台湾轨道运输路线列表列举台湾轨道运输系统已营运、兴建中或规划中的路线,以及路线中会行经或停靠的车站。其中规划中的路线除交通主管单位正式规划案外,另列出各级政府机关已提报可行性分析或相关研究案,或由民间规划提案并已呈报交通主管机关审查者。惟公车捷运系统虽不符合台湾轨道运输的定义,但仍属于捷运系统的一部分,故为求完整一并列出。
西部干线为台湾西部的《纵贯线》、《台中线》、《屏东线》及《成追线》之合称。
《纵贯线 (海线) 》及 《台中线 (山线) 》的连结线,让山海线列车可以直通。
东部干线为台湾东部的《宜兰线》、《北回线》及《台东线》之合称。
柑子濑─金瓜石间(瑞芳轻便铁道株式会社)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
柑子濑
|
0
|
新北市瑞芳区
|
九份
|
2.1
|
新北市瑞芳区
|
金瓜石
|
6.0
|
新北市瑞芳区
|
基隆─三爪子间(基隆轻便铁道株式会社)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
基隆
|
0
|
基隆市仁爱区
|
圆窗岭
|
1.8
|
基隆市信义区
|
深澳坑
|
3.9
|
基隆市信义区
|
龙潭堵
|
6.1
|
新北市瑞芳区
|
瑞芳
|
8.5
|
新北市瑞芳区
|
九芎桥
|
11.3
|
新北市瑞芳区
|
三爪子
|
13.2
|
新北市瑞芳区
|
八斗子─野柳间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
八斗子
|
0
|
基隆市中正区
|
野柳
|
23
|
新北市万里区
|
大正町─大武仑间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
大正町
|
0
|
基隆市中山区
|
内木山
|
2.9
|
基隆市中山区
|
大武仑
|
4.4
|
基隆市安乐区
|
顶埔─绿町间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
顶埔
|
0
|
新北市土城区
|
土城
|
4.2
|
新北市土城区
|
板桥
|
8.3
|
新北市板桥区
|
社后
|
10.6
|
新北市板桥区
|
三崁
|
12.7
|
新北市板桥区
|
中洲
|
13.8
|
新北市板桥区
|
绿町
|
14.9
|
台北市万华区
|
莺歌─竹仑间(海山轻便铁道株式会社)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
莺歌
|
0
|
新北市莺歌区
|
尖山
|
0.7
|
新北市莺歌区
|
三峡
|
3.6
|
新北市三峡区
|
公馆尾
|
4.2
|
新北市三峡区
|
横溪
|
6.9
|
新北市三峡区
|
成福
|
9.6
|
新北市三峡区
|
大寮
|
11.2
|
新北市三峡区
|
竹仑
|
13.1
|
新北市三峡区
|
大溪─角板山间(桃崁轻便铁道会社)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
大溪
|
0
|
桃园市大溪区
|
头寮
|
4.1
|
桃园市大溪区
|
八结
|
12.1
|
桃园市大溪区
|
水流东
|
15.9
|
桃园市复兴区
|
角板山
|
22.7
|
桃园市复兴区
|
|
竹东─十八儿间(竹东拓殖轨道组合)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
竹东
|
0
|
新竹县竹东镇
|
下公馆
|
1.8
|
新竹县竹东镇
|
员崠子
|
3.8
|
新竹县竹东镇
|
软桥
|
5.2
|
新竹县竹东镇
|
燥树排
|
6.6
|
新竹县竹东镇
|
大窝浪
|
9.4
|
新竹县竹东镇
|
上坪
|
10.8
|
新竹县竹东镇
|
河头
|
12.6
|
新竹县五峰乡
|
南口
|
14.2
|
新竹县五峰乡
|
十八儿
|
16.0
|
新竹县五峰乡
|
关西─马武督间(东成公司)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
关西
|
0
|
新竹县关西镇
|
湳湖
|
5.5
|
新竹县关西镇
|
马武督
|
9.4
|
新竹县关西镇
|
芎林─竹东间(文林轨道组合)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
芎林
|
0
|
新竹县芎林乡
|
五股林
|
1.1
|
新竹县芎林乡
|
石壁潭
|
3.3
|
新竹县芎林乡
|
竹东
|
4.7
|
新竹县竹东镇
|
苗栗─公司寮间(昭和制糖株式会社)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
苗栗
|
0
|
苗栗县苗栗市
|
西山
|
1.6
|
苗栗县苗栗市
|
下南势溪
|
3.6
|
苗栗县苗栗市
|
后龙底
|
5.9
|
苗栗县后龙镇
|
十班坑
|
7.3
|
苗栗县后龙镇
|
公司寮
|
9.5
|
苗栗县后龙镇
|
苑里─山脚间(大日本制糖株式会社)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
苑里
|
0
|
苗栗县苑里镇
|
客庄
|
1.3
|
苗栗县苑里镇
|
猫盂
|
2.1
|
苗栗县苑里镇
|
田寮
|
3.6
|
苗栗县苑里镇
|
山脚
|
4.8
|
苗栗县苑里镇
|
锦水─造桥间(田中铁之助)
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
锦水
|
0
|
苗栗县造桥乡
|
カーボン
|
-
|
苗栗县造桥乡
|
大坪
|
-
|
苗栗县造桥乡
|
滥坑
|
-
|
苗栗县头份市
|
尖山下
|
8.1
|
苗栗县头份市
|
造桥
|
9.5
|
苗栗县造桥乡
|
土牛─横流溪间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
土牛
|
0
|
台中市石冈区
|
东势
|
1.8
|
台中市东势区
