土木学会选奖土木遗产

土木学会选奖土木遗产(日语:土木学会選奨土木遺産どぼくがっかいせんしょうどぼくいさん*/?)由日本社团法人土木学会日语土木学会于2000年(平成12年)设立,旨在保护日本的历史建筑物以及结构物,每年选入约20个项目。[1]大部分入选的建筑结构都位在目前的日本国内,但于2009年(平成21年)与2010年(平成22年)的评选中,台湾日治时期建成的乌山头水库以及台南水道入选遗产。

入选遗产列表

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编号 名称 图片 所在地 竣工年份 备注
2000_1页面存档备份,存于互联网档案馆 小樽港北防波堤 北海道小樽市 1908年 小樽筑港的重要设施,日本最古老的混凝土防波堤
2000_2页面存档备份,存于互联网档案馆 野蒜筑港日语野蒜築港相关事业   宫城县鸣濑町日语鳴瀬町[注 1]石卷市仙台市 明治政府的直辖港湾事业中的西洋式闸门运河群。
2000_3页面存档备份,存于互联网档案馆 装饰帝都的双门   东京都中央区江东区 隅田川关东大震灾复兴桥梁群的核心。
2000_4页面存档备份,存于互联网档案馆 猿岛要塞   神奈川县横须贺市 1884年 东京湾要塞日语東京湾要塞中最早期的要塞。
2000_5页面存档备份,存于互联网档案馆 木曾川丁坝日语ケレップ水制 爱知县立田村日语立田村 (愛知県)[注 2] 1911年 日本最大规模的丁坝群。
2000_6页面存档备份,存于互联网档案馆 阪急大宫站与大宫、西院地下线路   京都府京都市 1931年 日本第二、关西第一条地下铁路线与第一座地下月台
2000_7页面存档备份,存于互联网档案馆 大川日语大川中之岛桥梁群   大阪府大阪市 横跨中之岛一带的5座桥梁,含战前三大悬臂桥日语カンチレバー橋之一。
2000_8页面存档备份,存于互联网档案馆 京桥日语京橋 (岡山市)   冈山县冈山市 1917年 日本现存最古老的大型工型钢桁桥英语Girder bridge
2000_9页面存档备份,存于互联网档案馆 大谷川日语大谷川 (美馬市)拦砂坝   德岛县胁町日语脇町[注 3] 1886年 日本四国地区唯一建于明治时期的大规模拦砂坝。
2000_10页面存档备份,存于互联网档案馆 河内(水库)堰堤日语河内貯水池与南河内桥   福冈县北九州市 1927年 日本战前最高的水库与日本现存唯一的双凸桁架桥
2001_1页面存档备份,存于互联网档案馆 函馆市上水道设施群   北海道函馆市 日本第二古老的配水池,日本最古老的支墩坝
2001_2页面存档备份,存于互联网档案馆 大凑第一水源地堰堤日语旧海軍大湊要港部水源地堰堤   青森县陆奥市 1910年 外形类似堆石拱门的水道用堰堤,明治时代的杰作。
2001_3页面存档备份,存于互联网档案馆 丸沼坝日语丸沼ダム   群马县片品村 1937年 日本坝体最高的支墩坝
2001_4页面存档备份,存于互联网档案馆 五门樋 埼玉县庄和町日语庄和町[注 4] 1892年 埼玉县第二古老的砖造水闸,富于装饰性。
2001_5页面存档备份,存于互联网档案馆 美浓桥日语美濃橋   岐阜县美浓市 1916年 当时为日本最长的吊桥之一,现日本最古老的吊桥。
2001_6页面存档备份,存于互联网档案馆 小牧坝日语小牧ダム   富山县庄川町日语荘川町[注 5] 1930年 建成当时为东亚最高的重力坝,坝体为曲面形。
2001_7页面存档备份,存于互联网档案馆 琵琶湖疏水的发电设施群   京都府京都市 明治时期代表性的国家级工程附属的3座水力发电站
2001_8页面存档备份,存于互联网档案馆 惣乡川桥梁日语惣郷川橋梁   山口县阿武町 1932年 沿海岸曲线建设的一体化钢筋水泥铁路桥
2001_9页面存档备份,存于互联网档案馆 艺豫要塞日语芸予要塞小岛日语小島 (愛媛県)炮台遗址   爱媛县今治市 1900年 日本现存最大规模的明治时代的石炮台
2001_10页面存档备份,存于互联网档案馆 三角西港日语三角港   熊本县三角町日语三角町[注 6] 1887年 美丽的堆石港口,明治初期的荷兰式港湾的一座。
2002_1页面存档备份,存于互联网档案馆 旭桥日语旭橋 (旭川市)   北海道旭川市 1932年 日本代表性的平衡型大型系拱桥。
2002_2页面存档备份,存于互联网档案馆 石狩川 生振日语生振截弯取直水道   北海道石狩市 1931年 日本代表性的截弯取直水道与亲水空间。
2002_3页面存档备份,存于互联网档案馆 达曾部川桥梁、宫守川桥梁日语宮守川橋梁釜石线   岩手县宫守村日语宮守村[注 7] 1943年 日本东北地区著名的拱形钢筋水泥铁路桥
2002_4页面存档备份,存于互联网档案馆 安积疏水日语安積疏水相关设施   福岛县郡山市猪苗代町 安积疏水工程中的大型可动与水道、发电站设施。
2002_5页面存档备份,存于互联网档案馆 万代桥   新潟县新潟市 1929年 以当时最高的技术与艺术水平建造的名桥。
2002_6页面存档备份,存于互联网档案馆 晩翠桥 栃木县黑矶市[注 8]那须町 1932年 日本仅有的两座加肋支撑型平衡型拱桥之一。
2002_7页面存档备份,存于互联网档案馆 中岛武日语中島武设计的钢筋混凝土拱桥群   长野县木曾福岛町日语木曾福島町[注 9]小谷村坂城町佐久町日语佐久町[注 10] 中岛武在长野县内设计建造的大量拱桥中现存的5座。
2002_8页面存档备份,存于互联网档案馆 南乡洗堰日语南郷洗堰 滋贺县大津市 1904年 淀川改良工程的关键,二战前建设的最大砖造可动堰。
2002_9页面存档备份,存于互联网档案馆 旧神户外国人居留地 下水道   兵库县神户市 1872年 当地特有的横截面为卵形的下水道。
2002_10页面存档备份,存于互联网档案馆 三泷坝日语三滝ダム 鸟取县智头町 1937年 保存完好的支墩坝之一。
2002_11页面存档备份,存于互联网档案馆 神龙桥日语神龍橋(原红叶桥)   广岛县神石町日语神石町[注 11]东城町日语東城町[注 12] 1930年 日本二战前跨距最长的单纯桁架公路桥。
2002_12页面存档备份,存于互联网档案馆 田丸桥   爱媛县内子町 1943年 爱媛县特有的廊桥中最具代表性的一座。
2002_13页面存档备份,存于互联网档案馆 大桥坝日语大橋ダム   高知县本川村日语本川村[注 13] 1940年 二战前日本第四高,四国最高的大坝。
2002_14页面存档备份,存于互联网档案馆 明正井路一号干线一号桥日语明正井路一号幹線一号橋   大分县竹田市 1919年 大正时期建造的日本最大规模的石造拱形水道桥
2002_15页面存档备份,存于互联网档案馆 美美津桥   宫崎县日向市 1934年 九州现存唯一的拱上路拱肩桁架拱桥
2003_1页面存档备份,存于互联网档案馆 稚内港北防波堤圆顶日语北防波堤ドーム   北海道稚内市 1936年 圆顶廊形防波堤,1980年改修时保留原形。
2003_2页面存档备份,存于互联网档案馆 狩胜峠日语狩勝峠铁道设施群:
  • 大筑堤群
  • 新内隧道
  • 小笹川桥梁
  北海道新得町 1907年 根室本线开通时建造的铁路设施遗迹群。
2003_3页面存档备份,存于互联网档案馆 上乡温水道群日语上郷温水路群 秋田县象潟町日语象潟町[注 14]
  • 长冈温水道:1927年
  • 大森温水道:1929年
  • 水冈温水道:1937年
  • 小泷温水道:1943年
  • 象潟温水道:1950年
通过多种手段提高鸟海山融雪水的水温,防止冻害。
2003_4页面存档备份,存于互联网档案馆 最上桥日语最上橋   山形县寒河江市大江町 1940年 横跨最上川的最上桥是三连拱桥,桥上有露台栏杆
2003_5页面存档备份,存于互联网档案馆 关宿水闸日语関宿水門   茨城县五霞町 1927年 利根川改修的象征,现在仍在使用的8门大型可动堰。
2003_6页面存档备份,存于互联网档案馆 千叶县水道局日语千葉県水道局千叶高架水槽   千叶县千叶市 1936年 正12角形水塔,屋顶为圆锥形,楼梯间为檐口风格。
2003_7页面存档备份,存于互联网档案馆 御敕使川日语御勅使川堰堤群 山梨县芦安村日语芦安村[注 15]
  • 源堰堤:1920年
  • 藤尾堰堤:1922年
  • 芦安堰堤:1916年
日本最早期的堆石拦砂坝群之一。
2003_8页面存档备份,存于互联网档案馆 大井川桥日语大井川橋#静岡県道381号島田岡部線_大井川橋   静冈县岛田市金谷町日语金谷町[注 16] 1928年 17栏桁架桥,是战前建设的同形公路桥中最大的之一。
2003_9页面存档备份,存于互联网档案馆 鬼城日语鬼ヶ城步道隧道(木本隧道) 三重县熊野市 1925年 尾鹫砖造隧道群之一,是当时最长的砖造公路隧道。
2003_10页面存档备份,存于互联网档案馆 柳濑隧道日语柳ヶ瀬トンネル   福井县敦贺市 1884年 竣工时为日本最长的隧道,现为第二古老的现用隧道。
2003_11页面存档备份,存于互联网档案馆 友岛炮台群   和歌山县和歌山市
  • 第三炮台:1892年
  • 第二炮台:1898年
按照法式阵形修建的5座炮台,附有发电设施。
2003_12页面存档备份,存于互联网档案馆 东西用水酒津樋门   冈山县仓敷市 1924年 日本现存且仍在使用的最大的水闸之一。
2003_13页面存档备份,存于互联网档案馆 千本堰堤 岛根县松江市 1918年 山阴地区最古老的近代水道设施,外部由花岗岩包覆。
2003_14页面存档备份,存于互联网档案馆 男木岛灯塔日语男木島灯台   香川县高松市 1895年 无涂装的花岗石灯塔,现为备赞濑户日语備讃瀬戸航海的重要标志。
2003_15页面存档备份,存于互联网档案馆 出岛桥日语出島橋   长崎县长崎市 1890年 美国进口的桁架桥,现为日本最古老的现役铁桥
2003_16页面存档备份,存于互联网档案馆 东与贺地区大搦堤防、授产社搦堤防   佐贺县东与贺町日语東与賀町[注 17]
  • 大搦堤防:1871年
  • 授产社搦堤防:明治中期
有明海干拓工程中建造的日本最大规模的堆石堤。
2003_17页面存档备份,存于互联网档案馆 鹿儿岛港日语鹿児島港旧石积防波堤   鹿儿岛县鹿儿岛市 1905年 大规模的曲线形防波堤,与鹿儿岛水族馆日语いおワールドかごしま水族館融为一体。
2004_1页面存档备份,存于互联网档案馆 函馆港改良设施群 北海道函馆市
  • 船入涧防波堤:1899年
  • 第1号干码头:1903年
广井勇日语広井勇设计的北海道最早期的混凝土港口。
2004_2页面存档备份,存于互联网档案馆 十胜川千代田堰堤 北海道池田町 1935年 十胜川上的大规模固定堰,是十胜地区农业的基础。
2004_3页面存档备份,存于互联网档案馆 北上川分流设施群   宫城县丰里町日语豊里町 (宮城県)[注 18]津山町日语津山町 (宮城県)[注 18]河北町日语河北町 (宮城県)[注 19]北上町日语北上町[注 19]
  • 釜谷水门、月滨第一水门、月滨第二水门:1928年
  • 福地水门:1930年
  • 鸨波缔切堤、胁谷水门、放水路:1931年
  • 胁谷洗堰日语脇谷洗堰、闸门、鸨波洗堰日语鴇波洗堰:1932年
北上川第一期改修工程中建设的水闸群。
2004_4页面存档备份,存于互联网档案馆 野边地防雪原林   青森县野边地町 1893年 日本铁道种植的日本最古老的防雪林
2004_5页面存档备份,存于互联网档案馆 十纲桥日语十綱橋   福岛县福岛市 1915年 日本最古老的钢拱桥之一,位于饭坂温泉日语飯坂温泉街中心。
2004_6页面存档备份,存于互联网档案馆 榛名山麓拦砂坝群 群马县伊香保町日语伊香保町[注 20]榛东村吉冈町箕乡町日语箕郷町[注 21] 1882年~1902年 自然石制成的拦砂坝群,坝体为拱形,坝顶为悬链形
2004_7页面存档备份,存于互联网档案馆 柳原水闸日语柳原水閘   千叶县松户市 1904年 明治时期建造的砖造4连拱形水闸,较为罕见。
2004_8页面存档备份,存于互联网档案馆 圣德纪念绘画馆前道路   东京都新宿区 1926年 东京都代表性的道路,日本最古老的柏油马路之一。
2004_9页面存档备份,存于互联网档案馆 甚之助谷拦砂坝群 石川县白峰村日语白峰村[注 22] 1931年~1939年 日本最古老的阶梯状拦砂坝群,防止下游受白山影响。
2004_10页面存档备份,存于互联网档案馆 三国港日语三国港爱索尔堤   福井县三国町日语三国町[注 23] 1882年 乔治·爱索尔日语ジョージ・アルノルド・エッセル设计的港湾设施,具有制水与导流功能。
