公共交通费用补贴计划
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公共交通费用补贴计划(英语:Public Transport Fare Subsidy Scheme,下称“计划”)是香港一项由运输署执行,涵盖大部分公共交通的补贴乘客计划,2019年1月1日起推行[1]。计划免申请及入息审查,乘客须使用八达通缴付车费及/或使用指定车船票,以享有补贴。[2][3]。
计划内每张八达通每月公共交通开支若达致政府公布的支出下限,政府会为超出的开支提供补贴,并设有补贴上限[4]。首次补贴在2019年2月16日起发放,涉款共1.86亿元,超过230万名市民受惠[5]。
计划目的及特色
编辑- 政府推出计划旨在为日常使用公共交通,而公共交通开支较高的市民减轻负担。
- 计划简单、易明,操作简便。市民毋须申请,亦不设年龄及入息水平限制。
- 计划下市民仍可继续受惠于政府及各公共交通营办商所提供的优惠。市民在这些优惠计划下付出的实际交通开支(包括长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划扣除政府资助后之应付交通开支),会被计算入每月公共交通费用开支之内。[6]
- 由2020年1月1日起,补贴比率提升至三分之一,每月补贴上限亦提高至400元。[7]
涵盖的公共交通服务及车船票
交通工具 | 涵盖的路线及服务 | 涵盖的车船票 (只适用于八达通记录/登记) | |||
---|---|---|---|---|---|
同时适用于八达通及AlipayHK | 只适用于八达通 | 自动记录的车船票 | 公共交通营办商职员协助登记的车船票 | 需透过“指定车船票自助登记站”登记的车船票 | |
港铁 | 港铁各重铁线路列车服务,包括往来罗湖站及落马洲站车程,但不适用于机场快线、轻铁及港铁巴士。 | 机场快线、轻铁及港铁巴士。 | 无 | [注 2] | |
专营巴士 | 九龙巴士、龙运巴士、城巴[注 6]及新大屿山巴士所有路线[注 7]。 | 不适用 | 无 | ||
渡轮 | 指定渡轮航线(括号内为航线的营办商): | 指定渡轮航线(括号内为航线的营办商):
|
[注 13] | ||
电车 | 所有电车服务(出租、旅游电车及“电车全景游”除外)。 | 不适用 | 无 |
|
无 |
绿色专线小巴 |
|
所有左列以外的绿色专线小巴路线。 | 无 | 无 | 无 |
红色小巴 | 不适用 |
上述指定红色小巴路线只限特定小巴车辆获批准参与计划 |
无 | 无 | 无 |
街渡 | 不适用 |
已经获批准参与计划的船只会展示本计划的标志。 |
无 | 无 | 无 |
居民服务(邨巴) |
|
已经获批准参与计划的车辆及/或其八达通收费器上会展示本计划的标志。 |
无 | 无 | 无 |
雇员服务(员工巴士) | 不适用 |
已经获批准参与计划的车辆及/或其八达通收费器上会展示本计划的标志。 |
无 | 无 | 无 |
- 除特别注明,以上交通开支由2019年1月1日起包括补贴计划内。
查阅公共交通开支及领取补贴
编辑市民可经本计划网页、热线(+852)2969 5500或八达通手机应用程式查阅过往月份公共交通开支。[13]
领取补贴方面,市民可在每月16日或之后,经:
- 补贴领取站(设于全线港铁及机场快线车站、5个轻铁客务中心外、18个指定公共运输交汇处、22个指定渡轮码头,详情见下表)
- 7-Eleven、OK便利店和惠康 (包括Market Place、Market Place by Jasons及3hreeSixty)所有分店
- 八达通手机应用程式 (需备有NFC的Android或iOS流动装置)
- 八达通服务站
领取上一个月补贴。补贴需要在发放后3个月内领取。[14]
“补贴领取站”/“指定车船票自助登记站”位置
设施类别 | 车站/公共运输交汇处/码头 | 登记站类别 | 位置/最近出口 | ||
---|---|---|---|---|---|
补贴领取站 | 指定车船票 自助登记站 | ||||
港铁/机场快线站 | 港岛线 | 坚尼地城 | ✓ | ✓ | B出口 |
香港大学 | ✓ | ✓ | C出口 | ||
西营盘 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
上环 | ✓ | ✓ | B出口(中大堂) E出口(东大堂) | ||
