京釜线
铁路线
（重定向自京釜铁路）
| 京釜线 | |
|---|---|
 | |
| 韩语原名 | 경부선 |
| 朝鲜汉字 | 京釜線 |
| 马-赖式 | Kyŏngbu sŏn |
| 文观部式 | Gyeongbu seon |
| 概览 | |
| 服务类型 | 干线铁路 |
| 所属系统 | 首都圈电铁（南营－斗井） |
| 目前状况 | 运营中 |
| 起点站 | 首尔站 （首尔特别市龙山区） |
| 终点站 | 釜山站 （釜山广域市东区） |
| 线路编号 | 302 |
| 技术数据 | |
| 运营长度 | 441.7公里 |
| 正线数目 | 6（首尔－九老） 4（九老－天安） 2（天安－釜山） |
| 车站数目 | 90个 |
| 轨距 | 1,435毫米 |
| 电气化方式 | 高架电缆 交流电 25,000 V 60 Hz |
| 信号系统 | ATS |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1905年1月1日 |
| 广域电铁化 | 首尔－天安 |
| 拥有者 | 大韩民国政府 （委托国家铁道公团管理） |
| 运营者 | 韩国铁道公社（全线） 首尔交通公社（地下首尔站 - 饼店）[1] |
京釜线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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京釜线（朝鲜语：경부선／京釜線 Gyeongbu seon */?），是大韩民国一条连接首尔特别市龙山区东子洞的首尔站与釜山广域市东区草梁洞的釜山站，属于韩国铁道公社的干线铁道线路。一般情况下称为较多“京釜线”，但正式名称是“京釜本线”，线路编号是302[2]。首尔站至天安站有首都圈电铁1号线运行。
线路资料
编辑- 总长度：441.7公里
- 车站数目：90个
- 车轨里程：1,435毫米（标准轨距）
- 复线区间：天安至釜山
- 双复线区间：九老至天安
- 三复线区间：首尔至九老（首尔至龙山区间实际上是双复线加单线并列）
- 电气化区间：全区间（25kV，60Hz）
历史
编辑日本控制时期
编辑
京釜线最初计划由美国建设，当时美国已在建设京仁线，然而美国和朝鲜之间的建设发生劳动争议等冲突，美方难以继续建设，最后导致资金不足之下，在1898年涩泽荣一将京仁线建设权收购继续建设，同时也成立京釜铁道，开始着手建设京釜线，以便日本开发朝鲜资源。
在1901年8月20日北端工程在京城（今首尔）永登浦站动工，隔日南端工程在釜山草梁站动工。1905年1月1日全线开通。同年9月11日，由日本铁道开设釜关联络船（부관연락선），透过船只把铁路从釜山与九州的下关连接。1906年日本设立的统监府铁道管理局收购京釜铁道。
到了1908年，随着京义线的开通，釜山至新义州全线开通，并运行急行列车隆熙号（융희호，以当时大韩帝国皇帝纯宗的年号命名）。1910年日韩合并成立朝鲜总督府铁道局管理日治朝鲜地区铁路。1911年11月1日开始，安奉线改为标准轨距，朝鲜列车得以通往满洲，成为了一条国际线铁路。1910年代京釜线完成复线化改造，由于京釜线为标准轨距，使用的蒸汽机车多为美国制造，铁路线路条件、机车性能优于日本内地。
1917~1925年之间京釜线委托南满洲铁道运营，1925年朝鲜总督府铁道局结束委托南满铁道的运营，成立朝鲜总督府铁道运营朝鲜铁路线。1920、30年代京釜线上运营光号、希望号等列车。1933年4月1日由釜山至沈阳之间的国际急行列车开始运行、1939年11月华北交通的急行列车更延驶至今日的北京站。二战后期由于战势对日本逐渐不利，优等列车逐渐停止运行。
独立后发展
编辑1945年日本统治结束后，京釜线在朝鲜半岛仍具重要地位，不过在朝鲜战争后，由于京义线中断并在都罗山站分裂，京釜线列车再也无法连接至中国东北。独立后在美国援助下，京釜线引入柴油机车，提高铁路输送量。1974年8月15日伴随首尔地铁1号线开通，京釜线首尔站到永登浦站复复线化，首尔站到水原站电气化，首尔站到水原站成为首都圈电铁1号线一部分。2003延长至饼店站，2005年再延长至天安站，其中首尔站到永登浦站达到六线铁路等级。
