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九龙巴士52X线
The Kowloon Motor Bus Route 52X
九巴52X线
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂（U）
荔枝角车厂（L）
使用车辆丹尼士巨龙12米（3AD）
丹尼士三叉戟12米（ATR）
富豪奥林比安11米（AV）
富豪奥林比安12米（3AV）
富豪超级奥林比安12米（3ASV、AVW）
Enviro50012米（ATE）
富豪B9TL12米（AVBWU）
线路信息
起点站屯门市中心
途经三圣邨、黄金海岸、青龙头、
深井、屯门公路、美孚、
长沙湾、旺角
终点站旺角（柏景湾）
线路长度30.8公里
运行周期84分钟
起点站运营时间05:20－00:35
终点站运营时间05:20－00:35
发车间隔5－20分钟一班
票价HK$12.3
下行分段收费站点豪景花园往柏景湾：HK$9.2
美孚站往柏景湾：HK$5.9
弼街往柏景湾：HK$4.9
上行分段收费站点怡靖苑往屯门市中心：HK$11
碧堤半岛往屯门市中心：HK$7.5
豪景花园往屯门市中心：HK$6.1
大榄涌往屯门市中心：HK$5
三圣邨往屯门市中心：HK$3.9
相关线路
运营时间以外
替代线路		无
竞争交通红色公共小巴
本线未延长至旺角柏景湾时拍摄于屯门市中心巴士总站

九龙巴士52X线是香港的一条日间巴士路线，提供空调巴士服务，行走屯门市中心及旺角（柏景湾）之间。

历史

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延长至旺角柏景湾的争议

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屯门区议会向运输署要求52X延长至旺角，但延长后收费需要提高以与其他新界西来往油尖旺的巴士路线看齐，亦需在别线抽巴士调配入52X维持班次的稳定，未能得到市民及区议员的支持。同时深水埗区议会以52X往旺角方向不再经南昌邨、取消在青龙头的分段及往屯门方向不在深水埗设分段及60X仍可应付为理由反对52X延长路线，所以深水埗区是唯一反对52X延长至旺角的区议会。

延长路线的同时，荃湾区议会向运输署要求52X延长至旺角后，加停汀九、油柑头青山公路一带，服务当地居民；油尖旺区议会亦向运输署要求52X延长至旺角后，需绕经奥运铁路站，方便居民接驳铁路，及提出需善用奥海城一期的巴士总站。但运输署以车程会被拖长，而影响原有居民及班次为理由，搁置研究方案的可行性。

52X本应在2007年5月18日延长至旺角柏景湾，纵使乘客通告已经发出，但因受到反对而一度撤回。最终民主党成功争取52X于2009年11月29日起正式延长至旺角柏景湾，全程收费由$10调整至$11.3，保留青龙头往旺角柏景湾的分段（$8.4）及增设由长沙湾道近怡阁苑往屯门的分段（$10）。延长段在深水埗起经钦州街西（以减少对原有乘客影响，但早上部分班次不停通州街公园及南昌邨两个分站，并直接从钦州街左转至荔枝角道南行）、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街后到达柏景湾，回程则途经旺角道及弥敦道后返回长沙湾道现有路线。同时60M、60X、61M、66线削减班次，以腾出巴士调配入52X维持班次的稳定。[1]

本路线延长总站后，成为自1982年5月16日地铁（现在的港铁）荃湾线全线通车，导致原有50号线缩短至葵芳地铁站及改称50M，相隔超过27年后，青龙头及深井再次有巴士路线直达旺角区，亦令置乐花园至小榄一带有全日巴士线往来旺角区，和吸纳部分原来乘坐佐敦道至元朗线红色小巴前往九龙的乘客。由于青龙头及深井属荃湾区，因此本线是唯一以新界西北区为总站，中途需在荃湾区停站的往来九龙特快巴士路线。 [2]

服务时间及班次

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由屯门市中心开出

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  • 星期一至五
    • 0520-0632：16分钟
    • 0632-0720：11-13分钟
    • 0720-0814：5-8分钟
    • 0814-1540：10-15分钟
    • 1540-1826：9-10分钟
    • 1826-0035：13-15分钟
  • 星期六
    • 0520-0654：18-20分钟
    • 0654-0730：12分钟
    • 0730-0819：7分钟
    • 0819-1155：12-15分钟
    • 1155-1817：10-12分钟
    • 1817-0035：11-15分钟
  • 星期日及公众假期
    • 0520-1050：13-15分钟
    • 1050-1505：11-12分钟
    • 1505-1605：15分钟
    • 1605-1735：11-12分钟
    • 1735-1955：17-18分钟
    • 1955-0035：13-15分钟

由旺角（柏景湾）开出

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  • 星期一至五
    • 0520-0835：15-20分钟
    • 0835-0856：10-11分钟
    • 0856-0944：6分钟
    • 0944-1740：10-15分钟
    • 1740-1946：8-10分钟
    • 1946-0035：13-15分钟
  • 星期六
    • 0520-0829：17-20分钟
    • 0829-0902：11分钟
    • 0902-0945：7-8分钟
    • 0945-1315：12-15分钟
    • 1315-2157：10-12分钟
    • 2157-0035：13-15分钟
  • 星期日及公众假期
    • 0520-0700：20分钟
    • 0700-1211：13-15分钟
    • 1211-1626：11-12分钟
    • 1626-1726：15分钟
    • 1726-1856：11-12分钟
    • 1856-0035：13-18分钟