中环 | ✓ | ✓ | 环球低层大堂(近自动售票机) | ||
金钟 | ✓ | ✓ | A出口(近通往港岛线及荃湾线月台之阔闸机) | ||
湾仔 | ✓ | ✓ | D出口 | ||
铜锣湾 | ✓ | ✓ | A出口(南大堂) 近通往售票大堂之自动梯(西大堂) D/E出口(东大堂) | ||
天后 | ✓ | ✓ | 大堂客务中心附近 | ||
炮台山 | ✓ | ✓ | 大堂客务中心附近 | ||
北角 | ✓ | ✓ | 客务中心(B出口)附近 | ||
鲗鱼涌 | ✓ | ✓ | C出口(西大堂) A出口(东大堂) | ||
太古 | ✓ | ✓ | B出口 | ||
西湾河 | ✓ | ✓ | A/B出口 | ||
筲箕湾 | ✓ | ✓ | C出口 | ||
杏花邨 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
柴湾 | ✓ | ✓ | 大堂客务中心附近 | ||
南港岛线 | 海洋公园 | ✓ | ✓ | B出口 | |
黄竹坑 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
利东 | ✓ | ✓ | B出口 | ||
海怡半岛 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
荃湾线 | 尖沙咀 | ✓ | ✓ | R出口(对面) | |
佐敦 | ✓ | ✓ | D出口 | ||
油麻地 | ✓ | ✓ | A与B出口之间 | ||
旺角 | ✓ | ✓ | A/B出口 | ||
太子 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
深水埗 | ✓ | ✓ | B出口 | ||
长沙湾 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
荔枝角 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
美孚 | ✓ | ✓ | 荃湾线大堂客务中心(B出口)附近 F出口(西铁线大堂) | ||
荔景 | ✓ | ✓ | C出口(楼梯出口) | ||
葵芳 | ✓ | ✓ | B/C出口 | ||
葵兴 | ✓ | ✓ | C出口 | ||
大窝口 | ✓ | ✓ | B出口 | ||
荃湾 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
观塘线 | 黄埔 | ✓ | ✓ | A与B出口之间(西大堂) C出口(东大堂) | |
何文田 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
石硖尾 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
乐富 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
黄大仙 | ✓ | ✓ | E出口 | ||
钻石山 | ✓ | ✓ | 观塘线大堂(近B出口) | ||
彩虹 | ✓ | ✓ | 大堂客务中心附近 | ||
九龙湾 | ✓ | ✓ | B与C出口之间 | ||
牛头角 | ✓ | ✓ | 大堂客务中心附近 | ||
观塘 | ✓ | ✓ | C出口 | ||
蓝田 | ✓ | ✓ | B出口 | ||
将军澳线 | 油塘 | ✓ | ✓ | B2出口 | |
调景岭 | ✓ | ✓ | A2出口 | ||
将军澳 | ✓ | ✓ | B1出口 | ||
坑口 | ✓ | ✓ | 大堂客务中心附近 | ||
宝琳 | ✓ | ✓ | B与C出口之间 | ||
康城 | ✓ | ✓ | C出口 | ||
东涌线 迪士尼线 机场快线 |
香港 | ✓ | ✓[15] | 预办登机手续大堂 | |
九龙 | ✓ | ✓[15] | 近C出口旁自动售票机 | ||
奥运 | ✓ | ✓ | C/D/E出口 | ||
青衣 | ✓ | ✓[15] | A出口 | ||
欣澳 | ✓ | ✗ | A出口 | ||
东涌 | ✓ | ✗ | C出口 | ||
迪士尼 | ✓ | ✗ | 客务中心(A出口) | ||
机场 | ✓ | ✓[15] | 1号月台(往博览馆)车头(近C出口) | ||
博览馆 | ✓ | ✗ | 博览馆西大堂(B出口) | ||