2004_11页面存档备份,存于互联网档案馆 梅小路蒸汽机车车库   京都府京都市 1914年 保存有许多蒸汽机车,世界最大的蒸汽机车车库之一。
2004_12页面存档备份,存于互联网档案馆 荷兰堰堤日语オランダ堰堤   滋贺县大津市 1889年 由田边义三郎设计的拱形堰堤,属于田上防砂设施群。
2004_13页面存档备份,存于互联网档案馆 若樱桥 鸟取县若樱町 1934年 3连拱顶拱桥,后方有若樱鬼城日语若桜鬼ヶ城附近的山脉。
2004_14页面存档备份,存于互联网档案馆 牛岛日语牛島 (山口県) 藤田、西崎码头 山口县光市
  • 藤田码头:1887年左右
  • 西崎码头:1892年~1893年
由当地合作社施工运营,现存有牛岛特有的个人码头。
2004_15页面存档备份,存于互联网档案馆 第二领地桥梁 高知县须崎市 1938年 日本最初的加肋支撑型铁路拱桥,位于太平洋海岸。
2004_16页面存档备份,存于互联网档案馆 名岛桥日语名島橋   福冈县福冈市
  • 名岛桥:1933年
  • 名岛川桥梁:1923年
具有耐震构造的花岗岩桥,桥上有强调拱部的突起。
2004_17页面存档备份,存于互联网档案馆 山之田净水场群 长崎县佐世保市 1908年、1926年 佐世保市的供水设施,境内有许多富有特征的建筑。
2005_1页面存档备份,存于互联网档案馆 雨龙发电厂日语雨竜第一ダム   北海道风连町[注 24]幌加内町 1943年 建于昭和前期的日本最初的地下式发电厂。
2005_2页面存档备份,存于互联网档案馆 宗谷线剑渊士别间铁道防雪林   北海道剑渊町 1942年 改良湿泥炭地土壤后种植的铁道防雪林。
2005_3页面存档备份,存于互联网档案馆 地球岬灯塔日语チキウ岬灯台   北海道室兰市 1920年 建造以后未经过大修,现在仍在使用的灯塔。
2005_4页面存档备份,存于互联网档案馆 尾去泽矿山日语尾去沢鉱山设施群   秋田县鹿角市 1943年 拥有日本最大规模的选矿场、沉淀池等的矿山遗迹。
2005_5页面存档备份,存于互联网档案馆 箱根地区国道1号设施群   神奈川县箱根町 一座钢筋混凝土结构王宫形廊道与两座一体化拱桥。
2005_6页面存档备份,存于互联网档案馆 宇都宫市水道设施群:   栃木县宇都宫市今市市[注 25] 1916年 为宇都宫市供水的设施,建筑采用该地特产的大谷石日语大谷石
2005_7页面存档备份,存于互联网档案馆 眼镜桥 仓松落大口逆除日语倉松落大口逆除   埼玉县春日部市 1891年 4连拱桥构造,是埼玉县内最古老的砖造水闸之一。
2005_8页面存档备份,存于互联网档案馆 眼镜桥日语眺尾橋   千叶县白滨町日语白浜町 (千葉県)[注 26] 1888年 关东地区唯一的3连上路堆石拱桥。
2005_9页面存档备份,存于互联网档案馆 旧大日影隧道日语大日影トンネル遊歩道旧深泽隧道日语トンネルワインカーヴ   山梨县胜沼町日语勝沼町[注 27] 1902年 中央本线早期的隧道群,方便运输葡萄葡萄酒
2005_10页面存档备份,存于互联网档案馆 稻生港石积防波堤 爱知县蒲郡市 1920年 顶端设有繋船石的堆石防波堤,堤体用幡豆石筑成。
2005_11页面存档备份,存于互联网档案馆 安倍川桥日语安倍川橋   静冈县静冈市 1923年 大正时期最大规模的桁架桥之一,桥门设有球形装饰。
2005_12页面存档备份,存于互联网档案馆 木曾川揖斐川导流堤 三重县桑名市 1890年~1909年 木曾川与揖斐川河口处的导流堤,可以维护河道。
2005_13页面存档备份,存于互联网档案馆 御堂筋   大阪府大阪市 1937年 大阪的城市中轴,是道路建设的优秀原型
2005_14页面存档备份,存于互联网档案馆 御坂水管桥日语御坂サイフォン橋   兵库县三木市 1891年 日本最古老的水管桥,现为淡河川疏水日语淡河川疎水的一部分。
2005_15页面存档备份,存于互联网档案馆 东山隧道、新逢坂山隧道日语逢坂山トンネル#東山トンネル・新逢坂山トンネル 京都府京都市、滋贺县大津市 1921年 东海道新线上的隧道,通过多种措施提高运力与速度。
2005_16页面存档备份,存于互联网档案馆 福浦隧道(初代、二代) 岛根县隐岐之岛町 1868年、1898年 岛后西北部的两座手挖式隧道。
2005_17页面存档备份,存于互联网档案馆 旧大滨埼船舶通航潮流信号所日语大浜埼灯台   广岛县因岛市[注 28] 1910年 日本唯一现存的木造信号所。
2005_18页面存档备份,存于互联网档案馆 大宫桥 爱媛县西条市 1927年 加肋支撑型的拱桥,支柱之间也设计成拱形。
2005_19页面存档备份,存于互联网档案馆 明治桥日语明治橋 (大分県)   大分县臼杵市 1902年 拥有日本最古老的合成桥板的钢桥。
2005_20页面存档备份,存于互联网档案馆 大田发电厂 鹿儿岛县伊集院町日语伊集院町[注 29] 1908年 具有切妻屋顶的石造建造物,山墙岛津家家纹
2006_1页面存档备份,存于互联网档案馆 札幌本道日语札幌本道赤松林荫道 北海道七饭町函馆市 1874年~1877年 日本最早的西洋式马车道,是栽有赤松林荫道
2006_2页面存档备份,存于互联网档案馆 张碓桥 北海道小樽市 1933年 北海道最早的钢制普拉特式平衡型拱桥。
2006_3页面存档备份,存于互联网档案馆 网走港日语網走港帽子岩沉箱码头   北海道网走市 1923年 天然岩石挖成的干码头,用于制作沉箱
2006_4页面存档备份,存于互联网档案馆 青岩桥日语青岩橋   岩手县二户市、青森县三户町 1935年 位于县界上的公路排架桥,已建成70余年仍在使用。
2006_5页面存档备份,存于互联网档案馆 明镜桥日语明鏡橋   山形县朝日町 1937年 加肋支撑型的钢筋混凝土拱桥,栏杆上有倒拱形装饰。
2006_6页面存档备份,存于互联网档案馆 尻屋埼灯塔日语尻屋埼灯台   青森县东通村 1876年 理查德·布兰顿日语リチャード・ブラントン设计,日本最大的砖造灯塔之一。
2006_7页面存档备份,存于互联网档案馆 千叶县水道局栗山配水塔日语栗山配水塔   千叶县松户市 1937年 水道创设时设置的圆筒形水塔,塔顶有4处换气口。
2006_8页面存档备份,存于互联网档案馆 中山隧道日语中山隧道   新潟县山古志村日语山古志村[注 30] 1933年~1949年 日本最长的手挖式隧道,现在仍可见鹤嘴镐的痕迹。
2006_9页面存档备份,存于互联网档案馆 横滨水道日语横浜水道相关隧道   神奈川县横滨市 水道干线与公共道路共用的隧道,具有古典式坑口。
2006_10页面存档备份,存于互联网档案馆 名栗川桥 埼玉县饭能市 1924年 由该地居民筹措部分资金兴建的钢筋混凝土上路拱桥。
2006_11页面存档备份,存于互联网档案馆 吾嬬桥 群马县六合村[注 31] 1901年 宾夕法尼亚型钢桁架桥,曾为村道的桥梁。
2006_12页面存档备份,存于互联网档案馆 利根运河日语利根運河   千叶县流山市柏市野田市 1890年 罗温赫尔斯特・穆尔德尔日语ローウェンホルスト・ムルデル设计的运河
2006_13页面存档备份,存于互联网档案馆 白川桥日语白川橋 (飛騨川)   岐阜县白川町 1926年 主塔也为钢结构的2支柱吊桥,属于罕见的钢吊桥。
2006_14页面存档备份,存于互联网档案馆 五釐堤 富山县滑川市 1896年 明治时代的石堤,因法面的斜率为5而得名。
2006_15页面存档备份,存于互联网档案馆 西天龙干线水道日语西天竜幹線水路圆筒分水工程群   长野县辰野町箕轮町南箕轮村伊那市 1919年~1939年 日本规模最大的圆筒分水设施群。
2006_16页面存档备份,存于互联网档案馆 龙之渡井 和歌山县葛城町那贺町日语那賀町 (和歌山県)[注 32] 1919年 混合三和土的砖造拱形水道桥,属于小田井用水。
2006_17页面存档备份,存于互联网档案馆 武库大桥日语武庫大橋   兵库县尼崎市西宫市 1927年 加肋支撑型的6连拱形公路桥,桥上设有露台
2006_18页面存档备份,存于互联网档案馆 安治川隧道日语大阪市の公営渡船#安治川トンネル   大阪府大阪市 1944年 日本最初使用沉埋技术建设的河底公路隧道。
2006_19页面存档备份,存于互联网档案馆 儿岛湾日语児島湾围垦设施群 冈山县冈山市玉野市
  • 丙川三连排水门:1904年
  • 大曲第一排水门、大曲第二排水门、大曲第三排水门:约1902年
  • 奉还排水门、旧片崎排水门:约1900年
  • 高崎围垦堤防:1899年、1900年
当时为日本规模最大的干拓,建有许多水闸与堤防。
2006_20页面存档备份,存于互联网档案馆 大津岛日语大津島回天发射训练基地   山口县周南市 1944年 日本唯一现存的回天鱼雷发射训练基地。
2006_21页面存档备份,存于互联网档案馆 多度津港日语多度津港旧外港东防波堤 香川县多度津町 1911年 明治以前香川县内最大的港口,于扩张港口时建设。
2006_22页面存档备份,存于互联网档案馆 诧间海军航空队日语詫間海軍航空隊滑行台 香川县三丰市 1943年 海军基地的一部分,是罕见的保存完好的滑行台
2006_23页面存档备份,存于互联网档案馆 关门隧道(在来线用)   福冈县北九州市、山口县下关市 1942年 钻挖式建造的世界最初的海底隧道,隧道中没有装饰。
2006_24页面存档备份,存于互联网档案馆 栴檀桥   佐贺县佐贺市 1924年 依靠20根石柱支撑的日本最大规模的石墩桥之一。
2006_25页面存档备份,存于互联网档案馆 姬井桥   熊本县菊池市 1925年 日本最初的穆兰式钢筋混凝土下路拱桥。
2007_1页面存档备份,存于互联网档案馆 千岁川王子制纸水力发电设施群   北海道千岁市 1910年~1941年 北海道水电开发初期的代表性的水力发电设施群。
2007_2页面存档备份,存于互联网档案馆 札幌市水道纪念馆日语札幌市水道記念館(原藻岩净水场)   北海道札幌市 1937年 有过滤池、沉淀池等近代设备,为札幌提供生活用水。
2007_3页面存档备份,存于互联网档案馆 藻岩发电厂日语藻岩発電所、取水堰   北海道札幌市 1936年 为札幌市提供电力与上水道原水长达70年的重要设施。
2007_4页面存档备份,存于互联网档案馆 土崎港相关设施   秋田县秋田市
  • 广井码头:1902年
  • 南防波堤:1929年~1935年
  • 雄物川排水道:1938年
港湾近代化过程中建设的码头、防波堤与防洪排水道。
2007_5页面存档备份,存于互联网档案馆 品井沼日语品井沼围垦相关设施   宫城县松岛町东松岛市 品井沼干拓工程中的一系列土木设施群。
2007_6页面存档备份,存于互联网档案馆 荒川日语荒川 (福島県)流域治水、拦砂事业   福岛县福岛市
  • 拦砂坝群:1925年~1957年
  • 地藏原堰堤:1925年
  • 川上第一堰堤:1946年
  • 固床工群:1951年~1956年
  • 水防林、霞堤群:近代以后
采用霞堤日语霞堤与防水林的近代治水系统与拦砂坝群。
2007_7页面存档备份,存于互联网档案馆 清水峠日语清水峠越新道 群马县水上町 1885年 谷川连峰严峻的自然环境中开拓的道路。
2007_8页面存档备份,存于互联网档案馆 亲不知旧道   新潟县丝鱼川市 1882年~1883年 在险峻、复杂的地形地质条件下开通的道路。
2007_9页面存档备份,存于互联网档案馆 村山、山口蓄水池   东京都东大和市、埼玉县所泽市 大规模的水道用土坝,有现存唯一的一座管理用吊桥。
2007_10页面存档备份,存于互联网档案馆 箱根登山铁道   神奈川县小田原市箱根町 1919年 日本斜度最大的黏着式铁道日语粘着式鉄道登山铁道日语登山鉄道
2007_11页面存档备份,存于互联网档案馆 境桥   栃木县那须乌山市 1937年 设有栏杆的加肋支撑型的钢筋混凝土拱桥。
2007_12页面存档备份,存于互联网档案馆 七重川拦砂坝群 埼玉县都几川町 1917年~1950年 堰堤保留了大正与昭和初期的拦砂坝施工技术。
2007_13页面存档备份,存于互联网档案馆 堀江水准标石 千叶县浦安市 1872年 伊萨克·林德设置的近代日本最初的水准测量标石。
2007_14页面存档备份,存于互联网档案馆 明治用水日语明治用水旧头首工   爱知县丰田市 1909年 采用服部长七日语服部長七技术的大规模堰堤中唯一现存的一座。