长途列车方面速度最高的新村号列车于1980年代以4小时10分来往首尔 - 釜山，1990年代京釜线运力已达极限，其他主要线路列车也都需要经过京釜线前往韩国铁路的中心枢纽首尔，因此促成高速铁路京釜高速线建设。京釜高速线于2004年通车，因此减少京釜线列车，增加与其他线路跨线路运行的列车。
由于京釜高速线并未全线一次性完工，因此部分路段需驶入京釜线，加上首都圈电铁延伸计划，京釜线全线电气化工程开始，2006年京釜线全线电气化完工。2015年8月1日大田、大邱、釜山都心路段开通，除首尔都市圈外，京釜高速线与京釜线分离，[3]不过目前在光明站以北的首尔市中心路段KTX仍继续使用京釜线运行。
车站列表
编辑首尔－天安
编辑- 首都圈电铁1号线列车在南营以南、天安以北的所有车站停靠，故此省略。
- 新：ITX-新村、新村号、ITX-MAUM
- 无：无穷花号
- ●：所有列车停靠、◎：起终着列车全部停靠 / 否则一部分列车停靠、▲：一部分列车停靠、｜：全部列车通过
| 车站编号 | 中文站名 | 韩文站名 | 英文站名 | KTX | 新 | 无 | 接续线路 | 站间里程 | 营业里程 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 133 P313 |
首尔 | 서울 | Seoul | ◎ | ◎ | ◎ | 京义线 (●首都圈电铁1号线、 ●首都圈电铁京义·中央线) 首尔地铁4号线 (●首都圈电铁4号线) ●仁川国际机场铁道 |
0.0 | 0.0 | 首尔特别市 | 龙山区 | |
| 地下铁引入线 | 지하철 인입선 | ｜ | ｜ | ｜ | 首尔地铁1号线接续 | 0.0 | 0.0 | |||||
| 134 | 南营 | 남영 | Namyeong | ｜ | ｜ | ｜ | 1.7 | 1.7 | ||||
| 135 | 龙山 | 용산 | Yongsan | ◎ | ◎ | ◎ | 龙山线 (●首都圈电铁京义·中央线) 京元线 (●首都圈电铁京义·中央线) |
1.5 | 3.2 | |||
| 三角线（分歧） | 삼각선 (분기) | - | ｜ | ｜ | ｜ | 龙山三角线 | 0.8 | 4.0 | ||||
| 136 | 鹭梁津 | 노량진 | Noryangjin | ｜ | ｜ | ｜ | ●首尔地铁9号线 | 1.8 | 5.8 | 铜雀区 | ||
| 137 | 大方 | 대방 | Daebang | ｜ | ｜ | ｜ | 1.5 | 7.3 | 永登浦区 | |||
| 138 | 新吉 | 신길 | Singil | ｜ | ｜ | ｜ | 首尔地铁5号线 (●首都圈电铁5号线) | 0.8 | 8.1 | |||
| 139 | 永登浦 | 영등포 | Yeongdeungpo | ▲ | ● | ● | 1.0 | 9.1 | ||||
| 140 | 新道林 | 신도림 | Sindorim | ｜ | ｜ | ｜ | ●首尔地铁2号线（本线） ●首尔地铁2号线（新亭支线） |
1.5 | 10.6 | 九老区 | ||
| 141 | 九老 | 구로 | Guro | ｜ | ｜ | ｜ | 京仁线 九老基地线 |
1.1 | 11.7 | |||
| 三角线（分歧） | 삼각선 (분기) | - | ｜ | ｜ | ｜ | 九老三角线 | 1.3 | 13.0 | ||||
| P142 | 加山数码园区 | 가산디지털단지 | Gasan Digital Complex | ｜ | ｜ | ｜ | ●首尔地铁7号线 | 1.1 | 14.1 | 衿川区 | ||
| P143 | 秃山 | 독산 | Doksan | ｜ | ｜ | ｜ | 2.0 | 16.1 | ||||
| P144 | 衿川区厅 | 금천구청 | Geumcheon-gu Office | ｜ | ｜ | ｜ | 京釜高速线 | 1.2 | 17.3 | |||
| 连结线（分歧） | 연결선 (분기) | - | 途经京釜高速线 | ｜ | ｜ | ｜ | 始兴连结线 | 0.4 | 17.7 | |||
| P145 | 石水 | 석수 | Seoksu | ｜ | ｜ | ｜ | 1.9 | 19.6 | 京畿道 | 安养市 | ||
| P146 | 冠岳 | 관악 | Gwanak | ｜ | ｜ | ｜ | 1.9 | 21.5 | ||||
| P147 | 安养 | 안양 | Anyang | ｜ | ｜ | ▲ | 2.4 | 23.9 | ||||