车资

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  • 全程收费：$11.7
    • 青龙头往旺角（柏景湾）：$8.7
    • 美孚往旺角（柏景湾）：$5.5
    • 上海街往旺角（柏景湾）：$4.6
    • 深水埗（怡靖苑）往屯门市中心：$10.4
    • 深井往屯门市中心：$7.1
    • 青龙头往屯门市中心：$5.7
    • 大榄往屯门市中心：$4.7
    • 三圣往屯门市中心：$3.9

用车

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1980年代派“鸡车”利兰胜利二型巴士开始，全冷前多用丹尼士巨龙11米巴士（S3N）及都城嘉慕威曼都城巴士11米（S3M）非空调巴士行走。空调用车方面，使用全新出牌的丹尼士巨龙11米巴士（AD）。本路线全冷后，全线使用1997年出牌的丹尼士巨龙11米巴士（AD）。2003年开始加入富豪奥林比安12米（3AV）。2004年开始加入丹尼士巨龙12米（3AD）巴士及低地台双层空调巴士行走以Neoplan Centroliner12米（AP）为主。其后2006年本路线的所有低地台用车都改用富豪超级奥林比安12米（3ASV）巴士行走。2008年加入富豪奥林比安11米（AV）及丹尼士三叉戟12米（ATR）巴士行走。2009年本路线所有丹尼士巨龙11米（AD）被调走。由2011年4月27日起，本路线3部1998年丹尼士三叉戟12米（ATR）三型被调走，改派3部富豪B9TL12米（AVBE、AVBW）低地台双层空调巴士行走，包括1部2007年Alexander Dennis Enviro车身（AVBE16／MT593）及2部2011年Wright Eclipse Gemini 2车身（AVBWU48／PS8816、AVBWU56／PS9475），后者更配置最环保的欧盟5型引擎，进一步提升本路线的服务，成为屯门区首条引入欧盟5型引擎富豪B9TL12米（AVBE、AVBW）作字轨车的九巴路线，亦是屯门区首条采用需使用尿素的车款的九巴路线。同年亦派出Wright车身的富豪超级奥林比安12米（AVW）巴士行走。

现时52X线用车包括2辆富豪奥林比安11米（AV）、4辆富豪奥林比安12米（3AV）、4辆丹尼士巨龙12米（3AD）、2辆丹尼士三叉戟12米（ATR）、1辆Enviro50012米（ATE）及11辆富豪超级奥林比安12米（3ASV、AVW）空调巴士。

用车演变史

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此路线开线（52线）时，用车以丹拿E型为主。80代后期改派利兰胜利二型（G37／CA7950、G47／CA8150、G136／CE4430、G237／CJ3283、G246／CJ4516、G304／CL2908、G308／CM3848、G347／CR6516、G352／CS1857、G356／CS3235、G357／CS3236、G361／CS3596、G382／CS8353、G437／CV5302、G530／CY1048、G141／CY4309）行走。1992年改经屯门公路及改称52X后改派三轴巴士行走，用车以都城嘉慕11米（S3M，包括S3M28／DL6720）为主。

此路线在1997年加入空调巴士行走，用车为全新出牌的丹尼士巨龙11米（AD219／GM5145、AD296／HB1301、AD298／HB2123、AD303／HB8579、AD317／HB9968、AD323／HC879，俗称“黄柱龙”）。2002年改为全空调服务后，全线以该款巴士行走。2003年起不断加入12米巴士行走，用车以富豪奥林比安12米（3AV66／GN7615、3AV68／GN8326、3AV158／GY9294、3AV198／HD7839、3AV208／HD8924、3AV261／HE7652、3AV268／HE8107、3AV286／HF3648）及丹尼士巨龙12米（3AD1／HG3037、3AD25／HH6371、3AD93／HN7483、3AD95／HN7525）为主；2004年加入低地台服务，用车以Neoplan Centroliner12米（AP65／JU3065、AP84／JV6850、AP108／JX6227）为主；2006年改派富豪超级奥林比安12米（3ASV216／KF5410、3ASV264／KH4299、3ASV310／KK2630、3ASV378／NG1941）取代。2008年加入富豪奥林比安11米（AV240／HH1452、AV292／HL1693、AV490／HT7949）及丹尼士三叉戟12米（ATR50／HX8152、ATR56／HX8062，现时只剩下ATR274／JT1656、ATR276／JT2256）行走。

