙11米(AD) 富豪超级奥林比安12米(3ASV) |
线路信息 | |
起点站 | 安荫 |
途经 | 青山公路 沙咀道 荃湾 |
终点站 | 荃湾 |
线路长度 | 10.4公里 |
运行周期 | 28分钟 |
起点站运营时间 | 05:40-23:50 |
终点站运营时间 | 06:10﹣00:20 |
发车间隔 | 7-11分钟一班 |
票价 | HK$4.1 |
下行分段收费站点 | 无 |
上行分段收费站点 | 北葵涌街市往安荫 HK$3.1 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 无 |
竞争交通 | 新界区专线小巴83A线 |
历史
编辑车资
编辑行车路线
编辑- 由安荫开:安足街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石荫路、石荫巴士总站、石荫路、童子街、梨木道、和宜合道、昌荣路、昌荣路回旋处、青山公路-葵涌段、青山公路-荃湾段、大涌道。
- 由荃湾开:大涌道、沙咀道、德士古道、荃富街、关门口街、青山公路、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、梨木道、童子街、石荫路、石荫巴士总站、石荫路、童子街、梨木道、大白田街、石排街及安足街。
车站一览
编辑荃湾方向 | 安荫方向 | ||||
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停站 | 巴士站名称 | 位置 | 车站 | 车站名称 | 位置 |
1 | 安荫巴士总站 | 安荫巴士总站 | 1 | 荃湾巴士总站 | 荃湾巴士总站 |
2 | 安荫邨盛荫楼 | 石排街 | 2 | 满乐大厦 | 沙咀道 |
3 | 裘锦秋中学 | 大白田街 | 3 | 戴麟趾夫人诊所 | 沙咀道 |
4 | 石荫东邨 | 大白田街 | 4 | 宝石大厦 | 沙咀道 |
5 | 北葵涌街市 | 北葵涌街市 | 5 | 名逸居 | 沙咀道 |
6 | 昌荣路 | 昌荣路 | 6 | 荃富街公园 | 荃富街 |
7 | 健全街 | 青山公路-葵涌段 | 7 | 大窝口铁路站 | 青山公路-葵涌段 |
8 | 大窝口铁路站 | 青山公路-葵涌段 | 8 | 国瑞路公园 | 青山公路-葵涌段 |
9 | 众安街 | 青山公路-荃湾段 | 9 | 昌荣路 | 昌荣路 |
10 | 建明街 | 青山公路-荃湾段 | 10 | 梨木道 | 和宜合道 |
11 | 荃湾巴士总站 | 荃湾巴士总站 | 11 | 北葵涌街市 | 北葵涌街市 |
12 | 12 | 石荫东邨 | 大白田街 | ||
13 | 13 | 安荫邨丰荫楼 | 石排街 | ||
14 | 14 | 安荫巴士总站 | 安荫巴士总站 |
用车
编辑现时本线使用8辆丹尼士巨龙11米(AD)及8辆富豪超级奥林比安12米(3ASV)双层空调巴士。
车牌 | 车队编号 | 所属车厂 | 备注 |
EU 7248 | AD 3 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
EU 7767 | AD 6 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
EU 9513 | AD 9 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
EV 2021 | AD 12 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
EV 4297 | AD 15 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
EW 6304 | AD 33 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
EX 2116 | AD 40 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
EX 2369 | AD 41 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
JE 1672 | 3ASV 3 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
JH 1912 | 3ASV 54 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 只于繁忙时间行走此路线 |
JV 3031 | 3ASV 104 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
JX 7113 | 3ASV 121 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
JX 7797 | 3ASV 129 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
JX 7949 | 3ASV 134 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
JX 8314 | 3ASV 137 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
JX 8315 | 3ASV 138 | 荔枝角车厂青衣分厂(L) | 全日行走此路线 |
用车演变史
编辑此路线开办线时,用车以三菱MK(AM143/FJ4266、AM170/GJ3652)及丹尼士飞镖(AA14/FP997、AA32/GE8603、AA37/GF8477、AA38/GF7823、AA49/GU719、AA50/GU1278)为主。1999年因北葵涌多个屋邨相继重建完成,令区内人口不断上升,单层巴士不胜负荷,改派富豪奥林比安11米(AV76/GF4070、AV161/GY7302、AV173/GZ3470、AV179/GZ5940、AV186/GZ8858、AV189/GZ9426、AV194/GZ9930、AV197/HA6667)行走。2000年改派原238M线的“黄柱龙”11米(AD145/GJ2779、AD147/GJ2795、AD148/GJ3073、AD250/GR2575、AD259/GR4640、AD263/GR5548、AD269/GR7513、AD272/GR8180)行走(因驾驶该路线的车长指该等车辆于荃湾地铁站巴士总站出站较困难)。
自2008年起,此路线不断换入车龄已届17年,行将退役的丹尼士巨龙11米(AD3/EU7248、AD6/EU7767、AD9/EU9513、AD12/EV2021、AD15/EV4297、AD33/EW6304、AD40/EX2116、AD41/EX2369,俗称“银柱龙”),该批车调入后一直服役于此路线直至退役,令此路线一度成为养老线。至2010年5月25日,因荔枝角车厂有不少满18年车龄的巴士到期退役,此路线开始加入低地台服务,用车以富豪超级奥林比安12米(3ASV24/JF7222、3ASV37/JG175、3ASV44/JG3533、3ASV121/JX7113、3ASV127/JX7494、3ASV130/JX7814)为主,以改善服务,而蛇车亦改回富豪奥林比安11米(AV442/HT1532、AV496/HT8415)行走。
2012年,此路线所有的蛇车字轨改为丹尼士三叉戟12米(ATR37/HW7486、ATR115/JA684)取代,令此路线全低地台化;自同年6月10日,全线改以富豪超级奥林比安12米(3ASV3/JE1672、3ASV54/JH1912、3ASV104/JV3031、3ASV121/JX7113、3ASV129/JX7797、3ASV134/JX7949、3ASV137/JX8314、3ASV138/JX8315)行走,为少数全线使用该车款行走的路线。
参考资料
编辑外部链接
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