| P148 | 鸣鹤 | 명학 | Myeonghak | ｜ | ｜ | ｜ | 2.2 | 26.1 | ||||
| P149 | 衿井 | 금정 | Geumjeong | ｜ | ｜ | ｜ | 安山线 (●首都圈电铁4号线) 果川线 (●首都圈电铁4号线) |
1.4 | 27.5 | 军浦市 | ||
| P150 | 军浦 | 군포 | Gunpo | ｜ | ｜ | ｜ | 2.2 | 29.7 | ||||
| P151 | 堂井 | 당정 | Dangjeong | ｜ | ｜ | ｜ | 1.6 | 31.3 | ||||
| P152 | 义王 | 의왕 | Uiwang | ｜ | ｜ | ｜ | 南部货物基地线 | 2.6 | 33.9 | 义王市 | ||
| P153 | 成均馆大学 | 성균관대 | Sungkyunkwan Univ. | ｜ | ｜ | ｜ | 2.9 | 36.8 | 水原市 | |||
| P154 | 华西 | 화서 | Hwaseo | ｜ | ｜ | ｜ | 2.6 | 39.4 | ||||
| P155 | 水原 | 수원 | Suwon | ● | ● | ● | 水仁线 (●首都圈电铁水仁·盆唐线) 盆唐线 (●首都圈电铁水仁·盆唐线) |
2.1 | 41.5 | |||
| P156 | 细柳 | 세류 | Seryu | ｜ | ｜ | ｜ | 2.9 | 44.4 | ||||
| P157 | 饼店 | 병점 | Byeongjeom | ｜ | ｜ | ｜ | 饼店基地线 | 4.3 | 48.7 | 华城市 | ||
| P158 | 洗马 | 세마 | Sema | ｜ | ｜ | ｜ | 2.4 | 51.1 | 乌山市 | |||
| P159 | 乌山大学 | 오산대 | Osan College | ｜ | ｜ | ｜ | 2.7 | 53.8 | ||||
| P160 | 乌山 | 오산 | Osan | ｜ | ｜ | ▲ | 2.7 | 56.5 | ||||
| P161 | 振威 | 진위 | Jinwi | ｜ | ｜ | ｜ | 4.0 | 60.5 | 平泽市 | |||
| P162 | 松炭 | 송탄 | Songtan | ｜ | ｜ | ｜ | 3.8 | 64.3 | ||||
| P163 | 西井里 | 서정리 | Seojeong-ri | ｜ | ｜ | ▲ | 2.2 | 66.5 | ||||
| P164 | 芝制 | 지제 | Jije | ｜ | ｜ | ｜ | 水西平泽高速线 ●首都圈广域急行铁道A线路 |
4.8 | 71.3 | |||
| P165 | 平泽 | 평택 | Pyeongtaek | ｜ | ▲ | ● | 3.7 | 75.0 | ||||
| P166 | 成欢 | 성환 | Seonghwan | ｜ | ｜ | ▲ | 9.4 | 84.4 | 忠清南道 | 天安市 | ||
| P167 | 稷山 | 직산 | Jiksan | ｜ | ｜ | ｜ | 5.4 | 89.8 | ||||
| P168 | 斗井 | 두정 | Dujeong | ｜ | ｜ | ｜ | 天安直结线 | 3.8 | 93.6 | |||
| P169 | 天安 | 천안 | Cheonan | ｜ | ● | ● | 长项线 | 3.0 | 96.6 | |||
天安－釜山
编辑| 中文站名 | 韩文站名 | 英文站名 | KTX | ITX | 无 | 接续线路 | 站间里程 | 营业里程 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天安 | 천안 | Cheonan | 途经京釜高速线 | ｜ | ● | ● | 长项线（●首都圈电铁1号线） | 3.0 | 96.6 | 忠清南道 天安市 | |
| 小井里 | 소정리 | Sojeong-ri | ｜ | ｜ | ｜ | 10.8 | 107.4 | 世宗特别自治市 | |||
| 全义 | 전의 | Jeonui | ｜ | ｜ | ▲ | 7.5 | 114.9 | ||||
| 全东 | 전동 | Jeondong | ｜ | ｜ | ｜ | 7.7 | 122.6 | ||||