2011年至2013年，此路线曾派出富豪B9TL12米（AVBE16／MT593、AVBW40／MM2566、AVBWU48／PS8716、AVBWU56／PS9475、AVBWU186／PY6200、AVBWU244／RH267、AVBWU281／RK2545）行走，其后改回富豪超级奥林比安12米（3ASV216／KF5410、3ASV264／KH4299、3ASV310／KK2630、3ASV378／NG1941、AVW9／LJ9248、AVW15／LL2913、AVW32／LL4063、AVW69／LS609、AVW70／LS1392、AVW73／LX8711）及丹尼士巨龙12米（3AD1／HG3037、3AD25／HH6371、3AD72／HM3524、3AD93／HN7483、3AD95／HN7525）。

2013年，此路线加入Enviro50012米（ATE211／LR4090）行走。

行车路线

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旺角（柏景湾）方向 屯门市中心方向
车站 车站名称 位置 车站 车站名称 位置
1 屯门市中心总站 屯门市中心公共运输交汇处 1 旺角（柏景湾）总站 旺角（柏景湾）公共运输交汇处
2 屯门官立中学 屯兴街 2 铭基书院 樱桃街
3 恒顺园 青山公路-青山湾段 3 新填地街 新填地街
4 恒丰园 青山公路-青山湾段 4 旺角弼街 弥敦道
5 三圣邨 青山公路-青山湾段 5 太子铁路站 弥敦道
6 青山湾 青山公路-青山湾段 6 深水埗黄竹街 长沙湾道
7 海景花园 青山公路-青山湾段 7 深水埗钦州街 长沙湾道
8 咖啡湾 青山公路-青山湾段 8 怡靖苑 长沙湾道
9 黄金泳滩 青山公路-青山湾段 9 怡阁苑 长沙湾道
10 香港黄金海岸 青山公路-扫管笏段 10 长沙湾游乐场 长沙湾道
11 嘉和里村 青山公路-扫管笏段 11 长沙湾兴华街 长沙湾道
12 小秀村 青山公路-大榄段 12 长沙湾长荔街 长沙湾道
13 爱琴湾 青山公路-大榄段 13 美孚铁路站 荔枝角道
14 小榄新村 青山公路-大榄段 14 碧堤半岛 青山公路-深井段
15 小榄村 青山公路-大榄段 15 深井村 青山公路-深井段
16 警察宿舍 青山公路-大榄段 16 马湾码头 青山公路-深井段
17 大榄涌 青山公路-大榄段 17 浪翠园第三期 青山公路-青龙头段
18 嘉龙村 青山公路-青龙头段 18 浪翠园第四期 青山公路-青龙头段
19 御海峰 青山公路-青龙头段 19 青龙头村 青山公路-青龙头段
20 豪景花园 青山公路-青龙头段 20 豪景花园 青山公路-青龙头段
21 青龙头村 青山公路-青龙头段 21 御天峰 青山公路-青龙头段
22 浪翠园第四期 青山公路-青龙头段 22 御海峰 青山公路-青龙头段
23 浪翠园第三期 青山公路-青龙头段 23 嘉龙村 青山公路-青龙头段
24 马湾码头 青山公路-深井段 24 大榄涌 青山公路-大榄段
25 深井村 青山公路-深井段 25 小榄 青山公路-大榄段
26 海韵花园 青山公路-深井段 26 警察宿舍 青山公路-大榄段
27 美孚铁路站 长沙湾道 27 小榄村 青山公路-大榄段
28 荔枝角铁路站 长沙湾道 28 小榄新村 青山公路-大榄段
29 长沙湾邮政局 长沙湾道 29 爱琴湾 青山公路-大榄段
30 元州邨 长沙湾道 30 小秀上村 青山公路-大榄段
31 九龙工业学校 长沙湾道 31 龙珠岛 青山公路-扫管笏段
32 深水埗基隆街 钦州街 32 香港黄金海岸 青山公路-扫管笏段
33 深水埗北河街 荔枝角道 33 黄金泳滩 青山公路-青山湾段
34 石硖尾街 荔枝角道 34 咖啡湾 青山公路-青山湾段
35 深水埗白杨街 荔枝角道 35 碧翠花园 青山公路-青山湾段
36 弼街 上海街 36 青山湾码头 青山公路-青山湾段
37 旺角街市 亚皆老街 37 三圣邨 青山公路-青山湾段
38 铭基书院 樱桃街 38 胡陈金枝中学 青山公路-青山湾段
39 海富苑 海泓道 39 青善游乐场 青山公路-青山湾段
40 旺角（柏景湾）总站 旺角（柏景湾）公共运输交汇处 40 置乐花园 青山公路-青山湾段
41 41 华都花园 青山公路-屯门段
42 42 屯门市中心总站 屯门市中心公共运输交汇处

客量

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本路线主要服务青山公路一带居民往来西九龙、旺角及屯门区，以本路线所行走的路线（经青山公路），主要服务是流水客，甚少乘客坐足全程，如欲来往屯门市中心及西九龙、旺角一般都会乘搭58X线或60X线，本路线的乘客主要集中在青山公路一带。假日由于有不少市民前往深井及黄金海岸旅游，因此本路线假日的客量比平日多。

参考资料

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  1. ^ 根据民主党在青山公路近三圣邨及青山湾挂出的横额通告
  2. ^ 民主党朱顺雅网上办公室－－成功争取52X延长至旺角特别报告

外部链接

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