大窩口

Tai Wo Hau
大窩口站1號月台及深綠色柱身
大窩口站1號月台及深綠色柱身
位置香港新界荃灣區青山公路與國瑞路交界
地理座標22°22′14.2″N 114°7′30.1″E / 22.370611°N 114.125028°E / 22.370611; 114.125028
車站類別地面車站
途經路線港鐵荃灣綫
轉乘交通巴士小巴
車站構造
站體類型地面車站
出口數目2
升降機2
扶手電梯數目2
車站色系深綠色淺綠色
月台2
其他資訊
車站編號TWH
歷史
啟用日期1982年5月10日
營運資訊
車站服務時間0551-0133
列車服務時間0601-0122

大窩口站(英文:Tai Wo Hau Station)是港鐵荃灣綫的一個地底車站,位於香港新界荃灣區青山公路大窩口邨的國瑞路公園地底。大窩口於1982年5月10日啟用。本站以深綠色和淺綠色為主要色調。

車站結構

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大窩口站是一個地底站。它位於新界荃灣區青山公路以北的國瑞路公園地底,但對面的大窩口邨卻在葵青區內,因此有不少乘客誤以為大窩口站是位於葵青區內。值得一提,在將軍澳綫東涌綫西鐵綫通車前,大窩口站是新界唯一一個設於地底的前地鐵車站。

車站樓層

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U1
行人天橋
行人天橋 大窩口邨
G
地面
地面出口 出口、青山公路
L1
大堂
大堂 客務中心、車站商店
自動售賣機自動櫃員機
L2
月台
路軌 荃灣綫列車往中環方向→
2號月台 右邊車門將會打開
1號月台 右邊車門將會打開
路軌 荃灣綫列車往荃灣方向

車站大堂

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車站商店及自助服務
車站商店
自助服務

車站月台

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車站設有2個月台,並以島式月台方式排列,各月台均設有月台幕門。全站只有2條扶手電梯,為港鐵系統中最少扶手電梯的車站之一。

車站出口

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  • A - 國瑞路
    • 海壩新村、鹹田村、河背村、關門口村、國瑞路、楊屋村
  • B - 青山公路

鄰接車站

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大窩口站是荃灣綫的中途站,乘客可在此乘坐往中環荃灣列車,往返港島九龍新界等地。

      
港鐵荃灣綫(現時)
中環--金鐘--尖沙咀--佐敦--油麻地--旺角--太子--深水埗--長沙灣--茘枝角--美孚--茘景--葵芳--葵興--大窩口--荃灣

利用狀況

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由於荃灣綫興建時,為減低對鄰近三棟屋村地基的影響,因此荃灣站位置向東北遷移,引致人流均流向荃灣站乘車,大窩口站曾經是港鐵系統中較少人使用的車站之一。

接駁交通

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所有相片

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歷史

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大窩口站於1982年5月10日隨着荃灣綫首段工程通車而啟用。在荃灣綫計劃初期,大窩口站主要服務三棟屋村至大窩口邨一帶居民,後因荃灣綫定線影響三棟屋村大部份地基,政府為把舊有三棟屋搬遷,並成為現時三棟屋博物館。此搬遷使荃灣站位置向東北遷移,因此大窩口站預計使用量比一般港鐵站為少。

加建升降機工程

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港鐵路政署合作,為接駁港鐵車站的行人天橋首個「一梯兩用」升降機[1],乘客可以乘搭升降機直接往返行人天橋、地面及大窩口站大堂,該升降機已於2009年初投入服務。

參考資料及註釋

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外部鏈接

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