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过海隧道巴士694线

（重定向自新巴694線）

过海隧道巴士694线是香港的一条过海巴士路线，来往调景岭站及小西湾邨，由城巴独营[1]，是新巴于1998年9月1日开始营运港岛区巴士路线后，第一条全新开办的过海路线，新巴曾经标榜此线为特快路线，途经北角至西湾河的一段东区走廊。

过海隧道巴士694线
Cross Harbour Bus Route 694
概述
运营商城巴
调度站创富道车厂、将军澳车厂
使用车辆Enviro500/MMC12米/12.8米（5518-5839/51XXX,6100-6209/61XXX）
富豪B9TL 12米（5200-5224）
线路信息
起点站调景岭站
途经将军澳市中心、坑口、宝林、将军澳隧道、启田邨、蓝田站、东区海底隧道、西湾河、筲箕湾、柴湾
终点站小西湾邨
线路长度21.5公里
运行周期80分钟
起点站运营时间06:00-23:50
终点站运营时间06:10-23:50
发车间隔15-30分
票价$16.6
下行分段收费站点将军澳隧道转车站往小西湾：$12.1
过东隧后往小西湾：$5.7
上行分段收费站点筲箕湾道往调景岭站：$12.7
过东隧后往调景岭站：$7.2
相关线路
运营时间以外
替代线路		N118／N122↔N293／N796、N691↔N8／N8X
竞争交通港铁
613

本线是新巴首条服务新界区的独营专营巴士路线，也是港岛东区及东区海底隧道首条由新巴独营的专营过海巴士路线（亦令新巴站牌首次出现于新界区及东隧收费广场），亦是新界区首条以港岛东区作总站和该区首条来往北角至小西湾一带（2002年后改为不经北角至康山）的东隧全日专营过海巴士路线，以及将军澳目前唯一一条以港岛东区作总站的全日专营过海巴士路线，同时亦是将军澳目前仅有的两条全日专营过海巴士路线之一（另一条为690线），更加是东隧至今编号最大的全日专营过海巴士路线[2]。

历史

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服务时间及班次

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调景岭站开 小西湾邨开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 06:00-06:40 20 星期一至五 06:10-06:50 20
06:40-07:55 15 06:50-08:30 25
07:55-08:55 20 08:30-09:30 20
08:55-10:10 25 09:45
10:10-17:30 20 10:00-20:00 20
17:50 20:00-20:50 25
18:15-19:55 20 20:50-23:50 30
19:55-21:15 25
21:15-23:15 30
23:50
星期六 06:00-07:00 20 星期六 06:10-06:50 20
07:00-07:30 15 06:50-08:30 25
07:30-20:30 20 08:50
20:55 09:05-10:05 20
21:20-23:50 30 10:20
10:40-21:00 20
21:00-21:50 25
21:50-23:50 30
星期日及公众假期 06:00-08:40 20 星期日及公众假期 06:10-07:00 25
08:55 07:00-20:20 20
09:10-19:50 20 20:20-23:50 30
19:50-23:50 30

收费

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全程：$16.6

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、 WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 本线接受以AlipayHK“易乘码”及银联云闪付“乘车码”缴付车资。使用此等付款方式将只可享有其他同样接受此付款方式的路线的转乘优惠，亦不能受惠于划一$2票价优惠及公共交通费用补贴计划。

八达通转乘优惠

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使用八达通卡乘搭此路线往港岛方向之乘客，若于登车后150分钟内在东区海底隧道巴士转乘站以同一张八达通卡转乘下列路线往港岛，第二程成人票价可减收$5.0，小童／长者票价减收$2.5：

  • 694 ↔ 9、14
    • 由本线于上车后两小时内转乘9、14，或由9、14转乘本线，次程可获$1.5优惠。
  • 77、99 → 694
    • 由上述路线往筲箕湾方向于上车后90分钟内转乘本线往柴湾／小西湾方向，次程可获 $2.4优惠。
    • 于耀兴道至太安街区间乘搭上述路线往南区方向转乘本线往柴湾／小西湾方向，次程可获$3优惠。
    • 乘搭往南区方向的77／99于太安街或以前下车之乘客，需在首程上下车时各拍八达通卡一次。
  • 694 ↔ 8X
    • 由本线于上车后2小时内转乘8X往蓝湾半岛，次程免费；由8X（蓝湾半岛开出）转乘本线往调景岭站，可获回赠首程车费。
  • 694 ↔ 82、85
    • 由本线往小西湾方向于上车后90分钟内转乘上述路线往北角／宝马山方向，或由上述路线往小西湾方向于上车后90分钟内转乘本线往调景岭方向，次程可获$1.5优惠。
  • 694 ↔ 792M、796S
    • 由本线于上车后两小时内转乘上述路线，或由上述路线转乘本线，次程可获$3.5优惠。
  • 694 ↔ 2、2X、720
    • 由本线于上车后两小时内转乘上述路线，或由上述路线转乘本线，次程可获$1.5优惠。
  • 694 ↔ 2、2X、720
    • 由本线于上车后两小时内转乘上述路线，或由上述路线转乘本线，次程可获$1.5优惠。
  • 694 ↔ A29
    • 由本线于上车后1.5小时内转乘上述路线(机场方向)，次程可获$13.40优惠；或由上述路线(将军澳方向)于青屿干线缴费广场或之前登车，转乘本线(将军澳方向)，次程免费。

