魅力山海城、歐韻啤酒鄉——中國青島!

青島青島話/t͡ɕʰiŋ˧˩ tɒ˥/)簡稱、別稱,舊以膠澳膠州灣)代稱,今又名島城,有著東方瑞士中國帆船之都品牌之城魅力山海之城等諸多美稱,是中國副省級城市計劃單列市區域中心城市。青島經濟發達,在北方城市中,經濟總量僅次於2個直轄市

青島位於太平洋黃海西岸,與北韓南韓日本隔海相望。地域範圍為東經119°30′~121°00′,北緯35°35′~37°09′之間,東經120度經線穿過膠州灣西岸轄區,全部處於國際時區的東八區內。全市陸域面積約為11282平方千米,海域面積約為12240平方千米。山東省是青島市的第一腹地,與青島市相鄰的城市皆為山東城市:東北部毗鄰煙臺市、西部緊靠濰坊市、西南部連接日照市。近代青島因該優越的地理位置而受到重視,繼而1891年清政府駐兵建置,1897年德國租借建設港口鐵路,青島遂因「一港一路」而興,進而成為德日在華商貿的中樞。近代青島,在德租時期完成了從偏遠漁村到商貿城市的演變;日占時期又興起了以紡織為首的製造業,轉型為工商業城市,城市化程度進一步提高。伴隨城市發展興起的交通建築通信教育和科研等方面均在中國乃至亞洲占據重要地位。

青島現為中國沿海重要中心城市,濱海度假旅遊城市、國際性港口城市、國家歷史文化名城國家園林城市東北亞國際航運物流中心、海洋經濟國際合作先導區、濱海度假旅遊目的地;國家海洋經濟示範區(海洋科技自主創新領航區、軍民融合創新示範區、深遠海開發戰略保障基地、陸海統籌發展試驗區);沿黃河流域主要出海通道和亞歐大陸橋東部橋頭堡,山東半島藍色經濟區核心城市以及中國海洋科研及其產業開發中心城市,重要的現代化製造業及高新技術產業基地。青島擁有國際性海港和區域性樞紐空港,是21個全國性物流節點城市和42個全國性綜合交通樞紐(節點城市)之一,同時也是中國14個沿海開放城市、8個國際會議城市之一。

中國人民解放軍海軍北海艦隊國家海洋局北海分局、國家質檢總局山東檢驗檢疫局、山東海事局中國人民銀行青島市中心支行等單位的總部均設於青島。2008年夏季奧林匹克運動會帕運會和2009年中華人民共和國第十一屆運動會分賽場設於青島,2014年世界園藝博覽會、2015年世界休閒體育大會於青島舉辦。

七區三市,構建大青島

青島市於2017年底進行了一次行政區劃調整,調整後下轄7個市轄區,3個縣級市

市南區是市政府駐地,建置初即為行政中心,也是面積最小、人口密度最大的縣級建制,現為青島的行政文化、金融商務和濱海旅遊中心,城市歷史文化和濱海特色風貌的重要體現區。市北區保有近代市井文化的發源地「大鮑島」,人口密集,是青島重要的商貿商務、科教研發、文化創意、特色旅遊中心和郵輪母港城,城市歷史文化傳統街區的重要體現區。李滄區為主城區的老工業區,青島近代工業的發祥地,是服務半島地區的鐵路及公共運輸樞紐、交通商務中心,青島重要的商貿流通、濱海宜居中心和城市綠色生態休閒中心。嶗山區是全市的金融商務、財富管理、文化會展、科技研發、旅遊度假中心,國家級高新技術產業開發區、嶗山國家級風景名勝區的核心區域。城陽區東片是青島北部綜合服務中心、新興產業和先進製造業聚集區、膠州灣北部綜合交通樞紐和物流中心;西片紅島經濟區規劃為青島市的公共服務與公共管理中心、科技創新與研發孵化中心、文化創意中心、藍色矽谷戰略新興產業發展園區,生態宜居示範區。黃島區整體為西海岸新區青島港主要港區的所在地,東北片即青島經濟技術開發區,是國際貨櫃樞紐港與自由貿易港區、臨港產業配套和海洋裝備先進製造業基地、海洋經濟國際合作先導區、濱海旅遊度假區,是西海岸新區的港航商務與金融商務中心;西南片是構建未來大青島都市區的重要功能組團,濱海藍色經濟發展帶的重要節點。即墨區是構建大青島都市區的重要功能組團,膠東綜合發展帶的重要節點,規劃發展成為山東半島的商貿中心和先進製造業基地。膠州市同是構建大青島都市區的重要功能組團,膠濟綜合發展帶的重要節點,規劃發展成為山東半島的物流樞紐、空港及航空產業綜合配套區、先進製造業基地;膠州濱海區域是膠州灣大沽河洋河河口濕地保護區,雙積路以西建設成為高端科技、教育研發產業集聚區,雙積路以東加強河口濕地保護,建設成為膠州灣生態保護、文化旅遊示範區。平度市為山東省最大的縣級市、青島市人口最多的縣級建制,是青島北部的次中心城市,膠濟綜合發展帶的重要節點,規劃發展成為國家農副產品生產加工基地、先進製造業基地。萊西市擁有全市最大的水庫產芝水庫,同為青島北部的次中心城市,膠東綜合發展帶的重要節點,青島水源保護地,規劃發展成為現代農業產業化基地、先進製造業基地。