| 瑞仓 | 서창 | Seochang | ｜ | ｜ | ｜ | 五松线 | 3.5 | 126.1 | |||
| 鸟致院 | 조치원 | Jochiwon | ｜ | ▲ | ● | 忠北线 | 3.2 | 129.3 | |||
| 内板 | 내판 | Naepan | ｜ | ｜ | ｜ | 5.6 | 134.9 | ||||
| 芙江 | 부강 | Bugang | ｜ | ｜ | ▲ | 4.9 | 139.8 | ||||
| 梅浦 | 매포 | Maepo | ｜ | ｜ | ｜ | 4.6 | 144.4 | ||||
| 新滩津 | 신탄진 | Sintanjin | ｜ | ▲ | ▲ | 7.5 | 151.9 | 大田广域市 | 大德区 | ||
| 怀德 | 회덕 | Hoedeok | ｜ | ｜ | ｜ | 5.6 | 157.5 | ||||
| 大田操车场 | 대전조차장 | Daejeon jochajang | ｜ | ｜ | ｜ | 湖南线 | 4.1 | 161.6 | |||
| 连结线（分歧） | 연결선 (분기) | - | ｜ | ｜ | ｜ | 京釜高速线 | 2.6 | 164.2 | |||
| 大田 | 대전 | Daejeon | ● | ● | ● | 大田线 ●大田都市铁道1号线（大田站） |
2.1 | 166.3 | 东区 | ||
| 连结线（分歧） | 연결선 (분기) | - | 途经京釜高速线 | ｜ | ｜ | 京釜高速线 | 0.4 | 182.9 | |||
| 细川 | 세천 | Secheon | ｜ | ｜ | 7.3 | 173.6 | |||||
| 沃川 | 옥천 | Okcheon | ｜ | ▲ | 8.9 | 182.5 | 忠清北道 | 沃川郡 | |||
| 伊院 | 이원 | Iwon | ｜ | ▲ | 7.9 | 190.8 | |||||
| 池滩 | 지탄 | Jitan | ｜ | ▲ | 5.6 | 196.4 | |||||
| 深川 | 심천 | Simcheon | ｜ | ▲ | 4.4 | 200.8 | 永同郡 | ||||
| 觉溪 | 각계 | Gakgye | ｜ | ▲ | 3.8 | 204.6 | |||||
| 永同 | 영동 | Yeongdong | ▲ | ● | 7.0 | 211.6 | |||||
| 黄涧 | 황간 | Hwanggan | ｜ | ▲ | 14.6 | 226.2 | |||||
| 秋风岭 | 추풍령 | Chupungnyeong | ｜ | ▲ | 8.5 | 234.7 | |||||
| 新岩 | 신암 | Sinam | ｜ | ｜ | 6.0 | 240.7 | 庆尚北道 | 金泉市 | |||
| 直指寺 | 직지사 | Jikjisa | ｜ | ｜ | 5.5 | 246.2 | |||||
| 金泉 | 김천 | Gimcheon | ▲ | ● | 庆北线 | 7.6 | 253.8 | ||||
| 大新 | 대신 | Daesin | ｜ | ｜ | 9.7 | 263.5 | |||||
| 牙浦 | 아포 | Apo | ｜ | ｜ | 5.7 | 269.2 | |||||
| 龟尾 | 구미 | Gumi | ▲ | ● | 7.5 | 276.7 | 龟尾市 | ||||
| 沙谷 | 사곡 | Sagok | ｜ | ▲ | 4.6 | 281.3 | |||||
| 若木 | 약목 | Yangmok | ｜ | ▲ | 8.2 | 289.5 | 漆谷郡 | ||||
| 倭馆 | 왜관 | Waegwan | ▲ | ● | 6.5 | 296.0 | |||||
| 莲花 | 연화 | Yeonhwa | ｜ | ｜ | 6.2 | 302.2 | |||||
| 新洞 | 신동 | Sindong | ｜ | ▲ | 3.7 | 305.9 | |||||
| 枝川 | 지천 | Jicheon | ｜ | ｜ | 7.4 | 313.3 | |||||
| 连结线（分歧） | 연결선 (분기) | - | ｜ | ｜ | 京釜高速线 | 3.3 | 316.6 | 大邱广域市 | 西区 | ||
| 大邱 | 대구 | Daegu | ｜ | ● | ● | ●大邱都市铁道1号线（大邱站） | 6.5 | 323.1 | 北区 | ||
