台湾桃园国际机场航点列表
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台湾桃园国际机场航点列表是一份收录桃园国际机场所现今与曾经联系的航点的列表。
现今航点
编辑一号航站楼
编辑即将开航 | 即将复航 | 包机/定期包机航线 | 因COVID-19疫情停航 | 即将停航 | 班表更新日期:2024年8月27日 |
航空公司 | 目的地城市 | 目的地机场 | 班次 [a] | 固定航机 [b] | 备注 |
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![]() [注 1] 【天合联盟】 |
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香港国际机场 | 每周56班 | B737-800 A321neo A330-300 |
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仁川国际机场 | 每周14班 | A330-300 | ||
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金海国际机场 | 每周14班 | A321neo B737-800 |
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新山一国际机场 | 每周14班 | A350-900
B777-300ER |
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内排国际机场 | 每周14班 | B737-800 A321neo A330-300 |
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岘港国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
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金边国际机场 | 每周2班 | B737-800 | ||
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素万那普国际机场 | 每周28班 | A321neo A330-300 A350-900 |
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清迈国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
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吉隆坡国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
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槟城国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
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新加坡樟宜机场 | 每周14班 | A330-300 A350-900 A321neo |
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苏加诺-哈达国际机场 | 每周10班 | A321neo A330-300 A350-900 |
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伍拉·赖国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
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尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周17班 | A321neo A330-300 |
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宿务国际机场 | 每周5班 | A321neo | ||
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仰光国际机场 | 每周4班 | A321neo B737-800 |
2024年7月1日至8月31日增为每周4班 | |
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英迪拉·甘地国际机场 | 每周-班 | - | 因新冠疫情停飞 | |
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罗曼·莫图国际机场 | 每周4班 | A321neo | ||
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阿姆斯特丹斯希普霍尔机场 | 每周4班 | A350-900 | ||
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罗马-菲乌米奇诺机场 | 每周3班 | A350-900 | ||
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维也纳国际机场 | 每周4班 | A350-900 | ||
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法兰克福国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
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伦敦希思罗机场 | 每周5班 | A350-900 | ||
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布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场 | 每周2班 | A350-900 | ||
![]() 【低成本航空】 |
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澳门国际机场 | 每周4班 | A320-200 | |
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东京国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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成田国际机场 | 每周21班 | A320-200 | ||
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关西国际机场 | 每周16班 | A320-200 | ||
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中部国际机场 | 每周5班 | A320-200 | ||
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福冈国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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那霸国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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新千岁国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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冈山机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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仙台机场 | 每周3班 | A320-200 | ||
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函馆机场 | 每周5班 | A320-200 | ||
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小松机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
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旭川机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
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花卷机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
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茨城机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
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佐贺机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
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新潟机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
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秋田机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
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高知机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
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福岛机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
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仁川国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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金海国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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济州国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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普吉国际机场 | 每周3班 | A320-200 | ||
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岘港国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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富国国际机场 | 每周3班 | A320-200 | ||
![]() [注 2] |
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澳门国际机场 | 每周14班 | A321neo A330-900neo |
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香港国际机场 | 每周14班 | A350-900 A330-900neo |
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成田国际机场 | 每周21班 | A350-900 A330-900neo |
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关西国际机场 | 每周14班 | A330-900neo A350-900 |
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福冈国际机场 | 每周7班 | A321neo | 2024年10月27日起更换机型为A330-900neo | |
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那霸国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