东铁线 | 会展 | ✓ | ✓ | A出口(近升降机) | |
红磡 | ✓ | ✓ | C3出口(靠近香港体育馆方向) | ||
旺角东 | ✓ | ✓ | B出口 | ||
九龙塘 | ✓ | ✓ | 东铁线北面大堂(近通往H出口之楼梯) | ||
大围 | ✓ | ✗ | B出口 | ||
沙田 | ✓ | ✗ | A2出口 | ||
火炭 | ✓ | ✗ | 北面大堂(A/B出口) | ||
马场 | ✓ | ✗ | 2号月台近第8卡(12卡车)/第5卡(9卡车)位置(收费区内) | ||
大学 | ✓ | ✗ | C出口(近1号月台往罗湖/落马洲(闸外)) | ||
大埔墟 | ✓ | ✗ | B出口 | ||
太和 | ✓ | ✗ | A出口 | ||
粉岭 | ✓ | ✗ | A/B出口 | ||
上水 | ✓ | ✗ | B/E出口 | ||
罗湖 | ✓ | ✗ | 入境大堂 | ||
落马洲 | ✓ | ✗ | 入境大堂(1/F)(经绿色申报通道后向右斜对面) | ||
屯马线 | 屯门 | ✓ | ✓ | D出口 | |
兆康 | ✓ | ✓ | E出口(客务中心对面) | ||
天水围 | ✓ | ✓ | A出口(近出入闸机) | ||
朗屏 | ✓ | ✓ | A出口 | ||
元朗 | ✓ | ✓ | F与K出口之间 | ||
锦上路 | ✓ | ✓ | C/D出口 | ||
荃湾西 | ✓ | ✓ | B出口 | ||
南昌 | ✓ | ✓ | C出口 | ||
柯士甸 | ✓ | ✓ | C与F出口之间 | ||
尖东 | ✓ | ✓ | 通往P出口之通道 | ||
土瓜湾 | ✓ | ✓ | D出口 | ||
宋皇台 | ✓ | ✓ | D出口 | ||
启德 | ✓ | ✓ | D出口 | ||
显径 | ✓ | ✗ | A出口 | ||
车公庙 | ✓ | ✗ | C出口 | ||
沙田围 | ✓ | ✗ | A/B出口 | ||
第一城 | ✓ | ✗ | C出口 | ||
石门 | ✓ | ✗ | D出口 | ||
大水坑 | ✓ | ✗ | 大堂客务中心附近 | ||
恒安 | ✓ | ✗ | C出口 | ||
马鞍山 | ✓ | ✗ | A出口 | ||
乌溪沙 | ✓ | ✗ | A出口 | ||
轻铁客务中心 | 屯门码头 | ✓ | ✓ | 客务中心门外(近通往海趣坊之自动梯) | |
市中心 | ✓ | ✓ | 客务中心门外(近1号月台外往友爱邨方向之行人路) | ||
良景 | ✓ | ✓ | 客务中心门外(近2号月台) | ||
天逸 | ✓ | ✓ | 客务中心门外(近3号及4号月台以南之间) | ||
元朗 | ✓ | ✓ | 客务中心门外(近新元朗中心/形点II出入口) | ||
公共运输交汇处 | 香港岛 | 金钟(东) | ✓ | ✗ | 近金钟道(金钟廊)出入口 |
天后站 | ✓ | ✗ | 香港岛专线小巴39M及56A/56B线候车位置对面 | ||
小西湾(蓝湾半岛) | ✓ | ✗ | 近新巴8H线及城巴A12线候车位置 | ||
数码港 | ✓ | ✗ | 近站长室 | ||
九龙 | 尖沙咀东 | ✓ | ✗ | 九龙巴士26线候车位置对面 | |
荔枝角(盈晖台) | ✓ | ✗ | 近九龙巴士6号线候车位置 | ||
黄埔花园 | ✓ | ✗ | 巴士总站与专线小巴总站之间通道 | ||
钻石山站 | ✓ | ✗ | 近龙翔道出入口 | ||
九龙湾(企业广场) | ✓ | ✗ | 近常悦道出入口(零碳天地对面) | ||
新界 | 葵芳站 | ✓ | ✗ | 近九龙巴士58M线候车位置 | |
荃湾(愉景新城) | ✓ | ✗ | 近通往D·PARK愉景新城之自动梯 | ||
屯门(龙门居) | ✓ | ✗ | 近九龙巴士259D线候车位置 | ||
天水围市中心 | ✓ | ✗ | 近九龙巴士69M线候车位置 | ||
粉岭(联和墟) | ✓ | ✗ | 近站长室 | ||
大埔墟站 | ✓ | ✗ | 近九龙巴士75K线候车位置 | ||
沙田市中心 | ✓ | ✗ | 近九龙巴士282线候车位置 | ||
将军澳(宝琳) | ✓ | ✗ | 近站长室 | ||
东涌站 | ✓ | ✗ | 近新大屿山巴士38线候车位置 | ||
渡轮码头 | 中环 | 中环2号码头 | ✓ | ✗ | 近入闸机 |
中环3号码头 | ✓ | ✗ | 近入闸机 | ||
