用户:Chowronald/Chowronaldlibrary/九龙巴士52X线

九龙巴士52X线
The Kowloon Motor Bus Route 52X
九巴52X线
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂(U)
荔枝角车厂(L)
使用车辆丹尼士巨龙12米(3AD)
丹尼士三叉戟12米(ATR)
富豪奥林比安11米(AV)
富豪奥林比安12米(3AV)
富豪超级奥林比安12米(3ASV、AVW)
Enviro50012米(ATE)
富豪B9TL12米(AVBWU)
线路信息
起点站屯门市中心
途经三圣邨黄金海岸青龙头
深井屯门公路美孚
长沙湾旺角
终点站旺角(柏景湾)
线路长度30.8公里
运行周期84分钟
起点站运营时间05:20-00:35
终点站运营时间05:20-00:35
发车间隔5-20分钟一班
票价HK$12.3
下行分段收费站点豪景花园往柏景湾:HK$9.2
美孚站往柏景湾:HK$5.9
弼街往柏景湾:HK$4.9
上行分段收费站点怡靖苑往屯门市中心:HK$11
碧堤半岛往屯门市中心:HK$7.5
豪景花园往屯门市中心:HK$6.1
大榄涌往屯门市中心:HK$5
三圣邨往屯门市中心:HK$3.9
相关线路
运营时间以外
替代线路
竞争交通红色公共小巴
本线未延长至旺角柏景湾时拍摄于屯门市中心巴士总站

九龙巴士52X线香港的一条日间巴士路线,提供空调巴士服务,行走屯门市中心旺角(柏景湾)之间。

历史

编辑

延长至旺角柏景湾的争议

编辑

屯门区议会向运输署要求52X延长至旺角,但延长后收费需要提高以与其他新界西来往油尖旺的巴士路线看齐,亦需在别线抽巴士调配入52X维持班次的稳定,未能得到市民及区议员的支持。同时深水埗区议会以52X往旺角方向不再经南昌邨、取消在青龙头的分段及往屯门方向不在深水埗设分段及60X仍可应付为理由反对52X延长路线,所以深水埗区是唯一反对52X延长至旺角的区议会。

延长路线的同时,荃湾区议会向运输署要求52X延长至旺角后,加停汀九油柑头青山公路一带,服务当地居民;油尖旺区议会亦向运输署要求52X延长至旺角后,需绕经奥运铁路站,方便居民接驳铁路,及提出需善用奥海城一期的巴士总站。但运输署以车程会被拖长,而影响原有居民及班次为理由,搁置研究方案的可行性。

52X本应在2007年5月18日延长至旺角柏景湾,纵使乘客通告已经发出,但因受到反对而一度撤回。最终民主党成功争取52X于2009年11月29日起正式延长至旺角柏景湾,全程收费由$10调整至$11.3,保留青龙头往旺角柏景湾的分段($8.4)及增设由长沙湾道怡阁苑往屯门的分段($10)。延长段在深水埗起经钦州街西(以减少对原有乘客影响,但早上部分班次不停通州街公园及南昌邨两个分站,并直接从钦州街左转至荔枝角道南行)、荔枝角道上海街亚皆老街樱桃街后到达柏景湾,回程则途经旺角道及弥敦道后返回长沙湾道现有路线。同时60M、60X、61M、66线削减班次,以腾出巴士调配入52X维持班次的稳定。[1]

本路线延长总站后,成为自1982年5月16日地铁(现在的港铁荃湾线全线通车,导致原有50号线缩短至葵芳地铁站及改称50M,相隔超过27年后,青龙头及深井再次有巴士路线直达旺角区,亦令置乐花园小榄一带有全日巴士线往来旺角区,和吸纳部分原来乘坐佐敦道至元朗线红色小巴前往九龙的乘客。由于青龙头深井荃湾区,因此本线是唯一以新界西北区为总站,中途需在荃湾区停站的往来九龙特快巴士路线。 [2]

服务时间及班次

编辑

由屯门市中心开出

编辑
  • 星期一至五
    • 0520-0632:16分钟
    • 0632-0720:11-13分钟
    • 0720-0814:5-8分钟
    • 0814-1540:10-15分钟
    • 1540-1826:9-10分钟
    • 1826-0035:13-15分钟
  • 星期六
    • 0520-0654:18-20分钟
    • 0654-0730:12分钟
    • 0730-0819:7分钟
    • 0819-1155:12-15分钟
    • 1155-1817:10-12分钟
    • 1817-0035:11-15分钟
  • 星期日及公众假期
    • 0520-1050:13-15分钟
    • 1050-1505:11-12分钟
    • 1505-1605:15分钟
    • 1605-1735:11-12分钟
    • 1735-1955:17-18分钟
    • 1955-0035:13-15分钟