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新千岁国际机场 | 每周7班 | A330-900neo | ||
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仙台机场 | 每周7班 | A321neo | 2024年10月27日起更换机型为A330-900neo | |
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熊本机场 | 每周7班 | A321neo | 2024年10月27日起更换机型为A330-900neo | |
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中部国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
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函馆机场 | 每周5班 | A321neo | ||
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内排国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
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富国国际机场 | 每周5班 | A321neo | 2024年9月1日增为每周7班,更换机型为A330-900neo | |
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吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
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槟城国际机场 | 每周4班 | A321neo | ||
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克拉克国际机场 | 每周6班 | A321neo | ||
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苏加诺-哈达国际机场 | 每周5班 | A321neo | 2024年9月1日起开航每周5班 | |
![]() 【寰宇一家】 |
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香港国际机场 | 每周86班 | A350-900 A350-1000 A330-300 B777-300 B777-300ER A321neo |
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成田国际机场 | 每周7班 | B777-300 | ||
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关西国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
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中部国际机场 | 每周7班 | A330-300 A350-900 |
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仁川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【低成本航空】 |
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香港国际机场 | 每周28班 | A320neo | |
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香港国际机场 | 每周11班 | B737-800 | |
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澳门国际机场 | 每周28班 | A321-200 | |
![]() 【星空联盟】(优连伙伴) |
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上海浦东国际机场 | 每周5班 | A320-200 | |
![]() 【低成本航空】 |
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上海浦东国际机场 | 每周5班 | A320-200 | |
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扬州泰州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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昆明长水国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
![]() 【低成本航空】 |
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成田国际机场 | 每周7班 | A320-200 | |
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东京国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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关西国际机场 | 每周14班 | A320-200 A321neo |
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那霸国际机场 | 每周14班 | A320-200 | ||
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中部国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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福冈国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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新千岁国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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仙台机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【低成本航空】 |
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成田国际机场 | 每周14班 | A320-200 | |
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关西国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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中部国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
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北九州机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【天合联盟】 |
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仁川国际机场 | 每周14班 | B777-300ER A330-300 |
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金海国际机场 | 每周7班 | A220-300 | ||
![]() 【低成本航空】 【价值联盟】 |
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仁川国际机场 | 每周7班 | B737-800 | |
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金海国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
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务安国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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大邱国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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济州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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清州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【低成本航空】 |
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仁川国际机场 | 每周4班 | B737-800 | |
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金海国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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济州国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
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清州国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
![]() 【低成本航空】 |
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大邱国际机场 | 每周7班 | B737-800 | |
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济州国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
![]() 【低成本航空】 |
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仁川国际机场 | 每周7班 | B777-200ER | |
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金海国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
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大邱国际机场 | 每周5班 | B737-900 | ||
![]() 【低成本航空】 |
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清州国际机场 | 每周14班 | A320-200 | |
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尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A321-200 | |
![]() 【低成本航空】 |
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尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A320-200 | |
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克拉克国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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卡利博国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【低成本航空】 【价值联盟】 |
