粉嶺站

粉岭 Fanling
粉岭站月台
位置	新界北区粉岭粉岭车站路
地理坐标	22°29′31.43″N 114°8′19.44″E
车站类别	地面车站
途经线路	港铁东铁线
换乘交通	巴士、小巴
车站构造
站体类型	地面车站
出口数目	4
电梯	2
扶手电梯数目	8
车站色系	青色（马蹄兰/粉岭老围）
站台	2
其他信息
车站代码	FAN
历史
启用日期	1910年10月1日
营运信息
车站服务时间	0532-0109
列车服务时间	0542-0059

粉岭站（英文：Fanling Station）是位于香港北区粉岭粉岭车站路的港铁东铁线车站。本站与沙田站同时也是香港两个最早通车，而且现时仍然提供铁路服务的车站。粉岭站是一个地面车站。

车站结构

车站楼层

C 大堂	大堂	出口、客务中心、洗手间
		车站商店、自动售卖机、自动柜员机
		“e分鐘著數”机
	行人天桥	往粉岭名都、百和路
P 月台	1号月台	左边车门将会打开
	路轨	东铁线列车往罗湖／落马洲方向→
	路轨	←东铁线列车往红磡方向
	2号月台	左边车门将会打开
	C 出口	出口、客务中心

车站大堂

粉岭站车站大堂位于月台上层，因大堂中央为非收费区的出入口，收费区及闸机分为南北两面，车站大堂北面收费区为原有车站大堂，设有洗手间及客务中心，本站与上水站未扩建前，大堂设计相似。而南面的收费区则为粉岭站后期加建部分，并且不能与北面收费区互通，需利用月台往返南北面大堂的收费区。

车站商店及自助服务

• 美心MX
• 美心西饼
• 7-Eleven
• 优之良品
• 东海堂
• 龙丰药房
• 找换店
• 零食物语
• 自动柜员机
• 自动售卖机

车站月台

粉岭站设有2个侧式月台，位于地面层，并无安装月台幕门。粉岭站月台中央设有扶手电梯连接路轨之上的大堂，而在车站月台两旁均设有不少紧急出口供乘客在紧急时疏散。

车站出口

粉岭站设有4个出口，其中A、B出口皆连接车站南北大堂。另外，往红磡的2号月台则另设C出口连接粉岭车站路，方便乘客由其他交通工具转乘东铁线前往九龙。在各个车站出口，均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表。

车站大堂

• A - 粉岭名都
  • A1 - 粉岭政府合署、粉岭法院大楼、粉岭裁判法院、粉岭游乐场、联和墟、上水分区警署
  • A2 - 粉岭名都、明爱粉岭陈震夏中学、祥华邨、粉岭中心、粉岭官立小学、东华三院李嘉诚中学
  • A3
• B - 蓬瀛仙馆
  • 蓬瀛仙馆、碧湖花园、粉岭救恩书院、嘉福邨、嘉盛苑、景盛苑、观宗寺、百福花园、圣芳济各书院、华明邨、华心邨、欣盛苑、花都广场

2号月台（地面）

• C - 粉岭政府合署
  • 粉岭政府合署、祥华邨、粉岭中心、粉岭官立小学、前粉岭女童院、粉岭法院大楼、粉岭裁判法院、粉岭游乐场、粉岭游泳池、粉岭名都、联和墟、五旬节靳茂生小学、上水分区警署

邻接车站

粉岭站是东铁线的中途站，乘客可在此乘坐往红磡或罗湖／落马洲列车，往返九龙及新界等地。

利用状况

因为粉岭站附近有多个大型屋苑及公共屋邨，而区内居民皆依赖铁路出入，所以其使用量一直高企。

在清明和重阳节期间，九巴更提供接驳巴士76S前往和合石坟场，令其使用量更进一步增加。

与上水站一样，凭一般成人八达通卡由港铁各站（东铁线新界路段及马鞍山线除外）乘搭东铁线普通等往来罗湖或落马洲，在粉岭站出闸再入闸继续余下旅程，也可节省4.5元至7元车资。

接驳交通

粉岭站设于粉岭市中心，因此接驳交通十分完善。该站于粉岭车站路设置了公共运输交汇处，内设有专线小巴站及的士站。在百和路亦有一巴士站，方便乘客转乘其他公共交通工具前往各区。

接驳交通列表

巴士 九龙巴士： 70K - Template:HK Bus Route KLNT Show:70K 70X - Template:HK Bus Route KLNT Show:70X 73 - Template:HK Bus Route KLNT Show:73 73A - Template:HK Bus Route KLNT Show:73A 76K - Template:HK Bus Route KLNT Show:76K 77K - Template:HK Bus Route KLNT Show:77K 78K - Template:HK Bus Route KLNT Show:78K 79K - Template:HK Bus Route KLNT Show:79K 270A - 上水←→九龙铁路站 273 - Template:HK Bus Route KLNT Show:273 277X - Template:HK Bus Route KLNT Show:277X 278K - Template:HK Bus Route KLNT Show:278K 278P - Template:HK Bus Route KLNT Show:278P 278X - Template:HK Bus Route KLNT Show:278X 279X - 联和墟总站 ↔ 青衣铁路站 过海隧道巴士： 373、373A 龙运巴士： A43

小巴 新界专线小巴： 52A - 粉岭站 ↔ 联和墟 52B - 粉岭站 ↔ 鹤薮 52K - 粉岭站 ↔ 坪𪨶（升平学校） 54A - 粉岭站 ↔ 联和墟 54K - 粉岭站 ↺ 龙跃头 56A - 粉岭站 ↔ 联和墟 56B - 粉岭站 ↔ 丹竹坑 56C - 粉岭站 ↔ 小坑村 56K - 粉岭站 ↔ 鹿颈 501A - 雍盛苑 ↺ 联和墟（八达通转乘优惠） 501K - 欣盛苑 ↺ 联和墟（八达通转乘优惠） 的士 市区的士站 新界的士站

所有相片

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  粉岭站新指示牌
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  粉岭站大堂
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  粉岭站东北面外墙旧貌
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  粉岭站月台布置
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  两铁合并前的粉岭站大堂
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  两铁合并前的粉岭站月台
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  粉岭站和周边建筑物。图中右为粉岭中心

历史

1910年九广铁路英段通车时已经设有粉岭站，其后九广铁路局兴建连接粉岭站至沙头角站长约11.67公里的沙头角支线。沙头角支线在1912年4月1日通车，共设5个站，路线以沿现今沙头角公路，由粉岭站经洪岭站、禾坑站、石涌凹站至沙头角站。两线采用不同宽度的路轨和火车，故两线路轨不能连接。沙头角支线的粉岭站和九广英段的粉岭站往九龙方向的一边呈90°交错。1928年4月1日沙头角铁路支线停止行驶，由沙头角公路取代。粉岭火车站变回一个普通车站。

第二次世界大战之后，和合石坟场及火葬场启用。为方便日常运送尸体往当地的火葬场及坟场，及于每年的清明节和重阳节运送前往当地扫墓的乘客，铁路公司于1949年兴建和合石支线。1978年，为配合粉岭新市镇的发展，和合石村南移，支线亦停止运作。

1983年7月15日粉岭站成为九广铁路电气化最后一期的其中一个车站。

外部链接

相关的维基共享资源：

粉岭站

• 港铁公司 - 粉岭站街道图
• 港铁公司 - 所有车站街道图
• 港铁公司 - 粉岭站列车服务时间