|
新伯公
|
6.4
|
台中市东势区
|
大茅埔
|
8.5
|
台中市东势区
|
马龙
|
12.2
|
台中市东势区
|
天冷
|
14.8
|
台中市东势区
|
稍来坪
|
18.8
|
台中市和平区
|
横流溪
|
22.3
|
台中市和平区
|
东势─牛栏坑间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
东势
|
0
|
台中市东势区
|
中嵙
|
2.6
|
台中市东势区
|
牛栏坑
|
6.6
|
台中市和平区
|
东势─中坑坪间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
东势
|
0
|
台中市东势区
|
石角
|
3.0
|
台中市东势区
|
中坑坪
|
6.8
|
台中市和平区
|
北沟─青桐林间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
北沟
|
0
|
台中市雾峰区
|
交叉点
|
0.6
|
台中市雾峰区
|
暗溪
|
2.8
|
台中市雾峰区
|
青桐林
|
4.3
|
台中市雾峰区
|
|
中寮─集集间、中寮─大坑间、 中寮─粗坑间、中寮─暗坑间 、中寮─番子吧间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
中寮
|
0
|
南投县中寮乡
|
乡亲寮
|
0.9
|
南投县中寮乡
|
集集
|
9.1
|
南投县集集镇
|
哮猫
|
4.2
|
南投县中寮乡
|
大坑
|
7.5
|
南投县中寮乡
|
粗坑
|
6.8
|
南投县中寮乡
|
暗坑
|
4.2
|
南投县中寮乡
|
番子吧
|
3.8
|
南投县中寮乡
|
集集─坪仔顶间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
集集
|
0
|
南投县集集镇
|
外城
|
2.5
|
南投县鹿谷乡
|
大坵园
|
5.0
|
南投县鹿谷乡
|
坪仔顶
|
7.3
|
南投县鹿谷乡
|
车𨐈寮─东埔蚋溪间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
车𨐈寮
|
0
|
南投县鹿谷乡
|
鹿谷
|
1.3
|
南投县鹿谷乡
|
初乡
|
4.8
|
南投县鹿谷乡
|
东埔蚋溪
|
9.0
|
南投县竹山镇
|
东埔─水里坑间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
东埔
|
0
|
南投县信义乡
|
和社
|
4.8
|
南投县信义乡
|
望乡
|
8.5
|
南投县信义乡
|
笔石
|
12.4
|
南投县信义乡
|
丰丘
|
17.7
|
南投县信义乡
|
内茅埔
|
22.6
|
南投县信义乡
|
郡坑
|
28.7
|
南投县水里乡
|
新山
|
31.8
|
南投县水里乡
|
顶岭
|
35.6
|
南投县水里乡
|
水里坑
|
39.8
|
南投县水里乡
|
埔里─外车埕间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
埔里
|
0
|
南投县埔里镇
|
大林
|
11.5
|
南投县鱼池乡
|
鱼池
|
15.0
|
南投县鱼池乡
|
槌子寮
|
18.3
|
南投县鱼池乡
|
五城
|
22.5
|
南投县鱼池乡
|
门牌潭
|
29.1
|
南投县水里乡
|
外车埕
|
33.0
|
南投县水里乡
|
林内─社寮间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
林内
|
0
|
云林县林内乡
|
中崎
|
6.6
|
南投县竹山镇
|
竹山
|
8.9
|
南投县竹山镇
|
大坑
|
10.0
|
南投县竹山镇
|
东埔蚋
|
11.5
|
南投县竹山镇
|
东埔蚋溪
|
13.2
|
南投县竹山镇
|
水底寮
|
15.5
|
南投县竹山镇
|
社寮
|
17.9
|
南投县竹山镇
|
番社─下南势间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
番社
|
0
|
台南市东山区
|
凹子脚
|
3.4
|
台南市东山区
|
大坑
|
7.6
|
台南市东山区
|
竹围埔
|
10.3
|
台南市东山区
|
前大埔
|
11.9
|
台南市东山区
|
崎子头
|
13.8
|
台南市东山区
|
下南势
|
15.0
|
台南市东山区
|
善化驿─善化间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
善化驿
|
0
|
台南市善化区
|
善化
|
1.0
|
台南市善化区
|
冈山─赤崁间
|
车站名
|
营业里程
|
所在地
|
冈山
|
0
|
高雄市冈山区
|
后协
|
0.6
|
高雄市冈山区
|
梓官
|
4.9
|
高雄市梓官区
|
大舍甲
|
6.2
|
高雄市梓官区
|
赤崁
|
8.3
|
高雄市梓官区
|
|
已废止的车站以加上删除线的方式标示。
站名
|
英文站名
|
海拔 (米)
|
营业里程 (嘉义起)
|
营业期间
|
备注
|
嘉义
|
Chiayi
|
30
|
0
|
1912年10月1日—
|
起始站,与台湾铁路管理局嘉义车站共用一号月台。
|
荣町
|
Sakaechō
|
30
|
0.9
|
1933年5月21日—1944年4月1日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站,后供原木卸车用。
|
北门
|
Peimen Beimen
|
30
|
1.6
|
1912年10月1日—
|
因应新北门站改建,暂时使用旧北门驿站房,并暂停发售车票;旧北门驿将改为林业史迹展览馆。 列车的整备及维修均在此站旁的嘉义修理工场进行。
|
卢厝
|
Lucuo
|
|
2.9
|
1933年5月21日—1944年4月1日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站
|
崎下
|