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尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A321neo A320neo |
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麦克坦-宿务国际机场 | 每周7班 | A320neo | ||
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克拉克国际机场 | 每周4班 | A320neo | ||
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葛多菲多·洛莫斯机场 | 每周7班 | A320-200 | |
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尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周7班 | A320-200 A319-100 |
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公主港国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
![]() 【天合联盟】 |
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新山一国际机场 | 每周7班 | A321-200 | |
![]() 【低成本航空】 |
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新山一国际机场 | 每周7班 | A321-200 A321neo |
2024年10月27日起增为每周14班 |
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内排国际机场 | 每周7班 | A321-200 A321neo |
2024年10月27日起增为每周14班 | |
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富国国际机场 | 每周11班 | A321-200 A321neo A320-200 |
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芹苴国际机场 | 每周3班 | A320-200 | 2024年3月31日至10月25日取消 | |
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岘港国际机场 | 每周-班 | A321-200 | ||
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岘港国际机场 | 每周-班 | A321-200 | |
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富国国际机场 | 每周3班 | A321-200 | |
![]() 【星空联盟】 |
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素万那普国际机场 | 每周21班 | B777-300ER A330-300 A320-200 A350-900 B787-8 |
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仁川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【低成本航空】 |
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廊曼国际机场 | 每周12班 | B737-800 | |
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成田国际机场 | 每周5班 | B737-800 | ||
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布吉国际机场 | 每周-班 | B737-800 | ||
![]() 【低成本航空】 |
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清迈国际机场 | 每周7班 | A320-200 | |
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廊曼国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
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那霸国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
![]() 【低成本航空】 |
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素万那普国际机场 | 每周21班 | A320-200 A321-200 |
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关西国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
![]() 【低成本航空】 【价值联盟】 |
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新加坡樟宜机场 | 每周21班 | B787-8 B787-9 A321neo |
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成田国际机场 | 每周12班 | B787-9 B787-8 |
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新千岁国际机场 | 每周4班 | B787-8 | ||
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仁川国际机场 | 每周5班 | B787-9 | ||
![]() 【低成本航空】 |
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新加坡樟宜机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
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关西国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【寰宇一家】 |
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吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A330-300 A330-200 |
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亚庇国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【低成本航空】 |
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吉隆坡国际机场 | 每周11班 | A330-300 | |
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关西国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
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那霸国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【低成本航空】 |
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亚庇国际机场 | 每周7班 | A320neo | |
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吉隆坡国际机场 | 每周14班 | B737-Max8 | |
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关西国际机场 | 每周7班 | B737-Max8 | ||
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中部国际机场 | 每周3班 | B737-Max8 | ||
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那霸国际机场 | 每周4班 | B737-Max8 | ||
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苏加诺-哈达国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
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文莱国际机场 | 每周3班 | A320neo |
二号航站楼
编辑即将开航 | 即将复航 | 包机/定期包机航线 | 因COVID-19疫情停航 | 即将停航 | 班表更新日期:2024年8月24日 |
航空公司 | 目的地城市 | 目的地机场 | 班次 [a] | 固定航机 [b] | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
![]() [注 3] 【天合联盟】 |
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北京首都国际机场 | 每周7班 | A330-300 B737-800 A321neo |
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上海浦东国际机场 | 每周15班 | B777-300ER A330-300 |
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厦门高崎国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
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成都天府国际机场 | 每周2班 | A330-300 | ||
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广州白云国际机场 | 每周5班 | A330-300 | ||
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深圳宝安国际机场 | 每周5班 | A330-300 | ||
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青岛胶东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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徐州观音国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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苏南硕放国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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南昌昌北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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武汉天河国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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海口美兰国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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三亚凤凰国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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重庆江北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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威海大水泊国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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成田国际机场 | 每周28班 | A330-300 A350-900 B777-300ER |