2007_15页面存档备份,存于互联网档案馆 岩井桥   爱知县名古屋市 1923年 日本现存第二古老的钢拱桁桥,侧面有曲线装饰板。
2007_16页面存档备份,存于互联网档案馆 王子桥 京都府龟冈市 1884年 田边朔郎日语田辺朔郎设计的石拱桥,具有罕见的构造形式。
2007_17页面存档备份,存于互联网档案馆 毛马闸门日语毛馬水門、洗堰群   大阪府大阪市
  • 毛马第一闸门:1907年
  • 毛马第二闸门:1918年
  • 毛马洗堰:1910年
明治时期改修淀川的主要设施,用于大阪的防洪等。
2007_18页面存档备份,存于互联网档案馆 (旧)江尾发电厂 鸟取县江府町 1919年 现存的石造发电厂。
2007_19页面存档备份,存于互联网档案馆 京桥川日语京橋川雁木群   广岛县广岛市 推测为明治后期~大正期 日本规模最大的雁木群,形成古旧的亲水空间。
2007_20页面存档备份,存于互联网档案馆 土釜桥 德岛县剑町 1930年 架设在满布红叶瀑布峡谷中的钢拱桥。
2007_21页面存档备份,存于互联网档案馆 龙头桥日语龍頭橋   大分县杵筑市 1912年 日本现存最古老的石造漫水桥
2007_22页面存档备份,存于互联网档案馆 本河内高部堰堤   长崎县长崎市 1891年 吉村长策日语吉村長策设计的日本最初的上水道专用坝。
2007_23页面存档备份,存于互联网档案馆 七洼水源地 鹿儿岛县鹿儿岛市
  • 第一期:1919年
  • 第二期:1928年
5处水源地、接合井和导水隧道均为石造建筑。
2008_01页面存档备份,存于互联网档案馆 奥泽水源地日语奥沢ダム水道设施   北海道小樽市 1914年 小樽市的供水水源地,有阶梯状的溢流道。
2008_02页面存档备份,存于互联网档案馆 定山溪发电厂日语定山渓発電所设施   北海道札幌市 1909年 北海道现存最古老的水力发电设施
2008_03页面存档备份,存于互联网档案馆 圣台坝日语聖台ダム 北海道美瑛町 1937年 建设当时为日本全国规模最大的水田灌溉蓄水池。
2008_04页面存档备份,存于互联网档案馆 最上川桥梁日语最上川橋梁   山形县寒河江市中山町白鹰町
  • JR左泽线最上川桥梁:1921年
  • 花长井线最上川桥梁(通称“荒砥铁道桥”):1923年
锻铁桁架桥,为日本仍在使用的最古老的铁路桥。
2008_05页面存档备份,存于互联网档案馆 直江兼续水利设施群   山形县米泽市
  • 谷地河原堤防(直江石堤):1601年
  • 蛇堤(蛇土手)、御入水堰:庆长年间
  • 猿尾堰、室泽堰:不详
  • 堀立川:1609年
  • 巴堀:1609年以后
  • 带刀堰:1613年
近代早期米泽城城下町的形成基础。
2008_06页面存档备份,存于互联网档案馆 日川日语日川堰堤水利系统群 山梨县甲州市
  • 胜沼堰堤:1917年
  • 日川河堤群:1915年
通过对冲积扇河流的治理,扩大了胜沼葡萄的生产。
2008_07页面存档备份,存于互联网档案馆 小仓桥日语小倉橋 (相模川)   神奈川县相模原市 1938年 建设当时为新颖的4连拱桥,融入周围的峡谷风景。
2008_08页面存档备份,存于互联网档案馆 荒川横堤日语荒川横堤   埼玉县户田市埼玉市 1934年 与河堤平行的河道内堤防,是荒川流域的独有设施。
2008_09页面存档备份,存于互联网档案馆 黑川发电厂膳棚水路桥 栃木县那须町 1921年 桥墩由X字型的3根支柱构成的钢筋混凝土桥。
2008_10页面存档备份,存于互联网档案馆 银座线 浅草站新桥站   东京都台东区千代田区中央区港区
  • 浅草至上野间:1927年
  • 上野至万世桥(暂)间:1930年
  • 万世桥(暂)至神田间:1931年
  • 神田至三越前间、三越前至京桥间:1932年
  • 京桥至银座间、银座至新桥间:1934年
共花7年时间修好,是东亚最早开始营业的地下铁路
2008_11页面存档备份,存于互联网档案馆 曾我浦片隧道(4号、5号) 静冈县热海市 1939年 国道135号日语国道135号线上的半隧道,隧道口为罕见的装饰风样式
2008_12页面存档备份,存于互联网档案馆 百百贮木场   爱知县丰田市 1918年 日本唯一保存完好的河流中游贮木场。
2008_13页面存档备份,存于互联网档案馆 片平桥 长野县盐尻市 1935年 横跨奈良井川日语奈良井川的加肋支撑型拱桥,现已无车辆通过。
2008_14页面存档备份,存于互联网档案馆 心斋桥站御堂筋线地下车站群[2][3]   大阪府大阪市 1933年 半拱形的高天花板与无柱月台构建了站内宽阔的空间。
2008_15页面存档备份,存于互联网档案馆 上田池堰堤 兵库县南淡路市 1932年 农业土木技工建设的最早的砂浆堆石堰堤。
2008_16页面存档备份,存于互联网档案馆 七条大桥   京都府京都市 1913年 鸭川附近保留有明治时期形式的唯一一座桥梁。
2008_17页面存档备份,存于互联网档案馆 两桥 京都府福知山市 1938年 拱部与栏杆也有拱形装饰的山阴街道的名拱桥。
2008_18页面存档备份,存于互联网档案馆 今福线混凝土拱桥群 岛根县滨田市 1937年 1940年停建的未成线留在山区的一连串混凝土铁路桥。
2008_19页面存档备份,存于互联网档案馆 三石炼瓦拱渠群 冈山县备前市
  • 下行方向:1890年~1891年
  • 上行方向:1911年
山阳本线的砖造拱渠。
2008_20页面存档备份,存于互联网档案馆 旭净水场历史设施群 高知县高知市 1925年 拥有文艺复兴样式建筑的水道设施群。
2008_21页面存档备份,存于互联网档案馆 若津港导流堤(筑后川德·来格日语ヨハニス・デ・レーケ堤)   福冈县大川市柳川市、佐贺县佐贺市 1890年 防止有明海淤泥影响航路而修建的石导流堤。
2008_22页面存档备份,存于互联网档案馆 有明海旧围垦设施 熊本县玉名市
  • 末广开旧堤防、明丰开旧堤防、大丰开旧堤防:1895年
  • 明丑开旧堤防:1893年
保留有明治时代的防潮堤与水闸的围垦遗迹。
2008_23页面存档备份,存于互联网档案馆 大岛海峡日语大島海峡旧军事设施群   鹿儿岛县濑户内町 1941年 大岛海峡日语大島海峡沿岸的弹药库、震洋贮存壕、战斗指挥所等。
2009_01页面存档备份,存于互联网档案馆 第三雨龙川桥梁   北海道幌加内町 1931年 道内最初采用吊笼式施工以及进口钢材制成的铁路桥
2009_02页面存档备份,存于互联网档案馆 狩胜信号场原址 北海道新得町南富良野町 1907年 狩胜峠日语狩勝峠折返式信号场遗迹,有筑堤、砖石造拱桥等。
2009_03页面存档备份,存于互联网档案馆 小樽港斜路式沉箱制造厂 北海道小樽市 1912年 世界最初的滑台式沉箱设施。
2009_04页面存档备份,存于互联网档案馆 奥州街道一里冢群:
  • 上田一里冢
  • 小野松一里冢
  • 笹平一里冢
  • 新冢一里冢
  • 御堂、马羽内一里冢
  • 旧中山一里冢
  • 小繋一里冢
  • 川底一里冢
  • 浪打峠一里冢
  • 独活仓一里冢
  • 笹目子、上女鹿泽一里冢
  • 穴久保、下女鹿泽一里冢
  • 驾笼立场一里冢
  • 传法寺一里冢
  • 一本木一里冢
  • 真登地一里冢
  • 池之平一里冢
  • 天间馆一里冢
  • 苍前平一里冢
  • 坊之冢一里冢
岩手县盛冈市岩手町一户町、青森县三户町十和田市七户町野边地町
  • 岩手县内:1604年以后
  • 青森县内:1649年~1652年
东北地区近代以后的交通基础。
2009_05页面存档备份,存于互联网档案馆 山形石桥群   山形县上山市南阳市米泽市高畠町村山市
  • 新桥、吉田桥:1880年
  • 覗桥日语覗橋 (上山市)、舞鹤桥:1882年
  • 坚磐桥、中山桥:1878年
  • 蛇桥(小岩桥):1881年
  • 康寿桥:明治末期
  • 幸桥:1879年
  • 几代桥:1889年
  • 太鼓桥:明治时期
当地的石匠从九州学到石桥技术后建造的土木遗产。
2009_06页面存档备份,存于互联网档案馆 奥多摩桥日语奥多摩橋   东京都青梅市 1939年 战前的公路钢拱桥中桥距最大的桥梁,拱高较大。
2009_07页面存档备份,存于互联网档案馆 汐止桥 千叶县锯南町 1895年 使用特产保田石的堆石上路拱桥,长石与拱部斜交。
2009_08页面存档备份,存于互联网档案馆 小坪隧道、名越隧道日语名越隧道   神奈川县逗子市镰仓市 大正时期 1883年由当地居民挖掘,大正时期扩宽并改为砖造。
2009_09页面存档备份,存于互联网档案馆 须花隧道日语須花トンネル 栃木县佐野市足利市
  • 第一代(手挖):1889年
  • 第二代(砖造):1917年
共有手挖、砖造、钢筋混凝土3处不同结构的隧道。
2009_10页面存档备份,存于互联网档案馆 剑崎净水场 群马县高崎市 1910年 采用沙过滤与生物过滤等慢速过滤方式的净水设施。
2009_11页面存档备份,存于互联网档案馆 霞浦湖岸设施(鹿岛海军航空日语霞ヶ浦海軍航空隊原址) 茨城县美浦村 1937年 原为海军设施,现在作为治水设施使用。
2009_12页面存档备份,存于互联网档案馆 七用水 大水闸与出水口   石川县白山市 1903年 拥有大型石柱的水闸与砖造拱形出水口。
2009_13页面存档备份,存于互联网档案馆 北势线扭转拱桥与眼镜桥   三重县员辨市 1916年 仍在使用的混凝土拱桥之一。
2009_14页面存档备份,存于互联网档案馆 柳河原发电厂 迹曳水路桥   富山县黑部市 1927年 建造当时为桥距最大的混凝土拱形上路水道桥
2009_15页面存档备份,存于互联网档案馆 平木桥日语平木橋 (兵庫県)   兵库县加古川市 1915年 有两圈轮石的砖壁石造水路桥,且有罕见的英文匾额
2009_16页面存档备份,存于互联网档案馆 铠堰堤 滋贺县大津市 1889年 濑田川防砂工程初期的拦砂坝,为罕见的堆石阶梯状。
2009_17页面存档备份,存于互联网档案馆 本町桥日语本町橋   大阪府大阪市 1913年 大阪市内最古老的桥,有卷杀石柱装饰与栏杆
2009_18页面存档备份,存于互联网档案馆 角岛灯塔日语角島灯台及其相关设施群   山口县下关市 1875年 灯塔表面为裸石,休息所与仓库则为殖民地样式日语植民地様式
2009_19页面存档备份,存于互联网档案馆 旧三高山炮台 广岛县江田岛市 1901年 广岛湾中现存规模最大的吴要塞日语呉要塞炮台遗迹。
2009_20页面存档备份,存于互联网档案馆 吴镇守府兵器部护岸及其相关设施   广岛县吴市 1890年代 保存护岸、石阶、塔吊等原吴镇守府兵器部的设施。
2009_21页面存档备份,存于互联网档案馆 木头出原谷日语出原谷川的铁炮堰 德岛县那贺町 1940年~1941年 罕见的堆石铁炮堰日语鉄砲堰,用于运送木材。
2009_22页面存档备份,存于互联网档案馆 矢岳第一隧道日语矢岳第一トンネル   宫崎县虾野市 1909年 克服了含水量多的凝灰岩地层建造的隧道。
2009_23页面存档备份,存于互联网档案馆 大渡的用之助港 冲绳县丝满市 1907年 依据斋藤用之助日语齋藤用之助的渔业振兴计划开凿的港口。
2009_24页面存档备份,存于互联网档案馆 小仓(水道)堰堤 长崎县长崎市 1926年 建造时为日本最高的上水道专用坝,坝体为花岗石
2009_25页面存档备份,存于互联网档案馆 乌山头水库     台湾台南县官田乡 1930年 八田与一设计的当时亚洲最大的坝,灌溉嘉南平原
2010_01页面存档备份,存于互联网档案馆 创成桥日语創成橋   北海道札幌市 1910年 札幌市内最古老的石桥,2010年改修。
2010_02页面存档备份,存于互联网档案馆 舞鹤桥   北海道长沼町 1936年 位于田间的圆形拱桥,也是战前罕见的朗格桁桥。
2010_03页面存档备份,存于互联网档案馆 留萌港日语留萌港南防波堤 北海道留萌市 1929年 早期重力式沉箱结构的外洋防波堤。
2010_04页面存档备份,存于互联网档案馆 西根堰日语西根堰 福岛县福岛市伊达市桑折町国见町
  • 西根下堰:1618年
  • 西根上堰:1632年
贵重的近代早期农业土木设施群。
2010_05页面存档备份,存于互联网档案馆 仙台市砖造下水道:
  • 卵形砖下水道
  • 马蹄形砖下水道与矩形砖下水道
宫城县仙台市 1900年 拥有许多日本早期的先进技术,且经常出现在电影中。