由旺角(柏景湾)开出

编辑
  • 星期一至五
    • 0520-0835:15-20分钟
    • 0835-0856:10-11分钟
    • 0856-0944:6分钟
    • 0944-1740:10-15分钟
    • 1740-1946:8-10分钟
    • 1946-0035:13-15分钟
  • 星期六
    • 0520-0829:17-20分钟
    • 0829-0902:11分钟
    • 0902-0945:7-8分钟
    • 0945-1315:12-15分钟
    • 1315-2157:10-12分钟
    • 2157-0035:13-15分钟
  • 星期日及公众假期
    • 0520-0700:20分钟
    • 0700-1211:13-15分钟
    • 1211-1626:11-12分钟
    • 1626-1726:15分钟
    • 1726-1856:11-12分钟
    • 1856-0035:13-18分钟

车资

编辑
  • 全程收费:$11.7
    • 青龙头往旺角(柏景湾):$8.7
    • 美孚往旺角(柏景湾):$5.5
    • 上海街往旺角(柏景湾):$4.6
    • 深水埗(怡靖苑)往屯门市中心:$10.4
    • 深井往屯门市中心:$7.1
    • 青龙头往屯门市中心:$5.7
    • 大榄往屯门市中心:$4.7
    • 三圣往屯门市中心:$3.9

用车

编辑

1980年代派“鸡车”利兰胜利二型巴士开始,全冷前多用丹尼士巨龙11米巴士(S3N)及都城嘉慕威曼都城巴士11米(S3M)非空调巴士行走。空调用车方面,使用全新出牌的丹尼士巨龙11米巴士(AD)。本路线全冷后,全线使用1997年出牌的丹尼士巨龙11米巴士(AD)。2003年开始加入富豪奥林比安12米(3AV)。2004年开始加入丹尼士巨龙12米(3AD)巴士及低地台双层空调巴士行走以Neoplan Centroliner12米(AP)为主。其后2006年本路线的所有低地台用车都改用富豪超级奥林比安12米(3ASV)巴士行走。2008年加入富豪奥林比安11米(AV)及丹尼士三叉戟12米(ATR)巴士行走。2009年本路线所有丹尼士巨龙11米(AD)被调走。由2011年4月27日起,本路线3部1998年丹尼士三叉戟12米(ATR)三型被调走,改派3部富豪B9TL12米(AVBE、AVBW)低地台双层空调巴士行走,包括1部2007年Alexander Dennis Enviro车身(AVBE16/MT593)及2部2011年Wright Eclipse Gemini 2车身(AVBWU48/PS8816、AVBWU56/PS9475),后者更配置最环保的欧盟5型引擎,进一步提升本路线的服务,成为屯门区首条引入欧盟5型引擎富豪B9TL12米(AVBE、AVBW)作字轨车的九巴路线,亦是屯门区首条采用需使用尿素的车款的九巴路线。同年亦派出Wright车身的富豪超级奥林比安12米(AVW)巴士行走。

现时52X线用车包括2辆富豪奥林比安11米(AV)、4辆富豪奥林比安12米(3AV)、4辆丹尼士巨龙12米(3AD)、2辆丹尼士三叉戟12米(ATR)、1辆Enviro50012米(ATE)及11辆富豪超级奥林比安12米(3ASV、AVW)空调巴士。

用车演变史

编辑

此路线开线(52线)时,用车以丹拿E型为主。80代后期改派利兰胜利二型(G37/CA7950、G47/CA8150、G136/CE4430、G237/CJ3283、G246/CJ4516、G304/CL2908、G308/CM3848、G347/CR6516、G352/CS1857、G356/CS3235、G357/CS3236、G361/CS3596、G382/CS8353、G437/CV5302、G530/CY1048、G141/CY4309)行走。1992年改经屯门公路及改称52X后改派三轴巴士行走,用车以都城嘉慕11米(S3M,包括S3M28/DL6720)为主。

此路线在1997年加入空调巴士行走,用车为全新出牌的丹尼士巨龙11米(AD219/GM5145、AD296/HB1301、AD298/HB2123、AD303/HB8579、AD317/HB9968、AD323/HC879,俗称“黄柱龙”)。2002年改为全空调服务后,全线以该款巴士行走。2003年起不断加入12米巴士行走,用车以富豪奥林比安12米(3AV66/GN7615、3AV68/GN8326、3AV158/GY9294、3AV198/HD7839、3AV208/HD8924、3AV261/HE7652、3AV268/HE8107、3AV286/HF3648)及丹尼士巨龙12米(3AD1/HG3037、3AD25/HH6371、3AD93/HN7483、3AD95/HN7525)为主;2004年加入低地台服务,用车以Neoplan Centroliner12米(AP65/JU3065、AP84/JV6850、AP108/JX6227)为主;2006年改派富豪超级奥林比安12米(3ASV216/KF5410、3ASV264/KH4299、3ASV310/KK2630、3ASV378/NG1941)取代。2008年加入富豪奥林比安11米(AV240/HH1452、AV292/HL1693、AV490/HT7949)及丹尼士三叉戟12米(ATR50/HX8152、ATR56/HX8062,现时只剩下ATR274/JT1656、ATR276/JT2256)行走。