||
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关西国际机场 | 每周21班 | A330-300 A350-900 B777-300ER |
||
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中部国际机场 | 每周14班 | A330-300 B737-800 A321neo |
||
![]() |
新千岁国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
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福冈国际机场 | 每周19班 | A330-300 A321neo |
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那霸国际机场 | 每周11班 | A321neo A330-300 |
2024年10月27日起增为每周14班 | |
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高松机场 | 每周7班 | A321neo B737-800 |
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广岛机场 | 每周5班 | A321neo | ||
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熊本机场 | 每周5班 | A321neo | ||
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静冈机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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富山机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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宫崎机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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新石垣机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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鹿儿岛机场 | 每周2班 | B737-800 | ||
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布里斯本国际机场 | 每周6班 | A350-900 | 延远至奥克兰 | |
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悉尼国际机场 | 每周6班 | A350-900 | ||
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墨尔本国际机场 | 每周5班 | A350-900 | ||
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奥克兰国际机场 | 每周6班 | A350-900 | 经停布里斯本 | |
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基督城国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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丹尼尔·井上国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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约翰·F·肯尼迪国际机场 | 每周4班 | B777-300ER | ||
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凤凰城天港国际机场 | A350-900[d] | 季节性航班 | ||
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洛杉矶国际机场 | 每周10班 | A350-900 B777-300ER |
||
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安大略国际机场 | 每周7班 | A350-900 B777-300ER |
||
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旧金山国际机场 | 每周10班 | A350-900 B777-300ER |
||
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西雅图-塔科马国际机场 | 每周5班 | A350-900 | ||
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温哥华国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
![]() [注 4] |
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厦门高崎国际机场 | 每周7班 | A330-300 A321neo |
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沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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郑州新郑国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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南京禄口国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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宁波栎社国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【星空联盟】 |
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香港国际机场 | 每周56班 | A321-200 A330-300 B787-9 B787-10 B777-300ER |
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澳门国际机场 | 每周14班 | A321-200 A330-300 |
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![]() |
北京首都国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
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上海浦东国际机场 | 每周15班 | B777-300ER A330-300 |
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成都天府国际机场 | 每周2班 | B787-10 | ||
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广州白云国际机场 | 每周3班 | B777-300ER | ||
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天津滨海国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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太原武宿国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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杭州萧山国际机场 | 每周7班 | A330-300 B787-10 |
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哈尔滨太平国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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济南遥墙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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郑州新郑国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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桂林两江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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黄山屯溪国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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呼和浩特白塔国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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成田国际机场 | 每周21班 | B787-10 | ||
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关西国际机场 | 每周21班 | B787-9 B787-10 |
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福冈国际机场 | 每周14班 | B787-9 A321-200 |
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那霸国际机场 | 每周14班 | A321-200 | ||
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中部国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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新千岁国际机场 | 每周7班 | A321-200 B787-10 |
2024年11月1日起增为每周14班 | |
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旭川机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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仙台机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
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小松飞行场 | 每周7班 | A321-200 | ||
![]() |
函馆机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
青森机场 | 每周3班 | A321-200 | 2024年10月29日起复飞每周3班 | |
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松山机场 | 每周2班 | A321-200 | 2024年10月27日起增为每周3班 | |
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仁川国际机场 | 每周14班 | A330-300 B777-300ER B787-9 B787-10 A321-200 |
||
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内排国际机场 | 每周14班 | B777-300ER A321-200 |
||
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新山一国际机场 | 每周21班 | B777-300ER A330-300 |