中环4号码头 | ✓ | ✓[16] | 近往榕树湾(南丫岛)航线之入闸机 | ||
中环5号码头 | ✓ | ✓[16] | 近普通渡轮之入闸机 | ||
中环6号码头 | ✓ | ✓[16] | 近往坪洲航线之入闸机 | ||
中环7号码头 | ✓ | ✗ | 近下层入闸机 | ||
湾仔及东区 | 湾仔码头 | ✓ | ✗ | 近上层入闸机 | |
北角(西)码头 | ✓ | ✗ | 近出入闸机 | ||
北角(东)码头 | ✓ | ✗ | 近入闸机 | ||
西湾河码头 | ✓ | ✗ | 近出入闸机 | ||
九龙 | 尖沙咀码头 | ✓ | ✗ | 近尖沙咀码头巴士总站落客位置 | |
红磡码头 | ✓ | ✗ | 近通往北角方向之候船区 | ||
九龙城码头 | ✓ | ✗ | 近通往北角方向之候船区 | ||
观塘码头 | ✓ | ✗ | 近通往北角方向之入闸机 | ||
屯门及马湾 | 屯门码头 | ✓ | ✗ | 近往东涌、沙螺湾、大澳方向之售票处 | |
珀丽湾码头 | ✓ | ✗ | 近入闸机 | ||
大屿山 | 东涌新发展码头 | ✓ | ✗ | 近往屯门、沙螺湾、大澳方向之候船区 | |
梅窝码头 | ✓ | ✓[16] | 近往中环方向之入闸机 | ||
愉景湾码头 | ✓ | ✗ | 近入闸机 | ||
离岛区 | 长洲渡轮码头 | ✓ | ✓[16] | 近码头入口 | |
坪洲码头 | ✓ | ✓[16] | 近往喜灵洲方向及横水渡之候船区 | ||
榕树湾码头 | ✓ | ✓[16] | 近往香港仔方向之通道中间 |
历史
编辑2017年度《施政报告》中首次提出本计划,并在2018年度《施政报告》中落实。[17][18]
以下是历来补贴计划详情
开始日期 | 每月支出下限 | 扣除每月支出下限后的交通费补贴比率 | 每月补贴上限 | 相当每月总交通费支出补贴上限 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
2019年1月1日 | HK$400 | 25% | HK$300 | HK$1,600 | 计划开始 |
2020年1月1日 | 1/3 | HK$400 | [历史 1][7] | ||
2020年7月1日 | HK$200 | HK$1,400 | [历史 2] | ||
2021年4月1日 | HK$500 | HK$1,700 | [历史 3] | ||
2022年1月1日 | HK$400 | HK$400 | HK$1,600 | 临时特别措施届满,回复正常门槛 | |
2022年5月1日 | HK$200 | HK$500 | HK$1,700 | [历史 4] | |
2023年11月1日 | HK$400 | HK$400 | HK$1,600 | 临时特别措施届满,回复正常门槛 |
- ^ 《2019年度香港行政长官施政报告》建议
- ^ 为减低2019冠状病毒病疫情对市民的影响,原拟由2020年7月至12月调低每月支出下限,后于《2020年度香港行政长官施政报告》宣布延长至2021年6月30日。
- ^ 为减低4间专营巴士公司、新渡轮及港九小轮调高票价对市民的影响,调低每月支出下限期间延长至2021年12月31日止,且由同年4月至12月调高每月补贴上限。
- ^ 为纾缓2019冠状病毒病第5波疫情对市民的影响,由2022年5月至10月调低每月支出下限及调高补贴上限,并于《2022年度香港行政长官施政报告》及《2023年至2024年度香港政府财政预算案》两度延长至2023年10月31日。
注释
编辑- ^ 包括连接车程75折之优惠车程及其他适用之优惠
- ^ “指定车船票自助登记站”设于指定车站:
港岛线、南港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线:所有车站
东涌线:香港—青衣
东铁线:金钟—九龙塘
屯马线:屯门—钻石山
机场快线:香港—机场 - ^ 以八达通于“自助客务机”、指定车站客务中心、或于启德站、宋皇台站或土瓜湾站的“售票増值机”购买都会票,亦须在指定车船票自助登记站登记
- ^ 以八达通于指定车站客务中心购买全日通,亦须在指定车船票自助登记站登记;不包括交回10张逾期之屯门-南昌全日通而送出之免费屯门-南昌全日通车票
- ^ 不包括于票务代理购买的机场快线来回票;透过港铁网上购票系统购买的机场快线来回票,须按港铁发出的确认电邮内指示于网上登记