2010_06页面存档备份,存于互联网档案馆 权现堂川用水日语権現堂川用水路排水管群   埼玉县幸手市
  • 权现堂川用水新圦:1905年
  • 巡礼樋管、取付堤防:1933年
保存完好的樋管群,取付堤防是著名的赏樱地
2010_07页面存档备份,存于互联网档案馆 新永间市街线高架桥   东京都千代田区港区 1910年 建成100年后仍在使用的砖造拱形高架桥。
2010_08页面存档备份,存于互联网档案馆 鬼怒桥日语鬼怒橋   栃木县宇都宫市 1931年 建在砖造圆筒与堆石桥墩上的15连曲线桁架桥。
2010_09页面存档备份,存于互联网档案馆 千叶分场1号配水池 千叶县千叶市 1937年 钢筋混凝土制的梁柱式圆形配水池。
2010_10页面存档备份,存于互联网档案馆 大手桥   茨城县水户市 1935年 继承藩政时代样式的钢筋混凝土桥,通往水户城
2010_11页面存档备份,存于互联网档案馆 央桥 茨城县常陆太田市 1937年 横跨里川的洛泽式拱桥,与周围的景色融为一体。
2010_12页面存档备份,存于互联网档案馆 雄川堰日语雄川堰   群马县甘乐町 1642年 为小幡城城下町居民提供饮水与生活用水的堆石水渠。
2010_13页面存档备份,存于互联网档案馆 相模野基线日语相模野基線   神奈川县相模原市座间市 1882年 日本全国5万分之1地形图的基础,近代测量的发祥地。
2010_14页面存档备份,存于互联网档案馆 堀割川日语堀割川   神奈川县横滨市 1928年左右 明治初年从大冈川分流,沿岸有堆石护岸。
2010_15页面存档备份,存于互联网档案馆 六见桥日语六ツ見橋   岐阜县下吕市 1931年 高山线开通后改建的铁桥,是下吕温泉街的象征。
2010_16页面存档备份,存于互联网档案馆 松重闸门日语松重閘門   爱知县名古屋市 1930年 连通堀川中川运河的通船路。
2010_17页面存档备份,存于互联网档案馆 清水灯塔日语清水灯台   静冈县静冈市 1912年 日本最初的钢筋混凝土结构灯塔。
2010_18页面存档备份,存于互联网档案馆 三栖闸门   京都府京都市 1929年 保障大阪与京都之间船运的闸门。
2010_19页面存档备份,存于互联网档案馆 宇治发电厂 京都府宇治市 1913年 曾为日本发电规模最大的水渠式水力发电厂之一。
2010_20页面存档备份,存于互联网档案馆 钟坂隧道日语鐘ケ坂トンネル   兵库县丹波市 1883年 位于钟坂峠日语鐘ケ坂峠的日本最古老的砖造公路隧道。
2010_21页面存档备份,存于互联网档案馆 室户台风灾后复旧桥梁群 冈山县新见市高梁市
  • 井仓桥:1936年
  • 田井桥、方谷桥:1937年
1934年室户台风之后在高梁川上新建的一系列钢桥。
2010_22页面存档备份,存于互联网档案馆 菊港东堤、西堤   鸟取县琴浦町 江户时代中期 日本海一侧现存的少数江户时代的石造防波堤之一。
2010_23页面存档备份,存于互联网档案馆 明治桥   爱媛县八幡滨市 1930年 下路式公路拱桥,在日本现役的同型桥中最为古老。
2010_24页面存档备份,存于互联网档案馆 蛤水道   佐贺县吉野里町 元和年间 蛤岳日语蛤岳的水输送到佐贺藩的导水渠,由成富茂安日语成富茂安修建。
2010_25页面存档备份,存于互联网档案馆 川原隧道 大分县日田市 1854年 江户后期的日田往还道的一部分,内部采用堆石构造。
2010_26页面存档备份,存于互联网档案馆 第三五濑川桥梁日语第三五ヶ瀬川橋梁   宫崎县日之影町 1939年 部分钢桁架,部分钢筋混凝土的原高千穗铁道复合桥。
2010_27页面存档备份,存于互联网档案馆 台南水道     台湾台南县山上乡 1922年 滨野弥四郎设计的大规模净水场,采用快速过滤技术。
2011_01页面存档备份,存于互联网档案馆 道厅正门前木块铺装、银杏行道树   北海道札幌市 1924年~1925年 札幌最早的近代化街道,有现存最古老的木块铺装。
2011_02页面存档备份,存于互联网档案馆 虻田发电厂 北海道洞爷湖町 1939年 利用洞爷湖喷火湾的落差建成的巧妙的发电厂。
2011_03页面存档备份,存于互联网档案馆 夕张川日语夕張川新水道 北海道长沼町南幌町江别市 1936年 使夕张川直接流入石狩川,减轻洪水威胁扩大产粮。
2011_04页面存档备份,存于互联网档案馆 船川港日语船川港第一船入场、第二船入场防波堤 秋田县男鹿市
  • 第一船入场:1914年
  • 第二船入场:1930年
大正、昭和初期的堆石防波堤群。
2011_05页面存档备份,存于互联网档案馆 疣岩圆形分水工 宫城县藏王町 1931年 为了防止水利纷争,民众协商后建设的圆形分水工。
2011_06页面存档备份,存于互联网档案馆 筑波山千寺川拦砂坝群日语筑波山千寺川砂防堰堤群   茨城县筑波市 1943年 茨城县内最初的真正防砂堰,本体为堆石坝。
2011_07页面存档备份,存于互联网档案馆 荻洼用水日语荻窪用水及其相关设施:
  • 荻洼用水
  • 山县水道
  • 山崎发电厂、取水堤
神奈川县小田原市箱根町 1802年左右 江户后期的水渠与发电厂,童谣鳉鱼学校日语めだかの学校的发祥地。
2011_08页面存档备份,存于互联网档案馆 真冈铁道五行川日语五行川桥梁、小贝川日语小貝川桥梁   栃木县真冈市益子町 1894年 日本现役最古老的英式桁架桥,铁道发展初期的遗产。
2011_09页面存档备份,存于互联网档案馆 只川桥 群马县下仁田町富冈市 1931年 铆接合叶加肋支撑型钢拱桥。
2011_10页面存档备份,存于互联网档案馆 大源太川第1号拦砂坝 新潟县汤泽町 1939年 日本最早期的直辖防砂工程中建成的拱形堆石拦砂坝。
2011_11页面存档备份,存于互联网档案馆 菅桥 长野县木祖村 1933年 木曾谷日语木曽谷最初的钢筋混凝土拱桥,属于村道改造工程。
2011_12页面存档备份,存于互联网档案馆 名古屋市旧第一泵所日语鍋屋上野浄水場东山给水塔日语東山給水塔   爱知县名古屋市
  • 名古屋市旧第一泵所:1914年
  • 东山给水塔:1930年
名古屋市上水道的象征性历史建筑。
2011_13页面存档备份,存于互联网档案馆 太田桥日语太田橋 (木曽川)   岐阜县美浓加茂市 1926年 中山道木曾川太田渡口遗址上建设的钢桁架桥
2011_14页面存档备份,存于互联网档案馆 木曾川河迹湖(蜻蜓池)的圣牛 岐阜县笠松町 1924年~1938年 完好保存水利工程结构与设置当时状况的土木遗产。
2011_15页面存档备份,存于互联网档案馆 凑川隧道日语湊川隧道   兵库县神户市 1901年 明治时期的水路隧道,多次在河川改修工程中改造。
2011_16页面存档备份,存于互联网档案馆 奈良站   奈良县奈良市 1934年 和洋折衷帝冠式建筑,象征近代铁路发展的车站。
2011_17页面存档备份,存于互联网档案馆 中古泽桥梁 和歌山县九度山町 1927年 在通往高野山的斜率50‰的陡坡处的桁架排架铁路桥
2011_18页面存档备份,存于互联网档案馆 原爆留存桥梁   广岛县广岛市 在原子弹爆炸中仍然屹立不倒的花岗岩桥梁。
2011_19页面存档备份,存于互联网档案馆 高角桥 岛根县益田市 1942年 高津川日语高津川上的5连拱桥,岛根县唯一的洛泽型桁桥。
2011_20页面存档备份,存于互联网档案馆 泷宫桥   香川县绫川町 1932年 战前香川唯一的加肋支撑拱桥,是高松琴平间的要冲。
2011_21页面存档备份,存于互联网档案馆 深浦水雷艇队基地迹 长崎县对马市 1896年 位于日本海军竹敷要港部日语竹敷要港部的一角,拥有石造码头。
2011_22页面存档备份,存于互联网档案馆 长崎堤防 鹿儿岛县萨摩川内市 1687年 位于川内川日语川内川左岸高江町日语高江町江户时代的锯齿形干拓堤防。
2012_01页面存档备份,存于互联网档案馆 冈山桥   北海道岩见泽市 1936年 北海道最初的固定支撑一体化公路钢拱桥。
2012_02页面存档备份,存于互联网档案馆 万世大路日语萬世大路   福岛县福岛市、山形县米泽市 1881年 山形、福岛两县间的物流、交通通道,1937年改修。
2012_03页面存档备份,存于互联网档案馆 驹泽给水所日语駒沢給水所   东京都世田谷区
  • 配水塔:1924年
  • 配水泵房:1933年
拥有独特外形的建筑,是街区的象征。
2012_04页面存档备份,存于互联网档案馆 山生桥梁 千叶县鸭川市 1924年 日本最早的钢筋混凝土丁字梁型弧形铁路桥
2012_05页面存档备份,存于互联网档案馆 二领用水日语二ヶ領用水   神奈川县川崎市 1611年 多摩川流域最古老、规模最大的农业水渠。
2012_06页面存档备份,存于互联网档案馆 花贯川第一发电厂日语花貫川第一発電所 第三号水路桥   茨城县高萩市 1919年 日本早期的混凝土拱形水道桥,位于县立自然公园中。
2012_07页面存档备份,存于互联网档案馆 前桥的利根川护岸与水制工[4]
  • 利根川护岸工
  • 铁线蛇笼护岸
  • 小型沉箱基础护岸
  • 岩神水制工(手束式水制工)
  • 前桥公园日语前橋公園下轨道式大圣牛
  • 轨道式出杭水制工
群马县前桥市玉村町 1897年~1955年 利根川中的石堤、蛇笼、沉箱基础护岸与水制工。
2012_08页面存档备份,存于互联网档案馆 新佐贺桥 埼玉县鸿巢市 1933年 加肋支撑型拱桥,桥柱和栏杆上有装饰。
2012_09页面存档备份,存于互联网档案馆 长潭桥   山梨县甲府市甲斐市 1925年 山梨县内现存最古老的混凝土公路拱桥,位于升仙峡
2012_10页面存档备份,存于互联网档案馆 加治川日语加治川运河水门、土砂吐水门 新潟县新发田市 1914年 大正初期建设的防洪分水渠的石造水闸。
2012_11页面存档备份,存于互联网档案馆 东京动力机械制造公司地下工场迹 栃木县那须乌山市 1945年 600米长的手挖隧道群,原为制造坦克兵工厂
2012_12页面存档备份,存于互联网档案馆 栃木县防空相关设施群 栃木县宇都宫市大田原市那须乌山市鹿沼市
  • 旧宇都宫机场地堡、旧金丸原机场地堡:1944年左右
  • 乌山防空监视哨、口粟野防空监视哨:1941年
栃木县现存的防空设施群,由3座掩体与2座监哨组成。
2012_13页面存档备份,存于互联网档案馆 长篠发电厂的堰堤与取水道   爱知县新城市 1912年 由天然和人造岩石组合而成的水力发电厂的取水设施。
2012_14页面存档备份,存于互联网档案馆 长良大桥日语長良大橋   岐阜县岐阜市大垣市 1934年 6连曲弦桁架桥,是大萧条时建设的岐垣国道的一部分。
2012_15页面存档备份,存于互联网档案馆 手取川霞堤日语霞堤   石川县能美市川北町 近代以前 手取川的冲积扇上建设的大规模不连续防洪堤。
2012_16页面存档备份,存于互联网档案馆 滨中津桥日语浜中津橋   大阪府大阪市 1935年 将日本最早的铁路桥钢架移设而成的公路桥。
2012_17页面存档备份,存于互联网档案馆 堀川第一桥日语堀川第一橋   京都府京都市 1873年 罕见的石造圆拱桥,原为连接御所二条城的公用桥。
2012_18页面存档备份,存于互联网档案馆 德佐川桥梁 山口县山口市 1922年 日本现存的3座格子状钢架铁路桥之一。
2012_19页面存档备份,存于互联网档案馆 建部井堰日语建部井堰 冈山县冈山市 1721年以前 日本现存最大的石造取水堰。
2012_20页面存档备份,存于互联网档案馆 石手川桥梁   爱媛县松山市 1892年 日本最古老的铁路桁架桥,启用时为轻便铁道桥。
2012_21页面存档备份,存于互联网档案馆 砖桥(横河原线、第26号沟桥)   爱媛县松山市 1892年左右 因铁路不垂直于下方公路,砖的堆叠方向作出了调整。
2012_22页面存档备份,存于互联网档案馆 切图子隧道 大分县中津市 1870年 用手挖出的隧道,横截面为罕见的矩形。
2012_23页面存档备份,存于互联网档案馆 纲之濑桥梁   宫崎县延冈市日之影町 1937年 日本最初的钢筋混凝土加肋支撑型铁路拱桥。
2012_24页面存档备份,存于互联网档案馆 山田堰日语山田堰 (福岡県)   福冈县朝仓市 1790年 江户时代建在筑后川上的日本唯一的倾斜式堆石堰。
2012_25页面存档备份,存于互联网档案馆 “马之头”水利设施日语馬頭サイフォン   佐贺县伊万里市 1611年 利用虹吸管原理,将水送往比松浦川日语松浦川更高处的水田。
2013_01页面存档备份,存于互联网档案馆 有盖缓速过滤池(春光台配水场) 北海道旭川市 1913年 建设时为日本最北方的净水设施,有堆砖拱顶。