||
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岘港国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
![]() |
金边国际机场 | 每周7班 | A330-200 | ||
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素万那普国际机场 | 每周28班 | B777-300ER B787-10 |
延远至伦敦、阿姆斯特丹及维也纳 | |
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清迈国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
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普吉国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
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新加坡樟宜机场 | 每周14班 | B777-300ER | ||
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苏加诺-哈达国际机场 | 每周7班 | A330-300 B787-9 |
||
![]() |
伍拉·赖国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
![]() |
尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周21班 | A330-300 B777-300ER |
||
![]() |
麦克坦-宿务国际机场 | 每周7班 | A330-200 | ||
![]() |
克拉克国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
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布里斯本国际机场 | 每周3班 | B787-10 | ||
![]() |
希思罗国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | 经停曼谷 | |
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阿姆斯特丹斯希普霍尔机场 | 每周3班 | B777-300ER | 经停曼谷 | |
![]() |
巴黎-夏尔·戴高乐机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
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慕尼黑国际机场 | 每周4班 | B787-9 | ||
![]() |
米兰-马尔彭萨机场 | 每周4班 | B787-9 | ||
![]() |
维也纳国际机场 | 每周7班 | B787-9 B787-10 |
其中4班经停曼谷 | |
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温哥华国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
![]() |
皮尔逊国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
![]() |
西雅图-塔科马国际机场 | 每周10班 | B787-9 B787-10 |
||
![]() |
旧金山国际机场 | 每周21班 | B777-300ER | ||
![]() |
洛杉矶国际机场 | 每周21班 | B777-300ER | ||
![]() |
欧海尔国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
![]() |
乔治布希洲际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
![]() |
约翰·F·肯尼迪国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
![]() [注 5] |
![]() |
大连周水子国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
![]() |
重庆江北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
青岛胶东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
南京禄口国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
宁波栎社国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
福州长乐国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
深圳宝安国际机场 | 每周5班 | B777-300ER B787-10 B787-9 |
||
![]() |
西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
新山一国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() [注 6] |
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素万那普国际机场 | 每周14班 | A330-900neo A321neo |
|
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清迈国际机场 | 每周3班 | A321neo | ||
![]() |
新加坡樟宜机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
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新山一国际机场 | 每周13班 | A321neo | 2025年1月7日起部分班次改为A330-900neo与A350-900飞航 | |
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岘港国际机场 | 每周14班 | A330-900neo A321neo |
||
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宿务国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
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洛杉矶国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
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旧金山国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
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西雅图-塔科马国际机场 | 每周3班 | A350-900 | ||
![]() |
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北京首都国际机场 | 每周4班 | B737-800 | |
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广州白云国际机场 | 每周3班 | B737-800 | ||
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兰州中川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
海口美兰国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【星空联盟】 |
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北京首都国际机场 | 每周7班 | A330-300 | |
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上海浦东国际机场 | 每周8班 | A330-300 | ||
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成都天府国际机场 | 每周4班 | A321-200 | ||
![]() |
重庆江北国际机场 | 每周5班 | B737-800 | ||
![]() |
杭州萧山国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
![]() |
温州龙湾国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() 【天合联盟】 |
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上海浦东国际机场 | 每周13班 | A330-300 | |
![]() |
青岛胶东国际机场 | 每周1班 | A320-200 | ||
![]() |
太原武宿国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
银川河东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
南京禄口国际机场 | 每周8班 | A319-100 | ||
![]() |
苏南硕放国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
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宁波栎社国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
![]() |
合肥新桥国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
南昌昌北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
武汉天河国际机场 | 每周2班 | B737-800 | ||
![]() |
昆明长水国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
兰州中川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
常州奔牛国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
淮安涟水机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
丽江三义国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
黄山屯溪国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
西宁曹家堡国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
盐城南洋国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
![]() |
上海浦东国际机场 | 每周7班 | A330-300 | |
![]() |
哈尔滨太平国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
大连周水子国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
郑州新郑国际机场 | 每周3班 | B737-800 | ||
![]() |
长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
![]() |
广州白云国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
![]() |
深圳宝安国际机场 | 每周6班 | A330-300 | ||
![]() |
南宁吴圩国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
桂林两江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
长春龙嘉国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
武汉天河国际机场 | 每周1班 | B737-800 | ||
![]() |
义乌机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
贵阳龙洞堡国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