| 东大邱 | 동대구 | Dongdaegu | ● | ● | ● | ●大邱都市铁道1号线（东大邱站） | 3.2 | 326.3 | 东区 | ||
| 连结线（分歧） | 연결선 (분기) | - | 途经京釜高速线 | ｜ | ｜ | ｜ | 京釜高速线 | 2.6 | 328.9 | 寿城区 | |
| 顾母 | 고모 | Gomo | ｜ | ｜ | ｜ | 2.9 | 331.8 | ||||
| 佳川 | 가천 | Gacheon | ｜ | ｜ | ｜ | 大邱线 | 1.6 | 333.4 | |||
| 庆山 | 경산 | Gyeongsan | ▲ | ▲ | ▲ | 5.2 | 338.6 | 庆尚北道 | 庆山市 | ||
| 三省 | 삼성 | Samseong | ｜ | ｜ | ｜ | 7.1 | 345.7 | ||||
| 南省岘 | 남성현 | Namseonghyeon | ｜ | ｜ | ▲ | 7.4 | 353.1 | 清道郡 | |||
| 清道 | 청도 | Cheongdo | ｜ | ▲ | ▲ | 8.7 | 361.8 | ||||
| 新巨 | 신거 | Singeo | ｜ | ｜ | ｜ | 5.6 | 367.4 | ||||
| 上东 | 상동 | Sangdong | ｜ | ｜ | ▲ | 4.8 | 372.2 | 庆尚南道 | 密阳市 | ||
| 密阳 | 밀양 | Miryang | ■ | ▲ | ● | 庆全线 | 9.4 | 381.6 | |||
| 美田 | 미전 | Mijeon | ｜ | ｜ | ｜ | 美田线 | 11.0 | 392.6 | |||
| 三浪津 | 삼랑진 | Samnangjin | ｜ | ｜ | ▲ | 庆全线 | 1.5 | 394.1 | |||
| 院洞 | 원동 | Wondong | ｜ | ▲ | ▲ | 9.1 | 403.2 | 梁山市 | |||
| 勿禁 | 물금 | Mulgeum | ｜ | ▲ | ▲ | 9.2 | 412.4 | ||||
| 华明 | 화명 | Hwamyeong | ｜ | ｜ | ▲ | ●釜山都市铁道2号线（华明站） | 9.4 | 421.8 | 釜山广域市 | 北区 | |
| 龟浦 | 구포 | Gupo | ■ | ● | ● | ●釜山都市铁道3号线（龟浦站） | 3.4 | 425.2 | |||
| 沙上 | 사상 | Sasang | ｜ | ｜ | ▲ | 伽倻线 ●釜山都市铁道2号线（沙上站） ●釜山－金海轻电铁（沙上站） |
5.1 | 430.3 | 沙上区 | ||
| 釜山镇 | 부산진 | Busanjin | ｜ | ｜ | ｜ | 东海线 牛岩线 |
9.6 | 439.9 | 东区 | ||
| 连结线（分歧） | 연결선 (분기) | - | ｜ | ｜ | ｜ | 京釜高速线 | 0.3 | 440.2 | |||
| 釜山 | 부산 | Busan | ● | ● | ● | ●釜山都市铁道1号线（釜山站） | 1.5 | 441.7 | |||
废站列表
编辑- 西大门：现位于首尔站北侧，是开业当时的京城站，1919年3月31日废站。
- 博览会：加山数码园区－秃山之间。
- 安养泳池场：冠岳－安养之间。1969年8月17日废站。
- 梧井：怀德－大田之间。1978年1月1日废站。
- 增若：细川－沃川之间。1974年8月15日废站。
- 加丰：沃川－伊院之间。1974年12月5日废站。
- 弥勒：永同－黄涧之间。1992年3月2日废站。
- 金乌山：金泉－若木之间。金泉－若木路段的轨道移设，1916年10月1日废站。
- 大成：上东－密阳之间：废站日不详。
- 草梁：釜山镇－釜山之间。1965年7月23日废站。
- 釜山栈桥：釜山起延长轨道与栈桥连结。8·15光复以后废站。
支线线路
编辑京釜线共设有18条支线铁道。
| 编号 | 线路名称 | 起点 | 终点 | 长度（公里） | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 30201 | 龙山三角线 | （京釜线） | （京元线） | 0.5 | 连结汉江铁桥－二村站路段 |
