油麻地站

油麻地 Yau Ma Tei
油麻地站荃湾线月台
位置	香港九龙油尖旺区油麻地弥敦道地底
地理坐标	22°18′46.08″N 114°10′14.5″E
车站类别	地底车站
途经线路	港铁荃湾线及观塘线
换乘交通	巴士、小巴
车站构造
站体类型	地底车站
出口数目	6
电梯	1
扶手电梯数目	9
车站色系	灰色
月台	4
其他信息
车站代码	YMT
历史
启用日期	1979年12月22日 1982年4月26日
营运信息
车站服务时间	0551-0114
列车服务时间	0601-0104

油麻地站（英文：Yau Ma Tei Station）是港铁观塘线的下行终点站，同时亦是荃湾线其中一个车站。于1979年12月22日启用，1982年4月26日起成为观塘线的总站。

车站结构

油麻地站是一个地底车站，位于香港九龙油尖旺区油麻地，是荃湾线与观塘线的车站。

车站楼层

车站总共有三层，C层是大堂，UP层是荃湾线往荃湾方向及和荃湾线往中环方向。LP层是观塘线的总站，两个月台都是往调景岭方向。月台并不设落客专用月台及调头隧道，列车到站后会在该月台同一时间进行上下客及调头，乘客可按指示于3号月台或4号月台乘搭观塘线往调景岭方向的列车。

地面	-	出口
C 大堂	大堂	客务中心、车站商店
		自动售卖机、自动照相机、自动柜员机
UP 月台	路轨	荃湾线列车往荃湾方向→
	1号月台	右边车门将会打开
	2号月台	右边车门将会打开
	路轨	←荃湾线列车往中环方向
LP 月台	路轨	观塘线列车往调景岭方向→
	3号月台	左／右边车门将会打开
	4号月台	左／右边车门将会打开
	路轨	观塘线列车往调景岭方向→

车站大堂

车站商店及自助服务

车站商店 7-Eleven OK便利店 美心西饼 荣华 SiO2 World 晶饰 佐丹奴 Lady Story 东成漫画网络游戏 盈健堂 ML House 大班面包西饼 东海堂

自助服务 恒生银行自动柜员机 中国银行（香港）自动柜员机 AEON自动柜员机 渣打银行自动柜员机 自动售卖机 自动照相机

车站出口

• A - 碧街
  • A1 - 登打士街、富运商业中心、银座广场、九龙行、欧美广场、碧街、砵兰街、东南商业中心
    • 设有轮椅升降台往返地面
  • A2 - 兆万中心、登打士街、家乐坊、广华医院、罗裕积小学、柏裕商业中心、碧街、信和中心、城景国际、香港中华基督教女青年会
• B - 砵兰街
  • B1 - MK1超级数码广场、弥敦道、窝打老道
  • B2 - 富荣花园、理大香港专上学院、砵兰街、新填地街、上海街、窝打老道、生果批发市场
• C - 文明里
  • 百老汇电影中心、明爱服务中心、帝豪海景酒店、入境事务处、玉器市场、文明里、救世军总部、庙街
• D - 青年会
  • 女青年会──九龙会所、九龙维景酒店、信义会真理堂、真光女书院、窝打老道、青年会、杨震社会服务处

邻接车站

油麻地站是荃湾线的中途站及观塘线下行线的总站。虽然本站并非是跨月台转车站，但由于本站是观塘线的总站，因此有不少乘客会利用此站转乘观塘线，前往九龙东及新界东。

港铁荃湾线（现时）

中环--金钟--尖沙咀--佐敦--油麻地--旺角--太子--深水埗--长沙湾--荔枝角--美孚--荔景--葵芳--葵兴--大窝口--荃湾

港铁观塘线（现时）

油麻地--旺角--太子--石硖尾--九龙塘--乐富--黄大仙--钻石山--彩虹--九龙湾--牛头角--观塘--蓝田--油塘--调景岭

利用状况

部分乘坐荃湾线往荃湾方向列车的乘客转乘观塘线，为避开旺角站繁忙转车月台人潮及在列车选择座位乘坐，均会选择在本站往下层转乘刚清客的观塘线列车，而不会利用在旺角站进行跨月台转乘，因此油麻地站同样有不少乘客作出转乘观塘线之用。另外，每当特殊的情况之下，部分观塘线的港铁列车会在本站清客后，将会暂停服务，届时月台将会发出广播。

另外，由于本站不是主要的购物及商业区，除上下班及上下课繁忙时间外，出入闸人流仅属一般，因此成为弥敦道沿线5个港铁站最少出入闸人流的一个。

接驳交通

接驳交通列表

巴士 九巴： 1、 1A、2、3C、6、6A、6C、6F、7、8、9、10、30X、35A、36B、41A、42A、46、60X、63X、68X、69X、 81、81C、87D、93K、95、203、203E、208、212、234X、238X、270A、271、281A 城巴： A21 过海隧道巴士： 102、104、112、117、118、171、970、970X、971

小巴 九龙专线小巴： 3、21K、43M、74、74S

所有相片

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  油麻地站书法字
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  油麻地站观塘线月台
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  油麻地站由大堂至月台的扶手电梯，可看见车站的月台配置
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  油麻地站4号月台

历史

本站开幕初期的英文名称为“Waterloo”，即本站所在的窝打老道的英文名称，1985年5月31日改为油麻地的英文拼音“Yau Ma Tei”。在2000年代初的油麻地站，被发现大堂和月台多处的墙身马赛克砖出现多道裂缝，相信是由于车站呈现老化的现象，于是在2003年开始进行翻新工程。而原本在月台支柱上，代表法国国旗的红白蓝三色间条这一特色亦于2005年重铺工程完成后消失。

月台分布

修正早期系统（1979年12月31日－1982年4月25日）

月台	路轨	修正早期系统列车往观塘方向→
	1号月台	右边车门将会打开
	2号月台	右边车门将会打开
	路轨	←修正早期系统列车往尖沙咀／中环方向

荃湾线（第一阶段，1982年4月26日－1982年5月9日）

上层月台	路轨	荃湾线列车往旺角方向→
	1号月台	右边车门将会打开
	2号月台	右边车门将会打开
	路轨	←荃湾线列车往中环方向
下层月台	路轨	观塘线列车往观塘方向→
	3号月台	左／右边车门将会打开
	4号月台	左／右边车门将会打开
	路轨	观塘线列车往观塘方向→

未来发展

观塘线延线

当政府还在计划沙田至中环线之时，地铁原本打算把观塘线从油麻地站向东延伸至黄埔站(即3号月台未来往黄埔站方向,4号月台不变)。有关计划原本以为会随着沙中线被判与九铁而终止。随着两间铁路公司合并，沙中线计划移交港铁，观塘线延线再次被提出，并已经落实。

外部链接

相关的维基共享资源：

油麻地站

• 港铁公司 - 油麻地站街道图
• 港铁公司 - 所有车站街道图
• 港铁公司 - 油麻地站列车服务时间