使用车辆

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现时用车以Enviro500／MMC 12米（5518-5839/51XXX）、Enviro500 MMC 12.8米（6100-6209/61XXX）及富豪B9TL 12米（5200-5224）双层空调巴士为主。

开办初期采用都普车身的丹尼士三叉戟三型（30XX）行走，当富豪超级奥林比安投入服务后，本线亦随即改用，亦为首条采用“新里程新巴”Neoplan Centroliner 12米（60XX）行走的将军澳区路线，但因该款巴士曾在东区海底隧道内发生事故，电脑系统把车辆锁死，令巴士无法即时被拖走，结果该款巴士全面撤离将军澳区，新巴自此便长时间禁止该车型行走过海路线。期后，新巴把富豪超级奥林比安（50XX/51xx）巴士主力服务将军澳地区，该款巴士迅速成为本路线主力。到2007至2008年左右，新巴突大量派出当时车龄开始老迈之二手富豪奥林比安 11/12米（VA）及二手利兰奥林比安 11/12米（LA）前来本路线，联同富豪超级奥林比安成为本路线主力，同时间中加入丹尼士三叉戟三型10.3/10.6/11.3/12米（10XX/11XX/12XX/14XX/16XX/30XX/33XX/36XX）双层空调巴士及丹尼士飞镖型单层低地台空调巴士服务本线，情况持续近七年之久。

由于港铁将军澳线通车令大部分巴士线客量下跌，巴士公司减少投放资源在将军澳巴士线，而新巴又出现车队过剩的情况下，多年来行走本路线的车队没有大变化，直至新巴将军澳车厂永久新址于2013年2月1日起启用，由于新厂设有AdBlue设备，由2013年3月起，新巴才开始派出配置欧盟四型／五型引擎的亚历山大丹尼士Enviro 500（5500-5582）加入本路线行走，进一步加强本线的服务。

2015年底政府实施市区专营巴士低排放区政策，令不途经低排放区的本路线曾一度被大量改派年时较高的丹尼士三叉戟三型12米双层空调巴士 (已全数退役)。

此外，过往曾作为本线主力单层巴士现在只于非公众假期之星期六日间在本线服务，当日日间会有一辆单层巴士行走本线。

2016年12月起，新出牌的Enviro400 Euro V（38XX）获安排行走此路线，更一度成此路线主力；但随着旧款短阵丹尼士三叉戟10.6米／10.3米（16XX／33XX／3601）陆续退役／转售城巴非专利部／改装为训练巴士，这些两轴双层巴士要调回港岛，替代旧款短阵巴士退役／转售／改装为训练巴士后之空档，便相继被调离此路线。

2019年4月，本线获准使用12.8米巴士行走。间中有volvoB8L（5230-5236）行走。

另外，本路线每日均有2X、8及798号线之柯打车行走，晚上会有798号线之车辆转行本线以方便收车回创富道车厂。

然而，本路线于城巴与新巴专营权合并改由城巴营运后初期用车并未有大改变。

行车路线

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调景岭站开经：景岭路、唐明街、唐俊街、宝邑路、昭信路、银澳路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路、宝康路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、启田道、鲤鱼门道、东区海底隧道、东区走廊、太安街、筲箕湾道、柴湾道及小西湾道。

小西湾邨开经：小西湾道、柴湾道、环翠道、柴湾道、筲箕湾道、太康街、东区走廊、东区海底隧道、鲤鱼门道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝顺路、宝康路、宝琳北路、宝宁路、常宁路、培成路、银澳路、昭信路、宝邑路、唐俊街、唐明街、宝顺路、翠岭路及景岭路。

沿线车站

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调景岭站开 小西湾邨开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 调景岭站 调景岭站公共交通交汇处 1 小西湾邨 小西湾邨巴士总站
2 健明邨 景岭路（粤语：景嶺路） 2 富城阁 柴湾道
3 唐明街公园 唐明街（粤语：唐明街） 3 乐轩台
4 佛教志莲小学 唐俊街 4 环翠商场
5 将军澳广场 宝邑路 5 环翠邨泽翠楼 环翠道
6 新宝城 银澳路（粤语：銀澳路） 6 兴华邨卓华楼
7 南丰广场 培成路（粤语：培成路） 7 兴华邨丰兴楼
8 厚德邨 宝宁路 8 天主教海星堂 柴湾道
9 景林邨 宝琳北路 9 兴民邨
10 欣明苑 10 山翠苑
11 英明苑 11 筲箕湾东官立中学
12 宝林邨宝仁楼 12 阿公岩道
13 富丽花园 宝康路 13 南安里 筲箕湾道
14 茵怡花园 14 新成街
15 宝康公园 15 海晏街
16 将军澳隧道巴士转乘站 将军澳隧道 16 西湾河文娱中心
17 蓝田分科诊所 启田道 17 太康楼 太康街
18 启田商场 18 东区海底隧道巴士转乘站 东区海底隧道
19 圣公会基孝中学 19 蓝田站 鲤鱼门道
20 东区海底隧道巴士转乘站 东区海底隧道 20 观塘警署 将军澳道
21 西湾河站 太安街 21 将军澳隧道巴士转乘站 将军澳隧道
22 海晏街 筲箕湾道 22 茵怡花园 宝康路
23 爱秩序湾道 23 怡心园
24 南安里 24 宝林消防局 宝琳北路
25 阿公岩道 柴湾道 25 英明苑
26 鲤鱼门公园 26 将军澳赛马会诊所
27 大潭道 27 景林邨
28 东区医院 28 厚德邨 宝宁路
29 高威阁 29 重华路
30 康民街 30 煜明苑 银澳路
31 怡泰街 31 宝盈花园 宝邑路
32 渔湾邨 32 唐明街公园 唐明街
33 常安街 33 调景岭站 调景岭站公共交通交汇处
34 富欣花园 小西湾道
35 小西湾邨 小西湾邨巴士总站