列強覬覦,近代史璀璨

青島的歷史可上溯至六千年前新石器時代東夷人創造的大汶口龍山東嶽石文化。夏朝居民多為萊夷;商朝萊國領地;西周時分屬等國,東周時屬齊國即墨琅琊兩大城邑秦朝後屬琅琊郡,秦始皇曾三次登臨琅琊台,徐福曾率船隊由此起航東渡。西漢初屬,後又先後被劃歸膠東國琅玡國郁秩郡琅琊郡、不其侯國。時期,密州板橋鎮成為北方唯一開放港口,金朝發展成為宋金「互市」的膠西港元朝為南糧北運的停泊口岸。明朝初期設置 靈山衛,鰲山衛下轄的浮山所青島灣形成了大漁港,稱青島口。清朝時期屬萊州府

1891年清政府上諭批准膠州設防,是為青島城市建置。1897年德國以《膠澳租界條約》租借膠澳及其周邊地區99年,定名為膠州德租借Kiautschou, Deutsches Pachtgebiet,即膠州灣租借地),設首府於「青島(Tsingtau)」。1914年,日英聯軍侵占膠州灣,其後日本通過《二十一條》取代德國對膠州灣地區(日本稱「膠州湾租借地」)進行軍事殖民統治。1919年巴黎和會承認日本在膠州灣地區的權益,引發五四運動1922年華盛頓會議上中日簽訂《解決山東懸案條約》,同年中國正式收回,設立直屬北洋政府的膠澳商埠督辦公署。1929年,設青島特別市。1938年,日本以德縣路事件為藉口侵占青島市,後於1939年設立青島特別市公署。1945年,國民政府接收青島,仍為特別市。1949年6月2日解放軍攻占青島市區,將青島市降為山東省省轄市1986年國務院批准青島市成為計劃單列市。1994年被列為全國15個副省級城市之一。

公鐵港航,立體大交通

青島市的公路交通水平列副省級城市首位,截至2011年末市域過境國道4條、省道35條,公路通車總里程2357km;高速公路國家5條、省高速8條;市區有汽車站9個。2011年建成通車的青島膠州灣大橋總長度世界第一。龍青高速等多條省規劃高速公路正在建設中。

青島鐵路樞紐華東地區重要的鐵路樞紐。樞紐內涉及多條客運專線城際鐵路,涵蓋山東半島,輻射、聯通西北西南。始建於1899年的鐵路青島站位於市南區前海,距離海濱不足200米。位於李滄區正在建設的青島北站,建成後將成為全省最大的鐵路車站。樞紐內最大的編組站青島西站位於膠州市李哥莊鎮。串接膠東半島的青榮城際鐵路、連接南方的青連鐵路和連通山東兩大幹線並縮短抵京路程的海青鐵路等客貨運幹線正在規劃建設中。

青島港始建於1892年,建成後即被譽為東亞第一良港。港區由青島大港(老港區)、黃島油港前灣保稅港董家口港等口岸為主體組成,處於多條高速公路和幹線鐵路的輻射範圍內,現為國際特大型港口,東北亞重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。

青島流亭機場4E標準國際機場,年旅客吞吐量能力為1200萬人次,為華東地區重要的航空基地,基本形成「溝通南北、輻射西部、連接日韓、面向世界」的開放型航線布局。

現有青島膠東國際機場一座,其為4F級國際機場,於2021年8月12日正式通航。同日,原有的青島流亭國際機場同步關閉。

青島市內公共運輸發達,市區範圍內共有約5000輛公共汽車無軌電車,市域範圍內共設有超過200條線路,基本遍布於城市每個角落。青島地鐵工程也已於2009年開建,2015年下半年3號線北段正式開通運營。2011年建成通車的青島膠州灣隧道是中國最長的海底隧道,與輪渡共同用以連通主城區和西海岸。

建置二甲子,面向未來

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