Qixia
|
|
5.3
|
1933年5月21日—1944年4月1日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站
|
湾桥
|
Wanciao
|
56
|
7.4
|
1912年10月1日—1986年1月6日
|
|
朴子埔
|
Puzipu
|
|
8.9
|
1933年5月21日—1944年4月1日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站
|
鹿麻产
|
Lumachan
|
82
|
10.8
|
1912年10月1日—1982年11月16日,2005年—
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站。
|
新竹崎
|
New Zhuqi
|
116
|
13.4
|
1932年6月1日—1982年11月16日
|
日治时期嘉义竹崎间通勤站
|
竹崎
|
Chuchi Zhuqi
|
127
|
14.2
|
1912年10月1日—
|
旧名竹头崎
|
木履寮
|
Muchiliao Mujiliao
|
324
|
18.9
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
樟脑寮
|
Channaoliao Zhangnaoliao
|
543
|
23.3
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
独立山
|
Dulishan
|
741
|
27.2
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
梨园寮
|
Liyuanliao
|
904
|
31.4
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
交力坪
|
Chiaoliping Jiaoliping
|
997
|
34.9
|
1912年10月1日—
|
|
水社寮
|
Shuisheliao
|
1186
|
40.5
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
奋起湖
|
Fenchihu Fenqihu
|
1403
|
45.8
|
1912年10月1日—
|
最大的中途休息补给车站
|
多林
|
Tuolin Duolin
|
1516
|
50.9
|
1912年10月1日—
|
无人站,旧名多啰吗、トロエン
|
十字路
|
Shihtsulu Shizilu
|
1534
|
55.3
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
屏遮那
|
Pingchena Pingzhena
|
1711
|
60.5
|
1912年10月1日—
|
无人站,旧名平遮那
|
第一分道
|
1st Switch
|
1827
|
63.0
|
1912年10月1日—关站时间未知
|
无人站
|
第二分道
|
2nd Switch
|
|
|
1912年10月1日—关站时间未知
|
|
二万坪
|
Erwanping
|
2000
|
67.1
|
1912年10月1日—
|
无人站
|
神木
|
Shenmu
|
2138
|
69.6
|
1914年—
|
无人站,旧名御神木,神木已经在1998年被放倒
|
阿里山 (新站)
|
Alishan
|
2216
|
71.1
|
1981年1月—1999年9月21日,2007年9月13日—
|
921大地震后拆除重建,于2007年9月13日重新启用。
|
阿里山 (临时站)
|
Alishan
|
|
71.9
|
2003年1月23日—2007年9月13日
|
921大地震后曾暂时替代阿里山新站作为重建时的代用车站。注1
|
沼平 (阿里山旧站)
|
Chaoping Zhaoping
|
2274
|
72.7
|
1914年3月14日—
|
原称阿里山车站,但阿里山新站落成后改名“沼平”。注2
|
参考文献:[12][13][14][15][16][17]
|
- 注1:阿里山临时站位于机关车库旁,并于阿里山车站在2007年9月13日重新启用之后关闭。
- 注2:921大地震之后曾一度恢复为阿里山线终点站,直到阿里山新站的临时站设立后才结束。不过,在每年春季3月15日至4月15日的樱花季期间,为便利上山赏樱的旅客需求,于13时18分及13时40分发车的下山方向阿里山号会特别改由沼平车站开出。
站名
|
海拔 单位: 米
|
营业里程 阿里山起
|
营业期间
|
备注
|
阿里山 (新站)
|
2216
|
0
|
1981年1月—1999年9月21日,2007年9月13日—
|
眠月线以此站为总站。
|
沼平
|
2274
|
1
|
1914年3月14日—
|
|
十字分道
|
|
|
1915年—
|
无人站,眠月线也经此站。
|
对高岳
|
2350
|
|
1915年—关站时间未知
|
无人站
|
祝山
|
2451
|
7.85
|
1986年—
|
全台湾最高处车站
|
参考文献:[12][13][14][15][16][17]
|
九二一地震后此线暂停营业,全线已抢通,现正等候石猴车站修复。
站名
|
海拔 单位: 米
|
营业里程 阿里山起
|
营业期间
|
备注
|
阿里山 (新站)
|
2216
|
0
|
1981年1月—1999年9月21日,2007年9月13日—
|
祝山线也此站为总站。
|
沼平
|
2274
|
1.6
|
1914年3月14日—
|
|
十字分道
|
|
|
1915年—
|
无人站,祝山线也经此站。
|
塔山
|
|
|
1983年2月11日—1999年9月20日
|
|
眠月
|
|
|
1983年2月11日—1999年9月20日
|
|
石猴
|
|
10.86
|
1915年—1999年9月20日
|
无人站
|
参考文献:[12][13][14][15][16][17]
|
嘉义线的一部分,于区间行驶桧木列车,只在假日(周六、日及连续假日)行驶。
站名
