观塘道

觀塘主幹道
(重定向自观塘道

观塘道(英语:Kwun Tong Road)位于香港九龙东,连接观塘牛池湾两地,是香港主要干道之一。道路南连鲤鱼门道翠屏道,北接彩虹交汇处龙翔道太子道东清水湾道,经过佐敦谷九龙湾牛头角一带,是东九龙主干道路。

Kwun Tong Road
觀塘道
佐敦谷平山彩霞道支路上远眺观塘道近彩虹交汇处一段
道路长度3.6千米(2.2英里)
车速限制70公里/小时;九龙湾站以南至观塘站一段为50公里每小时
车道数三线至六线双程
地点香港九龙东
起点黄大仙区牛池湾
龙翔道/太子道东/清水湾道
终点观塘区观塘
鲤鱼门道/翠屏道
建造
通车1950年代
通车前的观塘道,由佐敦谷平山拍摄,图中别墅即现时圣若瑟英文小学所在,而道路左边为英国皇家空军基地,即启业邨前身 - 摄于1935年
1945年通车前的观塘道,可见圣若瑟英文学校与皇家空军基地一带已是道路尽头。
观塘道近启业邨
观塘道东端夜景

历史

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观塘道于1950年代通车。通车初期时是一条海边道路[1]。当时又名为官塘道

观塘道最宽的一段位于启业邨外,亦是全香港第二宽的道路,两边各有6线,合共12条行车线,仅次于长青公路。该段路面本来是两条独立的路,靠山的两条线本来是属于彩石道。后来观塘道扩建,把彩石道和观塘道打通。

而在港铁观塘站地底,兴建了观塘道下通道,或作观塘道隧道,于1979年10月1日通车,使途经该段观塘道的车辆,可避开上方的回旋处,减少挤塞。

2011年12月31日,67岁姓胡肇事小巴司机驾驶一辆小巴于观塘道往观塘方向近彩石里路口铲上人行道,酿成严重车祸。当中有10人受伤。意外后小巴车顶被铁板㓥开,角铁如尖矛插穿车厢,在司机和乘客面前擦过,只差两随时爆头夺命,极为惊险[2]。事后该位置已加建石壆,以防事件重演。

现况

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港铁观塘线九龙湾站观塘站一段架空路轨建在观塘道之上。由于观塘道是一条由观塘商贸区通往黄大仙九龙城土瓜湾大老山隧道之主干道路,东边也连接来往将军澳东区海底隧道的干道,所以该处由早到晚都车水马龙,亦经常发生交通意外。观塘道沿途只于励业街以及康宁道交界设交通灯,行人如要横过观塘道,必须使用行人天桥行人隧道

交汇的道路(由北至南)

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西行的主要建筑物(由北至南)

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东行的主要建筑物(由北至南)

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实景

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途经的公共交通服务

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交通路线列表
港铁
巴士
专线小巴
红色小巴
  • 观塘 ↔ 青山道/美孚/旺角/佐敦道/红磡/西贡/西环/香港仔/柴湾/荃湾/落马洲
  • 蓝田/油塘/鲤鱼门/秀茂坪 ↔ 观塘/旺角/佐敦道
  • 油丽邨 ↔ 观塘(协和街)
  • 翠屏邨 ↔ 观塘(马蹄径)/牛头角
跨境巴士

出口位置

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观塘道  
东行(将军澳方向) 出口编号 西行(葵涌方向)
连接鲤鱼门道 
观塘道终点  观塘道起点 
秀茂坪观塘商贸区联合医院

开源道协和街

5 秀茂坪观塘商贸区联合医院

开源道协和街

裕民坊

同仁街

无出口编号 不适用
鳄鱼山

康宁道

5A 不适用
无出口编号 巧明街

创纪之城六期地面私家路

不适用 5C 九龙湾

励业街

不适用 5D 九龙湾土瓜湾香港

启福道天桥

牛头角

雅丽道

6A 不适用
不适用 无出口编号 伟业街

欣业街

定富街 6B 不适用
不适用 6C 德福花园九龙湾商贸区

康德道

牛头角上邨牛头角下邨

牛头角道

6D 不适用
福淘街 6E 不适用
牛头角佐敦谷沈云山

牛头角道

6F 不适用
佐敦谷平山秀茂坪

彩云道

6G
旺角西贡

彩虹交汇处太子道东

7A 旺角九龙城旺角沙田

彩虹交汇处太子道东大老山隧道

九龙湾

伟业街

7B 不适用
不适用 8 西贡彩虹邨

彩虹交汇处

观塘道起点  观塘道终点 
连接彩虹交汇处 

轶事

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同样驶经观塘道的269C线296C线编号相近,容易令乘客混淆。两线主要用车亦大致相同,而西行方向总站更同样有6个中文字及5个英文字词,每个字的字母数量亦接近,两者目的地相距甚远,在观塘道的车站编排需尽量避免乘客混淆,只有牛头角下邨站因地方太小而被编在同一位置。

参见

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参考文献

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  1. ^ “牛头角及九龙湾分区计划大纲图 - S/K13/25”页面存档备份,存于互联网档案馆) - 香港城市规划委员会,说明书5.2部分指出观塘道西部是九龙湾填海区,即未填海前道路位于海边,2006年9月22日。
  2. ^ 小巴撼巴士站㓥顶10伤[永久失效链接]
  香港7号干线
环保大道 – 将军澳隧道公路 – 将军澳隧道 – 将军澳道 – 鲤鱼门道 – 观塘道(包括雅丽道天桥观塘道下通道) – 彩虹交汇处 – 龙翔道 – 呈祥道