- ^ 指定车船票不包括观光城巴H1、H2及H2K线全日票,以及H2K线夜游票
- ^ 预约及团体租用形式提供的特别服务路线1S、2S、11S、13S、21S及23S除外
- ^ 包括九巴HK1线及龙运巴士“A”及“NA”线原价27折之优惠车程
- ^ 以八达通购买此车票,亦须向营办商职员出示八达通登记
- ^ 包括转乘豪华位及高速船之船费差额
- ^ 包括星期日及公众假期使用及/或转乘豪华位及高速船之船费差额
- ^ 包括中环-坪洲航线转乘高速船之船费差额
- ^ “指定车船票自助登记站”设于指定码头:
中环4、5及6号码头、长洲码头、梅窝码头、坪洲码头、榕树湾码头 - ^ 包括中环-坪洲航线转乘高速船之船费差额
- ^ 包括中环-坪洲航线转乘高速船之船费差额
- ^ 16.00 16.01 16.02 16.03 16.04 16.05 16.06 16.07 16.08 16.09 于2020年5月1日起生效
- ^ 于2019年7月15日起生效
参考资料
编辑- ^ 公共交通費用補貼計劃明年一月一日起實施. 香港政府新闻公报. 2018-12-29 [2019-01-09]. (原始内容存档于2019-01-01).
- ^ 黄炜尧. 斥資千萬更新系統 冠忠嘉湖村巴加入交通補貼. 明报. [2018-12-02]. (原始内容存档于2018-12-03).
- ^ 加盟公交補貼計劃程序繁複 僅一成邨巴參與. 东网. [2018-12-02]. (原始内容存档于2018-11-16).
- ^ 全民交通費補貼明年初實施 4個實例教你計補貼金額. 香港经济日报. [2018-12-02]. (原始内容存档于2019-05-13).
- ^ 公共交通費用補貼計劃首次補貼可於二月十六日起領取. 香港政府新闻公报. 2019-02-12 [2019-03-21]. (原始内容存档于2019-09-01).
- ^ Heidi. 【實測】什麼是公共交通費用補貼計劃?用 2 張八達通可領多於 HK$400 補貼!. FlyAsia. 2023-11-02 [2023-11-09]. (原始内容存档于2023-11-09) (中文(台湾)).
- ^ 7.0 7.1 【施政報告.交通】公共交通補貼上限升至400元. 明报. 2019-10-16 [2022-02-19]. (原始内容存档于2019-10-17).
- ^ 此航线于2020年1月1日终止服务
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 此线于2022年11月20日终止此计划
- ^ 10.0 10.1 此两线于2022年11月20日分拆
- ^ 此线于2022年5月29日加入此计划
- ^ 12.0 12.1 12.2 此线于2022年7月17日加入此计划
- ^ 运输署. 查詢補貼及公共交通開支. 2019-01-01 [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-03).
- ^ 运输署. 領取補貼. 2019-01-01 [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-03).
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 设有QR码扫瞄器,供使用机场快线来回票及机场快线团体票乘客,为车票收据上扫瞄QR码(注:每张机场快线团体票须作个别登记)
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 设有QR码扫瞄器,供使用港九小轮月票(包括学生月票)、多程票、即日来回票及假日来回票或新渡轮假日来回票乘客,为船票收据上扫瞄QR码(如以八达通购买上述船票,则毋须登记)
- ^ 推補貼計劃紓緩交通費負擔. 香港政府新闻网. 2017-10-11 [2019-01-09]. (原始内容存档于2018-12-30).
- ^ 施政報告 (七) 宜居城市 > 交通運輸. 行政长官2018年施政报告. 2018-10-10 [2019-01-09]. (原始内容存档于2018-10-25).
以减轻市民公共交通开支负担,而我在去年《施政报告》建议的《免入息审查的公共交通费用补贴计划》亦快将推出
相关条目
编辑外部链接
编辑维基共享资源上的相关多媒体资源:公共交通费用补贴计划