2013_02页面存档备份,存于互联网档案馆 北炭几春别煤矿、锦坑煤矿设施群 北海道三笠市 1920年 有北海道内现存最古老的竖坑橹、竖坑、坑口等。
2013_03页面存档备份,存于互联网档案馆 三本木原日语三本木原开拓设施群   青森县十和田市
  • 稻生川日语稲生川穴堰、稻生川上水:1859年
  • 十和田市市区:1860年以后
幕末时期开始的十和田市周边地区发展的基础。
2013_04页面存档备份,存于互联网档案馆 闸门桥日语閘門橋   东京都葛饰区 1909年 都内罕见的砖造拱桥,上游侧与下游侧拱门数量不同。
2013_05页面存档备份,存于互联网档案馆 长生桥日语長生橋   新潟县长冈市 1937年 罕见的13连下路式钢制悬臂桥,具有上曲弦桁架。
2013_06页面存档备份,存于互联网档案馆 所野第一发电厂外山原取水设施[5]
  • 外山原取水堰堤、排砂门
  • 鸣泽川取水口与导水路
  • 木户泽水道桥(外山原水道桥)
  • 旧水压铁管固定台遗迹
栃木县日光市 1897年 日本现存最古老的发电用堰堤及其相关设施。
2013_07页面存档备份,存于互联网档案馆 柳濑桥 群马县高崎市藤冈市 1930年 昭和初期建设的7连钢桁架桥。
2013_08页面存档备份,存于互联网档案馆 神田下水日语神田下水 东京都千代田区 1885年 日本最初的近代下水道,为砖结构。
2013_09页面存档备份,存于互联网档案馆 神奈川县营水道设施群[6]   神奈川县寒川町大矶町茅崎市藤泽市镰仓市逗子市 1935年 湘南地区的水道系统是日本最初的县营广域水道。
2013_10页面存档备份,存于互联网档案馆 鹿岛桥日语鹿島橋 (天竜川)   静冈县滨松市 1937年 现存的战前最长上曲弦悬臂桥,位于远州地区的要冲。
2013_11页面存档备份,存于互联网档案馆 千垣桥梁 富山县立山町富山市 1937年 建设于常愿寺川县营发电工程中的拱肩钢桁架拱桥。
2013_12页面存档备份,存于互联网档案馆 信越本线隧道群:
  • 大回隧道
  • 户草隧道
  • 坂口新田隧道
长野县饭纲町信浓町、新潟县妙高市 1888年 长野关山之间的信越本线上的3座砖造与石造隧道。
2013_13页面存档备份,存于互联网档案馆 绿地西桥日语緑地西橋   大阪府大阪市 1873年 日本现存最古老的铁桥,系将旧心斋桥移设于此。
2013_14页面存档备份,存于互联网档案馆 大河原发电厂日语大河原発電所与大河原取水堰   京都府南山城村 1919年 修建在木津川日语木津川 (京都府)弯曲处的自然流入式水力发电设施。
2013_15页面存档备份,存于互联网档案馆 药水拱桥   奈良县大淀町 1912年 砖造拱桥侧面类似拱门并装有匾额,壁柱为扶壁样式。
2013_16页面存档备份,存于互联网档案馆 十乡桥   福井县坂井市 1953年 日本现存最古老的预力混凝土公路桥。
2013_17页面存档备份,存于互联网档案馆 安长土手(岚鼻土手) 鸟取县鸟取市 13世纪以后 中世纪的河川堤防的一部分,周边被开发为住宅区。
2013_18页面存档备份,存于互联网档案馆 日谷山石塁 广岛县广岛市 江户时代中期~后期 为了防止寺院遭受泥石流或兽害而由信众建设的石墙
2013_19页面存档备份,存于互联网档案馆 旧樱谷发电厂 德岛县那贺町 1910年 利用自然地形修建的无坝发电厂,设有堆石取水口。
2013_20页面存档备份,存于互联网档案馆 洗玉眼镜桥   福冈县八女市 1893年 八代石匠桥本勘五郎日语橋本勘五郎最后建设的石拱桥,设有鞘石墙。
2013_21页面存档备份,存于互联网档案馆 轰泉水道日语轟泉水道   熊本县宇土市 1663年 将水从轰泉引入宇土城城下町的石管上水渠。
2014_01页面存档备份,存于互联网档案馆 新钏路川   北海道钏路市钏路町 1931年 防止钏路市内发生洪水以及钏路港堆沙而开凿的水路。
2014_02页面存档备份,存于互联网档案馆 松前港日语松前港福山码头 北海道松前町 1875年 北海道最早期的混凝土码头,用了部分松前城石墙
2014_03页面存档备份,存于互联网档案馆 仙山线铁道设施群:   宫城县仙台市、山形县山形市 1928年~1955年 东北地区最初的直流电化铁路,交流电化的发祥地。
2014_04页面存档备份,存于互联网档案馆 成宗电车日语成宗電気軌道第一、第二隧道   千叶县成田市 1910年 两座形态几乎相同的砖造铁路隧道。
2014_05页面存档备份,存于互联网档案馆 羽村取水堰日语羽村取水堰(投渡堰)   东京都羽村市 1909年 对东京的发展作出了重要贡献的水利设施。
2014_06页面存档备份,存于互联网档案馆 日光稻荷川流域拦砂坝群[7]
  • 稻荷川第2至第13拦砂坝
  • 釜泽下游拦砂坝
  • 釜泽拦砂坝
  • 小米平拦砂坝
  • 天狗泽拦砂坝
栃木县日光市 1920年~1937年 在拦砂坝的技术更新期建设的堰堤群。
2014_07页面存档备份,存于互联网档案馆 信越线 太田切桥 新潟县妙高市 1887年 为了在山谷中修建铁路而建设的砖石结构的水路隧道。
2014_08页面存档备份,存于互联网档案馆 水户市低区配水塔   茨城县水户市 1932年 外有装饰的钢筋混凝土水塔,内有钢制水槽。
2014_09页面存档备份,存于互联网档案馆 江之岛电铁[8]   神奈川县藤泽市镰仓市 1902年 保有明治时期铁路的风景,与湘南的景色融为一体。
2014_10页面存档备份,存于互联网档案馆 敷岛净水场配水塔   群马县前桥市 1929年 前桥市敷岛町的象征,传承上水道历史的土木遗产。
2014_11页面存档备份,存于互联网档案馆 堀切桥 埼玉县行田市鸿巢市 1933年 柱头为尖头或半球形,栏杆为三角形的艺术风格桥梁。
2014_12页面存档备份,存于互联网档案馆 亲不知隧道   新潟县丝鱼川市 1912年 在亲不知的绝壁上开凿的砖造隧道。
2014_13页面存档备份,存于互联网档案馆 嫌谷拦砂坝群 岐阜县中津川市 1884年 明治初期的堆石拦砂坝,包括完整的床固工与床止工。
2014_14页面存档备份,存于互联网档案馆 旧稻叶地配水塔日语名古屋市演劇練習館   爱知县名古屋市 1937年 以16根支柱围成的水塔,现在用作话剧排练厅。
2014_15页面存档备份,存于互联网档案馆 旧余部桥梁(余部铁桥)   兵库县香美町 1912年 明治末期建设当时为东亚第一的桥梁。
2014_16页面存档备份,存于互联网档案馆 砂山池、龙池扬水机场 滋贺县丰乡町 1913年 日本最早期的抽水蒸汽泵,为琵琶湖东岸的农业供水。
2014_17页面存档备份,存于互联网档案馆 旧北陆本线隧道群日语旧北陸線トンネル群[9]   福井县敦贺市南越前町 北陆本线的最大难关,敦贺今庄之间的隧道群。
2014_18页面存档备份,存于互联网档案馆 小刀根隧道日语小刀根トンネル   福井县敦贺市 1881年 国内技工修建的第2条,仍维持原形的最古老铁路隧道。
2014_19页面存档备份,存于互联网档案馆 来原岩樋日语来原岩樋   岛根县出云市 1700年 日本现存最古老的运河闸之一,连接斐伊川日语斐伊川高濑川日语高瀬川
2014_20页面存档备份,存于互联网档案馆 熊井隧道日语熊井隧道   高知县黑潮町 1905年 使用天然岩石与砖建设的隧道,坑口多处有装饰。
2014_21页面存档备份,存于互联网档案馆 细岛日语細島港验潮场   宫崎县日向市 1892年 明治时代设置的日本现存最古老的现役验潮场日语験潮場
2014_22页面存档备份,存于互联网档案馆 汤野田桥 佐贺县嬉野市 1888年 国道34号日语国道34号上的日本现在仍在使用的最古老的石拱桥。
2015_01页面存档备份,存于互联网档案馆 茨户川日语茨戸川的冈崎式土块护岸   北海道石狩市 1917年 冈崎文吉日语岡崎文吉设计、建造的护岸,技术还传到海外。
2015_02页面存档备份,存于互联网档案馆 函馆本线神居古潭日语神居古潭隧道群[10] 北海道旭川市
  • 神居古潭隧道:1897年
  • 春志内隧道、伊纳隧道:1928年
北海道官设铁道日语北海道官設鉄道建设的隧道,地形为膨胀性岩层。
2015_03页面存档备份,存于互联网档案馆 东秋留桥 东京都秋留野市 1939年 6栏连续钢筋混凝土拱桥,该类桥梁战后极少建设。
2015_04页面存档备份,存于互联网档案馆 大间港   新潟县佐渡市 1892年 位于佐渡金山附近的港口,有桥墩、钢架等设施。
2015_05页面存档备份,存于互联网档案馆 足利市近代水道设施群[11]
  • 绿町配水场 配水池
  • 绿町配水场 水道山纪念馆(旧管理事务所)
  • 绿町配水场 接合井
  • 绿町配水场 水道计量室
  • 今福净水场 泵房
栃木县足利市 1930年 在都市计划中作为生活卫生与工业化基础的设施群。
2015_06页面存档备份,存于互联网档案馆 元町山手日语山手 (横浜市)地区震灾复兴设施群:   神奈川县横滨市 1926年~1928年 横滨都市形成过程中发挥了重要作用的土木遗产。
2015_07页面存档备份,存于互联网档案馆 筑波山缆索铁路[12]
  • 筑波山山麓至山顶的钢索铁道
  • 长峰隧道
  茨城县筑波市 1925年 筑波山观光的交通设施,路线途中有90度转向。
2015_08页面存档备份,存于互联网档案馆 旧上野铁道鬼泽桥梁日语鬼ヶ沢橋梁 群马县富冈市下仁田町 1897年 位于富冈缫丝场附近的铁路桥,采用轻便铁路规格。
2015_09页面存档备份,存于互联网档案馆 饭沼水准原标石日语円福寺 (銚子市)   千叶县铫子市 1872年 日本最早的水准原标,是日本近代测量的出发点。
2015_10页面存档备份,存于互联网档案馆 南向发电厂取水堰堤日语南向ダム   长野县驹根市 1929年 与水力发电厂相距约10公里的拦河坝,闸门可以转动。
2015_11页面存档备份,存于互联网档案馆 庄内用水元杁排水沟门   爱知县名古屋市 1910年 为生活用水与船运开凿的水渠的取水设施。
2015_12页面存档备份,存于互联网档案馆 藏造川水路桥 长野县盐尻市 1906年 明治时代的砖造拱桥,建设铁路时建造的跨线水道桥
2015_13页面存档备份,存于互联网档案馆 由良川桥   京都府舞鹤市宫津市 1923年 建设当时为日本桥墩最多的混凝土桥墩钣桁桥梁。
2015_14页面存档备份,存于互联网档案馆 市原人道桥(旧市原桥) 京都府京都市 1912年 日本现存的钢筋混凝土拱桥的先驱。
2015_15页面存档备份,存于互联网档案馆 别所砂留日语別所砂留   广岛县福山市 1764年以前 福山藩修建的一系列拦砂坝,一条溪上有30座以上。
2015_16页面存档备份,存于互联网档案馆 百间川日语百間川治水设施群   冈山县冈山市
  • 一之荒手、二之荒手:1687年
  • 米田旧堤防:1687年以后
  • 大水尾旧堤:1692年以前
全线为旭川日语旭川 (岡山県)的泄洪道,江户时代建设的治水系统。
2015_17页面存档备份,存于互联网档案馆 三成坝日语三成ダム   岛根县奥出云町 1954年 日本最早期的拱形坝之一。
2015_18页面存档备份,存于互联网档案馆 新川桥梁 香川县三木町 1911年 有阶梯状堆石桥墩的铁路桥,以应对将来的复线化
2015_19页面存档备份,存于互联网档案馆 第一白川桥梁日语第一白川橋梁   熊本县南阿苏村 1927年 原为日本桥距最长的拱肩支架钢拱桥,2021年解除。
2015_20页面存档备份,存于互联网档案馆 立野桥梁   熊本县南阿苏村 1924年 铁道省建设的钢钣梁桥,有3座30余米的高架钢桥墩。
2015_21页面存档备份,存于互联网档案馆 五濑川日语五ヶ瀬川叠堤日语畳堤 宫崎县延冈市 1920年~1934年 仅在长良川揖保川日语揖保川与五濑川沿岸存在的堤防。
2016_01页面存档备份,存于互联网档案馆 网走线铁道设施群 北海道陆别町本别町 明治时期建设的土木遗产完好保存了当时铁路技术。
2016_02页面存档备份,存于互联网档案馆 开拓使三角测量基线 北海道苫小牧市鹉川町北斗市函馆市
  • 勇拂基线(勇拂基点、鹉川基点):1873年
  • 函馆助基线(一本木基点、龟田基点):1875年
利用近代测量技术绘制地图时设置的三角测量基线。
2016_03页面存档备份,存于互联网档案馆 磐越西线铁道设施群[13]   福岛县西会津町喜多方市会津若松市猪苗代町郡山市、新潟县新潟市五泉市阿贺町 1904年~1922年 连接东北关东的铁路,有桥、隧道、转车盘等。