揭阳潮汕国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
乌鲁木齐地窝堡国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
张家界荷花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() 【天合联盟】 |
![]() |
厦门高崎国际机场 | 每周7班 | B737-800 B787-8 B787-9 |
|
![]() |
福州长乐国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
![]() |
杭州萧山国际机场 | 每周1班 | B737-800 | ||
![]() |
长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
泉州晋江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() 【星空联盟】 |
![]() |
深圳宝安国际机场 | 每周7班 | B737-800 | |
![]() |
南宁吴圩国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
苏南硕放国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
南昌昌北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
南通兴东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
泉州晋江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
![]() |
济南遥墙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 |
![]() |
烟台蓬莱国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() |
青岛胶东国际机场 | 每周3班 | B737-800 | ||
![]() |
![]() |
石家庄正定国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 |
![]() |
![]() |
香港国际机场 | 每周28班 | A320-200 | |
![]() 【寰宇一家】 |
![]() |
成田国际机场 | 每周14班 | B767-300ER | |
![]() |
关西国际机场 | 每周4班 | B787-8 | 2024年4月27日至10月26日 | |
![]() |
中部国际机场 | 每周5班 | B737-800 | 2024年10月27日起复飞每周5班 | |
![]() 【星空联盟】 |
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仁川国际机场 | 每周14班 | A330-300 B777-200ER |
|
![]() 【低成本航空】 |
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釜山国际机场 | 每周7班 | A321-200 A321neo |
|
![]() |
大邱国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
![]() 【星空联盟】 |
![]() |
新加坡樟宜机场 | 每周14班 | B787-10 | |
![]() 【天合联盟】 |
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阿姆斯特丹斯希普霍尔机场 | 每周5班 | B787-9 B777-200ER |
2024年10月27日起增为每周7班 |
![]() |
尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周5班 | B787-9 B777-200ER |
2024年10月27日起增为每周7班 | |
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![]() |
迪拜国际机场 | 每周7班 | A380-800 | |
![]() 【星空联盟】 |
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伊斯坦布尔国际机场 | 每周10班 | B787-9 B777-300ER |
|
![]() 【星空联盟】 |
![]() |
温哥华国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 |
![]() 【星空联盟】 |
![]() |
旧金山国际机场 | 每周14班 | B777-300ER B777-200ER |
|
![]() 【天合联盟】 |
![]() |
西雅图-塔科马国际机场 | 每周7班 | A330-900neo | |
![]() 【星空联盟】 |
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奥克兰国际机场 | 每周3班 | B787-9 | 2024年10月27号放大机型为B777-300ER |
货运航点
编辑此章节需要时常更新。有关事物或许会随着时间而有所变化。 |
相关图片
编辑-
改建后的一号航站楼外观
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改建后的一号航站楼出境大厅
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改建后的一号航站楼报到柜台
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一号航站楼B9登机口
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一号航站楼行李转盘区
-
一号航站楼管制区内的食品贩卖区
-
二号航站楼内部一景
-
二号航站楼候机长廊
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二号航站楼行李提领处
-
二号航站楼传统艺术布置
-
中国国际航空的空中客车A330-300型客机在桃园国际机场滑行
-
中华航空的空中客车A350-941XWB型客机在桃园国际机场降落
-
长荣航空的波音777-300ER型客机在桃园国际机场维修
-
全日空的波音767-300ER型客机在桃园国际机场起飞
-
乐桃航空的空中客车A320-200型客机在桃园国际机场降落
-
新加坡航空的空中客车A330-300型客机在桃园国际机场准备起飞
-
亚航X的空中客车A330-300型客机在桃园国际机场
-
荷兰皇家航空的波音777-300ER型客机正在降落于桃园国际机场
-
联合航空的波音777-200ER型客机在桃园国际机场
使用代码共享飞航航空公司
编辑航空公司 | 代码共享航空公司 | 代码共享航点 |
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台北-东京(成田) |
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台北-东京(成田)、大阪关西、名古屋中部、冲绳、首尔仁川、吉隆坡、槟城、峇厘岛、洛杉矶、旧金山 |
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台北-檀香山、东京(成田)、曼谷、新加坡、吉隆坡 |
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台北-悉尼、墨尔本、布里斯本 |
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台北-阿姆斯特丹 |
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台北-曼谷 |
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台北-新加坡、曼谷 |
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台北-新加坡 |
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台北-雅加达、峇厘岛、新加坡 |
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台北-曼谷 |
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台北-曼谷、清迈 |
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台北-纽约、洛杉矶、旧金山、芝加哥 |
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台北-迪拜 |
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台北-阿姆斯特丹、法兰克福 |
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台北-罗马 |
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台北-纽约、洛杉矶、旧金山 |
历史航点
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ China Airlines Aircraft at Kimpo Intl. Airport, Korea in 1990. [2017-04-05]. (原始内容存档于2022-06-22).
- ^ China Airlines (Atlas Air), Boeing 747-200SF, N528MC, Bangkok Don Muang. [2017-04-05]. (原始内容存档于2022-06-23).
- ^ 华航暂停前往普吉岛航班 互联网档案馆的存档,存档日期2014-02-21.
- ^ 华航版图扩展,再下一城 互联网档案馆的存档,存档日期2012-02-03.
- ^ 华航5月16日开辟台北-吉隆坡-金奈-卢森堡货运航线 互联网档案馆的存档,存档日期2014-02-21.
- ^ 华航4月25日开航阿布扎比客运航线 互联网档案馆的存档,存档日期2014-02-21.
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- ^ 臺灣與寮國雙邊關係 (PDF). [2017-04-05]. (原始内容 (PDF)存档于2014-02-22).
- ^ 存档副本. [2017-04-05]. (原始内容存档于2016-06-17).
- ^ EVA Air Cancels Taipei Taoyuan – Yangon Service from late-May 2013. [2017-04-05]. (原始内容存档于2015-06-01).
- ^ Eva Air third airline to suspend Indian operations. [2017-04-05]. (原始内容存档于2018-09-17).
- ^ 存档副本. [2017-04-05]. (原始内容存档于2018-03-27).
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- ^ 存档副本 (PDF). [2017-04-05]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04).
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- ^ 直航石垣島 四月不停飛. [2017-04-05]. (原始内容存档于2014-03-18).
- ^ Taipei Taoyuan – Tokachi-Obihiro 1 weekly service cancelled. [2017-04-05]. (原始内容存档于2015-06-01).
- ^ TransAsia Airways Cancels Busan Service from late-October 2013. [2017-04-05]. (原始内容存档于2016-03-11).
- ^ Transasia launch Muan flight. [2017-04-05]. (原始内容存档于2015-06-01).
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- ^ TransAsia Airways S11 Charter Flights. [2017-04-05]. (原始内容存档于2015-06-05).
- ^ 本处应邀出席“复兴航空台北-岘港通航典礼” 互联网档案馆的存档,存档日期2016-03-04.
- ^ TransAsia Airways Cancels Singapore Service from late-September 2013. [2017-04-05]. (原始内容存档于2015-06-01).
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