| 30202 | 九老三角线 | （京釜线） | （京仁线） | 1.2 | 连结梧柳洞站－加山数码园区站路段 |
| 30203 | 九老基地线 | 九老站 | 九老基地 | 1.4 | |
| 30204 | 南部货物基地线 | 义王站 | 五峯站 | 3.0 | |
| 30205 | 水仁线 | 水原站 | 仁川站 | 20.5 | |
| 30206 | 饼店基地线 | 饼店站 | 西东滩站 | 2.2 | |
| 30207 | 天安直结线 | 斗井站 | 天安站 | 3.1 | |
| 30208 | 五松线 | 瑞仓站 | 五松站 | 4.6 | |
| 30209 | 大田线 | 大田站 | 西大田站 | 5.7 | |
| 30210 | 大邱线 | 佳川站 | 永川站 | 29.0 | |
| 30211 | 美田线 | 美田站 | 洛东江站 | 1.6 | |
| 30212 | 伽倻线 | 沙上站 | 凡一站 | 8.3 | |
| 30213 | 梁山货物线 | 勿禁站 | 梁山货物站 | 3.5 | |
| 30214 | 芙港货物线 | 芙江站 | 芙江货物站 | 2.9 | |
| 30215 | 新洞货物线 | 新洞站 | 新洞货物站 | 4.7 | |
| 30216 | 平泽线 | 仓内站 | 平泽站 | 8.8 | |
| 30217 | 平泽三角线 | 新垈信号所 | （京釜线） | 2.2 | 京釜线起71.881公里地点分岔 |
| 30218 | 平泽直结线 | 新垈信号所 | （京釜线） | 2.1 | 京釜线起74.730公里地点分岔 |
龙山三角线
编辑| 站名 | 站间里程 （公里） |
营业里程 （公里） |
接续线路 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ↑京釜线鹭梁津站方向 | |||||
| 三角线（京釜线） | 0.0 | 0.0 | 京釜线 | 首尔特别市 | 龙山区 |
| 三角线（京元线） | 0.5 | 0.5 | 京元线 | ||
九老三角线
编辑| 站名 | 接续线路 | 站间里程 | 营业里程 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ↑京釜线加山数码园区站方向 | |||||
| 三角线（京釜线） | 京釜线 | 0.0 | 0.0 | 首尔特别市 | 九老区 |
| 三角线（京仁线） | 京仁线 | 1.2 | 1.2 | ||
九老基地线
编辑| 站名 | 接续线路 | 站间里程 | 营业里程 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 九老（京釜线） | 京釜线 | 0.0 | 0.0 | 首尔特别市 | 九老区 |
| 九老基地（京釜线） | 1.4 | 1.4 | |||
南部货物基地线
编辑水仁线
编辑饼店基地线
编辑天安直结线
编辑| 站名 | 接续线路 | 站间里程 | 营业里程 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 斗井 | 京釜线 | 0.0 | 0.0 | 忠清南道 | 天安市 |
| 天安 | 长项线 京釜线 |
3.1 | 3.1 | ||
五松线
编辑大田线
编辑大邱线
编辑美田线
编辑伽倻线
编辑梁山货物线
编辑芙江货物线
编辑新洞货物线
编辑平泽线
编辑外部链接
编辑- [한국철도 랜선여행] 무궁화호 운전실 타고 대전에서 서울까지 🚄 │ KORAIL Train driver's view (From DAEJEON to SEOUL) [[韩国铁道 缆线试乘] 无穷花号 运转室 大田至首尔]. YouTube. [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-03-23） （韩语）.
- [한국철도 랜선여행] 무궁화호 운전실 타고 부산역에서 동대구역까지 🚄 │ KORAIL Train driver's view (From Busan to Dongdaegu) [[韩国铁道 缆线旅行] 无穷花号运转室 釜山至东大邱]. 한국철도TV. YouTube. 2022-01-24 [2022-01-24]. （原始内容存档于2022-01-30） （韩语）.