2016_04页面存档备份,存于互联网档案馆 四谷用水日语四ツ谷用水   宫城县仙台市 1624年~1703年 利用广濑川日语広瀬川 (宮城県)河岸段丘的微地形修建的水渠。
2016_05页面存档备份,存于互联网档案馆 十三湖日语十三湖水户口突堤 青森县五所川原市 1946年 岩木川的治水设施,解决了湖口阻塞导致浸水的问题。
2016_06页面存档备份,存于互联网档案馆 鸣子坝日语鳴子ダム   宫城县大崎市 1957年 建设在复杂的破火山口地形处的混凝土拱形坝。
2016_07页面存档备份,存于互联网档案馆 渡良濑溪谷铁道相关设施群[14]   群马县绿市桐生市、栃木县日光市 1912年~1930年 为将足尾铜山运出而修建的足尾铁道早期设施群。
2016_08页面存档备份,存于互联网档案馆 响桥日语響橋   神奈川县横滨市 1941年 修筑在1940年东京奥运会马拉松折返预定地点的桥梁。
2016_09页面存档备份,存于互联网档案馆 江连用水旧沟 宫里两樋 茨城县下妻市 1900年 江户时代开凿的水渠的分水设施,明治时期改为砖造。
2016_10页面存档备份,存于互联网档案馆 南高桥   东京都中央区 1932年 都内最古老的钢桁架公路桥,部分转用自旧两国桥日语両国橋
2016_11页面存档备份,存于互联网档案馆 信浓川 千手水力发电厂日语信濃川発電所设施群[15]   新潟县十日町市 1938年~1954年 昭和初期为了实现铁路网电气化而建设的设施群。
2016_12页面存档备份,存于互联网档案馆 小山樋门日语小山樋門   千叶县松户市 1898年 3连砖造拱形水闸,千叶县内现存最古老的砖造水闸。
2016_13页面存档备份,存于互联网档案馆 湘南港日语湘南港[16]   神奈川县藤泽市 1964年 1964年东京奥运会前修建并在奥运会中使用的港口。
2016_14页面存档备份,存于互联网档案馆 榎户新田桥梁 千叶县八街市 1897年 修建铁路时修筑的拱桥,千叶县最早期的砖拱桥之一。
2016_15页面存档备份,存于互联网档案馆 向野桥日语向野橋   爱知县名古屋市 1930年 1899年修在京都保津峡的桁架桥,移至该地作跨线桥日语跨線橋
2016_16页面存档备份,存于互联网档案馆 名古屋港跳上桥日语名古屋港跳上橋   爱知县名古屋市 1927年 名古屋港的铁路可动桥,日本罕见的近代上开桥
2016_17页面存档备份,存于互联网档案馆 宫川堤   三重县伊势市 17世纪~18世纪 宫川日语宮川 (三重県)下游的堤防,堤上种有树木,也是赏樱胜地。
2016_18页面存档备份,存于互联网档案馆 三重高等农林学校农场给水井 三重县津市 1924年 三重高等农林学校日语三重高等農林学校的教官与学生设置的农场灌溉设施。
2016_19页面存档备份,存于互联网档案馆 百寿桥   奈良县大和郡山市 1936年 郡山城护城河的钢筋混凝土桥,由当地居民捐款修建。
2016_20页面存档备份,存于互联网档案馆 旧国铁五新线日语五新線未成线)铁道结构群:
  • 新町高架桥
  • 第一丹生川桥梁
  奈良县五条市 1959年 纪伊山地中开通铁路的构想所遗留的土木遗产。
2016_21页面存档备份,存于互联网档案馆 火之山日语火の山 (山口県)炮台   山口县下关市 1891年 为了保卫关门海峡而修筑的下关要塞日语下関要塞的一部分。
2016_22页面存档备份,存于互联网档案馆 宫内川青石护岸 爱媛县八幡滨市 昭和初期 使用伊予青石的堆石护岸。
2016_23页面存档备份,存于互联网档案馆 佐井川桥 福冈县吉富町 1920年 早期的钢筋混凝土桥,桥墩为井字,栏杆有圆形装饰。
2016_24页面存档备份,存于互联网档案馆 姶良桥 鹿儿岛县姶良市 1932年 具有罕见实体栏杆的钢筋混凝土桥,桥长超过150米。
2017_01页面存档备份,存于互联网档案馆 泷之上发电厂日语滝の上発電所设施群   北海道夕张市 1925年 利用岩石的自然落差发电,实现了煤炭产业的电气化。
2017_02页面存档备份,存于互联网档案馆 网走桥 北海道网走市 1934年 北海道内现存最古老的格柏钣桁桥,曾进行过拓宽。
2017_03页面存档备份,存于互联网档案馆 圣桥   东京都千代田区文京区 1927年 关东大震灾之后由山田守日语山田守与成濑胜武设计的拱桥。
2017_04页面存档备份,存于互联网档案馆 京滨港码头 神奈川县横滨市 1926年 罕见的干码头,在日本同种码头中制造了最多的沉箱
2017_05页面存档备份,存于互联网档案馆 JR上越线清水隧道相关设施群[17]
  • 清水隧道
  • 新清水隧道
  • 汤桧曾展线
  • 松川展线
  • 土合站内土合斜坑
  • 汤桧曾桥梁
  • 毛渡泽桥梁(上行线)
  群马县水上町、新潟县汤泽町
  • 清水隧道等:1931年
  • 新清水隧道等:1967年
高技术的隧道与展线,打通谷川连峰连接东京与新潟。
2017_06页面存档备份,存于互联网档案馆 万内川拦砂坝群、日影泽床固工群 新潟县妙高市 1921年~1934年 利用当地产的岩石建造的阶梯状堆石拦砂坝。
2017_07页面存档备份,存于互联网档案馆 龟甲桥 山梨县山梨市 1933年 山梨县内罕见的3连下路式钢拱桥,秩父往还日语秩父往還的要冲。
2017_08页面存档备份,存于互联网档案馆 东武铁道渡良濑川桥梁、砥川桥梁   栃木县日光市佐野市、群马县馆林市
  • 渡良濑川桥梁:1914年左右
  • 砥川桥梁:1896年
2座美国制进口钢桁架桥,有堆石桥墩。
2017_09页面存档备份,存于互联网档案馆 里川水系水力发电厂群[18]
  • 中里发电厂
  • 里川发电厂
  • 贺美发电厂
  • 小里川发电厂
  • 德田发电厂
  • 旧町屋变电所
茨城县常陆太田市日立市 1908年~1926年 茨城县内最早期的电源开发途中建设的发电厂群。
2017_10页面存档备份,存于互联网档案馆 玉川桥日语玉川橋 (都幾川) 埼玉县都几川町 1921年 都几川日语都幾川上的埼玉县最初的钢筋混凝土拱桥。
2017_11页面存档备份,存于互联网档案馆 绿桥防潮水门 三重县御滨町 1918年 建在市木川河口处的砖石造防潮堤,兼有桥梁功能。
2017_12页面存档备份,存于互联网档案馆 骏府御围堤(萨摩土手日语薩摩土手   静冈县静冈市 1600年左右 德川家康扩张骏府城时修建,防范安倍川的洪水。
2017_13页面存档备份,存于互联网档案馆 往生地净水场 长野县长野市 1915年 长野市的水道创设工程中建设的市内最古老的净水场。
2017_14页面存档备份,存于互联网档案馆 㭴野埼灯塔日语樫野埼灯台   和歌山县串本町 1870年 古座川产的宇津木石建的日本最初的西洋式回转灯塔。
2017_15页面存档备份,存于互联网档案馆 奈良市水道相关设施群[19] 奈良县奈良市、京都府木津川市
  • 木津净水场、奈良坂计量室、高地区配水池:1922年
  • 市坂泵房:1957年
保有建设时外观的水池、计量室等,部分改造为商店
2017_16页面存档备份,存于互联网档案馆 鹏云洞、毛见隧道 和歌山县和歌山市
  • 鹏云洞:1911年
  • 毛见隧道:1925年
贯穿船尾山的有轨电车县道的隧道,使用纪州青石。
2017_17页面存档备份,存于互联网档案馆 前河原桥梁 滋贺县米原市 1889年 用特殊规格红砖建设的铁路桥,拱形基部有石材装饰。
2017_18页面存档备份,存于互联网档案馆 竹野川桥梁、田君川桥梁   兵库县丰冈市新温泉町
  • 竹野川桥梁:1911年
  • 田君川桥梁:1912年
日本现存的3座格子状钢架铁路桥其中的两座。
2017_19页面存档备份,存于互联网档案馆 大阪京都间铁道的砖拱渠群 京都府京都市长冈京市大山崎町、大阪府高槻市茨木市大阪市
  • 樋口暗渠、圆妙寺暗渠、马场丁川暗渠、后藤川避溢桥、薮花跨道桥:1875年
  • 奥田之端暗渠、尻户三避溢桥、门前跨道桥、七反田拱渠、老辻拱渠:1876年
有切圆拱或扭转拱桥等特殊型态的砖造铁路桥与隧道。
2017_20页面存档备份,存于互联网档案馆 金庆桥 兵库县神户市 1961年 收费公路的公路桥,结构强度加强材使用了铝合金
2017_21页面存档备份,存于互联网档案馆 山阴道的石板路 鸟取县岩美町 改造通行困难的山路时铺设的石板路。
2017_22页面存档备份,存于互联网档案馆 府能隧道   德岛县佐那河内村神山町 1923年 有石材装饰的砖造隧道,与德岛市的交通节点。
2017_23页面存档备份,存于互联网档案馆 中岛川变流部护岸   长崎县长崎市 1889年 第一次长崎港改修工程中现存的唯一遗迹。
2018_01页面存档备份,存于互联网档案馆 山线铁桥   北海道千岁市 1899年 千岁川日语千歳川上的双瓦伦式钢桁架桥,道内最古老的钢桥。
2018_02页面存档备份,存于互联网档案馆 苫小牧港大规模港湾设施   北海道苫小牧市
  • 掘込水道:1963年
  • 西防波堤:1964年
  • 东防波堤:1967年
在沙滩与原野上修筑的世界最初的深入内陆式港口。
2018_03页面存档备份,存于互联网档案馆 油壶日语油壺验潮场旧建屋   神奈川县三浦市 1894年 日本水准原点的海拔校准点,代表早期的测量技术。
2018_04页面存档备份,存于互联网档案馆 北用水排水沟门 茨城县利根町 1900年 小贝川日语小貝川治水的唯一遗迹,茨城县现存最古老的砖樋门。
2018_05页面存档备份,存于互联网档案馆 横滨港锤头起重机   神奈川县横滨市 1914年 建设超过百年的日本起重机的先驱,是横滨港的基础。
2018_06页面存档备份,存于互联网档案馆 上毛电气铁道相关设施群[20][21]   群马县桐生市绿市前桥市 1928年 凯瑟琳台风日语カスリーン台風受灾后成功复兴的地方铁路。
2018_07页面存档备份,存于互联网档案馆 鬼怒川发电厂 黑部坝日语黒部ダム (栃木県)   栃木县日光市 1913年 日本最早的发电用重力式混凝土坝,坝体为曲线形。
2018_08页面存档备份,存于互联网档案馆 村田川桥梁 千叶县千叶市市原市 1912年 原为国铁东海道本线大井川桥梁,1963年移设此处。
2018_09页面存档备份,存于互联网档案馆 小河内坝   东京都奥多摩町 1957年 日本最大的上水道专用坝,为东京提供稳定的水源。
2018_10页面存档备份,存于互联网档案馆 千贯樋   埼玉县埼玉市 1904年 在埼玉县内罕见的2连拱形砖造樋管。
2018_11页面存档备份,存于互联网档案馆 宇津谷隧道群   静冈县静冈市藤枝市
  • 明治隧道:1876年
  • 大正隧道:1930年
  • 昭和隧道:1959年
位于宇津之谷峠日语宇津ノ谷峠的3座隧道,日本第二古老的近代隧道。
2018_12页面存档备份,存于互联网档案馆 上麻生发电厂取水堰堤日语上麻生ダム   岐阜县白川町 1926年 日本现存最古老的圆门发电用取水堰堤。
2018_13页面存档备份,存于互联网档案馆 御成桥日语御成橋 (狩野川)   静冈县沼津市 1937年 狩野川上的一体化钢桥,位于通往伊豆的观光公路上。
2018_14页面存档备份,存于互联网档案馆 辰巳用水日语辰巳用水相关设施群[22][23]
  • 辰巳用水东岩取水口
  • 隧道部
  • 横穴
  • 三段石墙
  • 开水路
  • 暗渠
  • 兼六园专用水路
  • 用水管理道
  • 伏越设施遗迹
  石川县金泽市 1632年以后 利用台地地形修建的水利设施群,滋润了金泽城
2018_15页面存档备份,存于互联网档案馆 阪堺电气轨道相关设施群[24]   大阪府大阪市堺市 明治中后期建好的有轨电车,包括桥梁、车站等。
2018_16页面存档备份,存于互联网档案馆 阪神大地震受灾结构群[25][26]   兵库县神户市 1995年 在阪神大地震中神户市内受灾的主要建筑物的遗迹群。
2018_17页面存档备份,存于互联网档案馆 中之岛S字桥   大阪府大阪市 1964年 早期的曲线桁桥,考虑到周边的桥梁和风景作出设计。
2018_18页面存档备份,存于互联网档案馆 江埼灯塔日语江埼灯台   兵库县淡路市 1871年 西洋式灯塔,日本现存灯塔中第三古老的石造灯塔。
2018_19页面存档备份,存于互联网档案馆 近铁道明寺线铁道结构群[27]   大阪府柏原市藤井寺市 1898年 开通已120年且保存完好的现役铁路设施。