2011年至2013年,此路线曾派出富豪B9TL12米(AVBE16/MT593、AVBW40/MM2566、AVBWU48/PS8716、AVBWU56/PS9475、AVBWU186/PY6200、AVBWU244/RH267、AVBWU281/RK2545)行走,其后改回富豪超级奥林比安12米(3ASV216/KF5410、3ASV264/KH4299、3ASV310/KK2630、3ASV378/NG1941、AVW9/LJ9248、AVW15/LL2913、AVW32/LL4063、AVW69/LS609、AVW70/LS1392、AVW73/LX8711)及丹尼士巨龙12米(3AD1/HG3037、3AD25/HH6371、3AD72/HM3524、3AD93/HN7483、3AD95/HN7525)。

2013年,此路线加入Enviro50012米(ATE211/LR4090)行走。

行车路线

编辑
旺角(柏景湾)方向 屯门市中心方向
车站 车站名称 位置 车站 车站名称 位置
1 屯门市中心总站 屯门市中心公共运输交汇处 1 旺角(柏景湾)总站 旺角(柏景湾)公共运输交汇处
2 屯门官立中学 屯兴街 2 铭基书院 樱桃街
3 恒顺园 青山公路-青山湾段 3 新填地街 新填地街
4 恒丰园 青山公路-青山湾段 4 旺角弼街 弥敦道
5 三圣邨 青山公路-青山湾段 5 太子铁路站 弥敦道
6 青山湾 青山公路-青山湾段 6 深水埗黄竹街 长沙湾道
7 海景花园 青山公路-青山湾段 7 深水埗钦州街 长沙湾道
8 咖啡湾 青山公路-青山湾段 8 怡靖苑 长沙湾道
9 黄金泳滩 青山公路-青山湾段 9 怡阁苑 长沙湾道
10 香港黄金海岸 青山公路-扫管笏段 10 长沙湾游乐场 长沙湾道
11 嘉和里村 青山公路-扫管笏段 11 长沙湾兴华街 长沙湾道
12 小秀村 青山公路-大榄段 12 长沙湾长荔街 长沙湾道
13 爱琴湾 青山公路-大榄段 13 美孚铁路站 荔枝角道
14 小榄新村 青山公路-大榄段 14 碧堤半岛 青山公路-深井段
15 小榄村 青山公路-大榄段 15 深井村 青山公路-深井段
16 警察宿舍 青山公路-大榄段 16 马湾码头 青山公路-深井段
17 大榄涌 青山公路-大榄段 17 浪翠园第三期 青山公路-青龙头段
18 嘉龙村 青山公路-青龙头段 18 浪翠园第四期 青山公路-青龙头段
19 御海峰 青山公路-青龙头段 19 青龙头村 青山公路-青龙头段
20 豪景花园 青山公路-青龙头段 20 豪景花园 青山公路-青龙头段
21 青龙头村 青山公路-青龙头段 21 御天峰 青山公路-青龙头段
22 浪翠园第四期 青山公路-青龙头段 22 御海峰 青山公路-青龙头段
23 浪翠园第三期 青山公路-青龙头段 23 嘉龙村 青山公路-青龙头段
24 马湾码头 青山公路-深井段 24 大榄涌 青山公路-大榄段
25 深井村 青山公路-深井段 25 小榄 青山公路-大榄段
26 海韵花园 青山公路-深井段 26 警察宿舍 青山公路-大榄段
27 美孚铁路站 长沙湾道 27 小榄村 青山公路-大榄段
28 荔枝角铁路站 长沙湾道 28 小榄新村 青山公路-大榄段
29 长沙湾邮政局 长沙湾道 29 爱琴湾 青山公路-大榄段
30 元州邨 长沙湾道 30 小秀上村 青山公路-大榄段
31 九龙工业学校 长沙湾道 31 龙珠岛 青山公路-扫管笏段
32 深水埗基隆街 钦州街 32 香港黄金海岸 青山公路-扫管笏段
33 深水埗北河街 荔枝角道 33 黄金泳滩 青山公路-青山湾段
34 石硖尾街 荔枝角道 34 咖啡湾 青山公路-青山湾段
35 深水埗白杨街 荔枝角道 35 碧翠花园 青山公路-青山湾段
36 弼街 上海街 36 青山湾码头 青山公路-青山湾段
37 旺角街市 亚皆老街 37 三圣邨 青山公路-青山湾段
38 铭基书院 樱桃街 38 胡陈金枝中学 青山公路-青山湾段
39 海富苑 海泓道 39 青善游乐场 青山公路-青山湾段
40 旺角(柏景湾)总站 旺角(柏景湾)公共运输交汇处 40 置乐花园 青山公路-青山湾段
41 41 华都花园 青山公路-屯门段
42 42 屯门市中心总站 屯门市中心公共运输交汇处

客量

编辑

本路线主要服务青山公路一带居民往来西九龙旺角屯门区,以本路线所行走的路线(经青山公路),主要服务是流水客,甚少乘客坐足全程,如欲来往屯门市中心及西九龙、旺角一般都会乘搭58X线或60X线,本路线的乘客主要集中在青山公路一带。假日由于有不少市民前往深井黄金海岸旅游,因此本路线假日的客量比平日多。

参考资料

编辑
  1. ^ 根据民主党青山公路三圣邨青山湾挂出的横额通告
  2. ^ 民主党朱顺雅网上办公室--成功争取52X延长至旺角特别报告

外部链接

编辑