|
海拔 单位: 米
|
营业里程 神木起
|
营业期间
|
备注
|
神木
|
2138
|
0
|
1914年—
|
无人站,旧名御神木,神木已在1998年被放倒,详细可参见阿里山神木群。
|
阿里山 (新站)
|
2216
|
1.4
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1981年1月—1999年9月21日,2007年9月13日—
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921大地震后拆除重建,于2007年9月13日重新启用。
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阿里山 (临时站)
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2.2
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2003年1月23日—2007年9月13日
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921大地震后曾暂时替代阿里山新站作为重建时的代用车站。
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参考文献:[12][13][14][15][16][17]
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全线建筑中。
中浊线(台中=浊水) - 中寮线 (南投=乡亲寮) - 线西线 (线西=鹿港) - 鹿港线 (鹿港=溪湖) - 员林线(员林=溪湖) - 云虎线(斗六=虎尾) - 北港线(虎尾=嘉义) - 龙岩线(虎尾=台西) - 西螺线(虎尾=西螺) - 口湖线(北港=口湖) - 永光线(大仑=崁头厝) - 朴子线(嘉义=港墘) - 旗尾线(九曲堂=竹头角)
南北平行预备线
后甲线(后里=大甲) - 田林线(田中=二林) - 仑背线(湳仔村=麦寮) - 新港线(大林=新港) - 布袋线(新营=布袋) - 学甲线(新营=学甲) - 新东线(新营=东山) - 白河线(乌树林=白河) - 隆田线(隆田=二重港) - 玉善线(玉井=善化) - 关庙线(台南=关庙) - 善化线(善化=善化街) - 里港线(屏东=砖仔地) - 东港线(屏东=新园) - 港林线(小港=林园)
指南宫的缆索铁路
本路线全数配置 福田油电混合低底盘,由首都客运营运。
车站名称
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Station Name
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所在地
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所在展区
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花博公车捷运
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圆山
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Yuanshan
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台北市
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中山区
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圆山公园区
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儿育
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Children's Recreation Center
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圆山公园区/儿童育乐中心
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美术
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Fine Arts Museum
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美术公园区
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新生
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Xinsheng
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新生公园区/大佳河滨公园区
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大佳西
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Dajia West
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大佳河滨公园区
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大佳东
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Dajia East
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大佳河滨公园区
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