2018_20页面存档备份,存于互联网档案馆 业平桥日语業平橋 (芦屋市)   兵库县芦屋市 1925年 大正时期建设的桥梁,位于国道2号线上。
2018_21页面存档备份,存于互联网档案馆 吴镇守府地下设施群[注 33] 广岛县吴市 1945年左右 二战时建设的战壕,在太平洋战争末期起了重要作用。
2018_22页面存档备份,存于互联网档案馆 吉野川桥日语吉野川橋 (徳島市)   德岛县德岛市 1928年 吉野川上由增田淳日语増田淳设计的17栏瓦伦式钢桁架桥。
2018_23页面存档备份,存于互联网档案馆 曲渊坝日语曲渕ダム   福冈县福冈市 1923年 神户长崎以外的第一座高度超过30米的水道专用坝。
2018_24页面存档备份,存于互联网档案馆 平熊石洗越 鹿儿岛县雾岛市 1777年以前 为了防止河流流入农业用水渠所修建的石拱桥。
2019_01页面存档备份,存于互联网档案馆 岩松坝日语岩松ダム   北海道新得町 1942年 利用十胜川丰富的水量进行发电而建设的水坝。
2019_02页面存档备份,存于互联网档案馆 旧运河桥 北海道石狩市 1936年 北海道最古老的早期焊接单纯钢钣桁桥。
2019_03页面存档备份,存于互联网档案馆 旧浦村铁桥[28]   新潟县长冈市 1898年 原为信越本线信浓川铁路桥,后被拆成3座桥梁。
2019_04页面存档备份,存于互联网档案馆 日本水准原点日本水准原点标库日语日本水準原點標庫   东京都千代田区 1891年 陆地测量部日语陸地測量部设置的原点标与石屋,日本的海拔基准点。
2019_05页面存档备份,存于互联网档案馆 鹿岛港日语鹿島港整备相关设施群[29]   茨城县神栖市
  • 船溜南防波堤(试验堤):1963年
  • 居切岛:1968年
  • 鹿岛港:1969年
位于鹿岛临海工业地带日语鹿島臨海工業地帯中心的大规模深入内陆式港口。
2019_06页面存档备份,存于互联网档案馆 泷之鼻桥日语滝の鼻橋 埼玉县都几川町 1925年 都几川日语都幾川上的钢制瓦伦式桁架桥,桁架为E字钢铆接
2019_07页面存档备份,存于互联网档案馆 土合拦砂坝   群马县水上町 1941年 群马县内最早的拱形拦砂坝,位于汤桧曾川日语湯檜曽川上。
2019_08页面存档备份,存于互联网档案馆 热海线日语熱海線铁道设施群[30]   神奈川县小田原市、静冈县热海市函南町 1934年 大正至昭和时期建设的铁路设施,曾经历关东大震灾
2019_09页面存档备份,存于互联网档案馆 旧国铁足利站站舍   栃木县足利市 1933年 昭和初期建造的站舍,具有昭和摩登风格。
2019_10页面存档备份,存于互联网档案馆 上藏拦砂坝 长野县大鹿村
  • 本堰堤:1954年
  • 副坝:1967年
用花岗岩切石造成的堆石与混凝土混合拱形坝。
2019_11页面存档备份,存于互联网档案馆 忠节桥日语忠節橋   岐阜县岐阜市 1948年 位于岐阜市区重要节点的加肋支撑型平衡型钢拱桥。
2019_12页面存档备份,存于互联网档案馆 揖斐大桥日语揖斐大橋   岐阜县大垣市安八町 1933年 6连曲线瓦伦式桁架桥,位于萧条时期建设的岐垣国道。
2019_13页面存档备份,存于互联网档案馆 贺茂川、鸭川河川构造物群[31]
  • 玉石张
  • 杂割石练积低水护岸
  • 床止堰堤
  • 身濯川
  京都府京都市 1947年 日本屈指的河流风景与亲水空间,考虑到风景而设计。
2019_14页面存档备份,存于互联网档案馆 嵯峨野观光铁道建筑群[32]   京都府京都市龟冈市 1899年 京都铁道铺设铁路时修建的隧道群与桥梁群。
2019_15页面存档备份,存于互联网档案馆 关西本线三乡河内坚上区间桥梁群:   奈良县三乡町王寺町、大阪府柏原市 1932年 为了绕行龟之濑滑坡日语亀の瀬地すべり建设的铁路结构,具有特殊形态。
2019_16页面存档备份,存于互联网档案馆 京都市于战前建设的儿童公园群[33]
  • 紫野宫西儿童公园
  • 紫野柳儿童公园
  • 小松原儿童公园
  • 橘儿童公园
  • 下鸭森前儿童公园
  • 下鸭膳部儿童公园
  • 高原儿童公园
  • 地藏本儿童公园
  • 萩儿童公园
  • 西之京儿童公园
  • 六条院儿童公园
  • 比永城儿童公园
  • 南部儿童公园
  京都府京都市 1935年~1942年 具有对称配置的一系列公园,园内有广播塔等。
2019_17页面存档备份,存于互联网档案馆 平野桥日语平野橋 (大阪市)   大阪府大阪市 1935年 世界最初的反朗格式桥梁,建设在东横堀川日语東横堀川上。
2019_18页面存档备份,存于互联网档案馆 逆濑川日语逆瀬川砂防设备   兵库县宝冢市 1934年左右 赤木正雄日语赤木正雄设计的日本最早的河流防砂工程。
2019_19页面存档备份,存于互联网档案馆 七川坝日语七川ダム 和歌山县古座川町 1956年 多用途混凝土重力坝,有日本最古老的高压泄洪门。
2019_20页面存档备份,存于互联网档案馆 大砂川隧道   滋贺县湖南市 1889年 穿过悬河大砂川的砖石造铁路隧道。
2019_21页面存档备份,存于互联网档案馆 琵琶湖疏水鸭川运河日语鴨川運河设施群[34]   京都府京都市 1894年~1922年左右 有桥梁群的独特风景。
2019_22页面存档备份,存于互联网档案馆 上津屋桥日语上津屋橋   京都府八幡市久御山町 1953年 日本罕见的大型木造流失桥日语流れ橋,具有独特风景。
2019_23页面存档备份,存于互联网档案馆 用乡林道 七曲 冈山县新见市 1912年 堆石森林道路,传说由外来技工与当地石匠合作建设。
2019_24页面存档备份,存于互联网档案馆 大原桥 冈山县冈山市 1942年 战前最长的钢筋混凝土洛泽式桁桥,室户台风后兴建。
2019_25页面存档备份,存于互联网档案馆 麻生堰 高知县四万十市 江户时代前期 野中兼山日语野中兼山设计的曲线形斜堰,保有建设当时的样子。
2019_26页面存档备份,存于互联网档案馆 上椎叶坝日语上椎葉ダム   宫崎县椎叶村 1955年 日本最初的大型拱坝,为九州地区提供电力。
2019_27页面存档备份,存于互联网档案馆 川畑井堰 鹿儿岛县南萨摩市 1751年~1763年 日本唯一现存的石造阶梯状取水堰堤,宝历时期建。
2019_28页面存档备份,存于互联网档案馆 若松港日语若松港筑港相关设施群[35]
  • 东海岸系船护岸
  • 东海岸通护岸
  • 若松南海岸物扬场
  • 辩才天上陆场
  • 出入船舶监视所遗迹
  • 测量基准点
  福冈县北九州市 1890年~1935年左右 筑丰煤田日语筑豊炭田产煤的输出港,曾为日本最大的煤炭输出港。
2020_01页面存档备份,存于互联网档案馆 金山坝日语金山ダム   北海道南富良野町 1967年 具有浮动式取水口的多用途中空重力式坝。
2020_02页面存档备份,存于互联网档案馆 神居大桥   北海道旭川市 1938年 建设在神居古潭日语神居古潭景区的吊桥,最初为木制桁架桥。
2020_03页面存档备份,存于互联网档案馆 马渊川日语馬淵川放水路 青森县八户市 1950年 对河口处进行改造,为八户市的发展提供了基础。
2020_04页面存档备份,存于互联网档案馆 寺坂桥日语寺坂橋 埼玉县本庄市 1889年 埼玉县内最古老的石拱桥,现为公路桥。
2020_05页面存档备份,存于互联网档案馆 鹭石桥日语鷺石橋   群马县沼田市 1929年 群马县现存唯一的普拉特式钢桁架桥,位于利根川
2020_06页面存档备份,存于互联网档案馆 表参道榉树林荫道(赤坂杉并线)   东京都涩谷区港区 1921年 原为明治神宫参道的宽阔榉树林荫路。
2020_07页面存档备份,存于互联网档案馆 日光红叶坂   栃木县日光市
  • 第1红叶坂:1954年
  • 第2红叶坂:1965年
日本最初的县营工程以及最早期的观光公路。
2020_08页面存档备份,存于互联网档案馆 佐伯桥 山梨县都留市 1927年 山梨县内罕见的战前建造的上路式固定加肋钢拱桥。
2020_09页面存档备份,存于互联网档案馆 栃原滑坡第1号集水井 新潟县柏崎市 1955年 日本最早的集水井日语集水井
2020_10页面存档备份,存于互联网档案馆 横滨港新港码头日语新港 (横浜市)关东大震灾复兴岸壁群[36]
  • 横滨港新港码头地区7号、8号岸壁
  • 横滨港新港码头地区左码头护岸(先端海壁)
  • 横滨港新港码头地区3号、4号护岸
  神奈川县横滨市 1925年 花1年半重建的港口,日本最初的近代港口重建工程。
2020_11页面存档备份,存于互联网档案馆 秦野、曾屋水道设施群 神奈川县秦野市
  • 吕号水源开口部:1888年
  • 波号水源开口部:1914年
  • 大正配水池、泵房:1925年
  • 昭和配水池:1960年
  • 水泵、上水道用陶管等展示物:1926年等
日本最初主要由居民建设的简易水道。
2020_12页面存档备份,存于互联网档案馆 常盘桥日语常盤橋 (日本橋川)   东京都千代田区中央区 1926年 影响东京河川设计思路的2连拱桥,关东大震灾后建设。
2020_13页面存档备份,存于互联网档案馆 黑部坝   富山县立山町黑部市、长野县大町市 1963年 水力发电用的大型贮水池,附有隧道铁轨等设施。
2020_14页面存档备份,存于互联网档案馆 狩野川放水路日语狩野川放水路   静冈县伊豆之国市沼津市 1965年 建设省建设的3大泄洪道之一,以防止狩野川的水灾。
2020_15页面存档备份,存于互联网档案馆 中川运河   爱知县名古屋市 1932年 连接名古屋港与铁道的运河,位于名古屋工业地区。
2020_16页面存档备份,存于互联网档案馆 五六闸门 岐阜县瑞穗市 1907年 为了防止水倒灌入牛牧轮中日语輪中修建的人造石水闸。
2020_17页面存档备份,存于互联网档案馆 大楼、高架公路、地铁站的一体化:   大阪府大阪市 1970年 一体化商店大楼,位于小型批发店集中的船场日语船場 (大阪市)地区。
2020_18页面存档备份,存于互联网档案馆 大阪狭山市内南海电铁砖造暗渠群[37]
  • 第40号暗渠
  • 第41号暗渠
  • 狭山里道暗渠
  • 第42号暗渠
  • 狭山里道架道桥
  • 第43号暗渠
  • 东除川日语東除川暗渠
  大阪府大阪狭山市 1898年 高野线狭山站大阪狭山市站间的砖造暗渠群。
2020_19页面存档备份,存于互联网档案馆 阪急电铁神户市内线高架桥[38]   兵库县神户市 1936年 阿部美树志日语阿部美樹志设计的钢筋混凝土高架桥,拥有曲线造型。
2020_20页面存档备份,存于互联网档案馆 姬路市营单轨线日语姫路市交通局モノレール線遗迹群[39]   兵库县姬路市 1966年 连接手柄山中央公园日语手柄山中央公園姬路站的日本最初的市营单轨
2020_21页面存档备份,存于互联网档案馆 丰冈市水道创设期的设施[40] 兵库县丰冈市
  • 二见水源、荒船净水场:1920年
  • 旧神武山配水池:1922年
城崎町日语城崎町与旧丰冈町的上水道创设期建设的设施。
2020_22页面存档备份,存于互联网档案馆 笹生川坝日语笹生川ダム   福井县大野市 1957年 日本最初利用三维应力分析法设计的节省材料水坝。
2020_23页面存档备份,存于互联网档案馆 出合桥日语出合橋 (安芸太田町)   广岛县安艺太田町 1935年 位于三段峡入口的钢筋混凝土一体化拱桥。
2020_24页面存档备份,存于互联网档案馆 三架桥日语三架橋   香川县观音寺市 1935年 位于琴弹八幡宫门前町的3连钢筋混凝土一体化拱桥。
2020_25页面存档备份,存于互联网档案馆 八代石造干拓设施群[41]
  • 高岛新地旧堤防迹
  • 大鞘樋门群
  • 七百町新地樋门迹
  • 旧郡筑新地甲号樋门
  • 郡筑二番町樋门
  • 潮受堤防
熊本县八代市 1816年~1938年 八代干拓工程中建设的闸门群与堤防。
2020_26页面存档备份,存于互联网档案馆 宫内原用水双穴式隧道群 鹿儿岛县雾岛市 1716年 采用罕见的两条隧道并行形式的水利设施。
2021_01页面存档备份,存于互联网档案馆 糠平坝日语糠平ダム   北海道上士幌町 1956年 利用大型机械与混凝土的高温固结技术建成的重力坝
2021_02页面存档备份,存于互联网档案馆 弹丸道路日语国道36号札幌千岁间道路)   北海道札幌市北广岛市惠庭市千岁市 1953年 在寒冷地区利用先进技术设计的公路。