路线备注

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本线由调景岭开出，途经将军澳、坑口、宝琳及蓝田后，直达港岛东（西湾河至小西湾邨），并经由蓝田往西湾河，车程只需约8分钟。

客量

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自从新巴取得港岛区巴士专营权后，便开办本线由香港东区来往将军澳的东区海底隧道巴士路线，可是港铁将军澳线通车后因流失大量乘客而改为不经北角，直达西湾河及筲箕湾，而此线在将军澳的定线备受诟病，定线不经坑口但迂回曲折（来回程两度途经宝顺路），客量因此长期偏低。

2012年9月1日新界区专线小巴18线正式停办、692线于2013年11月30日取消后，本线才加停坑口，扩展服务范围至将军澳大部分地区，与798线看齐。虽曾被当局建议缩短服务时间，惟此线提供西湾河特快过海服务得到一定支持，才得以维持服务至今。

由于本线往将军澳方向在筲箕湾开始提供分段收费（$12.7），较港铁正价车资便宜，亦可免却鲗鱼涌站长距离转车及将军澳线过海段经常迫沙甸之苦，加上车程较便捷，成功吸引不少铁路乘客回流，下午繁忙时间巴士驶至西湾河太康楼时经常顶闸。不过“一线走天涯”的做法则令本线于调景岭至坑口段的客量较低，客源主要集中在宝林、蓝田及观塘一带。自从将军澳隧道转车站启用后，包括日出康城在内的将军澳南居民可转乘其他更快捷的新巴路线，免受区内绕路之苦，令搭毕全程的乘客大幅减少。

692线取消仅15天后（2013年12月16日），港铁将军澳线油塘站便发生严重电力故障，导致全线停驶。事后有西贡区议员提议复办692线或加强本线服务（例如恢复途经太古至北角一段的英皇道，或开办新线）辅助港铁。惟新巴以已提供694线和2X线及720线的转乘优惠（于西湾河站巴士站转乘）为由拒绝提议。由于本线为坑口及将军澳南一带的唯一过海巴士线，每当遇到港铁停驶或故障（如2019年10月5日和6日，加上适逢重阳节前有额外需求前往歌连臣角扫墓），客量便随之暴增。

参考资料

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  1. ^ 過海隧道巴士694線. [2011-01-03]. （原始内容存档于2008-10-29）. 
  2. ^ 历史上编号最大的东隧专营过海巴士路线为沙田马场过海路线811，已于2008年9月15日改经红隧，并于2018年9月2日被取消。
  3. ^ 新巴新闻稿：《新巴增办新东隧线694》，1998年11月5日。
  4. ^ 新巴新闻稿：《新巴东隧路线694全日双向服务》，1999年1月8日。
  5. ^ 新巴新闻稿：《新巴共九条柴湾路线改道》，2000年1月29日。
  6. ^ 存档副本. [2011-05-20]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  7. ^ 新巴新聞稿：《新巴694路線服務提升》 (PDF). [2011-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）. 
  8. ^ 九巴/新巴692取消和新巴694改路消息（内有运输署于2013-11-07致函西贡区议会交通及运输委员会的信件） （页面存档备份，存于互联网档案馆），HKITALK.NET
  9. ^ 新巴新闻稿：《新巴694号线更改行车路线》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013-11-18
  10. ^ 将军澳692线过海巴月底取消 （页面存档备份，存于互联网档案馆），太阳报，2013-11-09
  11. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司，〈http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10465_15012018_ETA_chi.pdf[失效链接] 新巴城巴扩展实时抵站时间服务至107条路线〉［新闻稿］，2018年1月15日。
  12. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司，〈将军澳隧道巴士转乘站启用 新巴开办特快797号线 新巴城巴十多条路线新增八达通转乘优惠 连接将军澳及各地区 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年9月23日。
  13. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司，〈配合将隧转乘站5月1日全面启用 新巴城巴新增多项转乘优惠最高达24元 转乘七条新巴行经观塘绕道路线 毋须经观塘道转乘 特快前往各区 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2021年4月21日。

外部链接

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