2021_03页面存档备份,存于互联网档案馆 北上川上游综合开发水坝群   岩手县花卷市西和贺町盛冈市奥州市 具有治水、发电、灌溉、上水道等功能的多用途坝群。
2021_04页面存档备份,存于互联网档案馆 只见线铁道设施群[42][43]   福岛县会津若松市会津美里町柳津町三岛町金山町只见町、新潟县鱼沼市 1925年~1971年 连通福岛与新潟两县,穿过豪雪地带的生命线。
2021_05页面存档备份,存于互联网档案馆 渡良濑川上游足尾的拦砂坝群[44]
  • 井户泽口拦砂坝
  • 深泽上流拦砂坝
  • 深泽拦砂坝
  • 仁田元拦砂坝
  • 内笼川一号拦砂坝
  • 深泽一号拦砂坝
  • 神子内拦砂坝
  • 足尾拦砂坝
  • 井户泽拦砂坝
  • 井户泽下流拦砂坝
  • 松木川一号拦砂坝
  • 松木川二号拦砂坝
  • 松木川三号拦砂坝
  栃木县日光市 1940年~1970年 日本最大规模的拦砂坝群,可减轻泥石流的危害。
2021_06页面存档备份,存于互联网档案馆 圆上寺隧道 新潟县长冈市 1915年 日本最古老的混凝土河流隧道之一。
2021_07页面存档备份,存于互联网档案馆 塔之泽发电厂与相关设施 神奈川县箱根町 1909年 使用当时最先进的发电设备与国内技术的水力发电厂。
2021_08页面存档备份,存于互联网档案馆 六乡水门   东京都大田区 1931年 经历过多摩川改修工程的六乡用水日语六郷用水的水闸。
2021_09页面存档备份,存于互联网档案馆 栗尾泽防砂设施群[45]
  • 溪流保全工
  • 床固工
  • 堰堤
埼玉县小鹿野町
  • 2座:1916(大正5)年
  • 6座:1933(昭和8)年
  • 1座:1934(昭和9)年
  • 1座:1935(昭和10)年
在当时的东日本罕见的堆石拦砂坝。
2021_10页面存档备份,存于互联网档案馆 东山圆筒分水槽   富山县鱼津市 1954年 为经常干旱的片贝川日语片貝川流域分配水源,位于虹吸管末端。
2021_11页面存档备份,存于互联网档案馆 彩云桥   爱知县犬山市 1929年 木曾川支流乡濑川河口处的2连拱桥,位于犬山城脚下。
2021_12页面存档备份,存于互联网档案馆 殿桥日语殿橋   爱知县冈崎市 1927年 乙川日语乙川上的12栏连续钢筋混凝土桁桥,是冈崎市的象征。
2021_13页面存档备份,存于互联网档案馆 山川桥日语山川橋 岐阜县川边町 1937年 与川边坝同期建设的格柏式钢筋混凝土桥。
2021_14页面存档备份,存于互联网档案馆 生驹钢索线生驹山上游园地日语生駒山上遊園地飞行塔   奈良县生驹市
  • 宝山寺1号线:1918年
  • 宝山寺2号线:1926年
  • 山上线、生驹山上游园地飞行塔:1929年
日本最古老的观光专用民营铁路设施。
2021_15页面存档备份,存于互联网档案馆 津守下水处理场1系水处理施设 大阪府大阪市 1940年 处理生活与工厂污水的设施,维持建成时的结构。
2021_16页面存档备份,存于互联网档案馆 谷濑吊桥日语谷瀬の吊り橋   奈良县十津川村 1954年 为当地居民提供出山道路而建设,同时也是观光资源。
2021_17页面存档备份,存于互联网档案馆 琵琶湖疏水(第1、第2、分线等)[46]   滋贺县大津市、京都府京都市
  • 第1疏水:1890年
  • 第2疏水:1912年
  • 疏水分线:1890年
  • 扇坝放水路、草川、百百川、其他小水渠群:1890年左右
明治时建设的多用途水渠,为京都的近代化作出贡献。
2021_18页面存档备份,存于互联网档案馆 关西本线木津川桥梁   京都府笠置町
  • 第1、3节:1897年
  • 第2节:1926年
  • 第4、5节:1953年
明治时期建设的桥梁,通过定期更新延长使用寿命。
2021_19页面存档备份,存于互联网档案馆 旧成相池堰堤 兵库县南淡路市 1950年 为干旱时确保农业用水而建造的粗石砂浆造重力坝。
2021_20页面存档备份,存于互联网档案馆 和田旋回桥日语和田旋回橋   兵库县神户市 1899年 日本最早也是最古老的可动铁路桥
2021_21页面存档备份,存于互联网档案馆 村田鹤建在湖北地区日语湖北 (滋賀県)隧道   滋贺县米原市长滨市
  • 横山隧道:1923年
  • 谷坂隧道:1935年
设计中将砖与混凝土分开使用,对当地交通有贡献。
2021_22页面存档备份,存于互联网档案馆 遭到轰炸的建材的再利用桥梁   广岛县广岛市海田町 二战之后利用遭受空袭的光海军工厂日语光海軍工廠建材建造的桥梁。
2021_23页面存档备份,存于互联网档案馆 千贺居隧道 爱媛县八幡滨市 1905年 环状公路上的隧道,日本最古老的同型隧道之一。
2021_24页面存档备份,存于互联网档案馆 绪方川的多连石拱桥   大分县丰后大野市
  • 绪方桥:1911年
  • 鸣泷桥:1922年
  • 长濑桥、原尻桥:1923年
  • 柚木寺原桥:1928年
在同一地区集中有2至6连的多种石拱桥。
2021_25页面存档备份,存于互联网档案馆 花峯桥   宫崎县日南市 1929年 罕见的木造方杖式公路桥之一。
2022_01页面存档备份,存于互联网档案馆 室兰港港湾施设群   北海道室兰市
  • 大黑岛灯塔:1926年
  • 北防波堤:1927年
  • 南防波堤:1938年
  • 旧北荷码头:1940年
  • 国铁码头、本轮西码头、北日本码头:1959年
  • 旧国铁码头(北外防波堤沉箱流用):1967年
远东最大的煤炭输出港,为日本的近代化作出贡献。
2022_02页面存档备份,存于互联网档案馆 标津桥 北海道标津町 1962年 日本唯一在拱肋处具有维伦德尔结构英语Vierendeel bridge的桥梁。
2022_03页面存档备份,存于互联网档案馆 旧茂喜登牛水路桥 北海道足寄町 1958年 建设当时为日本最大的预力混凝土水道桥之一。
2022_04页面存档备份,存于互联网档案馆 福岛石桥群[47] 福岛县福岛市川俣町二本松市伊达市会津若松市 1772年~1914年 当地石匠习自信州九州的技术,建于近代到明治期。
2022_05页面存档备份,存于互联网档案馆 丸森桥 宫城县丸森町 1929年 宫城县内唯一建于战前的三角桁架公路桥。
2022_06页面存档备份,存于互联网档案馆 渡良濑游水地日语渡良瀬遊水地   栃木县栃木市小山市野木町、群马县板仓町、茨城县古河市、埼玉县加须市 1972年 日本最大的蓄洪治水设施之一。
2022_07页面存档备份,存于互联网档案馆 丰海桥日语豊海橋   东京都中央区 1927年 日本最早的钢制维伦德尔桥英语Vierendeel bridge,为关东大震灾复兴工程。
2022_08页面存档备份,存于互联网档案馆 清水谷户隧道日语清水谷戸トンネル   神奈川县横滨市
  • 上行线:1887年
  • 下行线:1898年
日本现在仍在使用的最古老的砖造铁路隧道
2022_09页面存档备份,存于互联网档案馆 丰川放水路   爱知县丰川市丰桥市 1965年 二战后为了减少丰川的洪水危害而修建的泄洪道。
2022_10页面存档备份,存于互联网档案馆 中川桥日语中川橋 (愛知県)   爱知县名古屋市 1930年 中川运河同时竣工的大型系拱桥,2022年改修。
2022_11页面存档备份,存于互联网档案馆 波切的堆石结构群   三重县志摩市 1860年~1930年 大王崎日语大王崎附近由当地石匠建设的港口与渔村堆石结构群。
2022_12页面存档备份,存于互联网档案馆 揖保川日语揖保川叠堤日语畳堤   兵库县龙野市 1957年左右 考虑到当地居民赏景需要的特殊堤防
2022_13页面存档备份,存于互联网档案馆 大阪市水道创设期及扩张初期的设施群   大阪府大阪市
  • 大手前配水场:1893年
  • 柴岛净水场1、2号取水塔:1914年
  • 柴岛净水场3号取水塔:1930年
  • 柴岛净水场旧第1配水泵房(水道纪念馆日语水道記念館 (大阪市)):1914(大正3)年
象征日本近代上水道创设与扩张的贵重土木遗产。
2022_14页面存档备份,存于互联网档案馆 春日野道樱桥 福井县南越前町 1886年 连结岭南岭北日语嶺北的春日野道上保存完好的桥梁。
2022_15页面存档备份,存于互联网档案馆 高野山森林轨道日语高野山森林鉄道遗构群:
  • 九度山贮木场
  • 尘无土场
  和歌山县九度山町高野町 1909年 日本最古老的森林铁道遗迹。
2022_16页面存档备份,存于互联网档案馆 南海本线纪之川桥梁日语紀ノ川橋梁 (南海本線)   和歌山县和歌山市
  • 上行线:1903年
  • 下行线:1922年
明治大正时期建设的现在仍在使用的铁路桁桥。
2022_17页面存档备份,存于互联网档案馆 箱濑桥   福井县大野市 1967年 正在使用的吊桥,为下津井濑户大桥日语下津井瀬戸大橋的建设作出贡献。
2022_18页面存档备份,存于互联网档案馆 不动川防沙历史公园日语不動川砂防歴史公園的防沙设施群   京都府木津川市 1875年~1922年 明治初期由德·来格日语ヨハニス・デ・レーケ修建的防沙堰。
2022_19页面存档备份,存于互联网档案馆 摩耶大桥日语摩耶大橋   兵库县神户市 1966年 仅有一座主塔的斜拉桥,连接神户港摩耶码头日语摩耶埠頭新港日语新港 (神戸市)
2022_20页面存档备份,存于互联网档案馆 神户大桥日语神戸大橋   兵库县神户市 1970年 具有双层桥面结构的桥梁,连接神户港新港日语新港 (神戸市)港岛
2022_21页面存档备份,存于互联网档案馆 翁桥 冈山县津山市 1926年 保留有罕见的铺桥面的桥梁,建于大正昭和初年。
2022_22页面存档备份,存于互联网档案馆 山国桥   福冈县吉富町、大分县中津市 1934年 昭和初期建造的钢筋混凝土桥,有双穴式砖堆桥墩。
2022_23页面存档备份,存于互联网档案馆 赤尾木港日语西之表港的岸岐与筑岛 鹿児岛县西之表市
  • 岸岐:1781年
  • 筑岛:1862年
圈石结构的堤防与护岸,保存了古代离岛的筑港技术。

注释

编辑
  1. ^ 现为东松岛市
  2. ^ 现为爱西市
  3. ^ 现为美马市
  4. ^ 现为春日部市
  5. ^ 现为砺波市
  6. ^ 现为宇城市
  7. ^ 现为远野市
  8. ^ 现为那须盐原市
  9. ^ 现为木曾町
  10. ^ 现为佐久穗町
  11. ^ 现为神石高原町
  12. ^ 现为庄原市
  13. ^ 现为伊野町
  14. ^ 现为仁贺保市
  15. ^ 现为南阿尔卑斯市
  16. ^ 现为岛田市。
  17. ^ 现为佐贺市
  18. ^ 18.0 18.1 现为登米市
  19. ^ 19.0 19.1 现为石卷市
  20. ^ 现为涩川市
  21. ^ 现为高崎市
  22. ^ 现为白山市
  23. ^ 现为坂井市
  24. ^ 现为名寄市
  25. ^ 现为日光市
  26. ^ 现为南房总市
  27. ^ 现为甲州市
  28. ^ 现为尾道市
  29. ^ 现为日置市
  30. ^ 现为长冈市
  31. ^ 现为中之条町
  32. ^ 现为纪之川市
  33. ^ 2020年前名为“旧吴镇守府防空指挥所地下壕”。

参考资料

编辑
  1. ^ 土木学会選奨土木遺産. 土木学会. [2022-01-21]. (原始内容存档于2022-02-13) (日语). 
  2. ^ 土木遺産(関西エリア)心斎橋駅舎他,御堂筋線の地下駅群. heritage.jsce-kansai.net. [2022-06-09]. (原始内容存档于2022-06-09). 
  3. ^ 梅田駅天井改修、並びにそれに伴う広告媒体提案について (PDF). 大阪市交通局. [2022-06-08]. (原始内容存档 (PDF)于2018-03-02). 
  4. ^ 土木学会関東支部 悠悠・土木 / 土木遺産 / 前橋地先の利根川の護岸と水制工. www.jsce.or.jp. [2022-06-12]. (原始内容存档于2016-12-20). 
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参见

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外部链接

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